市红荔路运河大桥施工方案设计方案

汉云桥施工组织设计 一、工程概况 汉云桥为（25.5+45+25.5）m三孔预应力砼斜腿刚构箱梁，桥梁全长103.16米，位于 湖北省汉川市，为汉川市规划的城市ii级主干道汉云路跨涵闸河的桥梁。桥面宽度：总宽 30m，其组成为：3.0m（人行道）+3.5m(非机动车道)+1.0m（绿化带）+15m（车行道）+1.0m （绿化带）+3.5m（非机动车道）+3.0m（人行道）=30m.大桥跨越主河道宽约60m的涵闸河， 地面高程在17.00～26.60m，相对高差8.70m左右。本桥上部结构采用c50砼，斜腿采用 c40砼，桥台盖梁、耳背墙采用c30砼，桥台锥坡采用m7.5水泥砂浆砌片石，承台及桩基 础采用c30砼。 桥梁上部构造为单箱双室的变截面箱梁。斜腿处倒圆角，跨中主梁下缘顺应竖曲线线 型，按r=500m的圆弧线变化。箱梁顶宽14.99m,梁高

1 目录 1、编制依据、标准............................................................................2 2、主要技术标准................................................................................2 3、气象、水文、地质情况.................................................................2 4、工程概况........................................................................................3 5、主要施工方案....................

施工组织设计 一、工程概况 运河桥为（12+26+12）m三孔预应力砼斜腿刚构箱梁，位于东 莞市红荔路，为直线段，路线前进方向与运河斜交角为85度；单 向纵坡为1.5%；设1.5%的双向横坡。 主桥上部构造半幅为单箱三室箱梁。桥总宽为30m,中间设2cm 缝。桥面布置为3*3.75（行车道）+1*3.75（非机动车道）。 桥台采用墙式桥台，下设2m厚承台，每半幅桥桥台下设置8 根d120cm桩，分两排设置。桥台于桥梁外侧设翼墙挡土，台后设 5m长搭板。 引道工程有路面工程、挡土墙工程、排水工程等。路面为22cm 厚c35砼，基层为30cm掺6%水泥石粉。护岸挡墙为钢筋砼挡墙， 挡墙基础部份为沉井基础，部份为砼基础。 承台施工为水下作业。 二、计划工期 根据业主要求总工期为300天，从2002-3-15开工至2003-1-14 完工。根据我

个人资料整理仅限学习使用 1/32 目录 第一章编制依据1 第二章编制范围2 第三章编制原则2 第四章工程简况2 第五章施工部署及安排3 第1节工期安排3 第2节劳动力安排3 第3节施工场地平面布置4 第4节水电供应4 第5节主要材料、设备供应4 第6节施工方案综述4 第六章施工方法及工艺流程8 第1节拱座施工8 第2节主拱支架施工10 第3节拱圈施工12 第4节支架卸落17 第5节拱上建筑施工18 第6节拱上梁板架设19 第7节桥面施工20 第8节施工监测21 第七章质量、安全、工期、文明施工、环境保护保证措施23b5e2rgbcap 第1节质量保证措施23 第2节安全保证措施25 第3节工期保证体系及措施25 第

个人资料整理仅限学习使用 1/80 新建铁路迁安至曹妃甸段 施工设计 <小青龙河特大桥） 编制：郭忠平 审核：刘彦生 批准： 中铁十二局集团迁曹铁路指挥部第二工程部 二oo五年十一月 目录 第一部分、桥梁工 程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 第一章、编制依据和原 则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 一、编制范 围⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 二、编制依 据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 三、编制原 则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 第二章、工程简况及主要工程 量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7 一、地理位 置⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

