神经网络的地铁供电系统直流馈线保护

供!用!电 第!"卷第#期 !$$%年"!月 地铁直流牵引供电系统馈线的保护方法 l$)#".#&)’%"#0)!)**""!"$+&’" &’/-7:(m!.#$(.#&)’/-ll+m/m/#"% 西南交通大学!丁丽娜 w+3.>314.’d(*1.1)sj)(t+/3(.[!-"#3!"#% 摘!要!该文介绍了地铁直流牵引供电系统中所采用的几种直流馈线保护方法!详细分析了大电流脱扣保 护"电流上升率及电流增量保护"过流保护"双边联跳保护"接触网热过负荷保护及自动重合闸保护的基本原 理!并举例说明了如何通过对电流上升率!电流增量和电流上升持续时间的测量来区分故障情况和正常运行 情况# 关键词!馈线$直流$保

地铁直流牵引供电系统馈线保护方法研究 作者：西南交通大学丁丽娜韩红彬 摘要：针对目前国内地铁直流馈线保护方法不是很成熟，本文介绍了地铁直流牵引供电系统 中采用的几种直流馈线保护方法，详细分析了大电流脱扣保护。di/dt电流上升率及电流增 量保护、过流保护、双边联跳保护、接触网热过负荷保护，自动重合闸保护的基本保护原理， 并举例说明了如何通过对电流上升率，电流增量i和电流上升持续时间t的测量来区分故障 情况和正常运行情况。为地铁馈线保护的配置提供了理论基础。 关键词：馈线；直流；保护；地铁 随着我国国民经济的持续发展，城市交通日趋紧张。而地铁成为解决大中城市交通拥挤问题 的最佳方案。随着地铁系统的快速发展，直流牵引供电系统得到了越来越广泛的应用，研制 高性能和可靠的直流保护是十分紧迫的。在地铁牵引供电系统中有以下几种主要的直流馈线 保护：大电流脱扣保护、

摘要：本文以直流1500v双边供电的牵引变电所为例，介绍了地铁直流牵引变电所内各开关柜的保护配置， 并详细阐述了主要保护的原理，如大电流脱扣保护、电流上升率保护、定时限过流保护、低电压保护、双 边联跳保护、接触网热过负荷保护、框架保护等。最后，对于目前的保护原理中存在的不足之处，本文也 做了分析，如多辆列车短时间内相继启动可能会造成保护误动，小电流（尤其是有电弧的情况）短路故障 与正常运行电流的区分，以及框架保护的选择性问题。 关键词：地铁直流保护 0引言 在我国，地铁是城市公共交通的重点发展方向，设备国产化又是发展的主要原则。在地铁直流供电继 电保护领域内，国产保护设备还处于起步阶段，目前，国内主要城市的地铁直流保护设备均来自国外，例 如广州地铁二号线选用的是德国siemens公司的dpu96，武汉轻轨选用的是瑞士sechron公司的sepcos。 通过对部分国外产

在研究国内地铁现场运行的轨道直流馈线保护的基础上,设计轨道直流馈线保护系统方案,并针对该方案给出了中央处理单元和直流隔离放大单元的硬件设计,关键模块如电流上升率保护、增量保护、热过负荷保护和系统故障处理流程的软件设计。

地铁直流牵引供电系统馈线保护方法研究 丁丽娜,韩红彬 (西南交通大学电气工程学院　四川成都　610031) 摘　要:针对目前国内地铁直流馈线保护方法不是很成熟,本文介绍了地铁直流牵引供电系统中采用的几种直流馈线 保护方法,详细分析了大电流脱扣保护。didt电流上升率及电流增量保护、过流保护、双边联跳保护、接触网热过负荷保 护,自动重合闸保护的基本保护原理,并举例说明了如何通过对电流上升率,电流增量i和电流上升持续时间t的测量来区 分故障情况和正常运行情况。为地铁馈线保护的配置提供了理论基础。 关键词:馈线;直流;保护;地铁 中图分类号:u231+18　　　　　文献标识码:a　　　　　文章编号:1004373x(2005)0508703 researchonprotection

