双工位穿梭车安全性在实践中的研究与改造

招投标与合同管理是工程项目实践中最为重要的两大部分,二者之间关系密切、相辅相成。本文希望解读招投标与合同管理之间的关系,思考二者在实践中的各种问题,最后探析其强化对策。

在实践中认识三峡工程 2007-6-6来源：网易水利 简介：通过三峡工程10年建设的实践，加深了对长江、对三峡工程的认识，提高了人类认 识自然、改造自然的能力。自然界生态平衡是相对的，不平衡是绝对的。人类社会活动就是 要使自然界达到相对的生态平衡，实现人类社会可持续发展。 关键字：三峡工程；建设；实践；自然规律 中图分类号：tv-1文献标识码：a 人类在自己生存发展的实践中认识了自然，不断实践、不断提高对自然的认识，适应自然规 律，改造自然条件以获得自身的可持续发展。 长江三峡工程经过几代中国人的实践和认识，作出了自己的抉择，终于在20世纪的90年代 付诸实施。长江三峡工程不仅是一项规模宏大工程，而且是一项复杂的系统工程。人们对长 江和三峡工程的认识也不可能一步到位，只有在不断的实践中加深对它的理解，才能指导我 们更完美地实施这一计划。 本文仅在

近年来,按照"四化"建设要求和"三新"发展目标,中低压电网建设量的规模越来越宏大,对质量的要求越来越高,传统的配网中低压项目管理方法已不能适应高速发展的电网建设,迫切需要一种新的中低压项目管理模式来替代。通过对大量创新工作的总结,整理出了一套简单可行并辅以信息化的中低压配网项目管理模式,该模式在项目提报、物料管理、项目施工、资金

论锚杆结构在实践中的进一步应用——根据锚杆结构的力学特性，分析岩质地基上的基础的设计特点，引出锚杆结构在基础工程中的应用。站合其它理论分剐对受弯剪和大偏心两种站构进行具体分析，并以一抗滑桩为例介绍岩质地基上锚固抗滑桩的具体设计计算过程。　　

振挤碎石桩在实践中的应用浅谈——以交通部党校二期工程的振挤碎石桩为例，对地基加固效果进行评价并针对施工中出现的问题提出几点建议。

随着我国基础设施建设的不断发展，桩基础越来越广泛地应用于各种工程。在城市高层建筑以及高等级公路桥梁基础工程中，特别是地形条件复杂，不利机械作业的条件和环境下，已广泛地采用人工挖孔桩基础．以发挥挖孔桩自身的优点。以下就邢汾高速公路桥梁工程中人工挖孔桩施工的应用及技术、安全作如下探讨。

随着我国基础设施建设的不断发展,桩基础越来越广泛地应用于各种工程。在城市高层建筑以及高等级公路桥梁基础工程中,特别是地形条件复杂,不利机械作业的条件和环境下,已广泛地采用人工挖孔桩基础,以发挥挖孔桩自身的优点。以下就邢汾高速公路桥梁工程中人工挖孔桩施工的应用及技术、安全作如下探讨。

我国是农业大国,人均耕地、水等资源占有量远低于世界平均水平.虽然我国用占世界10％的耕地养活了占世界21％的人口,但由于受到西方“石油农业”模式的影响,加上人口压力以及缺乏生态环境意识,所造成的资源破坏和农业环境污染,已对社会的可持续发展造成了很大障碍.仅以化肥用量为例,2000年全国耕地面积为108hm2,平均化肥用量是318.8kg/hm2.其中仅山东、河南和江苏三省的化肥用量就达564.8kg/hm2,占全国用量的30％左右.过量施用农药和化肥,会由于相当一部分不能被作物充分利用,而通过各种途径对土壤、水体和食物造成污染.又如,现代工厂化的饲养方法,使得畜、禽的排泄物往往不能及时地按照规定的土地负荷量返回田间,从而造成存放地的污染或者污水所流水域的富营养化等.防止水体恶化,保护水资源,治理已受污染的水体,走可持续发展的道路已经成为人类共同追求的目标.可见,一种新的生态模式的出现迫在眉睫.

