提高涂漆性和耐蚀性双层电镀钢板

采用锌铁合金电镀,盐雾试验达到400h无白锈,满足了美、法外商的加工要求,所镀汽车配件,已大量出口供货。

在中性溶液中一步电聚合制备了聚苯胺膜,对其成分和结构进行了分析．并用电子加速器对电聚合苯胺膜进行辐射改性,研究了电子辐射对其凝胶分数及防腐蚀性能的影响．结果表明,在电镀锌钢板上采用一步电聚合法制备的聚苯胺膜是部分掺杂的半氧化结构,该膜掺杂了水杨酸根,所以易溶于酒精等有机溶剂．电子辐射可以提高聚苯胺的交联程度,改善其耐有机溶剂的性能．聚苯胺膜的凝胶分数随着吸收剂量的增加存在一个极大值,而与吸收率无关．在适当吸收剂量下辐射交联后,聚苯胺膜的防腐蚀性能有很大改善．相同吸收剂量下,吸收率越低,聚苯胺膜的防腐蚀性能越好．

使用传统的盐雾试验方法,结合产品用途和特点,采用不同的试样制备方式,对家电用彩涂钢板的耐蚀性进行了较为深入的研究。通过对家电彩涂板平板、划线、切口、折弯、冲压等类型盐雾试验的比较,研究了不同涂层、不同基板、不同镀锌量等对家电彩涂钢板耐蚀性的影响。研究结果表明:随着镀锌量的增加,家电彩涂钢板在耐涂层起泡、折弯处锈蚀、切口腐蚀蔓延等方面的耐蚀性增加;在改进金属漆系列彩涂钢板耐切口腐蚀能力方面,提高基板镀锌量是最有效的措施;随着冲杯力和冲杯深度的增加,彩涂家电钢板的切口耐蚀性降低。

0前言镀锌白钝化零件产量大,已有多家企业配套电镀加工。多年来,虽然各企业电镀车间曾采用多种工艺方法,但镀锌白钝化膜的耐蚀性都难以提高而成为瓶颈。鉴于此,2009年初通过与海尔企业技术部沟通,拟定了试验方案并进行了研究。与海尔集

研究了涂层化学组成与覆铝钢板表面搪瓷涂层的耐蚀性能之间关系.结果表明,当涂层受h+侵蚀时,均匀分布在涂层中的tio2晶体可以阻止h+通过硅酸盐骨架中网穴对搪瓷涂层的腐蚀;当受oh-作用时,组成中的zro2首先与oh-生成zr(oh)4,进一步与涂层表面的硅醇结合形成保护膜,阻止oh-的腐蚀.

川崎钢铁公司开发、研制了采用应变时效硬化技术显著提高抗拉强度的新型热轧薄钢板(bht钢板)。开发的钢板由于强度低,因此在成型时具有良好的加工性,在涂漆烘烤处理后由于强度有很大的提高,因此能显著提高碰撞吸收能和抗疲劳强度。在热轧过程中,通过优化固溶n量和细化晶粒,能同时获得高的应变时效硬化能和抗自然时效性。该开发钢板应用于汽车结构件时不会影响冲压成型性,可以提高汽车的抗碰撞性和耐用性,有助于车身的轻量化。

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一、前言涂漆覆盖层施工简便、成本低廉,是防止金属腐蚀最为普遍和重要的方法。铁路部门桥梁、车辆及电气化铁塔等钢构物,主要用涂漆的方法来保护。本文采用crm涂装金属测试装置,对于不同涂装系统的涂漆钢板,测试其腐蚀电流、腐蚀电位和极化电阻,阴极和阳极极化曲线,从而获得各涂装系统对涂漆钢板的保护效果。同时,结合天然曝晒、盐水喷雾等试验,验证crm测试方法的正确性。并对各涂装系统内铜板含氢量进行了测定,从而对涂装系统造成氢脆的影响进行了初步探讨。

介绍了手扶拖拉机钢板件的涂漆通用工艺、包括除油除锈二合一、y836低渣高效磷化、电泳涂底漆、隧道式热风循环远红外烘干、ω型液压升降转盘式高压静电喷漆、湿碰湿喷漆和带电热器隧道式热风循环蒸汽烘干等一些国内外比较先进的技术。这些技术有效地保证了产品的涂漆质量,提高了劳动生产率,改善了劳动条件,并具有一定的适应产品更新换代的能力。本文还提出了各个工序的质量及操作要求,从而使产品质量得到保证。

钢板上的涂层起到了一个屏障的作用,它能防止湿气、氧和其它物质对钢铁的侵蚀。然而,大多数涂层能被化学介质、湿气及氧气渗入而使钢板遭受腐蚀,尤其当温度为66—99℃时,这种腐蚀更为剧烈。气体不仅可以通过针孔及其它微孔,而且也可以通过涂层本身渗入内部。这种渗入还受以下因素的影响而加剧:渗透作用、电内渗压力以及热运动所引起的涂层分子的运动和振动等。应当经常对涂层进行检验,以便及早发

