市政工程临时占用通道专项方案(交通安全组织方案)

济南至祁门高速公路利辛至淮南段 毛集互通上跨合淮阜高速公路专项 施工工程 编制单位：中交一公局第三工程有限公司 二零一四年九月十日 目录 第一部分：项目概况..................................................1 一、编制依据及原则..............................................1 1.1编制依据.................................................1 1.2编制原则.................................................2 1.3适用范围.................................................2 二、参建单位.............

四川豪特路桥有限公司道路施工交通组织方案 宜宾市2015年文旅节旅游公路暨迎部检国省干线公路整治工程 （s206遂筠路黑石包至横山子（云南界）段） 交 通 安 全 组 织 方 案 编制单位：四川豪特路桥有限公司 编制日期：2015年8月 四川豪特路桥有限公司道路施工交通组织方案 第1页 宜宾市2015年文旅节旅游公路暨迎部检国省干线公路整治工程 （s206遂筠路黑石包至横山子（云南界）段） 施工交通安全组织方案 本工程处于正在营运的s206省道公路上进行，车辆多，车速快， 交通维护对行辆车和施工人员的安全尤为重要。为规范施工中作业区 的设置标准，我项目部认真分析了路线状况，结合s206遂筠路黑石 包至横山子（云南界）段的实际车流量，本着“交通和施工安全”的宗 旨，有效提高施工作业区和通车路面行使安全，遵照交通部门和 gb5022095城市道路交通规范的要求，有针

xxxx工程 交通安全组织专项方案 建设单位：xxxx 施工单位：xxxx 编制时间：2016年6月 xxxx 交通安全组织专项方案 本工程处于xxxx工程施工中，车辆多，车速快，交通维护对行 辆车和施工人员的安全尤为重要。为规范施工中作业区的设置标准， 我项目部认真分析了路线状况，结合xxxx工程的实际车流量，本着 “交通和施工安全”的宗旨，有效提高施工作业区和通车路面行使安 全，遵照交通部门和gb5768—2009道路交通规范的要求，有针对性 的制定了本方案。 一、工程概括 xxx工程起于s208南芬塘集镇(k0+000)，止于xx集镇 （k8+410)；路线全长8410米。沿途为三级公路，设计行车时速 40km/h。全线路基宽度7米，车道宽度6米。该公路是x/xx/xxx的 经济通道，担负着沿途各乡镇的交通运输任务，我单位承建第二合

现场施工及交通安全组织方案 公路作业安全管理有两部分，一是对作业区以外的有限范围内实 行交通管制，道路全封闭式施工，目的是避免作业人员、设备与行驶 车辆的安全隐患，保证施工安全；二是对作业区内都作业人员进行必 要的安全管理，确保施工安全。 1、各种安全设施及其作用以及具体部署位置 ①预告提示牌标志 为了更好的提示开车司机看到前方施工路段处于全封闭施工，选 择绕行指定这近路线。 ②警示灯标志 为了保证夜间行车和施工的安全，遵照交通部门的相关要求保证 晚上道路施工的安全，同时也可以提前给司机朋友们提出告示. ③旗帜 项目部处于更好的保证行驶车辆和施工活动的安全性，除了设置 上述的安全设施外，我们在施工区域的前方150米两侧都树立了具 有指引和警示作用的彩色旗帜 ④灯光照明 为了，我们在距离施工现场前800米的范围内开始，每隔30m 设置一道路灯、每道灯杆上设一个250w照

18省道龙岗至鱼跳段公路改建工程第三合同段 交 通 安 全 组 织 方 案 江西省路桥工程集团有限公司 18省道龙岗至鱼跳段公路改建工程第三合同段项目部 二0一0年五月 18省道龙岗至鱼跳段公路改建工程第三合同段 交通安全组织方案 第一章、工程概况 本工程路线起点为龙岗镇与02省道连接，沿龙岗工业园区道路前行，下穿 杭徽高速公路、跨越昌北溪，沿老路跨越山田大桥，用隧道穿越鸡冠山，经大峡 谷镇至终点，与已建成18省道库区段相接。路线全长约17.1公里。 本标段为第三合同段，起点k13+500，终点桩号k17+135，线路总长3.6 公里。全线按二级公路标准建设，k13+500～k13+525段设计路基宽度10米； k13+525～k17+135段设计路基宽度8.5m。 本标段全线路基开挖20.5万m3、路基填筑为6.25万m