个人资料整理仅限学习使用 1/24 某大桥施工方案 1、工程简况及特点 1.1工程简况： 某大桥位于西果园以南约2公里的某，中心里程为k12+112.5，为跨深 沟而设。 某大桥采用64+115+64m的连续刚构桥，下部为双薄壁墩，钻孔 桩基础；兰州岸引桥上部为5孔30m连续箱梁，临洮岸为3孔30m连续 箱梁，下部为柱式墩台，钻孔桩基础。主引桥之间设空心薄壁过渡墩 。b5e2rgbcap 1.2工程特点： 某大桥两岸为山坡，桥下山沟狭窄，桥面距沟心最低处约78m。 某大桥主跨为连续刚构桥，而且位于曲线上。桥上纵坡为2.8%，是 本段最复杂的桥梁工程之一。 2、主要工程数量 该桥主要工程数量见表<见下页） 3、工程进度计划安排 某大桥施工计划安排22个月，自2001年9月开工，2003年6月完工， 详细的进度安排见某大桥施工进度

个人资料整理仅限学习使用 1/7 桥梁施工设计 发布日期：2004-12-100:19:00作者：出处： 台、1号、2号墩位于jd38<r=620m）缓和曲线上，其他墩台位于直线上。除左幅12#台，右幅14#台为 结构见下表： 现场合理布设低压线路用于施工生产和生活用电，同时备一台160kw可移动式发电机作为备用电源 活需要。 值班室等房屋。生活用房就近租用民房。 梁施工，其余1个队负责桥梁桩基、墩台、桥面系施工。该工程计划于2004年12月15日开工，2005年 破配合挖掘机开挖，排水整平基底后，安装钢筋，支立侧模，浇筑砼。 浇施工；桥台采用大平面钢模现浇施工。 在连续接头施工完毕后，拆除临时支座实现体系转换。 加强排水，开挖至距基底20cm时，由人工清理至设计标高。石质基坑采用挖掘机开挖，无法松动时 求，应按监理工程师批复方案处理。 利用基坑壁对称支撑

个人资料整理仅限学习使用 1/74 目录 第一章施工设计建议书1 第1节重庆某长江大桥施工设计1 1、编制依据和编制原则1 2、工程简况2 3、设备及人员动员周期和设备、人员、材料进场方法6b5e2rgbcap 4、施工总体说明13 5、主要工程工程的施工方案和施工19 施工设计建议书 第一节重庆某长江大桥施工设计 1.1.1编制依据和编制原则 1.1.1.1编制依据 1、重庆某长江大桥工程工程招标文件、补遗书等招标资料。 2、由招标文件明确的国家、建设部、交通部颁发的现行设计规范、施工规范及技术规程、 质量检验评定标准及验收办法。p1eanqfdpw 3、交通部交公路发[1999]615号自2000年1月1日起施行的《公路工程国内招标文件范 本》。dxdita9e3d 4、踏勘工地现场，自行调查工地周边环境条件所了解

五环路<西环段）东莞水道特大桥工程 施工组织设计 前言 为圆满完成东莞市五环路<西环路）东莞水道特大桥工程，根据招标文件， 在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上，并结合 我单位的施工经验，以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优 质高效文明施工为指导思想，编制本工程施工组织。b5e2rgbcap 在编制过程中，我们立足于专业化、机械化、标准化、科学化施工，重 点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，并结合工期和工程实际进行统筹，尽 量做到现场布置合理，方案切合实际，施工组织科学得当，以便为优质高效 完成该项工程奠定基础。p1eanqfdpw 第一章编制依据及原则 第一节编制依据 一、《东莞市五环路<西环路）东莞水道特大桥工程招标文件》以及施 工图纸。 二、规范与规程 1、《公路桥涵设计规范》1989年版<合订本） 2、《公路工程技术标准

