树脂含量对碳布／环氧复合材料拉伸、压缩性能的影响

采用电子万能实验机控制,分别以1、2、5mm/min的加载速度对碳布/环氧树脂复合材料进行拉伸,在拉伸过程中用声发射检测设备采集拉伸过程中产生的声发射信号,建立采集的声发射信号特征与时间、载荷的相关图,通过对相关图的分析,判断碳布/环氧树脂材料在拉伸过程中的损伤情况,并结合相关图分析不同拉伸速度对碳布/环氧树脂复合材料的影响,判定碳布/环氧树脂复合材料的临界失效载荷。结果表明:声发射检测可用于评价复合材料加载过程中的损伤情况,可将最大承载载荷的70%～80%作为碳布/环氧复合材料的失效参考载荷。

本文介绍了浸渍方法、浸渍参数、树脂粘度及层压板纤维体积含量对环氧树脂/玻璃布拉伸剪切性能的影响

用声发射仪器监测二维编织碳布/环氧树脂复合材料的压缩损伤过程。通过载荷与声发射特征关系图,判断出其在损伤过程中的临界失效载荷,作为判断材料临界损伤强度的依据。通过对碳布/环氧树脂复合材料在压缩损伤过程中产生的声发射信号进行小波包分解,并对信号进行频谱分析以及对小波包分解后的各层进行能量分析,得出了声发射源即纤维断裂信号、基体断裂信号和层间开裂信号的频率分布范围。

采用电阻法与声发射技术研究了压缩载荷对不同规格的碳布/环氧树脂复合材料的影响,得出电阻法诊断复合材料压缩损伤的依据。试验结果表明,当受到压缩载荷作用时,碳布/环氧树脂复合材料中的导电网络会发生变化,从而引起复合材料电阻的变化。同时,复合材料的声发射能量会增加。当电阻变化幅度超过一定值时,则可诊断复合材料中存在压缩损伤。电阻法诊断复合材料压缩损伤能够提高复合材料的使用安全性能。

碳纤维环氧树脂基复合材料性能影响

用聚四氟乙烯对碳纳米管(cnts)进行氟化改性,制备了氟化碳纳米管(f-cnts),并采用超声分散法和模具浇注法制备了环氧树脂(ep)/f-cnts复合材料。采用红外光谱、x射线衍射对f-cnts进行了表征,并利用透射电子显微镜观察了f-cnts在丙酮中的分散情况。研究了不同含量的f-cnts对ep/f-cnts复合材料的冲击性能、弯曲性能的影响。结果表明,在cnts表面生成了c—f键,成功地制备了f-cnts,使cnts之间的缠结团聚现象得到明显改善,提高了cnts在有机溶剂中的分散性;当f-cnts含量为1.5%(质量分数,下同)时,材料的冲击强度和弯曲强度最高,分别为25.90kj/m2、128.3mpa。

碳纤维增强环氧树脂基复合材料的性能研究

一种160℃固化的改性环氧树脂体系5231,该树脂体系粘性适中,具有良好的阻燃性和较高的抗滚筒剥　离强度,其预浸料可与nomex芳纶纸蜂窝直接共固化。另外,其玻璃布复合材料力学性能满足了技术指标要求,耐热性和耐湿热性良好,并已在飞机的结构件上得到应用。

环氧树脂基导热复合材料的研究1

环氧树脂复合材料的应用 环氧树脂是先进复合材料中应用最广泛的树脂体系，它可适用于多种成型工艺，可配制 成不同配方，可调节粘度范围大；以便适应于不同的生产工艺。它的贮存寿命长，固化时不 释出挥发物，固化收缩率低，固化后的制品具有极佳的尺寸稳定性、良好的耐热、耐湿性能 和高的绝缘性，因此，目前环氧树脂统治着高性能复合材料的市场。 (一)环氧树脂复合材料在航空工业中应用 40年代初，电子工业的需要，寻找一种适宜的材料，做防护军用飞行器的雷达天线，特 别是防护战斗机及轰炸机上的雷达天线。采用雷达罩是用来防护气候对精密电子仪器的影 响。玻璃钢具有优良的透雷达波性能，足够的机械强度和简便的成型工艺，使它成为理想的 雷达罩材料。这是历史上第一次采用玻璃钢制造雷达罩，同时又大大地促进了玻璃钢材料的 研究。 60年代玻璃钢技术在直升机领域的应用有所突破，如西德m．b．b．

