三台阶七步开挖法在离石隧道施工中的应用

以潮(州)惠(州)高速公路莲花山2号隧道为背景,结合工程现场实际,对隧道开挖后的围岩判断及监控量测情况,通过辅助施工措施及监控手段对原设计的施工方法进行改进,从而达到节约成本加快进度的目的,并总结经验指导现场施工。

为了解决复杂环境下,大断面软弱地质隧道施工的技术问题,确保隧道施工的安全和整体结构的稳定,提高工程质量,结合墨江至临沧高速公路大中山隧道,重点介绍了三台阶七步开挖的施工工法,该施工工法适合于工程水文地质复杂、可变性大的地质结构中,能较大限度的发挥施工机械优势,加快施工进度,该工法成功的应用为类似工程提供了宝贵的经验.

结合厦深铁路(广东段)客运专线v级围岩隧道施工,详细介绍了v级围岩隧道的三台阶七步开挖法,讨论了三台阶七步开挖法的施工工艺和具体施工要点,指出三台阶七步开挖法在本工程v级围岩隧道中的应用,可有效缩短施工循环长度,在保证施工安全的前提下,施工进度得到较大提高,产生良好的经济效益和社会效益。

结合武咸城际铁路青龙山2号隧道工程实例,介绍了该隧道采用三台阶七步开挖法的技术特点、施工工艺、安全质量保证措施等内容,总结了三台阶七步开挖法在软岩土质(ⅳ,ⅴ级围岩)隧道施工中取得的成功经验,以指导工程实践。

浅述隧道三台阶七步开挖法施工 付正文 （中铁十一局五公司重庆400037） 摘要在隧道施工中，不同的围岩、不同的地质状况、不同的断面开挖宽度要选择不 同的施工方法，本文以包西铁路通道陕西段庆兴隧道施工为例，简要叙述了长大隧道施工 中ⅴ级围岩段的三台阶七步开挖法的施工流程、施工工法以及施工中应该注意的问题。 关键词隧道三台阶七步开挖施工 1前言 在隧道施工中，不同的围岩、不同的地质状况、不同的断面开挖宽度要选择不同的施 工方法，现以包西铁路通道陕西段庆兴隧道施工为例，简要叙述一下长大隧道三台阶七步 开挖法施工工艺。 2工程简介 庆兴隧道位于陕西省蒲城县境内，紧邻洛滨镇庆兴村及蒙新庄，起迄里程为dk691＋ 253～dk701＋493，全长10240m，其中ⅳ级围岩8900m，ⅴ级围岩1340m，设计为大断面双 线隧道。本隧道地质情况复杂，集湿陷性黄土

三台阶七步开挖法在横山隧道施工中的应用[权威资料] 三台阶七步开挖法在横山隧道施工中的应用 [摘要]随着国民经济的发展，铁路施工得到极大发展。隧道工程在工程中被 广泛应用，为了能给今后隧道，特别是水平层状围岩隧道开挖技术快速发展奠定基 础，因此我们有必要在工程中探索出适合水平层软弱围岩开发方法。以横山隧道开 挖施工为背景，介绍隧道采用三台阶七步开发法施工技术，及与其他开发方法的差 异。 [关键词]隧道三台阶七步开挖法水平层围岩 tua1009-914x(2016)11-0229-02 1、引言 随着社会经济的发展和建设标准的提高，特长铁路隧道越来越多。通常这类隧 道开挖跨度大，围岩易失稳，施工难度较大。在今后的工程建设中这类软弱围岩在 施工中出现的概率会明显增大，然而一旦遇到这类软弱围岩若开挖不得当必然造成 岩体大变形，岩体坍塌以及更加严重的工程事故，给国家和人民财产造

