山皮土施工

山皮土施工方案 2 ————————————————————————————————作者： ————————————————————————————————日期： 3 路基换填山皮土施工方案 一、工程简介 1、工程概况 五行路:起点为现状南环路，终点至人民西大街；起点桩号为k3+376.222，终点桩号为 k5+324.539，路线全长为1.948km。 3.0m（人行道）+11m（行车道）+2.0m（中央分隔带）+11m（行车道）+3.0m（人行道）， 总宽30m。 车行道路面结构：4cm细粒式沥青混凝土（ac-13c，sbs改性沥青）+6cm中粒式沥青 混凝土（ac-20f）＋1cm下封层+18cm水泥稳定碎石（7天无侧限抗压强度不小于3.5mpa） +18cm水泥稳定碎石（7天无侧限抗压强度不小于3.0mpa）+15cm

xx道路施工工程临时用电施工方案 1---------------------------------------------------------精品文档--------------------------------------------------------------------- 天津集疏港公路一期疏港二线—三线 立交工程 山皮土施工方案 编制： 审核： 批准： 天津城建集团有限公司 集疏港公路一期疏港二线—三线立交工程项目经理部 编制日期：2011年4月 目录 一、工程简介⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 二、施工准备⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 三、测量施工⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 四、路基山皮土施工⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 五、施工进度计划、施工工期保证措施⋯⋯⋯

山皮土技术交底（一级技术交底） 山皮土一般适用于软基路段和清淤回填路基的施工。高速公路 及一级公路填筑厚度不大于0.5m，石料的最大粒径不大于层厚的 2/3。在施工过程中，应注意石料的粒径、压实宽度，路基表面平 整度等问题的处理，为保证其质量，规范施工过程，特制定了山皮 土的施工技术交底。 一、材料 山皮土路基填筑材料的强度不小于20mpa，材料必须监理 工程师批准。未经批准的不允许进场，更不准使用。 二、山皮土的质量控制标准。 1.具体检测技术指标： 项 次 检查项目规定值或 允许偏差 检查方法和频率 1压实度厚度和碾压遍 数符合要求 查施工记录 2纵断高程（mm）+10，-20水准仪，每200米4断面 3中线偏位(mm)50全站仪：每200米测4点位 4宽度（mm）不小于设计值米尺：每200m测4处 5平整度（mm）203米直尺

山皮石铺筑施工方案 一、编制说明 1编制依据 1.1《苏州港太仓港区万方（国际）码头工程道路堆场工程施工》招标文件（招 标编号sdln-20070309-dy-tc-01）及其补遗 1.2苏州港太仓港区万方（国际）码头工程道路堆场工程道路堆场工程施工图 1.3《公路路面基层施工技术规范》（jtj034-2000） 1.4《港口工程质量检验评定标准》（jtj221-98）及其修订 1.5《水运工程测量规范》（jtj203—2001） 1.6《公路工程石料试验规程》（jtj054-94） 2设计及业主要求 由于本工程的特殊情况，已施工完的堆场基础经过施工期和一年的工后沉降，地 面标高沉降量大，无法达到设计和业主要求的预留标高要求。以确保设计图纸要求的 山皮石顶标高为原则，制定山皮石摊铺施工方案和切实可行的质量保证措施，建立健 全、严格的进度、质量保证体系，确保工期、

以张石高速公路石家庄段工程为例,对山皮土填筑路基的施工工艺进行了探讨,介绍了山皮土施工的注意事项及相比普通土施工的优点。

山皮土施工方案 2 ————————————————————————————————作者： ————————————————————————————————日期： 3 路基换填山皮土施工方案 一、工程简介 1、工程概况 五行路:起点为现状南环路，终点至人民西大街；起点桩号为k3+376.222，终点桩号为 k5+324.539，路线全长为1.948km。 3.0m（人行道）+11m（行车道）+2.0m（中央分隔带）+11m（行车道）+3.0m（人行道）， 总宽30m。 车行道路面结构：4cm细粒式沥青混凝土（ac-13c，sbs改性沥青）+6cm中粒式沥青 混凝土（ac-20f）＋1cm下封层+18cm水泥稳定碎石（7天无侧限抗压强度不小于3.5mpa） +18cm水泥稳定碎石（7天无侧限抗压强度不小于3.0mpa）+15cm