利用带有波形整形器的splithopkinsonpressurebar(shpb)技术测试了碳布叠层/碳复合材料在应变率为500、1500s-1时的动态压缩性能。研究结果表明:利用轧制紫铜作为整形器材料不仅可以有效地实现对碳布叠层/碳复合材料的常应变率压缩加载,而且有助于改善试样两端的应力平衡,从而保证测试数据的可靠性;此外,与准静态压缩相比较,在动态压缩载荷下,碳布叠层/碳复合材料的压缩强度有较强的应变率效应,且复合材料压缩强度的动态增加函数可以用cowper-symonds幂函数的形式来表示。

基于影像云纹法、表面应变测量、分级加载超声c扫描3种观测手段,对含有不同位置、尺寸、数量预制分层缺陷的复合材料层板进行了压缩试验研究,对试验中产生的子层屈曲、分层扩展、层板失稳等现象进行了细致的观察、对比与联系.结合试验结果,总结了3种不同的分层扩展模式,并基于分层扩展模式分析了子层屈曲、层板失稳等现象的产生机理.结合上述试验现象,通过比较临界失稳应力、最终破坏应力、分层纵向扩展范围等试验结果,系统地分析了分层缺陷对复合材料层板压缩性能的影响.研究结果可为复合材料结构损伤容限设计提供依据.

近日，美国的研究人员开发了一种能自修复的复合材料，这为制造更长使用寿命的元件开辟了广阔的前景。

美国的研究人员开发了一种能自修复的复合材料，这为更长使用寿命的元件开辟了广阔的前景。

孔隙率对碳纤维_环氧树脂复合材料层合板湿热性能的影响

**资讯http://www.***.*** **资讯http://www.***.*** **资讯http://www.***.*** **资讯http://www.***.*** **资讯http://www.***.***

针对某飞机上应用的典型铺层[(±45)4/(0,90)/(±45)2]s和[(±45)/(0,90)2/(±45)]s,研究了孔隙对碳纤维增强环氧树脂基复合材料层合板的吸湿行为和层间剪切强度的影响。采用不同的热压罐固化压力制备了不同孔隙率的试样。采用显微图像分析技术对孔隙率和孔隙的微观结构特征进行了详细的分析。研究结果表明:孔隙主要分布于层间,且随着孔隙率的增大,孔隙的尺寸增大;2种层合板的吸湿率和最大吸湿量随着孔隙率的增加而增加;湿热老化和未经湿热老化的层间剪切强度都随着孔隙率的增加而下降。铺层[(±45)4/(0,90)/(±45)2]s未经湿热和湿热后的层间剪切强度随着孔隙率增加分别下降6%(孔隙率:0.6%~6.3%)和9%(孔隙率:0.4%~7.0%);铺层[(±45)/(0,90)2/(±45)]s未经湿热和湿热后的层间剪切强度随着孔隙率增加分别下降14%(孔隙率:0.4%~6.9%)和7%(孔隙率:0.2%~8.9%)。

以试样断裂为失效判据,测试得到了±45°玻璃布增强环氧复合材料(ew250f/3238a)的拉伸疲劳s-n曲线。发现了该类复合材料具有明显的拉伸疲劳大变形、刚度衰减特征。对于该类复合材料,单纯以试样断裂作为失效判据确定其疲劳寿命是不合理的,必须考虑材料的刚度变化,根据工程经验制定刚度失效判据,合理地确定其疲劳寿命。提出以位移峰/谷值增长率或动刚度保持率来表征该类复合材料的刚度失效判据,并验证了其可操作性。

采用喷射-沉淀法制备了纳米晶ni-zn铁氧体粉料。在10~110mhz通过agilent阻抗仪测量纳米晶ni-zn铁氧体/环氧树脂复合材料磁导率。结果表明:600℃下煅烧1.5h,喷射-共沉淀法制备nizn铁氧体晶粒尺寸约为30nm;随着环氧树脂含量减少和成型压力增大,纳米晶ni-zn铁氧体/环氧树脂复合材料磁导率实部μ'逐渐增大、虚部μ″逐渐减小;相同工艺条件下,ni-zn铁氧体晶粒尺寸增大,磁导率实部μ'逐渐增大而虚部μ″减小,纳米ni0.4zn0.6fe2o4具有最佳磁导率。

环氧树脂_碳化硅晶须导热复合材料的制备研究

环氧树脂_碳化硅晶须导热复合材料的制备研究

介绍了碳纤维/环氧树脂复合材料中碳纤维的增强机理。综述了纳米材料、聚合物对碳纤维/环氧树脂复合材料的改性进展,并总结了相应的改性机理。探索新型柔和的碳纤维表面处理技术以及对碳纤维表面接枝将是碳纤维/环氧树脂复合材料改性的发展方向。