水平分区隔离系统注浆加固工程综合报告

结合南京某地铁保护区双液注浆加固工程自动监测实例,针对地铁隧道结构变形监测在注浆加固过程中的需求,介绍了自动化收敛远程监测系统在地铁注浆加固过程中的应用.该系统可以实时进行数据采集、传输和处理分析,并结合人工收敛监测数据进行对比分析.结果表明,该监测系统稳定实用,所获数据具有较高精度,可胜任地铁保护区双液注浆加固工程的自动监测工作,具有良好的应用前景和推广价值.

1 2020年4月19日 顶管注浆加固工程 施工方案 文档仅供参考，不当之处，请联系改正。 2 2020年4月19日 新晋祠路（长风西街-冶峪河）道路改造工程 晋阳污水处理厂主干管顶管注浆加固 施工方案 编制：日期： 审核：日期： 审批：日期： 太原市政工程总公司新晋祠路道路改造 工程项目部 -10-11 文档仅供参考，不当之处，请联系改正。 3 2020年4月19日 目录 一、工程概况 二、工程地质条件 三、方案编制依据 四、工程方案设计 五、质量保证体系 六、安全保证体系 文档仅供参考，不当之处，请联系改正。 4 2020年4月19日 一、工程概况： 太原市晋阳污水处理厂主干管位于新晋祠路路中，设计埋深8.31— 15.0米，设计采用顶管法施工，该段管道采用钢筋砼管道，由于顶进的管 道位于粉质粘土土层和砂砾石层间，管道上

一、工程概况： 某大学大学站进线电力沟工程，东起铁路东侧家具店，西至东升乡乡政府路口，全长约500米。本工程 电力沟为2.00×2.05m暗挖隧道。初衬200mm，二衬200mm，初衬和二衬之间为sbc120聚乙烯丙纶复合防水卷 材。 由于2.00×2.05m暗挖隧道位于粉质粘土土层中，部分地段为回填土，地层松软，自稳能力差，施工中 土体坍塌严重，存在着很大的安全隐患。为保证施工安全及施工的顺利进行，必须对此段进行开挖预加固处 理。针对上述情况，本着技术可靠、施工可行、经济合理和对现况土体扰动小的原则，结合近年来我公司注 浆加固的成功经验，经研究决定采用二重管a、c液无收缩注浆加固的方法，对该段地基进行加固处理，增 强地基的自稳性和抗压强度,加固范围见图一。 二、工程地质条件： 根据建设部综合勘察研究设计院提供的岩土工程勘察报告，隧道开挖深度范围内的土体工程地质和水文

该文以南宁市某路路基注浆加固工程为例，说明了注浆技术在路基加固工程施工中注浆加固机理，主要设计参数，施工工艺，质量检查等。分析了路基注浆加固施工特点，特殊情况下的技术处理措施，为以后类似路基注浆加固工程提供参考。

岩溶注浆是以堵水、防渗为目的或提高岩溶充填物的力学性质,降低单位长度吸水量,增加地下水的渗透阻力,从而大大减少地下水位波动对土石界面上部土体的侵蚀能力,注浆机理不同,注浆工艺和参数将有较大变化。通过介绍该工艺在新建京沪高速铁路土建工程三标段dk419+245.49～dk420+392路基段岩溶注浆的成功应用,并对该工艺的可行性进行初步分析,为以后岩溶注浆施工与设计提供宝贵经验,供同行借鉴,并力求促进该项工艺进一步发展。

吴家峁矿井是山西汾西中泰煤业有限责任公司新建项目之一,由于砾石层导水性极强,若冒险掘进,有突水的可能。为了避免突水事故发生,对吴家茆煤矿主斜井采用了止水注浆加固工程方案,并取得了良好的效果。

