市政桥梁预应力管道的灌浆施工工艺分析

在现阶段我国桥梁工程项目的施工中,预应力管道灌浆施工技术始终占据着重要的地位,该项技术所拥有的优势极为显著,已经逐渐被应用到我国的各个城市桥梁的施工项目中,但是该项施工技术在实际的使用中,仍旧存在着一些问题,其整体技术和国外的一些发达国家相比仍旧存在着一定的滞后性,其施工技术的发展还不是十分的完善。在该状况下继续使用该技术进行桥梁的施工处理,会影响到整体的经济收益,最终构建的桥梁也会产生质量问题,文章主要就市政桥梁预应力管道灌浆施工技术进行分析,尽可能的改进该项施工技术,优化原本的桥梁施工流程。

随着我国经济的提升,我国的桥梁工程得到了快速的发展,并且取得了较大的成果。一般情况下预应力管道的灌浆施工技术包含不同种类的工艺,例如张拉、安装预应力以及注浆等等,因此设计人员要在充分掌握资料的基础上对管道以及安装位置进行合理设计,从而确保管道灌浆施工顺利进行。同时施工人员要严格控制灌浆密实度、张拉力以及伸长度,进而提升市政桥梁预应力管道施工质量。

回顾分析近些年市政桥梁建设实际情况，确定预应力管道灌注施工工艺越来越广泛，对于提高市政桥梁施工质量和效率有很大帮助。当然，在实际的市政桥梁建设中，预应力管道灌浆施工也容易受到某些因素影响，导致施工效果不佳。基于此，本文将着重分析市政桥梁预应力管道的灌浆施工技术的要点及注意事项，希望对于提高预应力管道注浆施工技术应用水平有所帮助。

桥梁预应力的施工主要包括:安装、张拉、注浆三道工艺,预应力安装的孔道位置控制,张拉的张拉力与伸长值控制,注浆的密实度控制这三项是关系预应力施工质量好坏的关键因素。本文着重对桥梁主桥预应力管道灌浆施工运用真空灌浆的施工工艺及注意事项进行探讨。

桥梁预应力管道真空辅助压浆工艺——预应力钢筋砼桥梁中，预应力束的耐久性极大程度上取决于张拉后管道压浆施工的质量，近年来，真空铺助压浆工艺在桥梁预应力施工中得到了广泛普及，本文结合本人在夏漳高速公路第6合同桥梁工程施工实践，阐述了真空铺助压浆工...

1 桥梁预应力管道真空辅助压浆施工技术及应用 粤赣项目部王智 【摘要】通过从浆体原材料的选用、机械设备选用、实际现场控制等方面 提出了真空辅助压浆施工工艺操作过程以及注意事项。 【关键词】预应力管道真空辅助压浆技术应用 1.传统压浆施工技术的缺陷 在公路桥梁建设中，后张法预应力管道压浆不密实问题曾被交通部列为 公路桥梁建设中的顽疾之一。浆体的空隙主要来源于以下几个方面：水泥浆 离析、析水、干硬收缩、预应力管道起伏长曲线顶部的空隙以及浆液搅拌过 程中混入的空气。空隙的存在降低了浆体强度，也降低了水泥浆对钢绞线的 握裹力，影响了梁体结构与钢绞线受力传递的均匀性。空隙也成为自由水的 聚集地，这些水可能含有有害成份，会使预应力筋锈蚀。在北方严寒地区， 气温过低时这些水份会结冰，可能涨裂梁体管道形成裂缝，从而影响结构物 耐久性，造成安全隐患。国外就曾有相关的惨痛教训，在欧洲有些国家已

进入21世纪以来，随着社会经济的发展，预应力施工技术做为一种新的技术已被广泛利用于当前的市政桥梁工程中。随着预应力施工技术的实践应用，其技术已日趋成熟。当前预应力管道灌浆施工技术能够有效增加构件耐用性，同时还能最大化实现构件刚度的提高，因而在实际应用过程中受到了更广泛的关注。本文立足于工作实践，对预应力施工技术的要点做了重要分析，对在市政桥梁工程中的应用以及质量控制做了详细的分析。

