提高步履式顶推施工刚箱梁安装合格率

科技创新导报2019no.01scienceandtechnologyinnovationherald 工程技术 科技创新导报scienceandtechnologyinnovationherald36 doi：10.16660/j.cnki.1674-098x.2019.01.036 大跨度曲线钢箱梁步履式顶推施工技术 ① 赵春林甘泉刘谢许涛熊军 (中建五局第三建设有限公司湖南长沙410000) 摘要：本文介绍了长沙未来科技城长潭西跨线桥钢箱梁，采用步履式3.5m高位顶推，最大顶推跨度50m，顺利实现安全 跨越长潭西高速公路。文中对步履式顶推法施工中的钢箱梁的加工、临时墩设置、导梁设计、顶推原理、纠偏方法、安全措 施进行了详细说明，可为今后步履式顶推桥梁的施工提供借鉴。 关键词：钢箱梁步履式顶推

长大双坡钢箱梁步履式顶推施工关键技术

本文介绍了长沙未来科技城长潭西跨线桥钢箱梁,采用步履式3.5m高位顶推,最大顶推跨度50m,顺利实现安全跨越长潭西高速公路。文中对步履式顶推法施工中的钢箱梁的加工、临时墩设置、导梁设计、顶推原理、纠偏方法、安全措施进行了详细说明,可为今后步履式顶推桥梁的施工提供借鉴。

南宁英华大桥主桥钢箱梁竖曲线结构复杂，为适应本桥结构特点，钢箱梁安装采用步履式顶推施工工艺。步履式顶推指通过顶推设备和临时搁置垫梁的交替作用，经过步履式设备的顶、推、降、缩四个步骤，可以实现钢箱梁的间歇式前移该方法顶推因其各点顶升油缸行程不同，可以灵活适应钢箱梁坡度变化；同时其向前顶推滑动，其摩擦全部在顶推设备内部完成，使顶推支墩不受水平推力，提高钢箱梁顶推安全。

东风大道快速化改造工程（三环~四环） 小曲率半径变截面钢箱梁步履式顶推系统研制 小曲率半径变截面钢箱梁步履顶推施工研究qc小组 2015.07 2015年qc成果发布小曲率半径变截面钢箱梁步履式顶推系统研制 1 小曲率半径变截面钢箱梁步履式顶推系统研制 一、工程概况及背景介绍 本项目位于武汉经济技术开发区境内，工程范围北起三环线汪家咀立交，自东北向西南 布置，止于在建四环线。主桥第七联采用（58+89+58）m变高度（（2.12~3.6米）连续钢箱 梁（见图1-1），顶、底板设2%双向横坡，纵坡为0.5%。该联89米跨钢箱梁桥正好位于新 民河原新民河桥的正上方，原新民河桥为318国道及武汉城市交通主干道，交通流量大，施 工期间需保证其正常安全的通行。其中原有新民河桥为简支t形梁桥，桥梁限重20t，经专 家评定为四类危桥（见图1-2），不能直接在桥上

根据施工环境和结构设计特点，对跨高速的钢箱梁顶推施工工艺、大型临时设施布置形式和施工要点等作了详细的阐述和说明，对同类桥梁施工具有较强的借鉴意义。

以舟山市富翅门大桥富翅侧引桥的7跨预应力混凝土连续梁桥为工程背景,采用桥梁专用计算软件midascivil建立了空间有限元分析模型,对该预应力混凝土连续梁桥步履式顶推过程进行了仿真分析计算,计算结果表明:该桥在顶推施工过程中箱梁顶底板混凝土强度有一定的安全储备,顶推过程中主梁局部受力安全,且施工过程中主梁总体变形量不大；在顶推过程中主梁临时墩及各墩旁托架位置处均未出现负反力,即顶推过程中不会出现支点脱空的现象；施工过程中钢导梁的前端竖向位移较大,施工时要采取必要的预防、处理措施,同时应注意对钢导梁与主梁的相对横向偏位进行及时的纠偏,防止钢导梁因扭矩过大而发生扭曲变形。

钢箱梁步履式顶推“无导梁”施工技术 :thestateofthesteelboxgirderbridgewithscrew typetranslationpushingconstructionusedthe"noguide beam"constructiontechnology,namelytheedgeofsteelbox girderitselfgirderdotheconstructionprocessofthe guidebeam,istothetraditionalguidebeamofabig optimizationdesignapplication,notonlyeffective economyconstructioncost,speeduptheco

基于SAP2000钢箱梁步履式顶推局部受力影响因素分析

由于组合结构桥梁具有高综合性能，近几年来在我国桥梁建设中得到了广泛的应用，然而组合结构桥梁钢结构部分多为薄壁结构，其局部刚度较混凝土箱梁和闭口钢箱梁都要小得多，传统的拖拉式多点连续顶推设备已无法满足该类桥梁的顶推施工。通过研究和分析，研制出一种新型的适合于组合结构桥梁顶推的设备——步履式顶推系统，重点介绍了该顶推系统及其施工关键技术的研究。

