上下联动:郑州新郑机场二期工程扩建项目营销与支持案例

郑州新郑国际机场二期扩建工程货运站屋面采用了钢骨架轻型屋面板,是一种新型的屋面基层。本文对该屋面板的大面积防水施工和女儿墙、钢天沟等细部节点防水处理做了详细阐述,并对施工技术难点进行了探讨,为今后这类新型屋面板的广泛应用提供了借鉴。

天津港大港港区50000t级航道二期工程，是在50000t级航道一期工程（5000t级）的基础上扩建，主要满足大港港区已开工的10～12号化工码头工程，正在进行前期工作的群7、#8通用泊位工程、中俄东方石化1300万t炼化一体化项目、蓝星石化项目5万t级及以上等级码头的营运船舶通航要求，总投资12．4亿元。

浅谈新郑机场候机楼扩建工程的造价管理——摘要：从立项决策、设计和施工三个阶段就业主对工程造价的管理分别进行了论述。关键词：业主造价控制

从立项决策、设计和施工三个阶段就业主对工程造价的管理分别进行了论述。

10月8日，全球领先物流企业ups宣布在郑州和韩国仁川之间新设一条航线。新航线周一至周五每日运行，开通后货物转运时间将缩短至少一天。航线的开通使郑州企业大大受益，为郑州企业在美国开展出口贸易带来新商机。ups的高层领导们、河南省省长郭庚茂、郑州市市委书记吴天君、副省长张大卫、省长助理安惠元、郑州市市长马懿等领导均出席了开通发布会。ups中国区总裁黎松江表示：“随着制造企业将工厂向中国内陆逐渐迁移或增加，该地区对物流与运输服务的需求不断增长。ups新设的郑州口岸将加快河南省通往亚洲和欧洲地区主要市场，以及连通美国的速度，这也体现了我们恪守对中国市场的承诺，强化在中国的运输网络，为满足客户各种需求不断做出努力。”据介绍，ups该航线由波音767执飞，每周五天起落郑州新郑国际机场（机场代码：cgo）。该航线的开通，充分显示了ups对郑州经济未来发展的信心，这一举措不仅为ups的业务扩展奠定了良好基础，也将对河南省乃至整个中原地区的经济腾飞产生了深远影响。

中铁三局集团有限公司 新郑机场t1航站楼桥梁东匝道拆除工程 施 工 方 案 中铁三局集团有限公司 2014年07月19日 中铁三局集团有限公司 i 目录 1.编制依据....................................................................................................................1 1.1业主提供的依据..............................................................................................1 1.2主要规程、规范........................................................................

马钢股份为我国特大型钢铁联合企业、安徽省最大工业企业。各大型股份制商业银行对该客户的授信额度都在50—100亿元，并纷纷为该客户量身定做金融产品和服务方案，同业竞争异常激烈。农行马鞍山分行经过近几年的深度营销，已经与马钢股份建立了较为密切的合作关系，市场份额进位至同业第二位。

u型槽结构近年来已被应用到多条铁路、公路的建设中。该文首先介绍了u型槽结构的特点，提出了u型槽结构的设计思路与方法，并通过工程实例介绍了u型槽结构在郑州至新郑机场城际铁路中的应用，供工程技术人员参考。

郑州新郑国际机场陆侧综合交通换乘中心(gtc)工程规模宏大,模板使用量大,工期要求紧、质量要求高的情况.普通模板很难满足要求,故本工程采用塑钢模板,施工时严格把控各个操作要点,遵守各项技术规定,由结果可以看出新型塑钢模板在抗压性能、耐热耐寒、光洁平整度、循环使用、规格等方面都具有较大优势,可以有效加快施工速度并保证施工质量.

以新郑国际机场二期工程东西贯穿道路基坑施工为依托,采用工程监测的方法,对基坑工程的水平位移、竖向位移、水位监测结果进行分析。结果表明：在不同基坑支护方案下,基坑的水平位移、竖直位移以及地下水位均有相应变化,但都未达到警戒值。施工方案合理可靠,满足安全施工条件,保证了施工安全。

以新郑国际机场二期工程东西贯穿道路基坑施工为依托,采用工程监测的方法,对基坑工程的水平位移、竖向位移、水位监测结果进行分析。结果表明：在不同基坑支护方案下,基坑的水平位移、竖直位移以及地下水位均有相应变化,但都未达到警戒值。施工方案合理可靠,满足安全施工条件,保证了施工安全。

