上海高层建筑打入桩基长期沉降影响因素分析

上海高层建筑桩基土类型特性和沉降分析 (2)

上海写字楼租赁及影响因素分析——上海写字楼租赁及影响因素分析

近年来,高层建筑物日益增多。这些大型高层建筑物的兴建,改变了地面原有状态,对建筑物地基也造成一定压力,引起地基及周围底层的变形。为确保高层建筑物的正常使用及安全性,并未以

上海高层建筑知多少？

从结构合理选型、计算方法、结构优化以及轻质高强的建筑材料在国内外的应用等方面论述了减轻高层建筑结构自重的有效途径和在实际工程中已取得的良好的社会效益与经济效益。

通过对宁波市典型区域高层建筑桩基的沉降观测,分析了桩基沉降量、沉降差和荷载、时间的关系.利用gompertz曲线对桩基长期沉降进行了预测,用有限元法对桩基沉降进行了计算,并将预测、计算结果与实测结果进行了比较.研究结果表明:compertz预测模型较符合线性加载或近似线性加载条件下的桩基沉降特征,预测值与实测值比较吻合;有限元单桩沉降计算结果较实测值小.同一场地桩基的沉降量随着桩长、桩径的增加而减小.

汶川地震中上海高层建筑动力反应分析 作者：楼梦麟，杨燕，潘小樟，俞洁勤，loumeng-lin，yangyan，panxiao-zhang，yu jie-qin 作者单位：同济大学,土木工程防灾国家重点实验室,上海,200092 刊名： 建筑科学与工程学报 英文刊名：journalofarchitectureandcivilengineering 年，卷(期)：2009，26(3) 引用次数：0次 参考文献(10条) 1.潘小樟竖向刚度不规则高层建筑地震响应特点与结构地震响应观测台阵布设2009 2.王元清.黄怡.石永久超高层钢结构建筑动力特性与抗震性能的有限元分析2006(5) 3.gb50011-2001.建筑抗震设计规范 4.郭颖建筑抗震设计规范实施手册2002 5.韦承基.史铁花.薛彦涛合理

本文探讨了预测方法对运输量长期预测质量的影响并提出了运输量预测质量控制的原则。

本文探讨了预测方法对运输量长期预测质量的影响并提出了运输量预测质量控制的原则。

汶川地震中上海高层建筑动力反应分析 作者：楼梦麟，杨燕，潘小樟，俞洁勤，loumeng-lin，yangyan，panxiao-zhang，yu jie-qin 作者单位：同济大学,土木工程防灾国家重点实验室,上海,200092 刊名： 建筑科学与工程学报 英文刊名：journalofarchitectureandcivilengineering 年，卷(期)：2009，26(3) 引用次数：0次 参考文献(10条) 1.潘小樟竖向刚度不规则高层建筑地震响应特点与结构地震响应观测台阵布设2009 2.王元清.黄怡.石永久超高层钢结构建筑动力特性与抗震性能的有限元分析2006(5) 3.gb50011-2001.建筑抗震设计规范 4.郭颖建筑抗震设计规范实施手册2002 5.韦承基.史铁花.薛彦涛合理

通过对50幢多层建筑沉降观测资料的分析,研究了上海软土地区多层建筑的长期沉降。对竣工以后的观测数据采用指数模型进行回归分析,可以反映软黏土的流变特性,较好地模拟建筑物后期的沉降发展过程,从而预测得到最终沉降量和沉降稳定时间。根据指数模型的分析结果,并引入地基压缩层内的软黏土厚度所占比例的概念,研究了多层建筑长期沉降与地基土层特性的关系。结果表明,最终沉降和沉降持续时间随着软黏土厚度比例的增加而增大,竣工时沉降占总沉降的比例随着软黏土厚度比例的增大而下降,并且具有线性关系。

高层建筑施工过程中，经常会遇到饱和软土地基，此种类型的地基承载力比较低，为此施工人员通常会选择应用打入桩的方式来提高承载力，但是在打入桩施工会对施工场地周围的建筑物会产生一定的不良影响，为此，施工人员必须预先采取对策，最大程度的减少高层建筑打入桩施工对邻近建筑物产生的影响。本文首先对高层建筑打入桩施工对邻近建筑物的影响进行了介绍，其次探讨了预防措施，仅供参考借鉴。

高层建筑打入桩施工对邻近建筑物的影响及预防措施

分析了高层建筑打入桩施工对邻近建筑物的影响及预防措施。

上海高层建筑与首个钢结构住宅群——简要介绍了上海高层建筑和钢结构住宅建设概况及设计体会，并提出了可供钢结构住宅设计选用的轻质墙材品种。

福州市高层建筑桩基承载力的影响因素

福州市高层建筑桩基承载力的影响因素

随着国家经济的快速发展,道路交通量的增长速度也突飞猛进,目前国内已有的道路已经满足不了交通量增长的需求,所以要对旧路进行拓宽,提高其通行能力.在拓宽过程中,新旧路基的差异沉降是关键所在.本文主要从拓宽方式和拓宽宽度、路基高度、土基压缩模量、地基固结程度等方面对差异沉降的影响进行了分析.

路基是一种带状构造物,是为保证路面安全、稳定而按照一定的技术标准和位置路线设计的,可以保证路面在一定的时间内不发生较大面积沉降和不均匀沉降。路基是道路工程检测的重点内容,本文通过对路基沉降规律影响因素进行分析、研究,提出相对应的措施,有效减少路基不均匀沉降和施工后沉降现象。

在软土地基路段修建高速公路过程中,考虑到软土地基长期变形的复杂性,为了保障高速公路在应用期间处于稳定和安全状态。采用plaxis对高速公路路基断面进行数值模拟,将数值模拟得到的结果与实测数据进行对比,探讨plaxis对软土地基长期变形预测的可靠性。在这一过程中通过对蠕变模型参数调整,分析长期变形的主要影响因素。

结合工程实例,从隔震系统的阻尼及水平刚度等夹层橡胶垫的特性方面对高层隔震建筑的影响进行了阐述,分析比较了夹层橡胶垫的特性对高层隔震建筑与多层隔震建筑不同的影响效果,最终达到较好的隔震效果。

通过对声波透射法、低应变动力法的原理及方法比较,分析了工程物探方法的应用范围及各自优缺点。声波透射法准确性高,但是受场地环境制约因素比较多,能够高效快捷地找到缺陷、问题存在的位置、区域及类型,在工程中得到了广泛的应用,而其检测过程相对繁琐。低应变动力检测法便捷灵活,速度较快,费用不高,经济环保,在普通民用住宅及桥梁桩身完整性检测中应用比较广泛。