更新日期: 2024-05-02

上举荷载作用下局部约束槽钢檩条的弯曲分析

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上举荷载作用下局部约束槽钢檩条的弯曲分析 4.6

建筑中,冷弯型钢梁作为次要结构构件广泛用于支撑屋顶和侧面的包覆层或挡板。因此,这些构件常被视为侧向或旋转方向受到全部或部分约束。给出描述上举荷载作用下局部约束槽钢檩条的弯曲和扭转性能的分析模型。基于薄壁梁的经典弯曲理论推导出屋顶檩条弯曲应力的计算公式。将该模型和欧洲规范(EN1993-1-3)给出的简易模型进行对比。采用该模型和EN1993-1-3分别计算沿卷边、翼缘和腹板的弯曲应力分布,并将计算结构与试验数据和有限元分析结果进行比较,验证了该模型的准确性。

积雪荷载作用下冷弯Z形檩条的设计分析 积雪荷载作用下冷弯Z形檩条的设计分析 积雪荷载作用下冷弯Z形檩条的设计分析

积雪荷载作用下冷弯Z形檩条的设计分析

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近年来,国内多次出现门式刚架轻型厂房在暴风雪作用下发生破坏,尤以檩条破坏较为严重,多数发生侧向弯曲和扭转破坏。目前,国内对冷弯斜卷边z形檩条的计算通常不考虑扭矩的影响,仅验算弯矩作用下的强度及稳定性。因此,积雪荷载作用下檩条发生的扭转变形导致的结构破坏应引起关注。通过研究分析积雪荷载的特点,檩条破坏的原因,扭转对冷弯斜卷边z形简支檩条承载力的影响,提出设计建议。

薄壁型钢檩条抗积雪荷载作用的设计方法研究 薄壁型钢檩条抗积雪荷载作用的设计方法研究 薄壁型钢檩条抗积雪荷载作用的设计方法研究

薄壁型钢檩条抗积雪荷载作用的设计方法研究

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近年来我国多次发生在积雪荷载作用下门式刚架轻钢房屋发生破坏事故。本文分析了积雪荷载在房屋屋面形成的特点和屋面积雪荷载作用下薄壁型钢檩条的破坏特征。探讨了现行设计规范和技术规程中檩条抗积雪荷载设计方法的合理性,指出了计算模型存在的不足。压型钢板屋面在积雪荷载作用下,不宜作为檩条可靠的侧向支撑,檩条计算应按屋面不能阻止檩条侧移和扭转进行强度和稳定计算。通过大量算例计算和分析比较,研究了屋面坡度与扭转翘曲正应力对檩条截面正应力的影响规律和程度,指出了现行设计规范和技术规程中薄壁型钢檩条抗积雪荷载的设计方法的适用性和缺陷。对于目前大量采用的屋面坡度较小的轻钢建筑檩条进行强度和稳定计算时,不宜忽略扭转翘曲正应力的影响。探讨了在屋面积雪荷载作用下门式刚架轻钢房屋发生破坏的原因。提出了薄壁型钢檩条抗积雪荷载作用的设计方法建议。

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弯扭荷载作用下H型钢柱特性分析

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弯扭荷载作用下H型钢柱特性分析 4.8

以实际工程中的热力管道支架柱为例,根据钢结构稳定性理论,建立起一套h型钢柱双向受力承载力分析和双力矩应力变形计算方法,并运用有限元法中的矩形板壳单元,系统地分析了支架柱在压弯扭荷载共同作用下的钢柱承载力特征和变形状态。综合分析结果表明:支架在受力过程中,特别是在扭矩作用下,会出现小应变、大位移和大转动的情况,具有明显的几何非线性特征;当应力较小时,即构件最大应力小于强度设计值时,采用双力矩方法来分析可以满足工程需要;分析结果与实际较为吻合,该方法具有较好的实用价值。

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05SG521-1钢檩条_钢墙梁(冷弯薄壁卷边槽钢檩条)

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05SG521-1钢檩条、钢墙梁(冷弯薄壁卷边槽钢檩条) 4.4

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冷弯薄壁卷边槽钢檩条的有效截面分析

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冷弯型钢檩条的有效截面 4.6

冷弯型钢檩条按(gb50018—2002)计算,截面大多达不到完全有效,需对其作屈曲后的强度计算。而翼缘非全部有效的卷边槽钢、z形钢毫无对称性,使应力分析计算十分复杂。本文针对承受重力荷载檩条的特点,论证畸变屈曲对设计不起控制作用,从而得出翼缘和腹板全部有效比较宽松的条件,现有卷边槽钢和z形钢规格大部分全部有效。提出的公式既可简化计算,又可节省钢材。

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桩在上拔荷载作用下的工程性状研究进展

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桩在上拔荷载作用下的工程性状研究进展 4.7

目前,国内外对桩的抗压性能研究比较多,而桩的抗拔性能的相关报道和研究文献相对较少.目前工程中的抗拔措施主要有压重法、抗浮锚杆、降水抗浮、抗拔桩抗浮等,而抗拔桩抗拔承载力较高,应用比较广泛.目前主要的抗拔桩有等截面抗拔桩、斜桩、扩底桩等,支盘桩作为一种抗拔性能良好的新桩型,目前也有一些研究和应用报道,但对其研究总的来讲还处在起步阶段.根据现有文献的查阅分析,介绍了目前国内外对不同桩型的抗拔性能的研究情况,分析了不同桩型的抗拔机理和抗拔承载力的计算公式,最后得出了一些结论并提出了一些建议.

