水工隧洞衬砌混凝土产生裂缝的原因与方案

水工隧洞衬砌混凝土裂缝是长久以来困扰工程技术人员的一大难题,本文从工程实际情况出发,从整个混凝土生产、运输、浇筑等环节入手,分析裂缝产生原因并提出预防办法。

1隧洞混凝土裂缝的类型\r\n1．1温度裂缝\r\n温度裂缝较多发生在大体积混凝土表面或者温差变化比较大的地区，混凝土浇筑后，在硬化过程中，水泥水化过程中产生大量的热量，在混凝土内部和表面间形成温度梯度而产生应力，由于混凝土体积较大，大量的水化热聚积在混凝土内部而不容易散发，使内部温度急剧上升，当温度应力超过混凝土内外的约束力时，就会产生温度裂缝，同时由于季节、昼夜温差所产生的温度变化，引起材料的热胀冷缩。也会引起温度裂缝。裂缝宽度冬季较宽，夏季较窄。温度裂缝的产生与二次村砌混凝土的厚度及水泥的品种、用量有关。

裂缝是水工隧洞衬砌的主要病害,目前尚无安全分级评价方法与标准.为了解决这一问题,提出了一种新的评价体系,即采用裂缝、施工缝、压溃与剥落、变形等评价指标,通过对这四项指标进行分级评价,并在其基础上得出衬砌裂损状态的综合评价,从而实现从局部到整体、定量、准确地评价目前衬砌的裂损状态,并给出相应的安全等级.通过工程实例验证说明该评价体系具有可行性,且为衬砌裂缝的修复提供了重要依据,为今后类似隧洞衬砌结构的裂损状态评价提供了参照.

裂缝是水工隧洞衬砌的主要病害,目前尚无安全分级评价方法与标准。为了解决这一问题,提出了一种新的评价体系,即采用裂缝、施工缝、压溃与剥落、变形等评价指标,通过对这四项指标进行分级评价,并在其基础上得出衬砌裂损状态的综合评价,从而实现从局部到整体、定量、准确地评价目前衬砌的裂损状态,并给出相应的安全等级。通过工程实例验证说明该评价体系具有可行性,且为衬砌裂缝的修复提供了重要依据,为今后类似隧洞衬砌结构的裂损状态评价提供了参照。

水工地下隧洞衬砌混凝土为满足抗冲耐磨要求,一般其设计标号高、水泥用量大,同时因基岩硬度大、弹性模量高等原因,导致该类混凝土即使采用低温混凝土浇筑,其最高温度也超过允许标准。在隧洞衬砌混凝土浇筑形成后,结构混凝土由于受到内外温差所引起的温度应力影响,会因不均匀收缩而出现裂缝,特别是在地下水位较高的隧洞会出现垂直于水流方向的有一定水压的环向渗水裂缝。为处理这类渗水裂缝问题,在施工过程中采用高渗透改性环氧浆材,并采用打斜孔埋管和无损贴嘴灌浆的灌浆施工工艺方法,裂缝处理的效果满足设计的质量要求。

水工地下隧洞衬砌混凝土为满足抗冲耐磨要求,一般其设计标号高、水泥用量大,同时因基岩硬度大、弹性模量高等原因,导致该类混凝土即使采用低温混凝土浇筑,其最高温度也超过允许标准。在隧洞衬砌混凝土浇筑形成后,结构混凝土由于受到内外温差所引起的温度应力影响,会因不均匀收缩而出现裂缝,特别是在地下水位较高的隧洞会出现垂直于水流方向的有一定水压的环向渗水裂缝。为处理这类渗水裂缝问题,在施工过程中采用高渗透改性环氧浆材,并采用打斜孔埋管和无损贴嘴灌浆的灌浆施工工艺方法,裂缝处理的效果满足设计的质量要求。

水工地下隧洞衬砌施工时混凝土裂缝是常常出现的一个问题,若是无法对其进行有效的处理,不仅会降低混凝土的抗渗能力,而且在很大程度上还会对水工隧洞工程整体结构的稳定性造成影响,最终造成水工隧洞不能发挥出本有的功能。因此,必须要加强研究水工隧洞衬砌施工出现混凝土裂缝的成因,并针对性对其做出有效的预防和控制。本文将从水工隧洞衬砌混凝土裂缝的分类着手,详细的分析了出现混凝土裂缝的成因、混凝土裂缝的预防以及控制措施。

裂缝是水工地下隧洞衬砌施工时经常出现的一个问题,如果不能对其进行有效的处理,不仅会降低混凝土的抗渗能力,还会严重影响到水工隧洞工程整体结构的稳定性,最终导致水工隧洞无法发挥出原有的功能.所以,必须加强对水工隧洞衬砌施工中混凝土裂缝的成因研究,并对其做出有效的预防和控制.本文将从水工隧洞衬砌混凝土裂缝的分类出发,详细的分析了混凝土裂缝的成因、混凝土裂缝的预防以及控制措施.