预应力灌浆技术是桥梁工程建设中应用较为广泛的一种施工技术，并且在应用后桥梁工程质量也得到了保证，取得良好的效果。为了使预应力管道灌浆技术发挥更加重要的作用，本文结合市政桥梁工程建设对该技术的特点及技术的应用进行探讨，为相关技术人员提供参考。

自动化程度低、过程控制过度依赖人工是预应力管道压浆施工技术的现状，导致了压浆质量不稳定等问题。本文介绍的新型自动压浆系统实现了压浆施工过程中上料、制浆、抽真空和压浆各工序间的自动协同工作，压浆全过程自动控制，强化了对浆料配比、压力、温度等关键参数的实时监控，并通过压浆量计量技术提供了一种可行的管道密实度的判别方法，确保了压浆质量。

针对目前采用的传统压浆方式所导致的压浆质量无法保证的情况,采用自主研发的"智桥"zq2000预应力管道智能压浆控制系统对预应力梁进行了现场智能压浆,对智能压浆后的梁进行了现场检测,检测结果表明,采用该系统压浆的梁所检测断面均未发现异常,压浆饱满,压浆效果好,验证了"智桥"zq2000的压浆质量,证明"智桥"zq2000预应力管道智能压浆控制系统能够有效地提高桥梁预应力管道压浆施工质量,保证压浆密实。

桥梁连续箱梁预应力管道的灌浆技术探讨 摘要：桥梁预应力的施工主要包括：安装、张拉、注浆三道工艺，预应力安装的孔道位置控制，张拉的张拉力 与伸长值控制，注浆的密实度控制这三项是关系预应力施工质量好坏的关键因素。本文着重对桥梁主桥预应力管道 灌浆施工运用真空灌浆的施工工艺及注意事项进行探讨。 关键词：预应力管道，真空灌浆，施工技术，质量控制 在后张有粘结预应力混凝土结构中，预应力筋的防腐蚀问题及与结构混凝土的共同工作问题是通过压力灌浆充 满预应力筋预埋孔道和预应力筋之间的空隙予以解决的，当后张预应力筋处于非水平的倾斜状态、多跨度弯曲状态 和垂直状态时，水泥浆的泌水蒸发后形成无水泥浆存在的空间，使该处的预应力筋失去保护。而预应力筋在高应力 （现代预应力结构中，预应力筋的应力通常在1000mpa以上）状态下对腐蚀损坏相当敏感（即应力腐蚀），造成预 应力筋的腐蚀部位断面缺损，影响预应力混凝土结构的

市政桥梁工程施工中应用预应力施工技术越来越广泛，极大地提高了市政桥梁整体施工质量和耐久性，在未来发展过程中，应加大对预应力施工技术的分析研究，基于市政桥梁工程实际情况，优化预应力施工工艺，推动预应力施工技术快速发展。

jm钢筋套筒灌浆连接施工工艺 （技术交底资料） 目录 ■前言 1技术原理及产品特性 2施工操作工艺及控制要点 2.1半灌浆连接在现场安装工艺流程图 2.2半灌浆连接在现场安装操作工艺及控制要求 3其他使用前必须知悉的事项及安全、环保 附件1灌浆安装工艺技术参数及灌浆连接质量检验 附件2接头灌浆料使用说明书 附件3座浆料（高强封缝料）使用说明书 附件4检验记录表 ■前言 建筑工业化是一场建筑物建造方式的变革，就是由半手工半机械传统的建造方式，转变成一 种设计标准化、生产工业化、施工装配化、装修一体化、管理信息化的工业化生产方式，形象的 比喻就是“像造汽车一样造房子”。实现建筑工业化可以减轻劳动强度、降低生产成本、提高劳动 效率、保证建筑质量，更重要的是，还可以节约资源、保护环境。 在我国，建筑工业化处于起步阶段。要想装配式房屋造的好，除科学的设计外，零部件、材