某隧道注浆加固工程施工组织设计——一、工程概况：　　　　北京xx站进线电力沟工程位于北京市海淀区成府路中段，东起铁路东侧家具店，西至东升乡乡政府路口，全长约500米。本工程电力沟为2.00×2.05m暗挖隧道。初衬200mm，二衬200mm，初衬和二衬之间为sbc12...

videoconference,secretaryoftheprovincialcommitteeofxiabaolongstressed:thisyearisthe"fivewatertreatment""357"timetables"forthreeyearstoresolveoutstandingissues,obviouslyworked,"victoryoftheyear.thecounty'sdepartmentsatalllevelsmustfirmlyestablishthe"guanghuiisgoldandsilver"greendevelopmentconcept,convincedthatcastleisnotrelaxed

隧道注浆加固工程施工组织设计方案 一、工程概况： 北京大学站进线电力沟工程位于北京市海淀区成府路中段，东起铁路东侧家具店，西至东升 乡乡政府路口，全长约500米。本工程电力沟为2.00×2.05m暗挖隧道。初衬200mm，二 衬200mm，初衬和二衬之间为sbc120聚乙烯丙纶复合防水卷材。 由于2.00×2.05m暗挖隧道位于粉质粘土土层中，部分地段为回填土，地层松软，自稳能 力差，施工中土体坍塌严重，存在着很大的安全隐患。为保证施工安全及施工的顺利进行， 必须对此段进行开挖预加固处理。针对上述情况，本着技术可靠、施工可行、经济合理和对 现况土体扰动小的原则，结合近年来我公司注浆加固的成功经验，经研究决定采用二重管 a、c液无收缩注浆加固的方法，对该段地基进行加固处理，增强地基的自稳性和抗压强度, 加固范围见图一。 二、工程地质条件

一、工程概况： 北京大学站进线电力沟工程位于北京市海淀区成府路中段，东起铁路东侧家具店，西至东升 乡乡政府路口，全长约500米。本工程电力沟为2.00×2.05m暗挖隧道。初衬200mm，二衬 200mm，初衬和二衬之间为sbc120聚乙烯丙纶复合防水卷材。 由于2.00×2.05m暗挖隧道位于粉质

word格式 完美整理 广州轨道交通三号线北延段1标燕岭大厦ｃ栋 宿舍楼基础袖阀管注浆加固施工方案 编制 审核 批准 中铁一局广州市轨道交通三号线 北延段1标项目部 2008年2月27日 word格式 完美整理 目录 一、工程概述┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉3 二、袖阀管注浆方法简介┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉3 三、地面加固┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉4 四、隧道内加固┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉7 五、施工技术措施┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉9 六、质量保证措施┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉9 七、安全生产措施┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉10 附图： 1、地面加固注浆孔平面布置 附表： 1、斜孔钻孔参数表 2、注浆记录表 word格式

范文范例参考 完美word格式整理版 新晋祠路（长风西街-冶峪河）道路改造工程 晋阳污水处理厂主干管顶管注浆加固 施工方案 编制：日期： 审核：日期： 审批：日期： 市政工程总公司新晋祠路道路改造 工程项目部 2015-10-11 范文范例参考 完美word格式整理版 目录 一、工程概况 二、工程地质条件 三、方案编制依据 四、工程方案设计 五、质量保证体系 六、安全保证体系 范文范例参考 完美word格式整理版 一、工程概况： 市晋阳污水处理厂主干管位于新晋祠路路中，设计埋深8.31—15.0米， 设计采用顶管法施工，该段管道采用钢筋砼管道，由于顶进的管道位于粉质 粘土土层和砂砾石层间，管道上部土层为粉质粘土土层，该层土在人工掘进 中扰动较小，但管顶上部也存在一定的缝隙；砂砾石层在掘进中易被扰动； 公路建设工期紧，土体自然沉降时间短，投入营运后在大