北环河治理工程码堡路北环河桥 交 通 安 全 组 织 方 案 码堡路北环河桥工程 施工交通安全组织方案 本工程处于滨州市码堡路北外环河桥工程施工中，南通黄河十二 路，北接北外环220国道，车辆多，车速快，交通维护对行辆车和施 工人员的安全尤为重要。为规范施工中作业区的设置标准，我项目部 认真分析了路线状况，结合滨州市码堡路---北外环220国道的实际车 流量，本着“交通和施工安全”的宗旨，有效提高施工作业区和通车 路面行使安全，遵照交通部门和gb5768—2009道路交通规范的要求， 有针对性的制定了本方案。 一、工程概括 码堡路北环河桥工程起于码堡路，经北环河，止于北外环220国 道；路线全长77.4米：包含码堡路与北外环连接道路和北环河桥建设。 沿途为二级公路，设计行车时速40km/h。桥面总宽24米，其中车道宽 度18米，两侧人行道2*3米。该桥是码堡路通

xx区道路景观绿化提升改造及环境综合整治项目xx路（x标段） 交 通 安 全 组 织 方 案 编制： 审核： 批准： 施工单位：云南xx园林工程有限公司 编制时间：xxxx年xx月x日 施工交通安全组织方案 本工程处于正在营运的xx区xx路公路上进行，车辆多，车速快， 交通维护对行车和施工人员的安全尤为重要。为规范施工中作业区的 设置标准，我项目部认真分析了路线状况，结合xx路的实际车流量， 本着“交通和施工安全”的宗旨，有效提高施工作业区和通车路面行 使安全，遵照交通部门和gb5768—1999道路交通规范的要求，有针对 性的制定了本方案。 一、工程概况 xx市xx华区道路景观绿化提升改造及环境综合整治项目xx路 （x标段）起于xx大道（k0＋000），途径xx路十字路口、xx路十 字路口，止于北三环快速xx立交(k5＋692.735)；路线

xx市xx区道路景观绿化提升改造及环境综合整治项目 云南xx园林工程有限公司1 xx区道路景观绿化提升改造及环境综合整治项目xx路（x标段） 交 通 安 全 组 织 方 案 编制： 审核： 批准： 施工单位：云南xx园林工程有限公司 编制时间：xxxx年xx月x日 xx市xx区道路景观绿化提升改造及环境综合整治项目 云南xx园林工程有限公司2 施工交通安全组织方案 本工程处于正在营运的xx区xx路公路上进行，车辆多，车速快， 交通维护对行车和施工人员的安全尤为重要。为规范施工中作业区的 设置标准，我项目部认真分析了路线状况，结合xx路的实际车流量， 本着“交通和施工安全”的宗旨，有效提高施工作业区和通车路面行 使安全，遵照交通部门和gb5768—1999道路交通规范的要求，有针对 性的制定了本方案。 一、工程概况 xx市xx华区道路

国道212线合川段道路改造工程 交 通 安 全 组 织 方 案 2011年7月 国道212线合川段道路改造工程 施工交通安全组织方案 本工程处于正在营运的国道公路上进行，车辆多，车速快，交通 维护对行辆车和施工人员的安全尤为重要。为规范施工中作业区的设 置标准，我项目部认真分析了路线状况，结合国道212线合川建梁桥 至炭坝段的实际车流量，本着“交通和施工安全”的宗旨，有效提高施 工作业区和通车路面行使安全，遵照交通部门和gb5768—1999道路 交通规范的要求，有针对性的制定了本方案。 一、工程概括 国道g212线合川建梁桥至炭坝段道路整治工程起于合川境内建 梁桥桥头处(k1207+305)，经盐井镇(k1211+400～k1211+930)，止 于炭坝北碚界(k1216+936)；路线全长9.631km。沿途为二级公路， 设计行车时速40km/h。全线