施工交底记录编号 工程名称新建双线厦深铁路xsfj-ⅱ标 施工单位中铁二局厦深铁路工程指挥部第二项目部 交底项目ⅴ级围岩三台阶七步开挖施工技术交底交底日期 交底内容： 一、工程概况 富竹山隧道dik61+305～120及dik60+897～872段围岩地质主要出露全强 风化黑云母花岗岩，岩体极破碎，地下水不发育，围岩判定为ⅴ级，部分地 段存在偏压，设计采用双侧壁导坑法开挖，经设计变更，先改为采用三台阶 七步开挖法开挖。 二、施工工序(如下图) 交底人接受交底班组长接受人数 本表由施工单位填写并保存（一式二份、班组、项目部各一份） 上部弧形导坑开挖，施作初期支护 开挖上、中、下台阶预留核心土 左右错开开挖中台阶，施作初期支护 左右错开开挖下台阶，施作初期支护 超前支护 测量放样 施作仰拱 施作仰拱填充 围岩稳定性评判、 修正支护参数 分段开挖隧底，施做初期支护 断面

铁路大断面隧道三台阶七步开挖法是以弧形导坑开挖留核心土为基本模式,分上、中、下三个台阶七个开挖面,各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开、平行推进。主要特点是施工空间大,方便机械化施工,可以多作业面平行作业,适用于采用机械开挖配合弱爆破松动的ⅳ、ⅴ级软弱围岩。三台阶七步法,由于隧道中部预留有核心土,大型机械设备能从下台阶直接到上台阶掌子面,可以节约大量劳力,加快作业速度,已作为隧道软弱围岩施工的一种成熟工法在铁路系统内推广,但因为其施工步骤繁多,工序之间干扰较大,施工组织起来麻烦,一些施工单位不易接收,而隧道施工,特别是软弱围岩,一定要树立不塌方就是胜利的理念,千万不可冒进,要以掌子面掘进为龙头,抓工序、抓作业循环时间,科学组织,均衡生产。三台阶七步法,只要组织得当,措施有力,在大断面软弱围岩隧道施工中比较实用,本文目的就是通过个人从事隧道施工的体会,给隧道界同行以参考。

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以某隧道工程施工实例为研究对象,深入分析三台阶七步开挖法在该隧道工程施工中的应用,总结三台阶七步开挖法施工技术施工优势,并从开挖施工准备、洞身开挖、初期支护与仰拱(填充、底板)施工等方面,详细解析该技术的应用要点,实践可知,通过三台阶七步开挖法的应用隧道工程施工质量和安全问题得到提高。

1 三台阶七步开挖法施工工艺 2 目录 一、目的....................................................................................................................................3 二、编制依据............................................................................................................................3 三、适用范围..............................................................................................

1 三台阶七步开挖法施工工艺 2 目录 一、目的....................................................................................................................................3 二、编制依据............................................................................................................................3 三、适用范围..............................................................................................

三台阶七步开挖法施工工艺工法 qb/ztyjgygf-sd-0108-2011 第五工程有限公司刘建萍 1前言 1.1工艺工法概况 1995年，德国采用拱部、台阶和仰拱三层七部暗挖—复合衬砌技术开挖面积达 265m2的最大的高速公路三车道隧道—恩格贝格山底公路隧道开始。1997年日本在 修建神户鸣门线舞子隧道过程中，采用tbm、slitdrill法与四(六)部中壁natm机 械开挖，三车道和停车带(四车道)开挖面积为148.33m2～186.51m2。在国内，2005 年至2008年间，弧形导坑三台阶七步开挖施工工艺在黄土隧道ⅳ级围岩地段得以 成功的运用。该工艺规避了侧壁导坑法、中隔壁法及交叉中隔壁法等需要拆除临时 支护及受力转换造成不安全的因素，及时调整闭合时间，方便机械化施工，利于施 工工序转换，大大提高了施工效率。 1.2工艺原理 大断面黄土隧道施工

新建铁路昆明枢纽东南环线工程呈贡隧道三台阶七步开挖法施工方案 中铁七局昆明枢纽东南环线第六项目经理部第1页 三台阶七步开挖法施工方案 一、编制依据 1、《呈贡隧道施工设计图》 2、《铁路大断面隧道三台阶七步开挖法施工作业指南(试行)》(经规标 准[2007]119号) 3、《客货共线铁路隧道工程施工技术指南》tz204-2008 4、《铁路隧道施工规范》（tb1024-2002） 5、《铁路隧道工程质量验收标准》（tb10417-2003j287-2004） 6、《铁路隧道工程施工安全技术规程》（tb10304-2009j947-2009） 二、工程及地质概况 新建铁路昆明枢纽东南环线工程dk77+702.5呈贡隧道位于云南省昆明 市呈贡新区边缘，昆明南站进站端，隧道出口里程即昆明枢纽东南环线工 程设计终点，东南环线枢纽内线路设计起点。该地段测区属滇