山皮土的施工方案 山皮土施工方案审批表 津市政b3-7 山皮土施工方案 一、编制依据、原则 1、编制依据 1）《公路工程技术标准》（jtgb01-2003）； 2）《公路路基施工技术规范》（jtgf10-2006）； 3）《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(jtj017-96)； 4）《公路路基设计规范》(jtgd30-2004)； 5）天津航空产业区环东干道五工程《施工图设计》、《技术规范》、 《施工招标文件补遗书》、《招标技术问题的澄清》及其它有关文件 2、编制原则 1）确保实现合同要求的质量、安全、环保、工期目标。 2）严格遵守施工验收规范、规程和制度。 3）科学组织、严格管理、精心施工，争创优质工程。 4）合理安排施工计划,统筹规划、合理布局，保证施工有序性、连续 性、均衡性。 5）考虑本标段工程特点、工期及施工环境。精心布置现场，节约用 地，文明施工，搞好环境

山皮土施工方案审批表 津市政b3-7 工程名称 天津空港经济区三期环东干道五 （环东干道一至津北路）道路及排 水工程 专项施工 方案名称 山皮土施工方案 承包人天津第一市政公路工程有限公司 合同总监 办 北京首建工程咨询监理有限公司 承包人审批意见： 签字（公章）年月日 合同总监理工程师审批意见： 签字（公章）年月日 山皮土施工方案 一、编制依据、原则 1、编制依据 1）《公路工程技术标准》（jtgb01-2003）； 2）《公路路基施工技术规范》（jtgf10-2006）； 3）《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(jtj017-96)； 4）《公路路基设计规范》(jtgd30-2004)； 5）天津航空产业区环东干道五工程《施工图设计》、《技术规范》、《施工招标文件补遗 书》、《招标技术问题的澄清》及其它有关文件 2、编制原则 1）确保实现合同要求

山皮土在路面基层中的应用研究

本文根据京秦高速公路天津段工程在地基上填筑山皮土路基施工要求，确定了路基施工沉降的观测点设置、观测方法、观测要求，成功进行了路基施工沉降的观测，为实施路基填筑提供了沉降数据，指导了山皮土路基填筑施工。

本文主要以高速公路的路基建设施工中填料的应用为主要内容,就土石混合料主要的填料应用过程进行分析,接着以高速公路路基建设的施工工艺为主要对象开展讨论,最后再深入研究了影响高速公路路基施工质量的关键因素.目的在于全面提升我国高速公路路基山皮土填筑质量水平,加快我国高速公路事业的发展.

本文主要以高速公路的路基建设施工中填料的应用为主要内容,就土石混合料主要的填料应用过程进行分析,接着以高速公路路基建设的施工工艺为主要对象开展讨论,最后再深入研究了影响高速公路路基施工质量的关键因素。目的在于全面提升我国高速公路路基山皮土填筑质量水平,加快我国高速公路事业的发展。

1 路基换填山皮土施工方案 一、工程简介 1、工程概况 五行路:起点为现状南环路，终点至人民西大街；起点桩号为k3+376.222，终点桩号为 k5+324.539，路线全长为1.948km。 3.0m（人行道）+11m（行车道）+2.0m（中央分隔带）+11m（行车道）+3.0m（人行道）， 总宽30m。 车行道路面结构：4cm细粒式沥青混凝土（ac-13c，sbs改性沥青）+6cm中粒式沥青 混凝土（ac-20f）＋1cm下封层+18cm水泥稳定碎石（7天无侧限抗压强度不小于3.5mpa） +18cm水泥稳定碎石（7天无侧限抗压强度不小于3.0mpa）+15cm石灰粉煤灰土（12：35： 53），总厚61cm。 人行道路面结构:人行道采用如下结构：9cm铺装+15cm石灰土（10％）+15cm石灰土 （10％），

本文主要以高速公路的路基建设施工中填料的应用为主要内容,就土石混合料主要的填料应用过程进行分析,接着以高速公路路基建设的施工工艺为主要对象开展讨论,最后再深入研究了影响高速公路路基施工质量的关键因素。目的在于全面提升我国高速公路路基山皮土填筑质量水平,加快我国高速公路事业的发展。

