塔河油田集输管线绝缘法兰附近内腐蚀穿孔因素分析

在油船装卸作业中,人们常常有意将船体和码头的装卸系统用导线连接起来,并且与大地接通,以防静电。但是,船岸间的导体管路和软管系统可能有大量电流通过,当在油船法兰对接处进行对接或拆除输油臂作业时,这种突如其来的电流可构成非常大的电弧危险。这种电流来源于:(1)用强制电流法或牺牲阳极法对船体进行的阴极保护;(2)由于船岸间的电位差或电源问题造成的漏泄电流。

在长距离输油(气)管道建设中,对于实施阴极保护的管道,绝缘法兰安装的位置通常在:管道的泵站、压缩机站、调压计量站、清管球收发站的进出口处。一些大型穿、跨越管段的两端、被保护管道与其它不应受阴极保护的主、支管道连接处等也要安装绝缘法兰。其安装质量对长输管道的整体施工质量有着极其重要的影响。1绝缘法兰安装施工程序1.1进货质量检验绝缘法兰的关键组成部分是法兰和绝缘密

集输管道防腐工作对油田发展具有十分重要的意义。塔河油田集输管道最典型腐蚀是co2、h2s气体腐蚀,特别是在8区和10区等区块,h2s气体含量较高,甚至超过1000mg/m3。h2s气体化学腐蚀可引起氢脆、硫化物应力腐蚀破裂等,渗入管道钢材的氢导致钢材变形,韧性变差,直至管道破裂。分析塔河油田集输管道和腐蚀现状,总结出塔河油田腐蚀影响因素包括co2和h2s介质、油田产出水、集输管道焊缝接口、生产和集输工艺等。在此基础上,有针对性地提出优选管道材料、添加缓蚀剂、牺牲阳极保护阴极法、优化生产和技术工艺、强化含油污水处理技术等五方面的防腐技术措施。

一种在ⅰ型绝缘法兰结构基础上改制的新型绝缘法兰已研制成功,这种法兰结构简单,造价低,可广泛应用于城市燃气管道和天然气长输管道。一、ⅰ型绝缘法兰的构成及特点ⅰ型绝缘法兰刚性好,绝缘性能稳定,但造价较高.其结构见图1。

随着管道燃气事业在城市建设中的应用逐渐普及,燃气管道工程的建设与保护显得越来越重要,与之相配套的管道绝缘法兰的应用越来越普遍。本文介绍一种结构新、造价低、使用灵活方便的新型绝缘法兰。1老式绝缘法兰的结构与特点

简要介绍了新型绝缘法兰的开发及使用。

在油田开发过程中,不论是一开始的钻井、开采的生产开发工作,还是到油气水处理、运输等环节,都是主要通过金属的集输管线来运输的。各个环节都存在在集输管线腐蚀情况,对生产、人身安全已经环境保护都存在非常破坏性的影响。如何准确的识别原油成分,准确地选择油田集输管线,预防管线的腐蚀问题就变得十分关键。本文分析油田集输管线的腐蚀原因,并针对原因作简要分析,提出相应的解决方法。

根据塔河油田集输管道的腐蚀现状,从腐蚀介质、焊缝影响、阴保电流影响、腐蚀产物等方面对集输管道的腐蚀原因进行了分析,对材料优选、缓蚀剂、涂层与补口、外防腐补强、工艺优化等防腐技术进行了研究,提出了适合塔河油田集输管道的防腐对策。

管段和法兰存在漏电现象,会严重地影响管道阴极保护设施的正常投入。为彻底解决漏电问题,首先要解决漏电的检测方法和对数据的分析。本文介绍了用管内电流法判断管道漏电的具体作法与要求。现场应用此法取得了良好的效果。

高压绝缘法兰受力复杂，压力高已超过了现行规范设计范围。为了完成ｇｊｆ高压绝缘法兰研究课题，采用了ｓｕｐｅｒｓａｐ有限单元分析系统，建立切合实际的力学模型，真实地模拟了高压绝缘法兰工况，计算结果令人满意，为评定高压绝缘法兰工作机理和优化设计打下了基础。

新研制的Pn32Dn65绝缘法兰

ｇｊｆ高压绝缘法兰的试制及应用四川石油管理局勘察设计研究院黄和高压绝缘法兰结构、绝缘与密封性分析高压绝缘法兰的绝缘与密封性能不仅与各元件本身材质有关，而且与结构形式、外界条件有关。通常管道内存在着大量的水、游离碳、硫化铁等导电杂质，在清管过程中，又将...

