十天高速A-CD19段某隧道初期支护施工技术

为提高黄土隧道遇水弱化的支护强度,满足隧道施工安全,文章通过对弱化后的力学参数分别对不同程度强化初支后的隧道安全进行计算分析,得出黄土隧道初期支护参数,给其他同类地质条件隧道参考施工.

随着科学技术的不断进步，我国公路、铁路工程施工技术也在不断发展，尤其是隧道工程，由于特种设备的更新换代、新的施工工艺推陈出新，逐步完善了传统的施工理念，从而使得长大隧道、大断面多线隧道以及地质病害突出、围岩条件差等技术难题得以解决。基于此，笔者结合实际工作经验，分析隧道初期支护施工技术改进措施。

针对普通喷射混凝土存在的不足,提出一种用于隧道初期支护的混凝土压实装置和技术理论,该技术主要介绍对传统喷射混凝土强度、回弹率、施工环境及施工成本的改善,通过＂改善混凝土配合比及压实工艺＂提高隧道初期支护的喷射混凝土强度,并通过施工工艺原理改进实现缩短工序作业时间、减少喷射混凝土回弹量以及降低施工粉尘污染,提高隧道施工的综合效益。

本文结合隧道支护施工实践,提出了隧道初期支护中锚杆、喷射砼等支护施工技术,对类似隧道支护施工具有一定的借鉴意义。

在隧道施工过程中,初期支护发挥了极为重要的作用,所以,下文将结合笔者实践工程经验,首先对隧道开挖支护施工中常见的支护工具进行分析,并探讨其施工技术要点及其施工质量控制措施,希望能起到抛砖引玉作用。

隧道初期支护施工技术改进中主要集中在对混凝土的改进,与对模板结构的改进,满足隧道初期支护施工技术要求的前提下,大大降低施工成本.

针对普通喷射混凝土存在的不足,提出一种用于隧道初期支护的混凝土压实装置和技术理论,该技术主要介绍对传统喷射混凝土强度、回弹率、施工环境及施工成本的改善,通过\"改善混凝土配合比及压实工艺\"提高隧道初期支护的喷射混凝土强度,并通过施工工艺原理改进实现缩短工序作业时间、减少喷射混凝土回弹量以及降低施工粉尘污染,提高隧道施工的综合效益。

在隧道施工过程中，隧道初期支护不仅可以迅速封闭围岩，避免围岩因长时间裸露，而受到空气、水等外界因素的影响出现风化和水化而发生坍塌，而且能够充分发挥出围岩自身的承载能力，并与二次衬砌共同形成结构承担荷载，是确保隧道工程施工安全和施工质量的关键环节。本文结合工程实例，就隧道初期支护施工技术进行了分析。

本文结合工程实例，对高速公路隧道初期支护施工技术谈一些看法。

防止高地应力隧道围岩变形一直是隧道施工的难点。华亭隧道进出口段位于ⅴ级围岩段,针对地质特点,采用双层初期支护的施工方法,以确保隧道施工和运营的稳定与安全。

客运专线隧道初期支护施工技术 雷江朋 (中铁十七局集团第三工程有限公司河北石家庄050081) 摘要： 根据客运专线铁路隧道的主要技术特点，并充分利用现有隧道施工经验,简要介绍客运专线隧道初期支护施 工技术，针对不同围岩采用不同支护形式、喷射混凝土施工工艺、锚杆施工工艺、钢拱架施工工艺进行探 讨。 关键词：客运专线隧道初期支护 tunnelinitialsupportconstructiontechnologyinpassenger dedicatedline leijiangpeng (thethirdcompanyofchinarailway17thconstructionbureauco，shijiazhuang，0043，china) abstractaccordingtothetunnel

隧道初期支护由于变形严重而侵入二衬限界是隧道工程中常见的问题，当侵限严重，无法保证二衬厚度时，需要通过换拱处理。换拱施工危险性较高，难度较大。文章结合云南省晋红高速项目隧道工程施工实例对换拱施工技术进行了总结。