裂缝在水工地下隧洞衬砌施工中频繁出现,严重影响了水工隧洞的稳固性与安全性,施工单位应认识到控制裂缝问题的重要性与必要性,积极寻找产生混凝土裂缝问题的成因,从根本上控制水工隧洞的裂缝问题。本文基于混凝土裂缝的分类,论述了导致该种问题的原因,并探讨了有效的解决措施。

水工隧洞衬砌混凝土产生裂缝一直以来是工程技术人员的一大难题。为此，进一步分析了水工隧洞衬砌混凝土产生裂缝的各方面因素，并根据实际施工情况总结了裂缝的控制措施。

水工隧洞是如今水利地质工程中不可缺失的重要内容,无论是对于民生、生态,还是对于经济发展、人员安全防护都有极其重要的意义.本文主要对隧洞中混凝土裂缝产生的原因进行着重分析,首先介绍了水工隧洞相关概念以及裂缝主要类型,其次,针对目前的裂缝类型进行成因分析,再次,对于裂缝处理,进行有步骤的阐释,最后提出可行的控制措施.

通过水工隧洞混凝土施工中产生裂缝的实例叙述,深入分析了衬砌混凝土产生裂缝的诸多因素所形成的主要成因,并根据水工隧洞施工情况总结出了控制裂缝产生的具体措施

第20卷　第4期 2004年12月 西北水力发电 journalofnorthwesthydroelectricpower vol.20　no.4 dec.2004 文章编号:167124768(2004)0420055203 水工隧洞衬砌混凝土裂缝成因分析及控制措施 顾　彦,顾灵霞 (西安理工大学,陕西西安710048) 摘　要:通过水工隧洞混凝土施工中产生裂缝的实例叙述,深入分析了衬砌混凝土产生裂缝 的诸多因素所形成的主要成因,并根据水工隧洞施工情况总结出了控制裂缝产生的具体措施。 关键词:水工隧洞;混凝土裂缝;控制措施 中图分类号:tv523文献标识码:b 1　工程概况 蔺河口水电站位于陕西省岚皋县境内的岚河 干流上,工程主要建筑物由碾压混凝土双曲拱坝、 坝身泄洪表孔、泄洪底孔及引水发电建筑物

随着我国水利水电建设工程项目不断增多,对于水利工程的施工质量也提出了更加严格的要求,其中水利工程隧洞施工的质量控制至关重要,因此,对于水利工程隧洞的设计要采用最严格的施工标准,对于隧洞衬砌结构,施工要求是不允许其产生开裂,但是,在实际的工程之中要避免裂缝的出现是不现实的,因此,对大多数水工隧洞衬砌结构而言,只需按限裂计算配筋即可。文章主要阐述了水利工程隧洞衬砌结构的类型,并详细地分析了隧洞衬砌结构出现结构裂缝的原因,最后提出了衬砌结构限裂优化设计。

以国外某引水式电站引水隧洞为例,采用大型有限元程序lusas,以美国规范为标准进行隧洞衬砌的有限元计算。计算结果很好地反映了隧洞衬砌结构的受力情况,隧洞在围岩压力、水压力、自重等荷载作用下,在内水压力不大的情况下以受压为主,此时衬砌结构为偏心受压构件,主要由轴力控制,且最大轴力一般发生在衬砌的底部,若能增大此处混凝土的受压面积则可有效减少配筋。

从设计、材料、施工等几个方面分析裂缝产生的原因,混凝土施工过程中要以预防裂缝的发生为主,并在施工中采取各种有效的预防措施来预防裂缝的出现和发展,以期减少因裂缝整治带来的经济损失。

混凝土裂缝是水工隧洞衬砌施工常见的问题,若处理不及时或裂缝得不到控制不但会造成渗漏还会影响水工隧洞工程的整体结构稳定性和功能性。产生混凝土裂缝的因素有很多,本文主要对裂缝产生原因及预防措施进行探讨,用以提高水工隧洞衬砌施工的质量。

对于水工地下隧洞衬砌施工过程中,裂缝是极为普遍的问题,会导致整体构造不一致,影响原有的强度,大大减少了混凝土抵抗渗透的作用,使隧洞发挥不出原有的效果。所以要研究怎样才能起到预防和管理方法,从而达到隧洞设计理念的全面发展。文章重点讲述水工隧洞衬砌混凝土出现缝隙的原由,提出裂缝产生原因以及出现缝隙的补救办法。

结合某水工隧洞工程实例,围绕衬砌混凝土施工缝渗水问题展开分析与阐述,对施工缝渗水的防治方案以及处理方案进行研究与概述,望能够为同类工程对施工缝面渗水问题的防治提供参考.

水工混凝土是工程中使用最普遍,用量大的一种混合材料,混凝土是一种由砂石、骨料、水泥、水及其它外加材料混合形成的非均质脆性材料,混凝土产生裂缝其原因是多方面的,如荷载、温度、收缩、腐蚀、结构变形等,且大多不是单方面作用的结果,而是多种因素相互交织影响、共同作用的结果。文章就混凝土产生裂缝的原因进行分析,同时提出相应的控制措施。

针对厄瓜多尔tp水电站二级压力隧洞末端143仓(桩号8+432.00)混凝土衬砌结构检测强度不足,提出了加固措施探讨.本文通过方案比选,最终结合工程实际选定采用加厚衬砌结构,并通过有限元计算进行论证分析,计算表明结构满足工程安全要求.

**** 衬砌施工方案 **** 二0一二年九月十二日 秦岭隧洞（越岭段）2号勘探试验洞主洞延伸段工程施工方案 i 目录 一、编制依据及工程概况.............................................................................................................1 1、编制依据............................................................................................................................1 2、工程概况...................................................................