土方路基施工中填料的选择和含水率控制的重要分析

土方路基施工的方案探讨——路基是公路的基础．路基的施工质量无疑是十分重要的。本文对土质路基、路堑的施工方法进行了一般性论述，包括填料的选择与常用的施工方案。可为相关技术人员提供相应的参考。

关于土方路基施工的研究——路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物。本文笔者首先对土方路基施工前应做的准备工作进行了详细的介绍，然后详尽的对土方路基的施工进行了研究。

浅谈土方路基施工中的质量控制——土方路基是公路设计中最为普遍的一种形式，其工程质量直接影响到路面工程质量及公路的使用寿命，路基施工的质量是整个公路质量的前提和基础，而路基质量控制的根本措施在于对路基施工过程中某些关键部位或工序的处理。

公路路基建设是公路施工工序的开端,最常采用的形式为土方路基。土方路基的质量是否符合验收标准直接影响到公路的质量和公路路面的抗磨损年限。本文从土方路基施工的环节入手,严格控制路基施工过程中的关键工序的质量,以提升整个公路工程的质量。

简论公路土方路基施工——公路路基是路面的基础，它承受着本身岩土自重和路面重量，以及由路面传递而来的行车荷载，是公路的承重主体。本文主要介绍土方施工中的施工方法、施工规范、质量控制等，结合在施工中的实际经验做一下大概的介绍。

公路路基建设是公路施工工序的开端,最常采用的形式为土方路基。土方路基的质量是否符合验收标准直接影响到公路的质量和公路路面的抗磨损年限。本文从土方路基施工的环节入手,严格控制路基施工过程中的关键工序的质量,以提升整个公路工程的质量。

在整个公路的施工过程当中,土方路基的质量好坏直接影响着公路的最终工程质量。文章将重点介绍公路土方路基施工的措施,供大家交流参考。

青建集团股份公司基础设施本部 ***工程土方路基施工 指导手册 ***工程 ***项目部 ***年***月 现场施工工作导则 （内部参阅） 鉴于不同的工程有着不同的施工内容和施工特点，同时又基于现 有施工技术人员专业知识框架的单一性和局限性，为全面提升参建人 员的业务素质，也为有效控制项目各分项工程中各工序的规范实施， 切实使工程处于受控状态，进一步实现工程各既定目标，现制定此分 项工程指导手册。望各分公司、各项目部及现场技术人员认真学习领 会，并参照实施。 一、工作人员守则 1、依据合同文件，对工程安全、质量、进度和费用及其他合同 事项进行严格控制，坚持一切“按合同办事，按规范、设计办事”； 2、认真履行《施工合同》中规定的各项施工义务，承担相应的 责任，自觉地维护工程参建各方的利益。 3、要自觉地坚守岗位，主动地深入施工现场，做到“腿勤、眼 勤、脑勤、口勤、手勤”

对土方路基施工问题进行了探讨,对其实际施工中的施工工艺、质量控制进行了阐述,对施工中出现的问题提出了具体的处理措施,以提高土方路基的施工质量。

我国社会的进步和经济的快速发展,促使我国道路工程也得到了迅猛的发展,最近这几年,很多高速公路也陆陆续续地修建完成,我国的交通网络也越来越庞大。修建好的高速公路更加完善了交通运输工程的发展,同时也影响到国内经济的发展,因此高速公路的质量能否达到规定的要求需要得到切实的保障。在公路的建设过程中路基是公路的基础,也是公路建设不可缺少的组成部分,所以在高速公路进行施工的阶段,需要把握好路基的施工技术,这是确保高速公路的质量能否达到施工要求的关键因素。此文章主要是对高速公路的施工方法及其施工的要求进行阐述。

公路施工的主要机械包括铲土运输、挖掘、拌和、摊铺、碾压等机械。在土方施工中常用的铲土运输机械有推土机、铲运要、挖土机、装载机、运输车等。这里主要介绍一下在土方施工中如何选择挖掘机械、运输车辆及如何配置以发挥最大的工作效率。

公路土方路基工程施工包括从路堑挖掘土方和路堤填筑土方，弃置土方等所有工程。其中也涵盖了一些附属工程如修建水道边沟及停车场和引道工程以及前期场地清理及后期的原貌恢复，施工过程中的排水问题等。本文通过几年的专业理论知识学习以及工作实践，简要的介绍了所掌握的在公路土方路基的施工过程中的工艺流程及伴随施工进度的延续所带来的不可回避的环境保护问题，未尽事宜应按照相关规范执行。

公路工程土方路基施工要点分析——文章结合笔者的工作实践，就公路土方路基的施工中应关注的几个问题进行了探讨。

大规模土方路基施工中压实度的有效控制——路基压实度直接关系到今后路基的整体质量，从土场管理、设备选择、工程控制多方面入手，分析阐述在大规模土方路基施工中有效保证路基压实质量的措施。

文章结合笔者的工作实践,就土方路基的施工中需关注的几个问题进行了探讨。

公路土方路基施工方法简介 公路土方路基施工主要是挖掘路堑和填筑路堤，不稳定土的处理以及清理 场地施工中的排水，边沟，边坡的修筑等工作。这里介绍的施工方法主要是根据 施工规范和验收标准，结合在施工中的实际经验做一下大概的介绍。如果有不符 合规范要求的地方，一律以规范为准。 一场地清理 这项工作包括清理、清除残渣、去除表土、去除和处理规定范围内的所有草 木和石砾，除非有些物品是指定保留在原地上的或是按照规范的其它章节的要求 不清除的。这项工作还包括保护所有指定留下的草木和物质不受损害和毁坏。 1施工要求： 概要 （a）监理工程师将设定工作范围，并指定各种树木、灌木、植物和其它东西的 存留。承包商应保留所有指定留下的各项内容。 （b）清理、去除残渣、树木迁移 所有没有指定留下的各种表面物体、树木、枯木、树桩、根、根株、丛林、 其它草木、垃圾和其它突出的障碍物等将清理并挖掘残根，