dc1500v三轨供电系统直流馈线短路仿真 作者：杨莉莉 作者单位：西南交通大学电气工程学院,四川·成都,610031 刊名：科协论坛（下半月） 英文刊名：science&technologyassociationforum 年，卷(期)：2008，""(7) 被引用次数：0次 参考文献(2条) 1.谢昌富深圳地铁牵引供电系统抗短路性能研究[期刊论文]-机车电传动2007(01) 2.贺威俊.高仕斌电力牵引供变电技术1998 相似文献(1条) 1.学位论文杨莉莉dc1500v三轨供电系统直流馈线保护研究2008 随着国民经济的快速发展，城市交通问题日益突出，发展以地铁为代表的城市轨道交通系统成为解决城市交通拥堵问题的最佳方案。地铁牵引供电 系统采用dc1500v三轨供电方式，既可节约建设资金，又可降低运营维护成本，成为了地铁发展的新方向

浅谈直流牵引供电系统馈线保护方法

地铁直流牵引供电系统的电气保护与定值

介绍了西安地铁二号线直流馈线保护原理及保护范围,并结合保护装置在实际使用中发生的问题进行了说明。

利用事故树分析和贝叶斯网络相结合的方法,对地铁供电系统的脆弱性进行分析和评价,给出了事故树向贝叶斯网络的转换方法,计算了地铁牵引供电系统的安全性评价指标,能有效地识别其中的薄弱环节,同时可以求解出每个事件或几个事件对整体安全性的影响大小,实现了定性和定量评估。以地铁牵引变电所不能正常供电事故为例进行分析与论证,结果表明,通过事故树和贝叶斯网络的结合,增强了处理信息的能力,进行定性和定量的风险分析能够为地铁牵引供电中变电所的管理与决策提供建议,同时可以降低事故风险。

直流电源在电力系统中占有非常重要的地位,电力系统的飞速发展对直流电源提出了更高的要求。针对日月山750kv变电站直流系统敷设方式进行了探讨,与传统环网式直流供电系统相比,日月山750kv变电站采用辐射式馈线直流供电系统将消除以往接线网络繁杂、供电回路误并联、级差配置不当及直流接地难以查找的缺点,保证了变电站相关设备的安全稳定运行。

浅谈AT供电系统的馈线保护方式

基于双边供电的直流牵引馈线保护研究

地铁直流牵引供电系统整流机组的仿真分析

直流供电系统

直流牵引供电系统的构成及保护配置

介绍了南京地铁2号线、1号线南延线地铁直流牵引供电系统框架泄漏保护的工作原理。通过对牵引变电所整流器独立设置一套框架泄漏保护装置,可以缩小整流器故障时框架泄漏保护动作的影响范围,提高直流牵引供电系统运行的可靠性和灵活性。同时对运行方式进行相应的调整,减少对正常运营的影响。

介绍了地铁直流牵引供电系统框架泄漏保护的优化设计方案。通过对牵引变电所整流器独立设置一套框架泄漏保护装置,可以缩小整流器故障时框架泄漏保护动作的影响范围,提高直流牵引供电系统运行的可靠性和灵活性。

为在继电器的设计和生产阶段通过多个评价指标评价其整体品质,研究了多层次综合评判模型的可计算性。该模型依据电器产品设计方案关于技术性能和成本的综合评价指标体系,并通过对神经网络原理的评判方法的研究而建立。实例证明,人工神经网络的出现为处理各种模糊的、数据不完全的、模拟的、不精确的模式识别问题提供了一个全新的途径。

结合小波分析和神经网络,建立了小波神经网络预测模型和改进的小波神经网络模型,并将其应用到某地铁施工变形预测中。3种预测模型(传统的神经网络、小波神经网络和改进的小波神经网络)的对比分析表明,改进的小波神经网络模型精度高,具有很好的应用前景。

以软土地区某地铁车站深基坑工程中挡墙实测侧移为依据,结合有限单元法和改进的神经网络法开展位移反分析研究,获得了以硬化土模型作为本构模型的土层反演参数,并通过挡墙侧移、坑外地表沉降的计算值与实测值的比较,验证反分析方法的可行性和所得反演参数的可靠性.研究成果有助于今后更有效地利用有限元法等数值方法评估软土地区车站深基坑开挖对基坑自身及周边环境的影响.

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