在我国社会经济发展进程向前推进的过程中,人们生活质量水平提升的背景之下,自然也就会对各项基础设施建设提出更高的要求,城市化发展速度在此背景之下也呈现出来一种越来越快的态势,预应力技术就逐渐在桥梁工程施工领域中得到了较为广泛的应用,在应用这一项技术的基础上使得桥梁工程混凝土具体构成结构的稳定性得到一定程度的提升,与此同时也是可以对钢筋混凝土裂缝问题出现概率形成有效的控制,最终也就可以使得市政桥梁工程项目施工质量水平得到一定程度的提升.

市政工程施工内容中市政桥梁占据重要地位,市政桥梁通常会选择预应力施工方式,预应力施工技术在实际施工中得到良好施工效果.为了提高市政桥梁施工质量,需要加大对预应力施工技术的研究.本文通过对市政桥梁预应力施工所面对的问题进行分析,提出相应解决措施,加深对预应力施工工艺探究力度.

针对现在高速公路多数使用的后张法预应力梁,提出了管道压浆的施工工艺及问题的处理办法,指出应在具体施工中严格控制压浆工作的各个细节,从而保证压浆质量,达到后张法预制梁的预期效果。

第09卷第8期中国水运vol.9no.8 2009年8月chinawatertransportaugust2009 收稿日期：2009-07-12 作者简介：樊雅萍（1974-），女，中交隧道工程局南京分公司工程管理部工程师。 预应力混凝土梁真空辅助灌浆施工工艺探讨 樊雅萍 （中交隧道工程局南京分公司，江苏南京210022） 摘要：孔道压浆质量的优劣直接影响到预应力混凝土结构的耐久性和安全性，传统的预应力孔道压浆存在一些缺 点。本文详细的阐述了真空辅助灌浆法的施工工艺，为同行业在预应力孔道灌浆施工中提供了一定的借

在桥梁预应力施工中,安装、张拉及注浆为施工过程中最为重要的三项工序。在安装预应力时,应有效控制孔道的位置;张拉施工则是对伸张值及张拉力进行有效控制;而注浆施工中控制密实度则是在预应力施工中对桥梁质量造成重要影响的关键。文章主要从桥梁连续墙梁预应力管道的灌注施工进行了详细论述。

国民经济的快速发展，推动了公路桥梁工程的规模性开发与建设。当前道桥施工技术条件下，预应力钢筋混凝土结构在桥梁工程中应用愈加广泛，本文针对预应力管道真空辅助压浆技术在桥梁工程建设中的应用进行了简要分析。

做好路桥建设工作,对缓解当前社会发展中巨大的交通压力是具有积极的影响作用的。在进行施工中,为了有效地提高路桥的施工质量,完善路桥的应用施工价值,在进行施工中使用合理的施工技术就显得十分重要。将桥梁预应力管道真空辅助压浆施工技术应用于路桥建设的过程中,将能够有效地提高路桥建设的质量,为保证陆路交通的安全打下坚实的基础。

提高桥梁建设工作的开展效率，主要目的是缓解社会交通压力，实现可持续发展。文章首先概括了传统压浆施工技术的不足，然后运用理论与实际相结合的方式，以桥梁预应力管道为切入点，围绕着真空辅助压浆施工技术的应用展开了讨论，具体内容涉及技术原理、具体要求等诸多方面，供施工人员参考。

日前，bgm桥梁预应力管道注浆智能控制仪研究通过鉴定。此项目于2010年在湖南省科技厅立项，由湖南省高速公路管理局牵头，组织通平高速公路建设开发有限公司及湖南省交通科学研究院联合承担。经过项目组近两年的科技攻关，先后完成了理论分析、模型试验、现场注浆试验及试验检测研究，成功研制了桥梁预应力管道注浆智能控制仪bgm2000（已申请了10多项相关专利）。