天峨县二桥深水急流筑岛施工技术

深水急流大直径钻孔钢管桩固定平台施工技术——本文结台某天梧施工，详虫日舟帮了在深水急流中搭设太直径钻孔钢管桩固定平台的设计扣施工技术。　　

怀化舞水二桥v形墩施工技术——介绍了采用多功能拆装式钢桁梁拼组斜拉托架进行深水v形墩施工的施工工艺和斜拉托架的构造，对多种形式的v形墩施工具有广泛的推广价值。

东江二桥水中墩基础承台为深水大体积混凝土承台,介绍东江二桥水中墩钢吊(套)箱围堰的设计、沉箱就位,封底混凝土及承台混凝土浇筑等施工全过程

本文以广州南沙凤凰二桥移动模架拆卸施工为背景,详细介绍了该桥现浇连续箱梁使用的mss60型移动模架分组拆卸的施工工艺及推进同步下放的施工方法,对同类型不宜使用大型吊装设备的移动模架拆除施工,或者部分大型结构拼装、拆卸施工,均有较强的施工指导意义。

介绍了黄万ⅰ级铁路a-14标段独流减河特大桥深水施工过程中,钢便桥、作业平台、水中钢板桩围堰等关键技术的施工。

独流减河特大桥深水施工技术

黄河特大桥深水急流水中墩平台钻孔桩施工技术

深水钻孔平台作为一种深水长桩基施工技术,被广泛应用。结合新建乌拉山至锡尼线铁路跨域黄河特大桥施工,介绍游荡性河道内钻孔桩平台施工技术和安全防护,阐述了在黄河河床变迁频繁条件下水下钻孔桩基础施工中遇到的问题和解决方法,供类似工程参考。

天峨县总面积3l92平方公里， 海拔50(0800米．属土石山区旱作 农业县，总人口138万人，其中农 业人口12．1万人，全县9乡2镇， 其中5个石山乡，26个石山村，在 21．72万亩耕地中，水田面积5．2 万亩，人均不到0．3亩。农业生产条 件较差，裸露的石头多，可用土地 少，大部分属碗瓢地，这些地区交通 不便，且严重缺水，干旱之年，要到 二、三十里以外背水喝。至今电不 通，路不通，离圩场较远，生产条件、 生活环境较为恶劣。导致该县贫困 的主要原因是农业水利基础设施太 条，不足100亩的3483条。从上述 情况看，根本无法满足农田灌溉的 需要，特别是小一型、小二型水库规 划过时，加上一些渠道老化，不是漏 就是缺口，也没有很好地发挥渠道 灌溉农田的作用。因此，还有许多农 田靠天

以某长江公路大桥桥墩防护工程为工程背景,首先分析砂枕、袋装级配碎石和格宾网笼石的装袋的特点,分别提出对应的装袋装置及施工方法;其次分析砂枕、袋装级配碎石和格宾网笼石的水下定位精抛施工特点,研发出对应的水下到位自动脱钩装置及精抛施工方法;接着分析砂枕、袋装级配碎石和块石的水上粗抛施工特点,针对砂枕和袋装级配碎石研发出一种水上自动抛填装置及施工方法,针对块石提出挖机水上粗抛施工方法;再次从抛填时间选择、抛填材料质量控制、抛填过程中漂移距离控制、抛填范围和厚度控制等施工控制要点进行了阐述;最后总结了对该施工技术的应用前景,为其他类似工程提供参考。

以某长江公路大桥桥墩防护工程为工程背景,首先分析砂枕、袋装级配碎石和格宾网笼石的装袋的特点,分别提出对应的装袋装置及施工方法;其次分析砂枕、袋装级配碎石和格宾网笼石的水下定位精抛施工特点,研发出对应的水下到位自动脱钩装置及精抛施工方法;接着分析砂枕、袋装级配碎石和块石的水上粗抛施工特点,针对砂枕和袋装级配碎石研发出一种水上自动抛填装置及施工方法,针对块石提出挖机水上粗抛施工方法;再次从抛填时间选择、抛填材料质量控制、抛填过程中漂移距离控制、抛填范围和厚度控制等施工控制要点进行了阐述;最后总结了对该施工技术的应用前景,为其他类似工程提供参考。

滨州黄河二桥主要施工技术——滨州黄河二桥是跨越黄河的第一座三塔斜拉桥，采取气举反循环二次清孔、jjx-3b型孔斜仪控制垂直度等措施，攻克了115m超长桩的施工难题；采取措施很好地控制了大体积砼承台、大体积高强度砼索塔的施工；上塔柱施工采用的液压式自升...