隧道注浆加固工程施工组织设计方案 一、工程概况： 北京xx站进线电力沟工程位于北京市海淀区xx路中段，东起铁路东侧xx店，西至 xx乡政府路口，全长约500米。本工程电力沟为2.00×2.05m暗挖隧道。初衬200mm，二 衬200mm，初衬和二衬之间为sbc120聚乙烯丙纶复合防水卷材。 由于2.00×2.05m暗挖隧道位于粉质粘土土层中，部分地段为回填土，地层松软，自稳能力 差，施工中土体坍塌严重，存在着很大的安全隐患。为保证施工安全及施工的顺利进行，必 须对此段进行开挖预加固处理。针对上述情况，本着技术可靠、施工可行、经济合理和对现 况土体扰动小的原则，结合近年来我公司注浆加固的成功经验，经研究决定采用二重管a、 c液无收缩注浆加固的方法，对该段地基进行加固处理，增强地基的自稳性和抗压强度,加 固范围见图一。 二、工程地质条件

隧道注浆加固工程施工组织设计方案 一、工程概况： 北京大学站进线电力沟工程位于北京市海淀区成府路中段，东起铁路东侧家具店，西至东升乡乡政府路口， 全长约500米。本工程电力沟为2.00×2.05m暗挖隧道。初衬200mm，二衬200mm，初衬和二衬之间为 sbc120聚乙烯丙纶复合防水卷材。 由于2.00×2.05m暗挖隧道位于粉质粘土土层中，部分地段为回填土，地层松软，自稳能力差，施工中土 体坍塌严重，存在着很大的安全隐患。为保证施工安全及施工的顺利进行，必须对此段进行开挖预加固处 理。针对上述情况，本着技术可靠、施工可行、经济合理和对现况土体扰动小的原则，结合近年来我公司 注浆加固的成功经验，经研究决定采用二重管a、c液无收缩注浆加固的方法，对该段地基进行加固处理， 增强地基的自稳性和抗压强度,加固范围见图一。 二、工程地质条件： 根据建设部综合勘

隧道注浆加固工程施工组织设计方案 一、工程概况： 北京大学站进线电力沟工程位于北京市海淀区成府路中段，东起铁路东侧家具店，西至东升 乡乡政府路口，全长约500米。本工程电力沟为2.00×2.05m暗挖隧道。初衬200mm，二 衬200mm，初衬和二衬之间为sbc120聚乙烯丙纶复合防水卷材。 由于2.00×2.05m暗挖隧道位于粉质粘土土层中，部分地段为回填土，地层松软，自稳能 力差，施工中土体坍塌严重，存在着很大的安全隐患。为保证施工安全及施工的顺利进行， 必须对此段进行开挖预加固处理。针对上述情况，本着技术可靠、施工可行、经济合理和对 现况土体扰动小的原则，结合近年来我公司注浆加固的成功经验，经研究决定采用二重管 a、c液无收缩注浆加固的方法，对该段地基进行加固处理，增强地基的自稳性和抗压强度, 加固范围见图一。 二、工程地质条件

隧道注浆加固工程施工组织设计方案 一、工程概况： 北京大学站进线电力沟工程位于北京市海淀区成府路中段，东起铁路东侧家具店，西至东升乡乡政府路口， 全长约500米。本工程电力沟为2.00×2.05m暗挖隧道。初衬200mm，二衬200mm，初衬和二衬之间为 sbc120聚乙烯丙纶复合防水卷材。 由于2.00×2.05m暗挖隧道位于粉质粘土土层中，部分地段为回填土，地层松软，自稳能力差，施工中土 体坍塌严重，存在着很大的安全隐患。为保证施工安全及施工的顺利进行，必须对此段进行开挖预加固处 理。针对上述情况，本着技术可靠、施工可行、经济合理和对现况土体扰动小的原则，结合近年来我公司 注浆加固的成功经验，经研究决定采用二重管a、c液无收缩注浆加固的方法，对该段地基进行加固处理， 增强地基的自稳性和抗压强度,加固范围见图一。 二、工程地质条件： 根据建设部综合勘

某隧道注浆加固工程施工组织设计——一、工程概况：　　大学站进线电力沟工程位于北京市海淀区成府路中段，东起铁路东侧家具店，西至东升乡乡政府路口，全长约500米。本工程电力沟为2.00×2.05m暗挖隧道。初衬200mm，二衬200mm，初衬和二衬之间为sbc120聚乙烯...

