台风对福清渔溪至平潭大桥高速公路施工影响

xxxxxxxxxxxxx项目部防台风应急预案 1 防台风应急预案 目前正值福建台风多发季节，为了保障我标段台风期间施工生产 安全、设备安全和广大员工人身安全，避免台风灾害造成的各类损失 和风险，项目部根据相关要求和规定，结合本标段工程的实际需求， 特制定此防台风应急预案。 1、工程概况 xxxxxxxxxxxxx合同段位于福建省东部的宁德市西南侧古田县， 起讫里程xxxxxxxxxxxx，全长xxxxkm，地处沿海内陆山区，沿线山 岭绵延，地势变化较大，全年除秋冬少雨外，其余均多雨季节，7、8 月份多为暴雨。线路主要工程量为路基、桥涵、通道、互通和预制t 梁施工。 2、编制目的 及时掌握灾害信息，做好各项应急准备，在台风暴雨灾害发生时， 能够及时实施救援并迅速有效控制局面，保证施工生产安全和人员人 身安全，把灾害造成的损失降到最低。 3、实施原则 以人为本、就近施救，

高速公路建设会对沿线路域原生植被生态环境产生影响,作者在2006年春至2008年春三年时间里,分别在随岳高速公路施工初、施工期间、竣工后营运期间,对位于湖北省中段的均川服务区施工现场附近的植被群落进行了对植物生物量变化、物种多样性等指标的跟踪调查监测,前后数据进行对比分析,得出该服务区施工前后植被生态环境受扰动的情况,为评价生态系统恢复工程的整体好坏提供了参考.

高速公路施工阶段时常发生设计变更。设计变更对工程投资的变化起到举足轻重的作用,因此必须从设计变更程序、优化设计变更方案、设计变更周期上严格控制,以减少工程投资。

对路面病害之一的地面沉降进行了研究与分析,并提出一些具有针对性的控制办法,旨在减轻地面沉降给高速公路带来的不利影响,提高车辆的正常通行能力,避免给人民的财产以及生命造成威胁,使高速公路的质量与使用年限能够在一定程度上得到保障。

以杭州至兰州线重庆巫山至奉节段高速公路为例,从占地、水土保持、噪声、废气、废水和生态方面分析了高速公路施工期建设对环境的影响,针对各种影响因素,提出了相关保护策略.(1)协调好高速公路规划与环境生态关系;(2)调好公路设计与协环境设计关系;(3)合理安排施工时间.

高速公路建设是一项浩繁的工程,建设规模大、技术复杂、周期长、资源消耗集中。项目的建设过程中会对环境产生不同性质和不同程度的影响,本文就工程对环境的作用因素和影响进行了分析,并提出了解决措施。

随着我国高速公路的建设发展,工程施工期对于土壤侵蚀的重视不够,临时综合防治措施不够及时有效,从而导致大量的土壤侵蚀,对环境造成破坏性的影响。本文以河池至都安线高速公路三标段路线为例,对高速公路施工期土壤侵蚀的影响因素进行研究,分析了高速公路工程施工过程中土壤保护措施体系,为以后类似工程施工提供参考。

1 高速公路施工风险分析 根据项目所在区域自然环境状况、公路工程施工特点、相关资料 文献信息以及以往类似项目经验，我公司认为在高速公路建设过程中 主要面临以下风险： 1、自然灾害风险 自然灾害指地震、海啸、雷电、飓风、台风、龙卷风、风暴、暴 雨、洪水、水灾、冻灾、冰雹、地崩、山崩、雪崩、火山爆发、地面 下陷下沉及其他人力不可抗拒的破坏力强大的自然现象。根据广西地 区的气候条件和本工程的性质，容易对本工程造成显著影响的自然灾 害有： （1）暴雨、洪涝 暴雨是常见的一种灾害性天气，洪涝是其引起的灾害后果之一。 气象上通常以日降水量≥50mm为暴雨标准，50～100mm为暴雨， 100～200mm为大暴雨，超过200mm为特大暴雨。 暴雨出现的时间为5月至9月,7～8月是暴雨多发时期,80%的暴雨 出现在这一时段。出现暴雨天气，不仅会耽误工期，也会给工程，尤

作为我国城市交通网络的基本建设内容,高速公路工程具有投资庞大、施工周期长、施工难度大、施工技术复杂的特点,在施工过程中存在着许多不可预计因素,因此高速公路施工管理是一项高风险的管理过程。为保证高速公路施工的顺利开展,必须加强高速公路施工过程的风险控制,保障施工人员的人身安全和建筑企业的经济效益。本文主要深入研究高速公路施工过程中风险控制策略,为类似研究提供一些参考。

风险控制 1一般风险源控制 一般风险源控制措施应根据有关技术标准、安全管理要求来制定。一般风险 源应对的触电、高处坠落、物体打击、车辆伤害、火药爆炸、火灾等事故的风险 控制措施应简明扼要，明确安全防护、安全警示、安全教育、现场管理等方面的 内容。 2重大风险源控制 为创造一个安全稳定的施工环境，并保证项目管理目标的顺利实现和项目施 工过程中方案的科学化、合理化，降低各种经济风险、技术风险、决策风险等不 稳定因素，针对本项目的特点，针对可能存在的重大风险源今特编制了相对应的 专项施工方案、应急预案，并举办了相应的安全培训教育。其措施详见下表。 （1）施工作业事故共性防控对策及措施见下表 施工作业事故共性防控对策及措施 危险因素风险等级安全预控的对策及措施 1、人的不安 全行为 高度 1、加强安全意识、责任心和专业技能的教育培训； 2、“三不伤害”教育、“三宝”劳防用品规范穿戴；

福泉高速公路渔溪枢纽互通扩建方案探讨——通过对福泉高速公路渔溪枢纽互通扩建方案的总结，阐述高速公路互通立交节点的改扩建思路，探讨大型枢纽互通的改扩建在受诸多影响因素的制约情况下，如何做到既要满足技术标准、功能齐全，又要少占土地、确保不中断交通...