... . z. xxxx工程 交通安全组织专项案 建设单位：xxxx 施工单位：xxxx 编制时间：2016年6月 xxxx ... . z. 交通安全组织专项案 本工程处于xxxx工程施工中，车辆多，车速快，交通维护对行 辆车和施工人员的安全尤为重要。为规施工中作业区的设置标准，我 项目部认真分析了路线状况，结合xxxx工程的实际车流量，本着“交 通和施工安全”的宗旨，有效提高施工作业区和通车路面行使安全， 遵照交通部门和gb5768—2009道路交通规的要求，有针对性的制定 了本案。 一、工程概括 xxx工程起于s208南芬塘集镇(k0+000)，止于xx集镇 （k8+410)；路线全长8410米。沿途为三级公路，设计行车时速 40km/h。全线路基宽度7米，车道宽度6米。该公路是x/xx/xxx的 经济通道，担负着

xx产业新城xx大道市政道路一期工程交通组织疏导方案 xx产业新城xx大道市政道路一期工程 交通组织疏导方案 编制单位：xx第三建设有限公司编制日期： 发放编号：cscec-5b3-ps-003受控印章： 发布日期:年月日执行日期：.. xx产业新城xx大道市政道路一期工程交通组织疏导方案 1 第一章工程概述.............................................................................................................................1 第二节交通概况.......................................................................

目录 一、工程概况···············································2 二、交通组织的目标······································2 三、施工方案···············································2 四、交通组织的原则······································3 五、交通封闭及疏导方案·································4 六、保障措施···············································8 济南市二环南路兴隆大沟桥维修 加固工程交通组织方案 一、工程概况 兴隆大沟桥位于济南市二环南路，桥梁全长46.4m，桥面宽48m， 横向布置为

承包人：丽水市交通工程有限公司监理单位：丽水市丽通工程监理有限公司 合同号：第二合同段工程编号： 交通安全维护专项方案报审单 致监理工程师： 现报上钱陶公路改建工程第二合同段工程的交通安全维护专项方案，请予审核和批准。 承包人（签名、公章）：日期： 附件：安全施工专项方案 监理工程师审查意见： 审核人：

目录 一、工程概况............................................................................2 二、现场交通情况简介............................................................2 三、交通组织措施的原则........................................................2 四、交通组织措施方案............................................................3 五、保证交通安全管理及措施................................................4 六、保证施工安全畅通的措施

1 施工安全责任协议书 工程项目经理:以下简称（甲方） 项目单包负责人:以下简称（乙方） 为确保工程施工安全,经甲乙双方协商订立如下条款,遵 照执行: 一、甲方责、权、利 1.选择优质施工队伍: 2.向单包方承包负责人签订责任协议书: 3.制订安全管理制度: 4.组织指导施工和管理: 5.组织召开安全教育会: 6.向单包承包责任人进行安全技术交底: 7.督促检查安全措施落实: 8.不得违章指挥,听取合理意见: 9.确保机械设备和安全用电;满足施工需要和达到安全要 求,并指派专业机修工对机械维修和保养: 10.对发生安全事故做到查明原因,划分责任,处理解决问 题;对人为和违章作业者及非本工种操作人员造成安全 的事故,不承担一切责任,只出于人道精神参与协调解 决: 11.对不服从管理人员和违章作业者采

三环路十陵立交桥改造工程 既有桥加固 三 环 路 主 干 道 交 通 管 制 方 案 中国五冶三环路十陵立交桥改造工程项目经理部 二o一一年六月十四日 一、交通现状 该施工桥梁位于成都市三环路与双庆路、成洛路交叉路口，介于 成都市主城区西部与龙泉驿区。全桥长469.96m，除两端共计145m 挡墙段外均为高架桥，高架桥全长324.96m，由3联预应力连续箱梁 组成，共计16跨。跨径布置为5×20m（第一联）+4×20+2×21.5m （第二联）+5×20m（第三联）。本工程上跨既有三环路，由于三环路 车流量较大应进行合理的交通组织实施。 二、交通疏导方案 道路施工过程中，根据实际路况，采取相应的交通疏导方案。对 于车多速快的路段，采取局部封闭，合理搭设活动支架。同时，应配 合当地交警部门，做好交通组织及交通疏导工作。 三、具体措施 交通疏导工作，是本工程施工

第七章特殊施工保证措施 7.1交通组织和施工保畅措施 7.1.1施工期间交通组织原则 扩建工程施工期间，交通组织遵循的原则如下： （1）遵守边通车、边施工的基本原则。 （2）安全原则：扩建工程施工期间，必须保障运营车辆的行驶安全，同时 也必须保障施工车辆和施工人员的安全。 （3）畅通原则：扩建工程施工期间，二环路及周边道路应保持畅通，确保 施工过程社会车辆能够以一定的速度顺利通过，保证一定的服务水平。 （4）确保施工进度原则：扩建工程是在原有二环路的基础上进行的，确保 施工进度、尽量减短施工周期是非常必要的。 （5）效益最佳原则：扩建工程作为一项经济活动，对各项设施的要求是在 保证工程质量的前提下选择最经济的方案。 7.1.2交通保畅实施方案 根据设计资料和现场踏勘的调查结果，制定的初步交通导改和疏解方案见表 2.2.2。 7.1.3交通保畅保证措施 1、作业区现场设置足够的专

