套管式钻孔多点引伸计及其在隧道工程中应用

硐室围岩的变形监测是地下工程施工中的一项重要内容,如何研制改进现有的监测仪器,获得最接近实际的围岩变形信息是工程人员非常关心的问题。介绍了新型套管式同轴多点位移计的监测原理、结构,给出了监测结果换算的理论公式。通过隧道工程的实测分析,此位移计监测获取的围岩变形信息,可以揭示硐室开挖后围岩变形规律,确定合理的二次支护施作时间和施工方法,预测大变形等地质灾害,为信息化施工提供依据。

通过对各种物探手段的原理、仪器及应用范围分析,结合隧道特点及其在工程实例中的应用,提出在隧道工程中综合利用物探手段的选择、必要性和互补性,以实现最佳方法或手段的优化组合,达到"技术可靠、经济合理"之目的,取得最佳的地质效果和社会、经济效益,满足工程建设的需要。

超前大管棚支护是隧道施工中穿越隧道洞口的软弱破碎围岩地段、浅埋地段的一种有效的预支护方法。结合工程实例,介绍超前大管棚的设计计算过程、施工方法及质量控制要点,证明超前大管棚在实际应用中是可靠,值得推广的。

岩质隧道钻孔胀裂法是一种新型的破岩方法.该方法可以很好地避免传统钻爆法环境影响大、施工破坏严重的缺陷,充分利用岩石本身的力学特点,环保、无尘、可控地完成岩石破裂,同时具有成本低和灵活性好的优点,在复杂环境下的隧道破岩作业中得到充分应用.以111国道古石隧道为背景,通过对钻孔胀裂法的使用效果进行现场试验研究,验证该方法在岩质隧道开挖中的适用性,同时为复杂环境下隧道开挖施工提供新的设计思路和施工工法.

在传统的工程施工建设中，通常都是以混凝土结构、钢结构等材料为主的，虽说其结构优势十分突出，但是在实践中还存在着材料锈蚀问题造成的过早退化问题出现，所以，我们必须需求更加有效的方法进行解决。frp材料的广泛应用就是一条非常有效地途径。下面就对frp材料在桥梁隧道工程施工中的应用进行探讨。

建立了基于时态的多维、动态的gis数据模型(简称时态gis,tgis),并直接应用于隧道工程的数字化施工。文中首先以厦门海底隧道工程为案例,阐述了时态数据的操作和处理过程以及表达时态属性数据变化的方法;其次建立了应用于隧道施工的时态gis数据模型,并实现了基于时态数据库的查询和检索;最后利用三维可视化技术对模型进行了验证。研究结果表明时态gis数据模型在隧道工程中的应用对隧道工程的数字化建设有重要意义。

frp材料近年来在混凝土结构中得到了广泛的应用,对其进行的大量研究和实践应用取得了良好的效果,受到国内外工程界的广泛关注。介绍了frp材料的类型、加工成型办法、材料特点,特别是其在桥梁与隧道工程中的应用以及存在问题,并展望了frp材料的发展应用前景。

对sma-13用于隧道沥青路面上面层的适应性进行分析总结;认为沥青面层存在的交通噪声偏大问题,可通过调整sma-13沥青混合料组成设计技术途径得到改善;并对隧道沥青路面工程的特殊性与施工技术管理和安全管理的应对策略进行了分析。

当前随着我国交通运输行业的快速发展,在公路及铁路建设过程中,隧道施工的规模越来越大,其施工技术也越来越复杂。在当前各项施工技术水平不断提高的情况下,传统的隧道施工技术已无法满足当前隧道施工的需要,所以采取科学的施工方法,对于隧道施工的进度及安全性都具有极大的保障作用。本文对光面爆破在隧道工程中的施工工序进行了分析,同时对爆破过程中的安全措施进行了阐述,并进一步对光面爆破施工中的注意事项进行了说明。

第ⅱ类岩石变形规律在隧道工程中的应用——通过对第ⅱ类岩石变形机理的分析，得到第ⅱ类岩石变形具有脆裂性，在隧道工程中主要表现为突然崩塌。从该类岩石的特性着手并结合隧道工程施工环境进行分析，得出诱发崩塌的原因主要与岩石的强度、冲击应力、扰动荷载、...