重点介绍了在江、河、湖、海上修建钢结构和钢筋混凝土结构大桥、长桥的顶推法施工工艺,桥梁顶推法施工发展历史,以及顶推法施工工艺选用的优缺点分析、施工原理和桥梁顶推程序的简介,可降低企业机械设备、模板和支架材料投入成本,增加市场竞争力。

重点介绍了在江、河、湖、海上修建钢结构和钢筋混凝土结构大桥、长桥的顶推法施工工艺，桥梁顶推法施工发展历史，以及顶推法施工工艺选用的优缺点分析、施工原理和桥梁顶推程序的简介，可降低企业机械设备、模板和支架材料投入成本，增加市场竞争力。

当前,顶推施工工艺逐步在桥梁建设中得到运用,顶推工艺主要分为后顶式、拖拉式、轨道式和步履式几种类型,文章结合东湖国家自主创新示范区有轨电车t1线及关山大道市政拓宽桥施工,综合分析步履式顶推法的工作原理、优缺点及注意事项,解决了其重、难点问题,可为类似工程提供借鉴。

当前,顶推施工工艺逐步在桥梁建设中得到运用,顶推工艺主要分为后顶式、拖拉式、轨道式和步履式几种类型,文章结合东湖国家自主创新示范区有轨电车t1线及关山大道市政拓宽桥施工,综合分析步履式顶推法的工作原理、优缺点及注意事项,解决了其重、难点问题,可为类似工程提供借鉴。

跨铁路连续钢箱梁顶推施工

-1- 桥梁钢箱梁顶推架设 施工方案 道排、桥梁工程项目部 年四月 钢箱梁顶推方案 1、工程简述 主桥钢箱梁长68m，为双幅双线桥，全桥共计6片箱梁，每幅桥钢箱梁顶宽17.9m， 箱梁底板横向均为水平，梁高按悬链线设置，跨中为1.4米，支点为2.3m米，设1.5％ -2- 的单向横坡；xx河桥主桥钢箱梁长50m，跨中为1.2m，支点为2.1m，其余结构与xx河 桥相同。其截面形式见图1.1-1。每个节段内各构件采用焊接连接。 2、现场安装总体思路 通过对现场桥位条件分析，初步提出以下工地安装方案： 临时支墩，顶推安装： 两边桥台上各设置一排永久支墩。xx河桥除0#台岸上设置一排临时支墩外，剩余 十二排临时支墩设置在水中；xx河桥除1#台岸上设置一排临时支墩外，剩余八排临 时支墩设置在水中。在临时支墩和桥自身桥墩纵梁钢轨上设置船形滑板，两侧用

第五章海中平台匝道桥上部结构工程制作工艺及现场安装方法 页脚内容1 一、工程概况 宁波市福明路（环城南路-兴宁路）跨越 铁路宁波东站主桥上部结构采用 55+45+220+45+55m一联双塔双索面斜拉 桥，采用半漂浮体系，主梁采用混合主梁， 两侧边跨预应力混凝土箱梁长109.4m，中 跨钢箱梁长201.2m（含钢混结合段长度）， 在钢箱梁与预应力混凝土箱梁相交位置 放置2m长的钢混结合段。根据构造、运 输及施工架设的需要，中跨钢箱梁划分为 a、b和钢-混结合段共3种梁段。 跨铁路宁波东站主桥中跨上跨宁波东 站多条股道，其中4、5、ii、i、3线路已 运营，8、6线路于近期开始停运改造成站 台，图中d3～d15和新建线路将于近期实 施。 为了减少上部结构施工对桥下铁路运 营的影响，保证施工及行车安全，福明路 跨铁路宁波东站立交桥主桥中跨钢

结合宁波市福明路半漂浮体系的双塔双索面斜拉桥钢箱梁的施工项目,对步履式多点顶推法施工中的临时墩设置、导梁设计、顶推设备作简单叙述,对顶推施工中的同步顶推、纠偏、控制力和位移控制措施及注意事项等进行了详细介绍。可为今后同类型桥梁的施工提供参考。

[论文]钢箱梁顶推施工技术——本资料为【论文】钢箱梁顶推施工技术，共5页。顶推法施工是在沿桥纵轴方向的台后设置预制场地，分节段预制梁，并将预制节段与施工完成的梁体连成整体，然后通过水平千斤顶施力，将梁体向前顶推出预制场地，然后继续在预制场进行下...

钢箱梁顶推施工工艺

文章以该大桥为例，进行分析了顶推施工法在大跨长联组合箱梁施工中的应用及槽梁顶推施工特点。以供类似工程参考借鉴。

提高幕墙后置埋件安装一次合格率——项目概况：该工程分为裙楼和主楼两个部分，总建筑面积69660.0㎡，其中地下部分建筑面积为17209.22平方米，地上部分建筑面积为52450.78平方米，建筑用地面积为10164.88方米。建筑总高度为99.60米，裙楼部分建筑高度22.9米...