近年来,建筑信息化与bim技术高速发展,建筑行业很多企业希望借助bim平台来实现装配式建筑产业化发展。文章提出搭建产业化bim平台、建立产业化应用和管理系统、全产业链集成应用、bim平台与管理系统对接、打通各大业务板块的分步实施方案,以建筑信息化在装配式建筑全产业中的应用为例,助力企业从＂传统建筑承包商＂向＂建筑产业现代化整体服务商＂的转型,对建筑信息化技术在实践中的应用进行思考。

中厚板轧制过程中,钢板的头部弯曲是由多种原因引起的,而在生产实践中往往是某几个特定的因素在起主要作用。对于邯钢中板厂而言,通过调整轧制线高度和调整轧辊线速度,有效的解决了我厂的钢板翘、扣头问题。

在我国当前市场经济发展形势下,水利工程的数量不断增加,规模不断扩大,自身存在的问题也不断暴露出来,加强建设与管理已迫在眉睫。基于此,本文着重介绍水利工程的建设与管理在实践中的应用。

结合现场改造工作的实际经验,针对变电站综自的改造特点,分析改造中的各类危险源,进行安全性评价,从项目管理、施工技术的多角度进行安全风险评价研究,保证变电站综自改造实施中的安全顺利进行,对变电站改造的安全防范提供参考。

应用ls-dyna软件,通过建立完整的三维“汽车-道路-护栏-乘员-座椅-安全带”模型,研究了汽车撞击护栏时车内乘员的安全性,得出如下重要结论:①采用完整的三维“汽车-道路-护栏-乘员-座椅-安全带”模型,能够模拟碰撞中乘员的运动与受力状态,对提高护栏的安全性设计水平有更直观的效果,对护栏评价标准的进一步发展也有重要意义,在vpg技术日益完善的今天,开展这种完整的系统研究不仅十分必要,而且切实可行;②安全带对乘员的约束大大提高了碰撞过程中乘员的安全性。分析结果表明:未系安全带的假人,不仅头部的hic值已接近人体的耐冲击阈值,假人胸部的合成减速度峰值也偏高,且假人飞离座椅再撞击乘座室内部物体的可能性也很大,因此,一旦发生交通事故,即使是大型车辆,车内乘员的安全也将遭受严峻的考验。事实上,安全带在小型乘用车上的成功应用,大大提高了碰撞过程中乘员的安全水平,因此,在安全带日益得到推广应用的今天,在高速公路及高等级公路飞速发展的今天,是考虑大型车辆配置安全带的时候了。③在汽车撞击标准混凝土护栏的过程中,在汽车车体与混凝土护栏发生接触前即发生侧翻,亦即混凝土护栏的高度对预防汽车的侧翻基本不起作用,那种在山区公路及危险路段普遍采用标准混凝土护栏的做法并不科学,即使增加了混凝土护栏的高度也是如此;④在汽车-护栏碰撞系统cae分析中,如果需要捕捉到车辆侧翻事故发生的可能性,则仿真的碰撞时间不宜太短,至少要超过950ms。

在外荷载作用下,换填垫层法处理的软土地基不仅受到周边软土体侧向约束作用,而且具有明显的双层地基应力分布特征,因此当换填垫层的厚度超过基础宽度的0.5倍时,采用传统的扩散角法设计,明显偏于保守.本文从上述两方面着手,结合工程实例,论述换填垫层设计的经济性与安全性.