高速发展的公路建设带来一系列的环境问题。文章分析了高速公路施工对环境和生态两个方面的影响,并针对各种影响要素,提出相应的环境保护策略。

本文通过对高速公路作业区特征及交通组织现状分析，结合作业区车辆行驶特性，得出影响作业区安全的若干影响因素；并通对比分析，采用最小安全距离msde作为评价指标，通过对vissim软件仿真模拟，分析得出影响高速公路作业区交通组织方案较为重要的因素有交通量和纵坡，并得出平坡路段安全分流交通量为850pcu/h/ln，-5%下坡路段安全分流交通量为830pcu/h/ln。

基于江苏省高速公路发展迅猛，至2015年，全省高速公路将形成“五纵九横五联”的高速公路网，总里程为5200公里。高速公路在建成通车后对社会经济的发展起着非常重要的作用，但施工时在一定程度上也破坏了区域的自然环境。本文从高速公路建设项目对通过区生态环境、环境空气、环境噪声和社会环境影响的特点入手，综合分析了高速公路施工期及营运期对通过区环境破坏及污染的强度、范围和来源，可对高速公路的规划设计、施工、运营管理起指导和借鉴作用，最大限度地消除或减轻高速公路建设所产生的负面影响。

随着高速公路工程建设事业的发展,环境保护越来越显重要,下面就高速公路工程施工期和营运期对周围生态环境、水环境、声环境、大气环境、社会环境产生影响的特点及预防减缓措施进行简要分析说明。

高速公路项目的施工建设可以说是未来社会发展的一个重要组成部分,而高速公路的施工建设要求相对比较高,需要注意的内容也比较繁杂,需要切实围绕着高速公路施工过程中存在的各个方面影响因素进行详细分析,综合提升其整体施工效果。本文就重点从地面沉降入手,首先分析了地面沉降对于高速公路项目带来的不良威胁和干扰,然后又探讨了如何做好具体控制和解决工作,提升高速公路施工水平。

引言高速公路以其舒适、安全、通行能力大、运输效率高等特点,对人们的出行、运输行业及国民经济的发展起到了非常重要的作用,然而任何发展都伴随着负面效应,高速公路施工对周边自然环境必然产生直接或间接的的影响,环境保护的压力日益严峻.怎样解决高速公路建设时产生的环保问题,采取怎样的措施预防环境污染,保护高速公路沿线自然生态环境,成为当前高速公路建设使用过程中必须面对的一项严峻任务.

基于江苏省高速公路发展迅猛,至2015年,全省高速公路将形成\"五纵九横五联\"的高速公路网,总里程为5200公里。高速公路在建成通车后对社会经济的发展起着非常重要的作用,但施工时在一定程度上也破坏了区域的自然环境。本文从高速公路建设项目对通过区生态环境、环境空气、环境噪声和社会环境影响的特点入手,综合分析了高速公路施工期及营运期对通过区环境破坏及污染的强度、范围和来源,可对高速公路的规划设计、施工、运营管理起指导和借鉴作用,最大限度地消除或减轻高速公路建设所产生的负面影响。

本文首先对地面沉降出现的原因进行具体调查分析，其次将其作为前提条件，对地面沉降现象的出现能够对高速公路施工产生的影响进行详细分析和研究。在这一基础上，与施工现状进行结合，提出有针对性的地面沉降控制方法

福厦高速公路施工是既有高速公路扩建,穿越福建东南沿海地带,地质情况多为沿海沉积地带,施工过程中的测量问题以及软弱地基和特殊土地基加固问题等,都是控制福厦高速公路施工质量的重要手段。因此,本文结合工程实践,针对以上问题,重点分析了高速公路的施工测量、以及适用于软土地基较厚的水泥搅拌桩施工技术,本文有一定的理论意义和广泛的实际应用。

目录 1.总体施工组织布置及规划 2.主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关 键和难点工程的施工方案、方法及其措施） 3.工期的保证体系及保证措施 4.工程质量管理体系及保证措施 5.安全生产管理体系及保证措施 6.环境保护、水土保持保证体系及保证措施 7.文明施工、文物保护保证体系及保证措施 8.施工标准化方案及保证措施 9.项目风险预测与防范，事故应急预案 10.其他应说明的事项 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划（斜率图） 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时占地计划表 附表八外供电力需求计划表 1、总体施工组织布置及规划 1.1.编制依据 ⑴京台高速公路（北京段）工程施工招标文件、答疑、补遗书、地勘资料及设计文件、图 纸等。 ⑵国家、交通部现行

合同协议书 山西忻阜高速公路建设管理处（发包人名称） 河南省*******工程有限公司（承包人名称） 山西忻阜高速公路建设管理处（发包人名称，以下简称“发包人”）为实施 （项目名称），已接受河南省*****工程有限公司（承包人名称，以下简称“承 包人”）对该项目第三标段施工的投标。发包人和承包人共同达成如下协议。 1．第三标段由k80+800至k124+022.26，长约43222.26km， 主要工程内容为隧道供配电照明、通风系统工程，（文山隧道、长江塘隧道、长 城岭隧道）。 2．下列文件应视为构成合同文件的组成部分： （1）本协议书及各种合同附件（含评标期间和合同谈判过程中的澄清文件 和补充资料）； （2）中标通知书； （3）补遗书； （4）投标函及投标函附录； （5）项目专用合同条款； （6）山西省公路行业标准专用合同条款； （