山皮石铺筑施工方案 一、编制说明 1编制依据 1、1《公路路面基层施工技术规范》(jtj0342000) 1、2《工程质量检验评定标准》(jtj22198)及其修订 1、3《工程测量规范》(jtj203—2001) 1、4《公路工程石料试验规程》(jtj05494) 二、工程概况 1工程规模、结构形式 本次施工得主要内容为山皮石摊铺工作,总面积约33万m3,山皮石换填。 2水文地质条件 气候属于暖温带半湿润地区向半干旱地区过渡得大陆性季风性气候,主要特点为: 水热同季,干湿季明显,四季分明。年最高气温可达42℃,最低气温可至20℃,年平均 气温11℃至14℃。 年平均降水量500至720毫米,年最大降水量1575、3毫米(1963年),年最小降 水量217、21毫米(1986年),且集中在79月份。 地质条件:软弱土有

山皮石铺筑施工方案 一、编制说明 1编制依据 1、1《公路路面基层施工技术规范》(jtj0342000) 1、2《工程质量检验评定标准》(jtj22198)及其修订 1、3《工程测量规范》(jtj203—2001) 1、4《公路工程石料试验规程》(jtj05494) 二、工程概况 1工程规模、结构形式 本次施工得主要内容为山皮石摊铺工作,总面积约33万m3,山皮石换填。 2水文地质条件 气候属于暖温带半湿润地区向半干旱地区过渡得大陆性季风性气候,主要特点为: 水热同季,干湿季明显,四季分明。年最高气温可达42℃,最低气温可至20℃,年平均 气温11℃至14℃。 年平均降水量500至720毫米,年最大降水量1575、3毫米(1963年),年最小降 水量217、21毫米(1986年),且集中在79月份。 地质条件:软弱土有

高速公路路基填筑因地制宜,随着环保要求的提高,在土源紧缺地区,利用土石混合料作为高速公路路基填料的现象越来越多,但是山皮土作为高速公路路基填料在天津地区尚属首次,规范上对山皮土原材料的质量标准、施工工艺、质量检测的方法和标准还不是很明确,通过对塘承高速公路工程路基施工进行了深入研究,经总结形成施工工艺,为以后类似工程提供一些参考。

以具体工程为例,结合当地料源情况,针对公路建设过程中土源紧张的状况,在保证工程质量的前提下,讨论了山皮土作为路基材料技术要求、施工工艺及对路基的检测要求,从而为该类路基的施工积累经验。

山皮土筑坝技术是水利工程坝体施工因地制宜、合理利用土方的一项新技术,具有创新性强、价格低廉、绿色环保等优点。文章通过葫芦岛市龙屯水库坝体现场施工、试验等研究确定施工材料、机械等,提出了山皮土筑坝施工关键点。该项技术在龙屯水库的成功应用,对类似工程施工具有较好的指导和借鉴,同时也为该新技术的推广应用提供了技术支持。

天津集疏港公路一期疏港二线—三线 立交工程 山皮土施工方案 编制： 审核： 批准： 天津城建集团有限公司 集疏港公路一期疏港二线—三线立交工程项目经理部 编制日期：2011年4月 目录 一、工程简介⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 二、施工准备⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 三、测量施工⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 四、路基山皮土施工⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 五、施工进度计划、施工工期保证措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 六、质量保证体系及质量保证措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8 七、雨季施工措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯10 八、安全保证体系和安全保证措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯11 九、文明施工措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯13 十、

1 路基换填山皮土施工方案 一、工程简介 1、工程概况 五行路:起点为现状南环路，终点至人民西大街；起点桩号为k3+376.222，终点桩号为 k5+324.539，路线全长为1.948km。 3.0m（人行道）+11m（行车道）+2.0m（中央分隔带）+11m（行车道）+3.0m（人行道）， 总宽30m。 车行道路面结构：4cm细粒式沥青混凝土（ac-13c，sbs改性沥青）+6cm中粒式沥青 混凝土（ac-20f）＋1cm下封层+18cm水泥稳定碎石（7天无侧限抗压强度不小于3.5mpa） +18cm水泥稳定碎石（7天无侧限抗压强度不小于3.0mpa）+15cm石灰粉煤灰土（12：35： 53），总厚61cm。 人行道路面结构:人行道采用如下结构：9cm铺装+15cm石灰土（10％）+15cm石灰土 （10％），

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