文章对镀锌钢板表面涂装油漆出现漆膜脱落的现象,从实践和理论两个方面进行了分析,指出“层间腐蚀”是造成漆膜脱落的主要原因。

钢板的电泳涂漆,是一项比较先进的防锈工艺。它的优点是牢度大,不易剥离,并省去了除油和喷砂等工序。我厂的电泳涂漆设备只适用于型材和板材,还不能对焊接后的组合件进行涂漆。为此,必须对涂漆钢材的焊接进行研究。实践证明,涂漆钢板的手弧焊缝质量是比较满意的。但随着生产的发展,3毫米厚的a3钢板大面积拚焊的工作量日益增大,手弧焊已满足不了要求,迫切需要采用单面焊双面成型的自动焊工艺。试验结果表明,埋弧自动焊的焊接质量不够理想,经改用co_2气体保护自动焊,质量比较满意。

用x射线衍射和动电位扫描方法研究了热浸镀锌钢板镀层织构、相分布和耐蚀性的关系.实验结果表明,镀锌层中纯锌相的主要织构组分为{0002}基面织构,当镀锌层厚度增加时,纯锌相中{0002}基面织构密度水平增加,纯锌相自腐蚀电位升高、腐蚀电流密度减小以及耐蚀性增加.x射线衍射分析电化学剥离后的铁锌相,结果表明,镀锌层由纯锌相和合金相组成;电化学实验表明,镀锌层各相耐蚀性不同,合金相的耐蚀性高于纯锌相的耐蚀性,且fe--zn合金相的耐蚀性随铁含量的增加而增加.

使用化学分析、x射线光电子能谱分析以及电化学测试等试验方法,研究化学钝化以及电化学钝化得到的镀锡板的铬含量、铬元素组成及耐蚀性。结果表明:对于镀锡钢板铬酸盐钝化膜,电解钝化膜的总铬含量高于化学钝化膜的总铬含量。钝化膜中主要含有cr,o以及sn元素。不同钝化方式得到的钝化膜中铬元素的的价态、组成均不同,化学钝化膜及电解钝化膜中铬元素的组成分别为cr2o3,cr(oh)3以及cr2o3,cr(oh)3,cr。电化学钝化膜的耐蚀性高于化学钝化膜。

采用工业大气挂片法、电化学方法、俄歇电子能谱法、辉光放电光谱分析法等对两种不同类型冷轧钢板:超低碳非高强钢a与高强钢b表面耐蚀性能进行了对比研究,并对锈蚀机理进行了探讨。结果表明,在相同试验条件下超低碳非高强钢a的表面耐蚀性能优于高强钢b;高强钢b表面mn元素的富集程度明显高于非高强钢a表面,其表面分布有许多小颗粒,以mn的氧化物形式存在。

新日铁开发出高耐蚀性热镀锌钢板

在恒电流条件下,将镀锡钢板作为阳极在稀盐酸中用高电流密度电解,测定其电位e随时间t变化的曲线和相应的de/dt-t微分曲线,从中抽取与镀锡钢板合金层致密程度和耐蚀性有关的参数,用支持向量机算法(supportvectormachine,svm)和主成分分析(principalcomponentanalysis,pca)及fisher法等模式识别算法总结这些参数和镀锡钢板耐蚀性标准测试方法所得的合金-锡偶合电流值(alloy-tincouplevaluetest,atc值)的对应关系.据此找出耐蚀优级镀锡钢板e-t曲线判据和优化产品耐蚀性的工艺条件.结果表明:可在此基础上建立监测和优化镀锡钢板耐蚀性的快速测定方法.

日本神户制钢所研究出锌镁合金的真空电镀法。采用这种方法生产的锌镁合金电镀钢板,与常用的镀锌钢板相比,防锈能力提高了20倍。日本使用的镀锌钢板有90％以上是纯锌电镀钢板,主要采用电镀法和热镀锌法生产。如果采用锌电镀法来电镀锌镁合金钢板,由于铝或镁离子的水溶液在电解时电子很容易和氢离子结合,因此很难电镀;若采

日本神户制钢所研究出一种锌镁合金的真空电镀法,用这种方法生产的锌镁合金电镀钢板,其防锈能力比普通的镀锌钢板提高20倍。真空电镀法,就是在真空中,用钨丝加热,放出电子,经过电子枪照射到锌和镁上,达到3000℃以上的高温,使它高速蒸

日本神户制钢所研究出锌镁合金的真空电镀法,采用这种方法生产的锌镁合金电镀钢板,与常用的镀锌钢板相比,防锈能力提高了20倍。日本使用的镀锌钢板,主要采用锌电镀

近日，日本神户钢铁有限公司宣布，该公司计划在2005年3月停止生产铬处理电镀锌钢板。目前，日本采取这一举措的制钢企业并不多。铬表面处理工艺可以增加钢板的抗腐蚀能力和改善钢板的可涂装性能．被广泛应用于镀锌钢板加工上．至今已有50多年的历史。由于环境问题渐渐引起全球关注．相关工业部门已经在采取措施减轻环境负担．主要方法之一就是给有涂层的镀锌板去铬。

锌镍合金电镀钢板低铬钝化工艺研究