以新岭格进口段隧道为例,对地表注浆在隧道工程中的应用及施工要领进行分析,并对存在的问题提出解决的办法。

2018年3月 bim技术在隧道工程中的应用及前景 王丽娟唐小强 （四川航天职业技术学院四川省广汉市618300） 摘要：分析并总结了bim技术在中国隧道工程应用过程中遇到的问题并将其归纳为标准问题、软件平题、项目管理问题、与gis 结合问题、地质问题等，针对不同的问题提出了建议。 关键词：bim技术；隧道工程；存在的问题；解决对策 中图分类号：u452文献标识码：a文章编号：1673-0038（2018）12-0266-01 作为一种新的理念，bim技术可以解决各种类型的建设项目问题。 但是，不同于民用与工用建筑工程，隧道工程有其特有的特点，从而导致 建筑bim标准不再适用于隧道工程[1]。因此，民用与工业建筑的bim技 术路线不能直接用于隧道工程中。bim技术在中国隧道工程中的应用主 要集中在碰撞检测阶段和可行性设计阶段，目前在中国隧道工程行业

新意法在黄土隧道工程中的应用

bim技术是未来隧道建设领域的一个重要方向,但其在隧道上的应用还处于起始阶段。文章以陇禁隧道为例,阐述了隧道工程bim技术的应用情况,总结了bim技术在隧道建设中应用的优势,并针对现阶段仍存在的问题,提出bim技术未来应用发展的相关建议。

文章通过对tsp超前预报技术的基本原理及工作流程的介绍,根据依托隧道工程的实际状况,对其进洞口4km+716m~4km+836m段进行了相关预测预报工作并提出了相应的建议,实践证明tsp超前预报在依托隧道工程中得到了很好的应用,有力指导了现场的施工。

以ramac地质雷达在二峨山公路隧道中地质超前预报的应用为例,介绍了地质雷达的工作原理与方法,并结合开挖掌子面的详细地质描述,准确预测了开挖前方围岩的节理破碎带和地下水发育区,为新奥法隧道施工提供科学、准确的信息,避免了隧道施工的盲目性,保障了施工安全及工程质量。

冻结法在隧道工程中的应用与研究——结合实际工程，笔者分析了隧道旁通道及泵站工程的基本概况及地质条件，探讨了冻结孔布置及制冷设计以及冻结孔施工，可供相关技术人员参考。

冻结技术在地铁及隧道工程中的应用——冻结技术是利用人工制冷技术原理来加固软弱地层的技术。介绍了冻结技术的主要工艺过程及基本原理,列举了冻结技术在地铁和隧道工程中的主要应用领域。对影响冻结加固土体强度和稳定性的冻土温度场进行了分析,对冻土的抗压强...

在近几年的隧道工程施工实践中,利用tsp超前地质预报系统进行有效地预测预报掌子面前方的地质情况,已经得到我国隧道工程技术人员的广泛的认同。根据tsp的探测原理、最新的技术发展和工程实例的应用情况,总结了tsp在应用过程中应该注意的问题,供设计人员和现场预报人员参考

介绍了卸荷岩体稳定分析的基本方法,描述了卸荷岩体的自然力学状况,指出岩体在开挖过程中的受力过程是应力的卸荷过程。结合某隧道工程岩体开挖卸荷实际,应用开挖卸荷岩体理论与方法对其初始工况、开挖工况及卸荷工况进行分析。表明考虑开挖卸荷后,岩体的应力场与位移场均发生了变化。

以通海隧道进口端为例,讲述隧道开挖所采用多种超前地质预报手段,及如何根据各种预报手段的预报结果,结合开挖揭示地层信息进行综合分析,得出综合成果报告,从而提高超前地质预报的精度。

与建筑业不同,隧道工程具有“带状分布、与地形地质关系密切”等独特的特征,因此隧道工程bim的实施不能照搬建筑业中已成熟的bim技术路线。以新鼓山隧道为依托系统地介绍了bim在中国隧道工程的应用现状,分析和总结了bim在中国隧道工程应用过程中遇到的问题并将其归纳为标准问题、软件平台问题、项目管理问题和与gis结合问题等,针对不同的问题提出了建议;并在上述问题的基础之上,通过对以往研究成果的总结和工程实例的统计,对bim在中国隧道工程中的应用提出了展望。