双向受弯钢筋混凝土梁受剪承载力计算

锈蚀钢筋混凝土简支梁受剪承载力计算——采用桁架一拱模型推导了箍筋和纵筋锈蚀的简支梁斜截面受剪承载力理论计算公式，该公式较好地考虑了剪跨比、配箍率、箍筋锈蚀程度、纵筋锈蚀程度对锈蚀钢筋混凝土简支梁斜截面受剪承载力的影响，与试验结果符合较好。进一...

在全面分析现有研究成果的基础上,对钢筋混凝土双向受弯构件斜截面受剪承载力计算研究进展进行了总结,指出了现阶段研究存在的主要问题。根据综合分析比较和结构可靠度要求,考虑工程实际和混凝土结构设计规范(gb50010-2002)的有关规定,提出了便于实用和设计计算用表编制的有腹筋双向受弯构件斜截面承载力计算方法。

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通过8根集中荷载作用下,配有500mpa钢筋的混凝土梁的受剪承载力破坏试验,分析了500mpa钢筋混凝土梁在使用阶段的受剪承载力,以及t形截面翼缘对裂缝宽度和受剪承载力的影响。同时对矩形梁与t形梁的受剪承载力进行了对比。试验结果表明:t形截面翼缘对斜裂缝的宽度有一定的影响,但影响不大;t形截面的抗剪承载力明显大于矩形截面。

依据桁架拱模型理论分析了钢筋混凝土梁的受剪机理并给出了受剪承载力公式,该公式考虑了混凝土的软化效应、拱体作用等因素对钢筋混凝土梁的受剪承载力影响,并结合试验数据对公式中系数进行了修正。当结构材料与原建立规范计算公式时的材料性能差异较大时,规范公式不再适用。而经计算,采用桁架拱理论公式的计算结果与试验结果比值的均值更接近于1,标准偏差和变异系数均较规范公式计算结果小,与试验结果吻合较好。采用美国规范aci318-08中构件受剪承载力公式对所收集试验数据进行计算,计算结果表明,美国规范较中国规范保守。研究结果表明:桁架拱理论公式可以用于钢筋混凝土梁的受剪承载力计算。

钢筋混凝土受弯构件斜截面受剪承载力计算

钢筋混凝土框架柱双向受剪承载力计算方法探讨

从混凝土受弯构件的基本假定和基本公式出发,推导出采用内力臂系数进行受弯承载力计算的简化公式。经过大量计算,分析了弯矩、配筋率和混凝土强度对内力臂系数的影响。最后,基于在我国混凝土梁纵向受拉钢筋配筋率基本不大于1.6%的情况,建议采用简化公式进行梁配筋设计时。内力臂系数可取0.80(c30混凝土,hrb40钢筋)或0.85(c35混凝土,hrb400钢筋)。

以32根集中荷载作用下混凝土双向受弯梁斜截面受剪性能试验为依据,将混凝土框架柱双向受剪承载力计算方法用于计算双向受弯梁斜截面受剪承载力。结果表明,该方法的计算值是试验值的偏下限,具有足够的安全度,该方法适用于混凝土双向受弯梁斜截面受剪承载力计算。

钢筋混凝土受弯构件斜截面承载力计算

1 第四章钢筋混凝土受弯构件正截面承载力计算 本章学习要点： 1、掌握单筋矩形截面、双筋矩形截面和t形截面承载力的计算方法； 2、了解配筋率对受弯构件破坏特征的影响和适筋受弯构件在各阶段的受力特 点； 3、熟悉受弯构件正截面的构造要求。 §4-1概述 一、受弯构件的定义 同时受到弯矩m和剪力v共同作用，而轴力n可以忽略的构件（图4-1）。 梁和板是土木工程中数量最多，使用面最广的受弯构件。 梁和板的区别：梁的截面高度一般大于其宽度，而板的截面高度则远小于 其宽度。受弯构件常用的截面形状如图4-2所示。 图4-1 二、受弯构件的破坏特性 正截面受弯破坏：沿弯矩最大的截面破坏，破坏截面与构件的轴线垂直。 斜截面破坏：沿剪力最大或弯矩和剪力都较大的截面破坏。破坏截面与构 件轴线斜交。 进行受弯构件设计时，要进行正截面承载力和斜截面承载力计算。 2 图4-3

五、计算题： 1．图1中所示的钢筋混凝土梁，承受均布荷载，荷载设计值q=50kn/m（包括梁自重在内）， 截面尺寸b×h=250mm×500ｍｍ，混凝土c20，纵筋为hrb335级钢筋，箍筋为hpb235 级钢筋，γ0=1.0，构件处于正常环境，计算梁的箍筋间距。 图1 2．某简支梁承受荷载设计值见图2，截面尺寸b×h=200mm×600mm，混凝土强度等级为 c25，配置hpb235级箍筋，试计算按斜截面承载力要求所需箍筋数量。 图2 3．如图3所示钢筋混凝土外伸梁，支撑在砖墙上。截面尺寸b×h=250mm×700mm。均布 荷载设计值为80kn/m（包括梁自重）。混凝土强度等级为c25，纵筋采用hrb335级，箍筋 采用hpb235级。求进行正截面及斜截面承载力计算，并确定纵筋、箍筋和弯起钢筋的数量。 图3 4．图中所