10月28日,海口美兰国际机场二期扩建项目正加速推进。据悉,今年1～8月,该项目已完成投资超15亿元,计划2019年12月竣工。总投资146.59亿元的海口美兰国际机场二期扩建项目2015年开工,截至今年8月,累计完成投资76.18亿元。美兰机场二期

本刊讯近日，广东唯美集团三期扩建项目签约仪式在江西丰城花园大酒店举行。丰城市委书记杨玉平、市长金三元，广东唯美陶瓷有限公司董事长黄建平，丰城和美陶瓷有限公司副总经理施少刚等出席了仪式。<br>据了解，该项目总投资约ll亿元，规划建设10条生产线，计划l01l年动工建设，l01l年建成l条生产线并投产，l01l年和l01l年分别建成l条生产线并投产。项目全部投产后，将成为丰城第一个产值超l0亿元的企业。

1 绿色施工实施规划方案 中国建筑第五工程局有限公司 郑州新郑国际机场二期建设项目综合交通换乘中心（gtc)工程 2 目录 一绿色施工示范工程概况.............................................................3 1、建筑概况..............................................................................................3 2、结构概况..............................................................................................4 3、水电暖、设备安装概况...............................

河南郑州机场至周口西华高速公路承担区域交通间的快速交流作用,同时对于有效发挥区域高速公路网的整体效益具有重要意义。项目在建设过程中,以\"品质工程\"创建活动为抓手,以设计优化、工艺创新、规范管理,精细施工为载体,同时注重科研创新、绿色环保、党风廉政及精神文明,全面打造质量可靠、外观精美、造价合理、安全舒适、经久耐用的品质工程。

2011年2月19日，厦工机械（焦作）有限公司隆重举行二期工程技改扩建项目奠基仪式。厦工机械股份有限公司董事长陈玲以及厦工机械（焦作）有限公司总经理陈天生等出席了奠基仪式。

郑州新郑国际机场t2航站楼的主楼屋面为网架结构，呈蛋壳形双曲面造型，网架下的鱼鳞面吊顶为蛋壳形可翻转式，面积12．9万m2。吊顶由旋转单元和非旋转单元板块拼装构成。旋转单元为7°～38°，共28种旋转角度，以自身对角线为轴沿屋面转动，从大厅中间向四周逐步变化，以确保室外光线均匀进入。大厅照明采用led灯，安装于4块非旋转单元的铝板中。整个吊顶系统通过对旋转单元角度进行调节满足室内自然采光要求，满足绿色、节能、环保要求。

杭州机场二期扩建工程前期工作于2005年初启动,在省委、省政府的关心和指导下,于2006年8月通过国家核准。2007年5月正式成立杭州萧山国际机场二期工程建设指挥部。指挥部确立了\"建一流工程,塑一流团队\"的工作宗旨和\"周密组织,精心实施,科学管理,在2011年底前将二期工程建成为质量优良、投资节省、平安顺畅的精品工程、优质工程、平安工程、廉洁工程\"的工作目标。

1概述浦东国际机场位于上海市东部,面积40平方公里,距市中心约30公里。1999年9月一期工程竣工通航,目前上海已与国内外一百四十四个城市通航,有四十多家中外航空公司开通了上海的定期航

，移镌ii 《国外水电技术》l998年第2期 奥清津抽水蓄能电站二期工程扩建 ⑦z3一。[日本]羽贺香藤野幸一-tv'7·工 奥清津二期工程要求将现有的电站，从ioomw扩机到160mw。现有 的满负荷发电12h的有效库容不变。库水将用来发电160mw，历时7．6h。 扩建计划要求在上库现有进水1：3下游再建一个进水1：3。这样，就获得了 154m／s的最大流量。水流经过一座新建的几乎与现有引水隧洞平行的长 700m的压力隧洞和一条长13oom的压力钢管，由2台单机容量30mw发电 机组发电。最后，水流经过一条长900m的尾水隧洞排入下库 奥清津二期工程是在1996年之后在紧急情况下向东京地区供应电力而 开发的一项工程。这项工程在极端严格的工期计划下完建。历时三年又八个 月，包括每年冬季的停工在内。此外二期工程和现有电

2012年12月，国家发展改革委批复了郑州新郑国际机场二期扩建工程可行性研究报告。按满足2020年旅客吞吐量2900万人次、货邮吞吐量50万吨的目标设计，主要建设内容有：新建一条长3600米的第二跑道及相应的滑行道系统，31万平方米的他航站楼，77个机位的站坪，28.3万平方米的综合交通中心和停车库，4．1万平方米的货运站以及空管、供油等相关配套设施。

河南郑州：新郑国际机场二期扩建工程可行性研究报告通过批准