水电站船闸人字闸门维修保养施工

船闸人字闸门运行过程是同步变速运行控制过程,如不采取同步变速运行控制状态,很容易造成人字闸门、液压机械系统运行不流畅不平稳甚至导致两侧闸门碰撞等情况。

人字闸门工作时，两扇门叶构成三铰拱以承受水压力；水道开放时，两扇门叶位于边壁的门龛内，不承受水压力，处在非工作状态。人 字闸门一般只能承受单向水压力，而且只能在上、下游水位相等，静水状况下操作运行，最常用于通航河道的船闸，作为工作闸门布置 在上、下闸首。 人字闸门图册 人字闸门的门叶可以作成平面形和圆拱形两种（图1）。圆拱形的门叶主拱肋仅受轴向压力，用料较省，但刚度差，且门龛较深，应 用不普遍。通常多用平面形门叶。平面形门叶常用横梁式（图2a），仅在跨度特大的宽扁形水道孔口才用竖梁式（图2b）。人字闸门左 右两扇门叶的两个侧端部位均设有竖直的门轴柱和接缝柱。门轴柱顶部和底端设有供旋转支承的门枢，沿竖直侧端有支承装置。两扇门 叶上端一般都设有人行便桥。门叶的左右及下侧均设有止水装置，接缝柱也起止水作用。人字闸门关闭时，门叶和闸墙的夹角一般不大 于70°。中、小型人字闸门有的

在承受单向水头的船闸中,工作闸门通常选用人字闸门。一个正常运作的船闸,其闸门常处在频繁的开启与闭合的运动状态中。对于人字闸门的开启与闭合,实质就是力通过某种传递方式作用闸门某一点,且与闸门旋转中心组成转动力矩,驱使闸门绕门枢轴运动的结果。人字闸门上的这个力作用点被称为启闭推拉点。人字闸门启闭方式分柔性启闭和刚性启闭两种。两种启闭方式的启闭推拉点在人字闸门上的平面位置应有所不同。液压传动的启闭在现代船闸中为常见的刚性启闭

长江三峡工程双线五级船闸建设监理实施细则汇编 ·69· 编号：xz-06-01 人字闸门制造监理实施细则 1总则 1.1监理工作指导思想 （1）监理工作要贯彻三峡工程“千年大计、国运所系”和“三峡工程的生命是质量” 的思想。 （2）监理工作要贯彻守法、诚信、科学、公正的准则，维护国家利益、业主利益以 及制造承包者的合法权益。 （3）监理工作必须符合、遵循国家有关工程监理和工程建设法令、法规。 （4）三峡工程监理是工程建设实施阶段的全过程、全面的监理。 1.2监理工作的主要方式 （1）监理工作以制造单位自身质保体系的建立与完善以及有效运行的“自检”为基 础，实行以监理单位的监控与“自控”相结合的控制。 （2）监理的监控采用事先控制、过程控制、重点控制并以制造现场为主要监控对象。 （3）以质量控制为基础，对工程进度、质量、造价进行全过程、全面控制。 1.3监理目标

以葛洲坝3#船闸为例,介绍了大型船闸人字闸门工作模态试验分析。经比较分析工作模态测量(简称oma)技术特点,选择随机子空间br识别方法,由人字门实际的载荷、边界约束及有限元模态分析成果确定合理的试验方案。试验结果表明:扭翘变形是人字门运行的基本振型,泥沙淤积等特殊载荷导致人字门在启闭过程中产生非正常的扭翘变形并使部分背拉杆为零杆,由此引起的剪切应变是引发疲劳裂纹的主要原因。

桥巩船闸人字闸门位于航下0+159.984,底坎高程为56.40m,顶框高程为84.63m,每扇分10块,拼焊而成。单块最大外形尺寸为1410×7756×3000mm,单块最重19710.1kg,门叶结构为平面状,总高25.54m。

由于现在工程当中船闸的人字闸门门叶的重心与其剪切力中心不重合,由于一方面门叶自身重量(包括淤泥重量)所产生的扭矩很大,另一方面由于船闸在开(关)门运转状态下,上游的残余水头压力及壅水等工况会产生较大的的水阻力,而水阻力便会形成对闸门的较大的扭矩,再加上风载造成的扭矩。由于以上各不利工况的存在,使得门叶会产生整体扭曲变形过大,甚至影响正常使用。

结合万年闸船闸人字闸门维修,分析问题原因,探讨船闸人字闸门运转件中易磨损件材料的选择,阐述对国内自润滑材料的认识。

水口水电站三级船闸四闸首人字闸门的安装是全工程金属结构安装中难度比较大,要求比较高的一项。在4～5个月中安装好一扇大型人字门速度还是比较快的,根据充水试验检查,支承装置配合及水封密封,闸门开关平稳等,安装质量良好。现根据个人在监理工作中的体会,对人字门的安装作一简介,供参考。

