更新日期: 2024-04-29

石灰水泥稳定土

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石灰水泥稳定土 4.7

石灰水泥稳定土

针对石灰水泥稳定土施工工艺及常见问题的探讨

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针对石灰水泥稳定土施工工艺及常见问题的探讨 1、工程概况 长平一级公路长壶段,起始于山西省长治市,终于山西壶关县。全长14.4km,底基层 厚度为28cm,分两层施工,全部使用路拌机拌和平地机整平。2004年5月开始至2004年9 月结束,历时4个月。 2、原材料选定 (1)石灰。要求ⅱ级或ⅱ级以上的生石灰,石灰要分批进料,使用前7天左右用水消 解。消解后的石灰以不扬灰、不结团为原则,使用前必须对其有效钙、镁含量进行测定,不 合要求不得使用。 (2)水泥按设计标号经检验合格即可。 (3)土规范要求朔指12~20的黏土(亚黏土),实际施工中根据土质而定,建议选用 朔指12~18的土为最理想。 3、施工方法及要求 3.1施工流程 测量放样→备土(洒水焖料)→摊土→摊铺石灰→(洒水)拌和→推土机履带稳压→再 次粗略整平→(洒水)撒水泥→拌和→推土机稳压→

浅谈石灰水泥稳定土施工工艺及常见问题

浅谈石灰水泥稳定土施工工艺及常见问题

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高等级公路施工中,二灰土做底基层采用很普遍,针对山西路桥第一工程公司承建的长平项目,长治-壶关段就是用石灰稳定土做底基层,就自己在实际施工中的经验进行了阐述。

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石灰水泥稳定砂土底基层施工工艺

石灰水泥稳定砂土底基层施工工艺

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石灰水泥稳定砂土底基层施工工艺 4.7

石灰水泥稳定砂土底基层是长珲公路敦延段重要施工环节之一.本文主要从单质材料的选择、混合料的配比、混合料的拌和、运输、摊铺、碾压、养生及检测方面阐述了长珲公路敦延段09标段石灰水泥稳定砂土底基层施工工艺和注意事项。

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浅析石灰水泥稳定土基层施工工艺

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浅析石灰水泥稳定土基层施工工艺 4.7

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石灰水泥稳定土底基层配合比设计书

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石灰水泥稳定土底基层配合比设计书 4.6

大广公路固安(京冀界)至深州段高速公路 标准试验报验批复单 承包单位:中交一公局第三工程有限公司合同号:lm11 监理单位:北京中交公路桥梁工程监理有限公司编号:lm11s-03监表:12-2 致总监办监理工程师:刘建新女士 根据合同文件要求,我合同段业已完成下列标准试验,经自检合格,请予验收。 附件: 水泥石灰稳定土配合比设计书 原材料试验检测报告 无机结合料击实报告 无侧限抗压强度试验报告 灰剂量标准曲线标定试验 承包人签字:日期: 报批项目水泥石灰稳定土配合比 使用部位及桩号适用于k151+377~k173+200底基层施工 报批内容 根据试配结果试验室拟选用:水泥:石灰:土=4: 12:84作为本单位底基层施工配合比。最大干密度为 1.672g/cm 3 ,最佳含水量为16.5% 收件人签字:日期: 驻地办初审意见 驻地办试验监理工程师:日期

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路拌法水泥稳定土施工

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路拌法水泥稳定土施工 4.6

路拌法水泥稳定土施工 来源:[http://www.***.***]机电之家·机电行业电子商务平台!1)概述 本合同段厚度ⅹⅹⅹcm水泥稳定土基层路面结构层ⅹⅹⅹkm2,计压实体积ⅹⅹⅹm3。其最大干密度参考值为ⅹⅹⅹg/cm3,最佳含水量参考值为ⅹⅹ ⅹ%,水泥用量设计值为ⅹⅹⅹ%。 2)施工方案 采用装载机或挖掘机装车,自卸汽车运输,推土机和平地机摊铺集料,人工摊铺水泥,稳定土拌和机拌和,洒水车补充洒水,平地机整形和轻重压路机 联合碾压成型的方案。 3)人员、料具、设备配备及劳动生产率 序号名称类型(种类型号)额定功率kw吨位(t)容量(m3)产地台班产量工种人数备注 1稳定土拌和机rs-4253252438mm美国1443m3司机2 2推土机ty-220162山东1140m3司机2 3装载机zl-50

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石灰水泥改性垃圾土强度的试验研究 石灰水泥改性垃圾土强度的试验研究 石灰水泥改性垃圾土强度的试验研究

石灰水泥改性垃圾土强度的试验研究

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石灰水泥改性垃圾土强度的试验研究 4.6

对垃圾土进行改性是降低工程投资,解决工程长期沉降问题的有效方法,发展前景极为广阔。通过对杨凌垃圾土的调查分析得出其含水率、干密度、各组成成分百分比等参数,以及垃圾土的级配参数,为改性试验提供了基础资料;开展了不同水泥石灰配比改性后垃圾土28d龄期的强度、应力应变关系以及垃圾土的强度随龄期的变化规律试验。