公路土方路基施工方法 公路土方路基施工主要是挖掘路堑和填筑路堤，不稳定土的处理以及清理场地施工中的排 水，边沟，边坡的修筑等工作。这里介绍的施工方法主要是根据施工规范和验收标准，结合在 施工中的实际经验做一下大概的介绍。如果有不符合规范要求的地方，一律以规范为准。 第1章场地清理 这项工作包括清理、清除残渣、去除表土、去除和处理规定范围内的所有草木和石砾，除 非有些物品是指定保留在原地上的或是按照规范的其它章节的要求不清除的。这项工作还包括 保护所有指定留下的草木和物质不受损害和毁坏。 第1节施工要求： 概要 （a）监理工程师将设定工作范围，并指定各种树木、灌木、植物和其它东西的存留。承包 商应保留所有指定留下的各项内容。 （b）清理、去除残渣、树木迁移 所有没有指定留下的各种表面物体、树木、枯木、树桩、根、根株、丛林、其它草木、垃 圾和其它突出的障碍物等将清理并挖掘残根，包括需要

1 第一章工程概况 一、工程简介 该段工程里程桩号为k30+705～k32+985，全长2.8km,为我项目部施工。 主线路基宽27m，其中分隔带宽2m，左侧路缘宽2×0.75m，行车道2×11.25m，硬路 肩2×3m，土路肩2×0.75m。不设超高路段的行车道及硬路肩横坡为2%，土路肩横坡为 4%。 二、主要工程数量及编制原则和依据 （一）本段起点桩号为k30+705，终点桩号为k32+985，路线总长2.8km，其中主要工 程数量如下： 1、路基工程：路基借土回填：315917m3 二灰（石灰、粉煤灰）改善土：44010m3 路基挖淤泥（含非适用材料）：2741.2m3 （二）编制依据： 1.徐明高速公路路基工程第三合同段招标文件、投标文件；

第一章工程概况 一、工程简介 该段工程里程桩号为k30+705～k32+985，全长,为我项目部施工。 主线路基宽27m，其中分隔带宽2m，左侧路缘宽2×，行车道2×，硬路肩2×3m，土 路肩2×。不设超高路段的行车道及硬路肩横坡为2%，土路肩横坡为4%。 二、主要工程数量及编制原则和依据 （一）本段起点桩号为k30+705，终点桩号为k32+985，路线总长，其中主要工程数 量如下： 1、路基工程：路基借土回填：315917m3 二灰（石灰、粉煤灰）改善土：44010m3 路基挖淤泥（含非适用材料）： （二）编制依据：? 1.?徐明高速公路路基工程第三合同段招标文件、投标文件； 2.??徐明高速公路路基工程第三合同段，安徽省交通规划设计研究院提供的地质参考资 料，我单位工地现场勘察

施工技术方案 一、工程概况 本土方路基工程港南区木格至平悦线公路工程,工程项目起点桩号为k0+000，终 点桩号为k16+000。本标段全线长共16公里。根据交通部《公路工程质量检验评定标 准》附录a单位、分部及分项工程划分的规定，路基土方工程分成四个分部，本开工 报告为k145+000~k146+000施工段。 k145+000~k146+000土方路基，按设计本公里长为1000m,利用方1039m 3 ，填 方:14067m3,除利用土方外，需要借土填筑，借方为13028m3。 二、人员、机械准备 (一)工、料、机和准备 1、施工人员：分项工程管理人员由本项目部的职能部门和人员组成，普工和各 机械作业手均已进场。项目总工程师黄永华为技术总负责人；施工现场负责人： 黄仁贵；测量工程师：谭建新，试验工程师：李裕斌，现场安全负责人：， 2、路基土方施工所

-1- 挖方路基施工方案 一、编制依据 1、xx省xx至xx高速公路xx市境xx合同段两阶段施工设计图； 2、xx高速公路三明段补充技术规范； 3、《公路路基施工技术规范》（jtgf10-2006）； 4、《公路工程质量检验评定标准》(jtgf80/1-2004)； 5、《公路工程施工安全技术规程》（jtj076-95）。 6、福建省高速公路《路基施工标准化指南（试行）》。 二、工程概况 本路段路线长，桥梁、通道、涵洞构造物多，路基施工控制点多，且地形高 差起伏变化大，便道无法贯通，不便于大面积施工的开展。路基多为半填半挖路 段，不能快速形成大面积工作面，不能快速展开施工。本标段的路基施工重点是 高填方路基的压实与边坡稳定和深挖方路堑的坡面防护施工。 k155+350~k158+668.5桩号段落中有挖方87.9万方，填

随着我国经济的发展以及基础设施建设的增加，公路作为我国交通建设中的基础性建设，加之一带一路的开展，公路建设越来越多。所以，提高公路的施工技术，对于促进我国交通基础设施建设有着重要的作用。在公路的建设中，土方路基的建设作为公路路面结构建设的基础，对于以后公路承载交通重量有着重要的作用。所以，通过研究和分析公路土方路基施工，为公路的建设提供施工技术和要点，进而推动公路建设。是以，本文通过对土方路基施工的概述、公路土方路基施工以及公路土方路基施工要点等方面进行研究和探讨，进而为公路土方路基施工提供理论性的参考意