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玻璃钢檩条

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玻璃钢檩条 4.8

玻璃钢檩条 玻璃钢(frp)檩条在欧美,已有三十年的生产历史。近年来中国的生产商,对玻璃钢(frp) 檩条的成型工艺及原材料特性的掌握,可以用“突飞猛进”来形容。国内厂家主要集中在 广东广州、江苏南通、上海等地,无论在产品品质稳定性方面还是组装配套方面都达到了国 际先进水平,个别厂家,还能提供从防腐建筑的预算、设计、生产到施工的整体解决方案。 玻璃钢檩条,各项技术指标满足房屋使用要求,在具有腐蚀性的环境下使用,防腐性能 是普通檩条的几倍,当檩条持续承载620kg压力10小时后,型材恢复原状,玻璃钢檩条的 回弹能力被认为是抗地震、抗台风的最佳材料。防腐檩条广泛运用于适用于钢结构工程的屋 面和墙梁等各个方面,尤其是海边以及具有腐蚀性的化工厂房。 欧昇玻璃钢檩条因其高强度、耐腐蚀性以及卓越的耐老化性,在“性价比” 的前提下,目前没有其它材料取代。据悉玻璃钢檩条材料轴向强

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变荷载作用下未打穿竖井地基固结分析 4.5

利用已有瞬时荷载作用下未打穿竖井地基固结模型,根据线性偏微分方程的叠加原理,将变荷载作用问题分解为瞬时荷载作用问题,给出了变荷载作用下未打穿竖井地基固结解答。利用该求解方法,对一未打穿竖井地基在单级线性加载和多级加载情况下的孔压消散进行了分析。分析表明,受加载历时影响,竖井打设区平均固结度减小幅度大于下卧层,但下卧层受影响时间要长得多。另外,在粗略设计中,可以将多级加载简化为单级线性加载,这样对后期平均固结度的影响不大。

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变荷载作用下砂井地基的固结分析 4.5

研究了工程中荷载逐渐施加情况下砂井地基的固结问题,得到了变荷载作用下砂井地基的固结解析解,同时将该理论解与现有的解进行了对比分析,讨论了加载历时对砂井地基固结度的影响,分析表明加载历时对地基固结有一定的影响。

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变荷载作用下未打穿竖井地基固结分析——利用已有瞬时荷载作用下未打穿竖井地基固结模型,根据线性偏微分方程的叠加原理,将变荷载作用问题分解为瞬时荷载作用问题,给出了变荷载作用下未打穿竖井地基固结解答。利用该求解方法,对一未打穿竖井地基在单级线性...

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柔性荷载作用下桩筏地基受力变形特性分析 4.3

以京沪高速铁路为背景,针对桩筏结构实际工点进行了原位试验,在路基柔性荷载作用下的沉降变形测试结果表明桩筏结构对竖向沉降和横向变形都有很好的控制效果,能够满足高速铁路路基变形控制要求;综合实测与理论计算结果,分析得到桩筏结构的实际受力情况与理论计算结果基本吻合,验证了理论计算方法的可行性。

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衰减荷载作用下饱和软土的固结分析——研究了衰减荷载作用下软土一维固结问题,建立了小变形固结模型,探讨了荷载衰减规律,分别求解了相应的小变形和大变形固结边值问题;通过理论解答与6块场地实测沉降的比较,表明用考虑荷载衰减的大变形固结理论计算软土一...

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变荷载作用下未打穿竖井地基固结分析 4.3

利用已有的瞬时加载条件下砂井地基固结模型,在前人解的基础上,求出变荷载作用下砂井地基孔压解。根据平均固结度等效,在单级线性加载条件下,将未打穿砂井地基转化为等效双层地基,给出其一维固结解析解。通过与有限元解的比较,等效双层地基法可用于未打穿砂井地基的固结计算。算例分析表明,受加载历时影响,未打穿竖井地基的固结度有所减小,上层地基受影响更明显一些。粗略计算时,多级加载可以简化为单级线性加载。

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横向荷载作用下弹性地基上梁的主共振分析 4.7

基于winkler地基模型及euler-bernoulli梁理论,建立了弹性地基上有限长梁的非线性运动方程.运用galerkin方法对运动方程进行一阶模态截断,并利用多尺度法求得该系统主共振的一阶近似解.分析了长细比、地基刚度、外激励幅值和阻尼系数等参数对系统主共振幅频响应的影响,然后通过与非共振硬激励情况对比分析主共振对其动力响应的影响.结果表明:主共振幅频响应存在跳跃和滞后现象;阻尼对主共振响应有抑制作用;主共振显著增大系统稳态动力响应位移.

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在u型槽结构计算中,一般取u型槽线路方向1延米宽度的板带作为计算单元,按弹性理论简化为平面模型进行计算。但在实际工程中,u型槽边墙墙顶往往需要设置雨棚支柱等设施,使得边墙承受水平集中荷载,此时,如何合理确定集中荷载作用下u型槽边墙有效计算宽度成为u型槽设计中不可避免的问题。为此,采用三维仿真分析的方法对此类问题进行分析,找出了边墙在集中荷载作用下的内力分布规律,确定了有效计算宽度的计算公式,并据此提出多个集中荷载作用下有效计算宽度的计算公式,为设计者提供借鉴和参考。

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以弹性地基薄板有限元程序为工具,分析四类特种荷载作用下混凝土路面临界荷位及荷载应力,提出了荷载应力计算诺模图和显式化公式。

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王珏

职位:BIM工程师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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