钢筋混凝土受弯构件正截面承载力计算 ●了解配筋率对受弯构件破坏特征的影响和适筋受弯构件在各个阶段的受力 特点； ●掌握建筑工程和公路桥梁工程中单筋矩形截面、双筋矩形截面和t形截面 承载力的计算方法； ●熟悉受弯构件正截面的构造 §4-1概述 受弯构件是指截面上通常有弯矩和剪力共同 作用而轴力可忽略不计的构件（图4- 1）。 图4-1受弯构件示意图 梁和板是典型的受弯构件。它们是 土木工程中数量最多、使用面最广的一类构 件。梁和板的区别在于：梁的截面高度一 般大于其宽度，而板的截面高度则 远小于其宽度。 钢筋混凝土梁、板可分为预制梁、 板和现浇梁、板两大类。 钢筋混凝土预制板的截面形式很 多，最常用的有平板、槽形板和多 孔板三种。钢筋混凝土预制梁最常 用的截面形式为矩形、t形和箱形。 建筑工程中有时为了降低楼层高 度，将梁做成十字形，将板搁支在 伸出的翼缘上，使板的顶

04锈蚀钢筋混凝土梁正截面受弯承载力计算方法研究

给出锈蚀钢筋混凝土梁受弯承载力的计算模型,模型综合考虑锈蚀钢筋混凝土梁中材料性能的退化和钢筋与混凝土黏结性能的退化,根据梁截面平衡方程和钢筋与混凝土的变形协调方程建立梁中受拉钢筋轴力微分方程,给出了微分方程的滑移边界条件和钢筋轴力连续边界条件,定义梁弯曲破坏的两种极限状态:混凝土压碎和钢筋屈服。通过国内外试验数据,对本模型进行验证,模型计算结果与试验结果吻合很好。最后,将受拉纵筋直径、受拉纵筋屈服强度、保护层厚度和混凝土受压强度四种参数对梁受弯承载力的影响进行分析。

钢筋混凝土无腹筋梁受剪承载力计算模型误差分析

我国现行gb50010-2002《混凝土结构设计规范》集中荷载与均布荷载作用下的钢筋混凝土梁斜截面受剪承载力计算公式中,关于剪跨比的不同考虑给设计人员带来诸多不便,且2种计算公式的配箍率差异较大.针对以上问题,本文分析了影响钢筋混凝土梁斜截面受剪承载力的主要因素,对已搜集到的国内外钢筋混凝土梁斜截面受剪承载力的试验资料,运用数理统计的方法,优选主要参数,同时参考国内外混凝土结构设计规范的相关规定,提出了钢筋混凝土梁斜截面受剪承载力的统一计算公式,并利用结构可靠度分析中的一次二阶矩法计算了建议公式的可靠指标.可靠度分析结果表明,建议公式的可靠指标满足gb50068-2001《建筑结构可靠度设计统一标准》的要求,可供规范修订时参考.

利用有限元软件diana中基于断裂力学的有限元模型,对钢筋混凝土无腹筋梁进行了非线性分析。在与试验结果进行对比分析的基础上,选取了其中一组试件,在更大尺寸下变换不同骨料粒径、混凝土强度、截面纵筋配筋率、剪跨比进行建模。通过数值计算,分析了截面高度和骨料粒径对钢筋混凝土无腹筋梁受剪承载力的影响,并且改进了我国混凝土规范无腹筋构件受剪承载力公式。结果表明:最大骨料粒径的变化对无腹筋梁受剪承载力无明显影响;梁的破坏剪应力随截面高度增加而降低,但破坏剪应力的降低幅度随梁高的增大而逐渐减小;改进后的无腹筋构件受剪承载力公式能较好反映大尺寸无腹筋构件尺寸效应的影响。

锈蚀钢筋混凝土简支梁受剪承载力研究——探讨了纵向钢筋锈恂和箍筋锈蚀对混凝土简支梁受剪承载力的影响，基于理论分析和试验结果，提出了混凝土简支梁钢筋锈蚀后的受剪承载力计算方法，计算结果与试验结果吻合较好，最后还提出了与现混凝土结构设计规范表达形式...

第28卷第10期 2010年10月 河南科学 henanscience vol.28no.10 oct.2010 收稿日期：2010-06-21 基金项目：河南省创新型科技人才队伍建设工程（074100510021）；建工规范专项研究 作者简介：李平先（1962-），男，河南巩义人，教授，博士，主要从事水工混凝土结构基本理论与耐久性的研究. 文章编号：1004-3918（2010）10-1282-02 钢筋混凝土短梁受剪承载力可靠度分析 李平先，刘利亚，李甲甲 （郑州大学水利与环境学院，郑州450002） 摘要：采用结构可靠度理论jcss方法评价混凝土结构设计规范（gb50010－2002）中钢筋混凝土短梁受剪承载力 计算方法.结果表明，规范中的计算方法均满足建筑结构可靠度设计统一标准（gb50011－2001）规定的目标可靠指 标的要

粘贴碳纤维加固桥梁,一期恒载由原梁承担,新粘碳纤维只承受加固后产生的荷载,承载力按两阶段受力计算。按现有jtj/tj22-2008《公路桥梁加固设计规范》粘贴纤维材料加固受弯构件的极限承载力计算不能反映被加固构件新、旧材料分阶段受力的特点。该文考虑桥梁构件材料二次受力特点,根据钢筋混凝土t形截面梁的破坏形态,建立了正截面极限承载力计算公式,并对碳纤维布允许拉应变取值进行了分析,在碳纤维布粘贴3层及以下时,可直接取0.007。根据平截面假定,建立了各阶段材料应力的计算公式,并按叠加原理得到各材料的最终应力。算例表明:该文所建立的承载力计算公式可行,可供桥梁加固设计参考。

预应力碳纤维布加固钢筋混凝土梁抗弯承载力计算_高仲学