世界各国及各方人士都对建筑物的寿命极为关注,因为人类离不开建筑。对于新建筑,业主关心的是在一定的期望寿命要求下它究竞能使用多少年,工程技术人员关心的是应该对设计的参数、材料性能的要求、施工工艺、使用中的维护提出什么样的要求才能使设计的建筑达到期望的寿命。对在用的旧建筑,业主更多的是关心其剩余寿命,即还能为业主服务多少年,工程技术人员则关心的是能拿出哪些证据证明建筑物的剩余寿命,或对在用有病害的建筑物需要做哪些诊断和加固修复工作,才能达到业主期望的剩余寿命。

旧厂房加固改造处理技术在实践中应用体会——通过旧厂房加固改造，综合采用的加大截面、碳纤维加固技术方法，介绍两种加固方法的施工工艺和注意事项在实际施工中应用体会，并对两者进行对比分析。　　　　全文共计8页

城轨车辆的牵引系统对车辆的各方面运行情况具有较大的影响，是车辆运行中非常重要的系统。本文首先分析城轨车辆牵引系统的安全性设计，然后再提出城轨车辆牵引系统的安全性设计评估方法。

随着我国社会主义市场经济的不断发展,招投标领域出现了许多新情况、新问题。招标采购方式的广泛应用使纸质招标投标的弊端逐渐暴露出来。2010年5月,中国招标投标协会副秘书长李小林应邀出席\"2009招投标领域年度聚焦\"活动发表主题演讲时说\"市场的开放度取决于社会的诚信度,社会的诚信度取决于社会的道德水准和法制化程度,而社会的道德水准和法制化程度又依赖于社会信息的透明度。所以,招标投标市场的一体化取决于

做好建设工程质量提升是我们建设行业的使命。本文结合我国建设行业发展现状,从主要影响建设工程质量的主客观因素入手,分析工程建设中存在的诸多问题,梳理解决问题的对策,在工程建设生产实践中科学管理,严格工程质量管控,实现全面提升建设工程质量安全水平,真正使广大人民群众安居乐业。本文分析问题全面,有助于系统地认识各种因素对建设工程质量提升的影响和规律。

6.. 2004.l 什么样的商品房才是精装修住宅，从建设部去 年10月颁布的《商品住宅装修一次到位实施导则》 中可以得出：精装修住宅是在交房屋钥匙前，所 有功能空间的固定面全部铺装或粉刷完成，厨房和 卫生间的基本设备全部安装完成。《实施导则》中 还要求开发单位为住宅装修的第一责任人，承担相 应的责任。而不是由物业公司作为责任人。 齐鲁置业有限公司及早入手，从齐鲁·骏园 的“完全uni（优你）主义”菜单式装修到齐鲁· 花园的完全精装修，在商品住宅精装修的实践和理 论上经历了一个探索与提升的过程。其中也获得了 一些经验与心得，在此略谈一下，希望起到能抛 砖引玉的作用。 一、精装修住宅是未来商品住宅开发 的必然趋势。 我国将在未来3到5年内取消毛坯房。可以说， 住宅精装修是市场成熟发展的必然趋势，它直接向 消费者提供完全装修的“成品房”，不但节约采 购成本、提高施工效率、避免装修扰

机电设备广泛应用于现代工业生产中,随着设备长时间的工作,零部件因振动、磨损时常需要更换零件,本文结合具体的实例详细介绍了机电设备安装与维修在实践中的应用,并提出了一些维护机电设备的措施,从而提高了设备的利用率,延长了机电设备的寿命。

当前,国内的市场经济已经获得到更加迅猛的发展,基于此背景下,我国建筑行业也在与时俱进得到更加先进的发展。但是不能忽略的问题就是,建筑市场的发展依然是处在初级阶段。纵观实际的工程招投标以及合同管理的工作,还具有相对较多的弊端问题需要改正,而且这些问题不能及时有效解决的情况下,势必会对于建筑工程质量以及安全等方面产生不同程度的影响,同时也会将企业的投资风险增加,甚至阻碍建筑健康的可持续发展。鉴于此种情况,应该严格的依照实际情况对于招投标与合同管理中产生的相应问题展开严密分析,通过科学的探究,找到针对性、科学性的解决方案,进而推动招投标双方利益共赢,同时有利于加强项目工程建设质量,进而更好的促使社会经济发展。