某市红荔路运河大桥投标文件 1 施工组织设计 一、工程概况 运河桥为（12+26+12）m三孔预应力砼斜腿刚构箱梁，位于东 莞市红荔路，为直线段，路线前进方向与运河斜交角为85度；单 向纵坡为1.5%；设1.5%的双向横坡。 主桥上部构造半幅为单箱三室箱梁。桥总宽为30m,中间设2cm 缝。桥面布置为3*3.75（行车道）+1*3.75（非机动车道）。 桥台采用墙式桥台，下设2m厚承台，每半幅桥桥台下设置8 根d120cm桩，分两排设置。桥台于桥梁外侧设翼墙挡土，台后设 5m长搭板。 引道工程有路面工程、挡土墙工程、排水工程等。路面为22cm 厚c35砼，基层为30cm掺6%水泥石粉。护岸挡墙为钢筋砼挡墙， 挡墙基础部份为沉井基础，部份为砼基础。 承台施工为水下作业。 二、计划工期 根据业主要求总工期为300天，从2002-3-15开工

京承高速公路（高丽营～沙屿沟段）工程 潮白河大桥中跨合拢段底板预应力处理方案 潮白河大桥合拢段底板预应力筋，由于施工时波纹管漏浆及锚具 下砼不实，造成部分管道堵管及锚垫板下部在张拉时压碎。根据11 月18日用及21日两次会议精神，结合业主、设计院、监理及有关专 家要求，制定以下处理方案。 一、方案编制原则及依据。 1、结合现场实际，突出重点，稳步进行。 2、本着冬季施工的原则。 3、严格按设计提出的要求及监理提出的标准及规范施工。 4、做好详细记录，留有影像资料。 5、坚持快速，安全，稳妥的原则。 6、根据实际情况的变化优化方案的原则。 二、施工具体措施 1、堵管的处理 (1)定位开孔：利用通孔器准确找出堵卡的位置后利用人工开槽， 开槽不破坏钢筋，开孔尽可能最小，开孔后，确定孔道确实通畅后， 用空压机将孔道内碎末清理干净，吹风时堵住两侧孔道，防止碎末进 入孔道内。 (2)穿

个人资料整理仅限学习使用 1/15 xx桥施工设计 本工程为二跨简支板桥,跨径8.30m.横断面为19.05m宽,桥高3.5m(桩顶至桥面>,根据岩土工 程勘察报告,以中风化粉质泥岩作为持力层,采用钻孔灌注桩基础。桩径一m,桩长9.20m,共12 条桩。桥墩、桥台、桥面均为现浇钢筋混凝土结构,人行道栏杆为不锈钢栏杆。施工破损河堤修复用 m10水泥砂浆砌mu40片石.计划工期120天,桩基础45,天,柱梁板45天,装饰及收尾30天. 第一节钻孔桩基础工程施工方法 a工程地质条件 地层岩性: 1、杂填土层。 2、粉末土层。 3、细砂层。 4、中粗砂层。 5、强风化粉质泥岩层。 6、中风化粉质泥岩层. b钻孔桩施工 一、施工流程 1、施工流程为：场地平整放线，定桩位——浇垫层、混凝土护

重庆酉阳至贵州沿河（重庆段）高速公路 铜西河特大桥专项施工方案 中交一公局第一工程有限公司 重庆酉沿高速三标段项目经理部 2013年7月 目录 第一章总则.......................................................1 1.1编制依据........................................................1 1.2工程概况........................................................1 1.3组织机构........................................................2 1.4施工进度计划.................................

中国葛洲坝集团汉宜铁路项目部二分部施工组织设计 第1页共58页 沮漳河特大桥桩基施工方案 第一章概述 1.1、编制依据 （1）《武汉至宜昌铁路新建工程沮漳河特大桥全桥布置施工图》及设计说明。 （2）《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》 （3）《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 （4）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 （5）《新建铁路汉宜线汉口至宜昌东段工程指导性施工组织设计》 1.2、编制原则 （1）积极响应和遵守指导性施工组织设计中的工期、质量、安全、环境保护、 文明施工等要求的规定。 （2）沮漳河特大桥以铺架时间为控制点，统筹组织整个工程施工、超前计划、 合理安排工序衔接，确保总工期。 （3）质量合格、安全无事故，遵守国家安全质量相关法律法规，执行gb/t19001 标准。确保质量第一，保证施工人员人身安全。 （4）坚持专业化作业与综合管理相结合。