本文对珠海横琴二桥端门式墩施工工艺进行了介绍，对端门式墩施工过程中的一些成功经验和出现的问题进行了总结，最后对怎样解决这些问题提出了自己的看法和思考。

芜湖长江公路二桥主桥为主跨806m的双塔四索面斜拉桥,索塔采用独柱形,包括上塔柱、中塔柱、下塔柱、塔座和下横梁。塔柱安装施工工序多,施工组织复杂。本文论述了塔柱主墩、边墩及过渡墩支架施工方案,对支架施工关键技术进行了详细介绍,包括采用斜支撑桩、大节段预制拼装技术、预应力及增设平联,并对支架结构进行了验算。结合对支架施工的经济效益分析,说明采用新支架结构的实用性及经济性。

本文基于笔者参与的红岭二桥加固施工的项目背景,以桥梁加固施工为研究对象,深度探讨了桥梁加固施工的意义,工作内容、特点及施工方法。全文是笔者从事项目实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。

介绍了武汉长江二桥大体积基础混凝土，塔柱泵送混凝土和斜拉桥主梁高强混凝土施工技术及为确保全桥混凝土施工质量所采取的非预应力混凝土掺用粉煤灰等技术措施。

在现在社会的交通行业的不断发展的过程中,相关的道路对于众多的交通工具来说已经不堪重负,为了环节相关交通拥挤的情况和使得车辆能都在水上行驶的这一根本条件,桥梁的建筑就是社会发展过程中必不可少的一项工程。对相关的桥梁建筑来说,其建筑的方法是需要遵循相关的施工技术手段,只有这样才能在很大的程度上使得桥梁建筑的安全性有一定的保障。但是在相关的实例中可以知道进行相关的桥梁建筑在一定的条件下还会存在一定的问题,比如深水施工技术,对这种技术的困难需要相关的施工人员有良好的施工技术才能进行这种施工。因此,本文主要针对于桥梁的深水施工技术作出详细的分析。

广西天蛾县二桥全长450m，其中2#、3#、4#墩柱桩基在深水急流中施工，墩位最大水深14m，最大水流速3．2m／s。该项水下柱基的旖工，有多种方案供选择，经过我们深入的科学论证，采用简易的筑岛围堰施工方法，不仅桩基成功旆工，而且给该项目减少了一千多万元的工程措施费。这样成功的施工方案可给今后的同类施工条件的项目提供有价值的参考。

通过对贡江大桥主墩桩基筑岛施工方案及施工工艺的介绍,总结了方案在具体施工中碰到的问题及解决的方法,为此后同类型工程提供宝贵经验教训。结束语:贡江大桥筑岛施工及桩基施工都为常规的施工工艺,施工实践证明该方案是切实可行的,对相类似桥梁施工有一定的参考价值。

以工程实例为依托,介绍深水急流钢管栈桥设计、施工、监测、维护等技术,供类似工程借鉴。

文章针对六潜高速公路太阳河1、2号大桥在库区内20m深水中(最深时20m,水位在6～20m范围变化)施工进行了以下相关总结:施工方案的选择;深水钻孔桩钢护筒的埋设;水上作业平台设计与施工;施工设备配套选型等,取得了良好的社会效益和经济效益。

水下基础的施工是桥梁施工的难点之一,结合太浦河特大桥的实例,介绍水下钻孔桩和承台施工平台的搭设及钢板桩围堰的施工方法。