江苏康缘弘道现代中药产业化生产基地一期工程临时房搭设专项方案 南通金洲工业设备安装有限公司 1 一、工程概况 工程名称：江苏康缘弘道现代中药产业化生产基地一期工程 建设单位：江苏康缘弘道医药有限公司 设计单位：中国医药集团重庆医药设计院 监理单位：南京天京建筑工程监理事务所 施工单位：南通金洲工业设备安装有限公司 建筑面积：18368m 2*2 结构层次/类型：地上三层/框架 工程造价：292万元 施工工期：150日历天 安全目标：江苏省文明标化工地 安全监督机构：浦口建筑工程安全监督站 项目经理：王先章 安全员：蔡志军 本工程为现代中药产业化生产基地，按照建筑物的使用功能分为：层高 6.3m，总层高为18.9m，其中一层为库区，二、三层为生产区。 二、现场临时设施布置的原则 1、在满足施工需要的前提下，施工现场布置要合理； 2、合理布置起重机械和各种施工设

-1- 附件四 市政工程、轨道交通工程专项方案专家论证意见表 工程名称 方案名称 总包单位项目经理 会议地点会议时间 专家意见 总体评价□方案可行□方案经局部修改后可行□方案不可行 意见和建议 专家意见（不够可加页） 专家组签名 姓名工作单位职务/职称签名联系电话 组长 组员 项目经理部（章） 年月日

温州市西山西路西段改建工程 施工区域车辆通行 交 通 组 织 设 计 专 项 方 案 编制单位：联合体西山西路西段改建工程项目部 2006年3月15日 华丰建设股份有限公司 武汉爆破公司 目录 一、工程概况 二、目前交通状况概述 三、施工期间车辆分流组织措施 四、施工区内车辆通行组织措施 五、确保车辆安全通行的技术组织措施 一、工程概况： 西山西路西段改建工程位于温州市瓯海区内，是2006年 市政府为民办实事的十大工程之一。它的建成将解决市区通往 瓯海西部的交通瓶颈。道路呈东西走向，设计等级为城市次干 道。其施工范围为站前路——翠微大道，工程起点桩号为 0+000，终点桩号为1+346.42，道

燃气管道施工围挡方案 一、工程概况 本工程为普洱市城市燃气工程—中压主管燃气安装工 程，管线总长7466米，管径为de110-de250，其中振兴大道 （茶苑路—御景新城）段，管径de200，长度573米，石龙 路（振兴街—七号路）段，管径de200，长度801米，振兴 北路（北连接线—八号路）段，管径de200，长度879米， 石龙路（茶城大道—八号路延长线）段，管径de200，长度 830米，北连接线（1号路—振兴街）段，管径de200，长度 553米，振兴北路（石龙路—北连接线）段，管径de200， 长度1224米，六号路（振兴北路—外环路段），管径de160， 长度1298米，八号路延长线（振兴北路—茶马文化街）段， 管径de200，长度1040米，振兴北路—冰洋现代城段，管径 de200，长度268米。 二、编制依据 1.中

燃气管道施工围挡方案 一、工程概况 本工程为普洱市城市燃气工程—中压主管燃气安装工 程，管线总长7466米，管径为de110-de250，其中振兴大道 （茶苑路—御景新城）段，管径de200，长度573米，石龙 路（振兴街—七号路）段，管径de200，长度801米，振兴 北路（北连接线—八号路）段，管径de200，长度879米， 石龙路（茶城大道—八号路延长线）段，管径de200，长度 830米，北连接线（1号路—振兴街）段，管径de200，长度 553米，振兴北路（石龙路—北连接线）段，管径de200， 长度1224米，六号路（振兴北路—外环路段），管径de160， 长度1298米，八号路延长线（振兴北路—茶马文化街）段， 管径de200，长度1040米，振兴北路—冰洋现代城段，管径 de200，长度268米。 二、编制依据 1.中