1 2020年4月19日 旋喷桩墙和双重管 注浆加固工程施工 组织设计 文档仅供参考 2 2020年4月19日 旋喷桩墙与双重管注浆加固施工组织设计 北京城市铁路14标段区间隧道 (k39+302.59~k39+482.817) 1.工程概况 北京城市铁路14标段(里程k39+302.59~k39+482.817)隧道 途径建材大厦主楼东侧,为了保障建筑物的安全,需进行保护处理, 即沿建材大厦全长拱型门两侧的楼与隧道之间施作旋喷桩挡土防 渗墙及冷却塔基础四周、拱型门头基础三侧进行二重管无收缩浆 液加固处理,旋喷桩挡土墙宽0.89m、高8.0m、长157.627m。受 中隧集团北京城铁14标段项目部委托,我公司将对上述工程内容 进行施工。 2.场地工程地质、水文地质条件 据北京市城建勘察测绘院提供

新晋祠路（长风西街-冶峪河）道路改造工程 晋阳污水处理厂主干管顶管注浆加固 施工方案 编制：日期： 审核：日期： 审批：日期： 太原市政工程总公司新晋祠路道路改造 工程项目部 2015-10-11 目录 一、工程概况 二、工程地质条件 三、方案编制依据 四、工程方案设计 五、质量保证体系 六、安全保证体系 一、工程概况： 太原市晋阳污水处理厂主干管位于新晋祠路路中，设计埋深8.31—15.0米，设计采用顶 管法施工，该段管道采用钢筋砼管道，由于顶进的管道位于粉质粘土土层和砂砾石层间， 管道上部土层为粉质粘土土层，该层土在人工掘进中扰动较小，但管顶上部也存在一定的 缝隙；砂砾石层在掘进中易被扰动；公路建设工期紧，土体自然沉降时间短，投入营运后 在大量重车载荷作用下，自然沉降将继续且加剧，极易出现地面下沉开裂现象，因此存在 着一定的安

word格式 完美整理 宜宾市第五水厂一期配套管网工程（k9+120至k9+600段)顶管 注浆加固 施工方案 word格式 完美整理 施工单位：正一集团有限公司 时间：2018年5月10日 word格式 完美整理 目录 一、工程概况： 二、工程地质条件 三、施工技术及措施 四、工程质量保证体系 五、安全措施 六、注浆效果检测手段 word格式 完美整理 一、工程概况： （一）工程概况 1、本工程位于宜宾市宜宾临港经济技术开发区内，主要为供水干管在志 诚立交段敷设管道工程，全长约482m、本工程管道采用顶管施工，工作井3 座，接受井4座。本工程图纸设计工作井尺寸内径4000*8000，接收井尺寸 内径5000*5000井深6米至15米，按设计要求工作井土方开挖深度在6.5 米至16米左右。 地理位置：本工程管道处于宜南路志

以山西中南部铁路通道dk1098+396-dk1098+498.5段高速弃碴场岩溶注浆为例对钢花管注浆加固施工工艺和注意事项进行探析。

在天津软土富水地层中,盾构始发和接收加固是盾构施工的重大风险点,如何确保盾构始发和接收安全是盾构施工的关键,而做好盾构端头井加固是确保盾构始发、接收安全的关键。阐述在软土中施工盾构隧道采用水平注浆法加固盾构井的施工工艺。通过对天津海河共同沟盾构始发、接收加固的过程控制,加固效果抽芯取样试验,证明前进式水平注浆加固在天津软土地区能够使用。