舞水河特大桥施工方案 一、工程概述： 本桥长297.12m，地处湖南省怀化市芷江县城，起圪桩号 ak0+143.34~ak0+440.46，桥位处地形较复杂，覆盖层厚薄相差悬殊较大，这就 决定了施工方案的复杂性。该桥0#台为4根φ1.5m群桩连接肋板桥台；1—5号 墩均为两根φ2.5m桩由系梁连接φ2m立柱与高2.5米、长14.3米的盖梁形成桥 墩；6号台为重力式u型台。上部结构采用先简支后连续c50t梁，中跨50米， 边跨43米。桥面采用15cm厚c50防水砼与10cm厚沥青砼铺装。 该桥施工难点： 1、预制梁的现浇预制台座支架的防洪； 2、50米预制梁的模板支架上装、拆。 二、主要工程量： 三、施工平面布置: 见施工平面布置图(施001)。 四、施工工艺流程： 总体施工工序如下： 桩基开挖验收浇

一、工程概况 xx大桥位于xx镇xx，全桥分左右幅，桥梁左幅0#台、1号墩，右幅0#台、1号、2号墩位于jd38 （r=620m）缓和曲线上，其他墩台位于直线上。除左幅12#台，右幅14#台为扩大基础外，其他为 桩基，其中φ1.8m桩48根,872m;φ1.5m桩2根,40m；φ1.2m桩4根,64m；桥的上部构造30mt梁， 共130片，具体桥梁结构见下表： xx大桥结构表 中心桩号桥长（m）孔径下部构造上部构造基础 左幅k36+095366.0812-30mt梁柱式墩桩柱式台预应力混凝土t梁桩基1.8m,1.5m 右幅k36+075427.7814-30mt梁柱式墩， u台预应力混凝土t梁桩基1.8m,1.2m 二、临时设施 1.施工道路 xx大桥在xx公路左侧30m左

资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 施工组织设计 一、工程概况 运河桥为(12+26+12)m三孔预应力砼斜腿刚构箱梁,位于东莞市 红荔路,为直线段,路线前进方向与运河斜交角为85度;单向纵坡为 1.5%;设1.5%的双向横坡。 主桥上部构造半幅为单箱三室箱梁。桥总宽为30m,中间设2cm 缝。桥面布置为3*3.75(行车道)+1*3.75(非机动车道)。 桥台采用墙式桥台,下设2m厚承台,每半幅桥桥台下设置8根 d120cm桩,分两排设置。桥台于桥梁外侧设翼墙挡土,台后设5m长 搭板。 引道工程有路面工程、挡土墙工程、排水工程等。路面为22cm 厚c35砼,基层为30cm掺6%水泥石粉。护岸挡墙为钢筋砼挡墙,挡 墙基础部份为沉井基础,部份为砼基础。 承台施

个人资料整理仅限学习使用 1/36 长岸路十里坊大桥施工设计 第一部分主要工程简况 一、简况： 长岸路位于南通市港闸区，为城市主干道，规划道路宽度50m，十 里坊大桥是长岸路跨越通扬运河的一座桥梁，通扬运河为v级航道， 桥位处河道宽度43m，桥梁采用三跨拱形连续梁，中孔跨越航道，边 孔跨越两岸道路，桥梁宽度为37m。通扬运河东岸为河东路，西岸为 城闸路，规划宽度18m。城闸路和河东路的桥下净空高度均不小于 4.5m。b5e2rgbcap 二、主要技术指标： 1、道路等级：长岸路为城市主干道，设计车速40km/h； 城闸路、河东路为城市次干道，设计车速30km/h； 2、桥梁设计荷载：城——a级； 3、通航标准：通扬运河为v—<3）级航道，通航净宽为38m，净 高5m，设计通航水位3.2m<黄海高程）；p1eanqfdpw 4、通道净空：城闸路和河东