张茅隧道三台阶七步开挖法施工技术 1 张茅隧道三台阶七步开挖法施工技术 一、概况 张茅隧道全长8483m，隧道所在区域为低山丘陵及黄土台源地貌，进口端 dk218+630～dk222+300段属于低山丘陵地貌，地形较陡，地面高程630～860m，相对 高差200m以上。出口端dk222+300～dk227+080段为黄土台源地貌，黄土冲沟发育， 多呈“v”字型，地形切割冲刷严重，地面高程640～740m，相对高差约100m。 张茅隧道洞身穿过多种不同地质情况的围岩，施工中工序转换多；隧道所在区域 除进口端300m、出口端350m合计650米以外，其余地段隧道洞身均位于地下水位线以 下，地下水主要为第四系孔隙水和基岩裂隙水。 二、总则 1、郑西客运专线张茅隧道三台阶七步开挖法（以下简称“三台阶七步开挖法”） 是以弧形导坑开挖留核心土为基本模式，分上、中、下

本文结合云南晋红高速公路光山四号隧道试验段施工,对大断面围岩破碎隧道三台阶七步开挖法技术进行了论述,阐述了三台阶七步开挖法的适用条件、施工工艺、技术特点和施工要求,是保证安全施工的重要措施,可为类似工程借鉴。

1 三台阶七步开挖法施工工艺工法 qb/ztyjgygf-sd-0108-2011 第五工程有限公司刘建萍 1前言 1.1工艺工法概况 1995年，德国采用拱部、台阶和仰拱三层七部暗挖—复合衬砌技术开挖面积达 265m2的最大的高速公路三车道隧道—恩格贝格山底公路隧道开始。1997年日本在 修建神户鸣门线舞子隧道过程中，采用tbm、slitdrill法与四(六)部中壁natm机 械开挖，三车道和停车带(四车道)开挖面积为148.33m2～186.51m2。在国内，2005 年至2008年间，弧形导坑三台阶七步开挖施工工艺在黄土隧道ⅳ级围岩地段得以 成功的运用。该工艺规避了侧壁导坑法、中隔壁法及交叉中隔壁法等需要拆除临时 支护及受力转换造成不安全的因素，及时调整闭合时间，方便机械化施工，利于施 工工序转换，大大提高了施工效率。 1.2工艺原理 大断面黄土隧

对三台阶七步开挖施工技术进行介绍,然后以某公路隧道工程为研究对象,对三台阶七步开挖施工技术的应用方式进行详细探究,以期为类似工程提供借鉴。

对三台阶七步开挖施工技术进行介绍,然后以某公路隧道工程为研究对象,对三台阶七步开挖施工技术的应用方式进行详细探究,以期为类似工程提供借鉴。

隧道工程_三台阶七步开挖法_快速施工

\"三台阶七步开挖法\"是在对\"新奥法\"的认识和探索过程中,为解决软弱围岩的稳定与工期矛盾开发出的一种新的施工方法。结合施工实际,主要介绍\"三台阶七步开挖法\"的概念和优点,并就此方法的快速施工提出了看法和体会,从而促进施工生产沿着规范化轨道运行,以真正实现安全、优质、高效的管理目标。

文章结合云南晋红高速公路光山四号隧道试验段施工，对大断面围岩破碎隧道三台阶七步开挖法技术进行了总结，重点阐述了三台阶七步开挖法的适用条件、施工工艺及具体的施工要点和技术特点，并详细叙述了三台阶七步开挖法的安全保证措施。该方法较好地解决了围岩破碎隧道施工中的诸多技术难题，且能充分利用开挖空间和大型施工机械，干扰少，速度快。