对绝缘法兰和整体型绝缘接头使用情况进行了介绍和分析。

塔河油田奥陶系缝洞型碳酸盐岩油藏由于天然能量下降,目前部分井已进入注气三采阶段,注气井在开井初期出气量较大,导致泵入口压力高、柱塞磨损加剧等问题,只能在井口倒油生产,增加了倒运、人工、流程拆装等费用,同时也增加了安全风险,且站内及管线出现异常时不能及时处置。在完成原油反输工艺改造后,注气井开井后油气能直接进站处理,降低了安全风险、节省了生产成本,在站内及管线出现故障时能缩短异常处置时间、减少产量损失,降低安全环保风险。

塔河油田所产重质原油具有粘度高、密度大、高含硫化氢等特点,重油外输系统的增压工作主要通过hpw系列卧式双螺杆泵完成,双螺杆泵是一种容积式泵,一旦出现下游流程误操作、管线堵塞等异常状况,就会造成系统运行压力急剧上升,进而导致管道穿孔、工艺设备损坏等异常情况发生。塔河油田某基层单位,针对重油工艺系统存在的缺陷,通过采取在重油外输控制系统加装超压保护装置,成功解决了重油外输系统憋压等异常情况发生,取得了巨大的经济效益和安全效益。

针对塔河油田原油集输管道进联合站弯管段发生开裂的问题,通过观察分析弯管段失效样的宏观形貌、化学组成、力学性能、金相组织、腐蚀产物形貌与成分,确定其开裂原因是:弯管材料的质量低,韧性和硬度不符合标准要求;输送介质中含水(大于60%)、含硫(1.64%),伴生气中含有一定量的h2s,且管道承受一定程度的低应力作用,在管输介质中腐蚀性成分和低应力的联合作用下,管道产生了硫化物应力腐蚀开裂;管输介质中高含量的cl-,加速了管道的应力腐蚀开裂;弯管材料的硬度远高于标准要求,增加了其对应力腐蚀的敏感性。

伴随着经济的增长和社会的进步,我国油田产业呈现出高速发展的态势,无论是钻井操作还是油气开采工作,都逐渐形成了标准化的运行机制,整体管理措施控制模型也逐渐趋于完善,但是,在油田管理项目中,集输管线的腐蚀问题一直是困扰相关管理人员的重要问题。本文结合某大型油田的案例,对油田集输送管线腐蚀原因进行了简要分析,并集中阐释了相关防腐技术,旨在为研究人员提供有价值的参考建议。

油水集输管线中沟槽腐蚀成因分析

垫片基本数据 预紧状态下螺栓所需的螺栓最小载荷wa 560436.0635 操作状态下的最小螺栓载荷wp 3478192.758 端面力f 3254018.333 螺栓数据 预紧状态下所需螺栓最小面积aa(mm2) 2582.65467 需要的螺栓面积am(mm2) 16028.53806 最小要求螺栓根径尺寸（mm） 8.661987719 螺栓设计载荷 预紧状态下螺栓设计载荷w1(n) 24013798.82 法兰计算 螺栓中心圆与形心间距sb（mm） 17.5 sa(mm) 39.76417709 液压作用中心与法兰形心间距sr(mm) 8.867911457 法兰形心半径r。(mm) 1040 总压作用线与do间距sv(mm) 80 垫片压紧力作用中心圆直径dg(mm) 2035.471646 垫片力作用线与法兰形心间距sg(mm) 22.26417709

目前各采油厂集输管道投产年限均较长，且基本采用埋地敷设方式，由于管内输送介质成分复杂，长年累月后管线防腐层破损致使管线易发生穿孔与泄漏事故，对油田生产与环境污染造成损失。本文将以x采油队管线常见穿孔为例，简单探讨分析集输管线穿孔原因。

油田埋地管道应用越来越广泛,随着运行时间的延长,运行环境恶劣,设备自身的老化等原因导致的管道失效将造成资源浪费、环境污染以及对社会安全的威胁。应用先进的外检测技术,对油田埋地管道进行检测以及评价,可以极大限度的保证油田生产的安全运行。本文介绍了埋地管道外检测技术在油田油气集输管线检测中的应用情况,并根据检测结果和数据归纳了检测过程中出现的埋地管道存在的主要问题,并对影响埋地管道安全运行的原因进行了总结分析,提出了相应的建议和措施,为指导油田埋地管道的设计、施工、日常生产管理与维护提供技术支持。

塔河油田碳酸盐岩储层井具有\"井深、温度高、破裂压力高\"的特点,本文结合新井、措施井的施工异常曲线,针对性对施工异常井案例进行说明,分析其影响因素主要为改造储层条件、液体体系、井内工具、地面设备四个方面。