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谈石灰水泥综合稳定土路拌法施工质量控制

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谈石灰水泥综合稳定土路拌法施工质量控制 4.8

以太长路路面工程第七合同段的施工方法为例,介绍了石灰水泥综合稳定土底基层路拌法施工过程中各个环节的质量控制措施。

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谈石灰水泥综合稳定土路拌法施工质量控制——以太长路路面工程第七合同段的施工方法为例,介绍了石灰水泥综合稳定土底基层路拌法施工过程中各个环节的质量控制措施。

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水泥稳定土施工工艺

水泥稳定土施工工艺

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水泥稳定土施工工艺 4.3

高速公路水泥稳定土基层(底基层)施工 1.施工方法 1.1施工准备 1.1.1准备下承层 用12~15吨的三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压,一般压3~4遍。在碾 压过程中,如发现土过干,表层松散,则适当洒水;如土过湿,发生“弹簧”现象,则采 取挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等经监理工程师同意的措施进行处理。对底基层还要进 行弯沉测定,凡不符合设计要求的路段,必须根据具体情况,分别采用补充碾压、换填好 的材料、挖开晾晒等措施,使其达到标准,符合平整度要求和具有规定的路拱。在槽式断 面的路段,两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟(或做盲沟)。 1.1.2施工放样 在土基上恢复中线,直线段每15~20米设一桩,平面曲线每10~15米设一桩,并在 两侧路肩边缘外设指示桩进行水平测量,在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土层边 缘的设计高程。 1.1.3备料 在所定料场中取有

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水泥稳定土施工工艺 (2)

水泥稳定土施工工艺 (2)

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水泥稳定土施工工艺 (2) 4.7

高速公路水泥稳定土基层(底基层)施工 1.施工方法 1.1施工准备 1.1.1准备下承层 用12~15吨的三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压,一般压3~4遍。在 碾压过程中,如发现土过干,表层松散,则适当洒水;如土过湿,发生“弹簧”现象, 则采取挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等经监理工程师同意的措施进行处理。对底基层 还要进行弯沉测定,凡不符合设计要求的路段,必须根据具体情况,分别采用补充碾压、 换填好的材料、挖开晾晒等措施,使其达到标准,符合平整度要求和具有规定的路拱。 在槽式断面的路段,两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟(或做盲沟)。 1.1.2施工放样 在土基上恢复中线,直线段每15~20米设一桩,平面曲线每10~15米设一桩,并 在两侧路肩边缘外设指示桩进行水平测量,在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土 层边缘的设计高程。 1.1.3备料 在所定料

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水泥稳定土施工工艺 (3)

水泥稳定土施工工艺 (3)

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水泥稳定土施工工艺 (3) 4.5

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水泥稳定土施工工艺

水泥稳定土施工工艺

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水泥稳定土施工工艺 4.4

高速公路水泥稳定土基层(底基层)施工 1.施工方法 1.1施工准备 1.1.1准备下承层 用12~15吨的三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压,一般压3~4遍。在 碾压过程中,如发现土过干,表层松散,则适当洒水;如土过湿,发生“弹簧”现象, 则采取挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等经监理工程师同意的措施进行处理。对底基层 还要进行弯沉测定,凡不符合设计要求的路段,必须根据具体情况,分别采用补充碾压、 换填好的材料、挖开晾晒等措施,使其达到标准,符合平整度要求和具有规定的路拱。 在槽式断面的路段,两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟(或做盲沟)。 1.1.2施工放样 在土基上恢复中线,直线段每15~20米设一桩,平面曲线每10~15米设一桩,并 在两侧路肩边缘外设指示桩进行水平测量,在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土 层边缘的设计高程。 1.1.3备料 在所定料

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水泥稳定土施工小结

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水泥稳定土施工小结 4.5

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水泥稳定土施工工艺 (2)

水泥稳定土施工工艺 (2)

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水泥稳定土施工工艺 (2) 4.4

高速公路水泥稳定土基层(底基层)施工 1.施工方法 1.1施工准备 1.1.1准备下承层 用12~15吨的三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压,一般压3~4 遍。在碾压过程中,如发现土过干,表层松散,则适当洒水;如土过湿,发生“弹 簧”现象,则采取挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等经监理工程师同意的措施进 行处理。对底基层还要进行弯沉测定,凡不符合设计要求的路段,必须根据具体 情况,分别采用补充碾压、换填好的材料、挖开晾晒等措施,使其达到标准,符 合平整度要求和具有规定的路拱。在槽式断面的路段,两侧路肩上每隔一定距离 交错开挖泄水沟(或做盲沟)。 1.1.2施工放样 在土基上恢复中线,直线段每15~20米设一桩,平面曲线每10~15米设一桩, 并在两侧路肩边缘外设指示桩进行水平测量,在两侧指示桩上用明显标记标出水 泥稳定土层边缘的设计高程。 1.1.3备料