湾沟特大桥施工方案 1、工程概况及特点 1.1工程概况： 湾沟特大桥位于西果园以南约2公里的湾沟，中心里程为k12+112.5，为跨深沟而设。 湾沟大桥采用64+115+64m的连续刚构桥，下部为双薄壁墩，钻孔桩基础；兰州岸引桥上部为5孔30m连续箱梁，临洮岸为3孔30m连续箱梁，下部为柱式墩台，钻孔桩基础。主引桥之间设空心薄壁过渡墩。 1.2工程特点： 湾沟特大桥两岸为山坡，桥下山沟狭窄，桥面距沟心最低处约78m。 湾沟特大桥主跨为连续刚构桥，而且位于曲线上。桥上纵坡为2.8%，是本段最复杂的桥梁工程之一。 2、主要工程数量 该桥主要工程数量见表（见下页） 3、工程进度计划安排 湾沟特大桥施工计划安排22个月，自2001年9月开工，2003年6月完工，详细的进度安排见湾沟特大桥施工进度横

某大桥施工方案 1、工程概况及特点 1.1工程概况： 某大桥位于西果园以南约2公里的某，中心里程为k12+112.5，为跨深沟而设。 某大桥采用64+115+64m的连续刚构桥，下部为双薄壁墩，钻孔桩基础；兰州岸引桥上部为5孔30m连续箱梁，临洮岸为3孔30m连续箱梁，下部为柱式墩台，钻孔桩基础。主引桥之间设空心薄壁过渡墩。 1.2工程特点： 某大桥两岸为山坡，桥下山沟狭窄，桥面距沟心最低处约78m。 某大桥主跨为连续刚构桥，而且位于曲线上。桥上纵坡为2.8%，是本段最复杂的桥梁工程之一。 2、主要工程数量 该桥主要工程数量见表（见下页） 3、工程进度计划安排 某大桥施工计划安排22个月，自2001年9月开工，2003年6月完工，详细的进度安排见某大桥施工进度横道图。各部分具体的进度计划分

水中大桥施工方案 一、工程概况： 幸福路水中大桥由8x30后张预应力混凝土组合箱梁组成，跨径 为30m。 二、施工项目： 水库大桥施工内容主要有：扩大基础、承台、墩柱、系梁、盖梁、 预制箱梁及施工便道，施工平台，现场钢筋制作储存区域。 三、施工方案 （一）施工便道施工方案 1、人员设备：人员：技术员1人，测量人员1人，普工2人， 挖掘机、装载机及汽吊驾驶员8人。 设备：挖掘机：3台，拉土汽车：4台，装载机50d：1台 2、施工方案： a、施工区域分为三个部分： ①沼泽施工段250米长；②水中施工段60米；○3石头破碎锤施 工区域（靠近住户不能放炮）。施工顺序在沼泽施工段完成后，将水 流河道改在0号台-1号墩范围内；将水中施工部分围堰，填筑施工便 道继续施工；便道贯通后施工8号台石头破碎锤施工区域。未考虑架 梁措施。 b、便道及场地施工做法： 取

1 湖南湘潭市湘江四大桥斜拉索吊杆施工方案 一、工程概况 湖南湘潭市湘江四大桥主桥采用120米+400米+120米斜拉飞燕式、系 杆、钢管混凝土拱，并以拱结构受力为主，辅以斜拉索受力的组合结构体系。 双塔，塔柱为花瓶形混凝土索塔。主拱采用中承式双肋无铰平行拱。拱肋中 心距为34米，计算跨径388米。塔顶至桥面高h=68.42米，桥面全宽27米。 斜拉索共112根，边跨及主跨mci-1、mc2-1（mc1-2、mc2-2）皆为单索 双索面塔梁联结；mc3-1～mc10-1（mc3-2～mc10-2）为双索双索面塔拱 联结。斜拉索为直径φ7、抗拉标准强度fpk=1760mpa的低松弛预应力镀锌 钢丝制成的成品索。边跨拉索为φ7-139、φ7-187两种规格；主跨斜拉索为 φ7-187、φ7-61两种规格，且斜拉索两端配置相应的冷铸镦头锚具。最长索 为sc10