隧道初期支护由于各种原因，可能会造成洞内围堰的严重变形，甚者会侵入二衬限界无法保证二衬厚度，需要通过换拱处理。换拱施工危险性较大，难度较高。本文结合云南省晋红高速项目隧道工程施工实例对换拱施工技术进行了论述总结。

随着我国公路工程建设的快速发展,在山岭地区修建的公路隧道逐渐增多,在软弱围岩段修建山岭隧道,出现初期支护下沉、变形侵入二次衬砌断面情况时有发生。新余市绕城改建工程(环城路)王主山隧道换拱施工时,采用增设内衬拱,径向注浆加固,逐榀换拱,二衬及时跟进的方式,有效解决了软弱地质隧道初期支护下沉换拱施工过程中出现的难题,确保了王主山隧道初期支护换拱施工的顺利完成。

隧道初期支护

本文通过结合岜碍隧道施工实例,对本隧前期支护工作从锚杆、钢拱架、混凝土喷射等施工工艺等方面展开论述,希望为同类工程初期支护施工积累经验。

技术交底 zt1105jl-1102 单位：中铁***局集团公司****客专**标段项目部编号： 主送单位***隧道出口***隧道工班第1页共11页 工程名称初期支护施工日期2011年01月15日 编制：复核：签收：年月日 注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行 技术交底。 ②“技术交底书”一式二份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。 1 ***隧道出口初期支护施工技术交底，交底内容： 喷射混凝土施工 1、喷射混凝土前准备工作 1.1检查断面尺寸，欠挖部分必须剥皮处理。 1.2清除松动石块，冲洗受喷岩面，如受喷面积水较多必须清理。 1.3岩面如有渗漏水且水量大时，采取措施将水集中引排。 1.4检查电缆、水管和风管是否连接无误，各运动部件是否连接牢

本文针对我国目前高速公路小净距隧道施工现状，结合某高速公路徐屯2#隧道工程实际情况，对小净距软弱围岩隧道初期支护发生变形如何处理进行了系统的总结，重点介绍对已经发生变形的初期支护如何进行加固处理施工方法和工艺、人员设备的配备和组织，初支变形处理后的隧道稳定性较好，相关结构达到设计规范要求，同时分析了小净距隧道在软弱围岩施工过程中易出现的问题。

中交第一公路工程局有限公司 1第1页共22页 武汉至深圳高速公路嘉鱼至通城段 隧道初期支护施工方案 编制： 审核： 审批： 中交二航局武深高速公路嘉通段tj-5标项目经理部 2013年11月 中交第一公路工程局有限公司 2第2页共22页 目录 第一章、编制依据、原则....................................................................................................................1 1.1编制依据......................................................................................................................

结合丽香铁路七达里隧道施工及施工经验,针对双线铁路隧道初期支护结构施工后所遇到的大变形困难,分析了结构变形的原因,并提出了控制变形和处理变形的措施,供工程施工参考.

中交第一公路工程局有限公司 页脚内容1 武汉至深圳高速公路嘉鱼至通城段 隧道初期支护施工方案 编制： 审核： 审批： 中交二航局武深高速公路嘉通段tj-5标项目经理部 2013年11月 目录 第一章、编制依据、原则....................................................................................................................................1 1.1编制依据.............................................................................................................................................

第三章初期支护结构验算 3.1确定计算参数 （1）根据《公路隧道设计规范jtgd702004》确定的支护参数见表3.1 表3.1初期支护结构设计参数表 围岩 级别 喷层厚度 （cm） 锚杆钢筋网二次衬砌 厚度 （cm） 直径 （mm） 长度 （m） 间距 （m×m） 直径 （mm） 间距 （m×m） v254240.5×2.7620×2045 （2）隧道的几何尺寸及围岩的计算参数见表3.2 表3.2隧道设计参数表 围岩 级别 隧道 当量半 径α （cm） 埋深h （m） 容重γ （ 3/knm） 粘结c/cr （mpa） 内摩擦角 （/r） 变形模e （mpa） 泊松 比μ 初始应0p （mpa） v70695180.5/0.230/19.1110000.351.71 ①其中0ph