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水泥稳定土施工工艺 (4)

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水泥稳定土施工工艺 (4) 4.4

高速公路水泥稳定土基层(底基层)施工1.施工方法 1.1施工准备 1.1.1准备下承层 用12~15吨的三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压,一般压3~4 遍。在碾压过程中,如发现土过干,表层松散,则适当洒水;如土过湿,发生“弹 簧”现象,则采取挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等经监理工程师同意的措施进 行处理。对底基层还要进行弯沉测定,凡不符合设计要求的路段,必须根据具体 情况,分别采用补充碾压、换填好的材料、挖开晾晒等措施,使其达到标准,符 合平整度要求和具有规定的路拱。在槽式断面的路段,两侧路肩上每隔一定距离 交错开挖泄水沟(或做盲沟)。 1.1.2施工放样 在土基上恢复中线,直线段每15~20米设一桩,平面曲线每10~15米设一桩, 并在两侧路肩边缘外设指示桩进行水平测量,在两侧指示桩上用明显标记标出水 泥稳定土层边缘的设计高程。 1.1.3备料

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水泥稳定土施工工艺 (5)

水泥稳定土施工工艺 (5)

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水泥稳定土施工工艺 (5) 4.4

高速公路水泥稳定土基层(底基层)施工 1.施工方法 1.1施工准备 1.1.1准备下承层 用12~15吨的三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压,一般压3~4遍。在 碾压过程中,如发现土过干,表层松散,则适当洒水;如土过湿,发生“弹簧”现象, 则采取挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等经监理工程师同意的措施进行处理。对底基层 还要进行弯沉测定,凡不符合设计要求的路段,必须根据具体情况,分别采用补充碾压、 换填好的材料、挖开晾晒等措施,使其达到标准,符合平整度要求和具有规定的路拱。 在槽式断面的路段,两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟(或做盲沟)。 1.1.2施工放样 在土基上恢复中线,直线段每15~20米设一桩,平面曲线每10~15米设一桩,并 在两侧路肩边缘外设指示桩进行水平测量,在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土 层边缘的设计高程。 1.1.3备料 在所定料

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水泥稳定土施工工艺 (6)

水泥稳定土施工工艺 (6)

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水泥稳定土施工工艺 (6) 4.7

水泥稳定土底基层路拌法施工工艺 【摘要】通过非洲博茨瓦纳弗朗西斯敦(francistown)-拉姆奎巴纳 (ramokgwebaba)公路重建项目水泥稳定下基层的施工实践,详细阐述了水泥稳定 土底基层施工中的材料、摊铺、拌合、碾压和平整等关键的施工步骤,以及应注 意的几个问题。 【关键词】水泥稳定土;材料选择;施工方法;注意的问题 随着非洲经济多年的快速发展,各国对公路这一重要的基础设施的发展也 越来越重视。水泥稳定土是非洲国家广泛用于各等级公路底基层、基层施工的一 种半刚性路面结构型式。作为沥青混凝土和沥青双表处(bbst)的承重层,因其 具有较好的板体性和水稳性,力学强度可调性,并能有效提高路面整体承载能力 以及良好的经济性等优点,广泛受到非洲国家公路设计部门的青睐,对非洲地区 公路建设极为重要。但是其材料选择、水泥剂量,摊铺拌合、碾压、平整、成活

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石灰水泥综合稳定土在廊坊环路工程中的应用

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石灰水泥综合稳定土在廊坊环路工程中的应用 4.8

文章阐明石灰水泥综合稳定道路基层施工工艺和质量控制要点,为在砂性土地层条件下,就地取材铺筑道路基层提供了经验。

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生石灰水泥稳定土基层施工注意的一些问题 4.5

简要介绍了生石灰水泥稳定土基层施工容易出现的一些问题和解决方法。

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生石灰水泥稳定土基层施工注意的一些问题

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生石灰水泥稳定土基层施工注意的一些问题 4.4

简要介绍了生石灰水泥稳定土基层施工容易出现的一些问题和解决方法。

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石灰水泥综合稳定粉质土底基层施工工艺 4.5

以s316线商河县路段36.2km改建工程石灰水泥综合稳定粉质土底基层施工为例,详细阐述了黄河冲积平原区域石灰水泥综合稳定粉性土施工工艺。

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厂拌石灰(水泥)稳定土施工新法

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张华

职位:一级消防工程师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

石灰水泥稳定土施工新法文辑: 是张华根据数聚超市为大家精心整理的相关石灰水泥稳定土施工新法资料、文献、知识、教程及精品数据等,方便大家下载及在线阅读。同时,造价通平台还为您提供材价查询、测算、询价、云造价、私有云高端定制等建设领域优质服务。手机版访问: 石灰水泥稳定土施工新法