桥巩水电站是广西红水河上第九个梯级电站,是一座以发电为主,兼有航运、灌溉等综合利用效益的水利枢纽。详细介绍了船闸人字闸门的整体施工过程,为今后的船闸闸门安装工程积累了经验。

人字闸门图

人字闸门宜采用平面横梁人字门,人字闸门的优点有:可承受单向水头作用,水位梯度大,止水效果好。这里介绍人字闸门制作安装技术,包括闸门胎架制作、闸门面板制作、梁格制作、闸门主梁制作、闸门竖梁制作和闸门安装工艺。

建立人字闸门三维模型,通过对模型进行有限元分析,确定背拉杆的预应力大小及简单介绍人字闸门在最高挡水水位工作状态下的应力、变形情况。

xx水库溢洪道 检修闸门槽及其闸门维修的报告 关于xx水库溢洪道 检修闸门槽及其闸门维修的报告 xx局： 经防汛检查xx水库工作闸门已出现锈蚀，如果工作闸门一旦出现问题 就需要关闭检修闸门进行维修，由于检修闸门目前无法使用，为安全度汛 防患于未然建议立即对检修闸门槽及闸门进行改造维修。 一、工程概况 xx水库为浆砌石重力坝设计兴利库容852万m3，相应水位53m，大坝 总长140m，其中溢流段长110m，采用折线型迷宫堰形式，下游设挑流坎消 能设施，大坝背水坡上建宽为5m的交通桥，下游河道左侧为天然山体，右 侧设置泄洪闸。 本次工程为泄洪闸闸室段检修闸门槽和闸门工程 二、检修闸门维修问题 原泄洪闸工程由于种种原因，工程没有通过竣工验收，特别是检修闸门 槽混凝土脱落，轨道不垂直等无法使用，明显为不合格工程，闸门槽需要 重新剔除改造施工，闸门需要维修养护。 三、施工方案 目前水

卷闸门维修协议 甲方：长治市天利商贸集团有限公司 乙方： 甲、乙双方本着互惠互利的原则，通过友好协商签定以下卷闸门 维修协议： 一、本协议维修项目：所有卷闸门 在甲、乙双方签定合同之前，乙方应对本协议服务对象所包括的卷 闸门进行一次免费的全面检测，确认设备运行情况，并提供详细的检测 报告，由双方签字确认，如果发现故障，需要更换部件，则部件费用由 甲方负担，乙方有责任提供报价供甲方参考，但报价中的部件价格不得 高于该设备的生产商在本市授权的维修（服务）中心提供的部件价格。 二、维修事宜：如甲方的卷闸门发现有故障隐患，需要维修或更换 部件，乙方需与甲方协商，由甲方决定是否进行维修或更换部件。所产 生的费用由甲方支付。 三、质量保证 乙方在为甲方维修卷闸门之后一年为质量保证期，此期间如出现故障， 乙方因无条件为甲方维修。 四、本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，具有同等效力。其它 未尽事宜双方

介绍京南水利枢纽船闸人字闸门底枢运行状况及存在的问题,分析了导致门叶整体下沉、不能调节的原因,论述了其技术改造和运行维护的经验。

从船闸灌泄水非恒定流对闸室与引航道水力特性的影响出发,通过物理模型试验观测了引航道的波动形态、波动水力特性;探讨了闸首处最大水面升降与最大流量、引航道长度的关系;分析了闸室超高(降)与引航道水面升降对人字闸门的影响。结果表明调平闸室与上下游水位后,人字闸门的内侧(闸室)承受惯性水头,外侧(引航道)承受水面周期升降,人字闸门承受正反水头的作用,该水头呈抵消趋势,所以引航道水面升降有助于反向水头的减小。同时,讨论了惯性超高(降)改善措施、引航道水面波动的利弊及对集中输水系统船闸人字闸门的影响。

松花江大顶子山船闸人字门为大型闸门,其安装的技术难度大、精度要求高,测控难点多、安装部件复杂。对安装中重点、难点问题如安装测量控制、安装位置选取、运输吊装工况、拼焊变形控制、可调式背拉杆安装、顶枢安装及锚杆预应力施工等方面进行了分析与研究,并选取了最优化的安装方法。

该文介绍顺德桂畔海水利枢纽工程船闸内外江人字闸门的安装工艺。

介绍了三峡永久船闸人字门安装控制网的建立过程,指出:应根据永久船闸人字闸门的设计精度要求,以及人字闸门顶枢中心点和底枢中心点投测过程及特点,建立以4个控制点的大地局域网和以底枢中心、顶枢中心为基准的微型控制网。

本文阐述了耿楼船闸大型人字闸门的布置、结构和设计特点。

长洲水利枢纽船闸工程1号船闸为当前全国最大的在建船闸之一，施工工期短，技术要求高，施工难度大。为此，施工单位通过精心组织，合理安排，取得了良好的效果。介绍了该工程人字闸门背拉杆预应力张拉的施工技术。