顺丁橡胶聚合车间工艺设计设计说明

毕业设计说明书 毕业设计题目年产2.0万吨顺丁胶生产工艺设计 毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指 导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致 谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包 含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对 本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说 明并表示了谢意。 作者签名：日期： 指导教师签名：日期： 使用授权说明 本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的 规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学 校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览 服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不 以赢利为

聚合反应所显现出来的一系列特性就是聚合行为。研究探讨聚合行为,能够对聚合反应规律做到掌握,对生产产生一定的指导作用,促进生产技术水平的提高。石油化工中顺丁橡胶聚合反应与技术改造就是文章探讨的主要内容。

聚合行为是指聚合反应表现出来的特性。通过聚合行为的研究和讨论,可以了解聚合反应规律,指导生产,提高生产技术水平。本文主要探讨石油化工中顺丁橡胶聚合反应及技术改造。

顺丁橡胶的生产和聚合反应有很大的关系。通过聚合反应的分析,能够把聚合反应所需的条件,流程,特点把握清楚。从而在工作中达到有的放矢。不但可以服务生产,让技术水平有所提高。也能从聚合反应的特点中找到突破点,进行有利改革。

生产顺丁橡胶以及聚合反应具有较大的关联。透过聚合反应的探讨,可以将聚合反应需要的条件、程序、特征掌握清楚,进而在工作中实现有的放矢。不仅能够服务生产,让技术水准有所提升,也可以通过聚合反应的特征寻求出突破口,进行有利的改革。

年产3万吨聚氯乙烯聚合车间工艺设计 2 材料与化学工程学院 本科毕业设计 课题名称：年产3万吨聚氯乙烯聚合车间工艺设计 专业：化学工程与工艺 班级：07化工（2）班 学生姓名：胡晓伟 学号：07206040209 指导教师：王亚琴 2011年6月 安徽建筑工业学院本科生毕业设计 摘要 本设计是年产3万吨聚氯乙烯（pvc）车间合成工段初步设计。本文 对聚氯乙烯的研究，生产和应用进行了详细的概述，阐述了其在化学工 业中的作用和地位。确定了聚氯乙烯的生产工艺。在确定聚氯乙烯生产 工艺的基础上进行了物料衡算，热量衡算，设备选型等。讨论了三废、 供电、供水、采暖的处理方案。阐述了公用工程的自动控制水平。 关键词：聚氯乙烯（pvc），氯乙烯，物料衡算，热量衡算，聚合反应 abstract theprocessdesignofsynth

毕业设计 题目:年产万吨聚氯乙烯生产车间工艺设计 毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教 师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加 以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研 究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历 而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体， 均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。 作者签名：日期： 指导教师签名：日期： 使用授权说明 本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论 文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电 子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供 目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制 手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，

齐鲁石化橡胶厂助理工程师职称论文 1 顺丁橡胶水析凝聚法工艺的理解与探讨 顺丁车间李振华 摘要：本论文简述了齐鲁石化公司橡胶厂顺丁橡胶水析凝聚法的生产工艺和凝 聚机理，并分别从设备和工艺两方面分析了影响凝聚效果的几点因素，最后就节 能降耗和优化工艺两个方面提出两点建议。 关键词:顺丁橡胶水析凝聚凝聚效果能耗 1工艺流程概述及装置生产特点 1.1工艺流程概述 来自胶罐岗的顺丁胶液除了含有一定量的顺丁胶外，还有大量的溶剂油和少 量未反应的丁二烯以及残存的催化剂等。凝聚岗的任务就是将胶液凝聚成胶粒， 并脱除其中的溶剂油和丁二烯。胶液喷入凝聚釜后，在釜内蒸汽和机械搅拌的作 用下发生传质传热过程，散入水中的胶液从釜内中吸收热量形成胶粒后从热水中 析出，经颗粒泵送干燥工序处理。汽化后的溶剂油和丁二烯被水蒸气带出，经釜 顶冷凝器冷凝、冷却后进入油水分层罐分离。 1.2装置

年产1亿袋小儿解表颗粒车间工艺设计 摘要 小儿解表颗粒是治疗小儿感冒的一种常用的中药颗粒。本次设计是为了选择 最佳的生产工艺，选择最合适的生产设备，以期达到最佳的生产效果。在设计中， 严格遵照《gmp》和《洁净厂房设计规范》等标准进行设计，车间布置设计时 遵守设计程序，按照布局设计的原则，进行细致而周密的考虑。本设计介绍的内 容有：生产过程的物料衡算、设备选型，并简要地介绍了生产车间的布置。通过 对这些内容的概述，来了解药物制剂生产中与颗粒剂相关的内容，对颗粒剂的生 产工艺要求及生产技术有个总体上的了解。 关键词：小儿解表颗粒车间工艺设备选型 abstract xiaoerjiebiaogranulesisacommonlyusedtraditionalchinesemedicinegranule inthetreatmentofchild

从聚合反应工程角度分析了顺丁橡胶(br)生产中的聚合过程特点及其偏离理想动力学的情况。结合宏现和微观混合的基础研究结果,提出了改进br聚合生产过程与设备的主要途径,如催化体系的陈化釜与预混釜的使用,聚合首釜搅拌浆型的改造,以及各釜转化率分配的优化等。

顺丁橡胶聚合反应工程分析与生产装置技术改造探讨

毕业设计 题目:年产万吨聚氯乙烯生产车间工艺设计 院系:材料科学与工程学院 专业:高分子材料与工程 班级: 学生姓名: 指导教师: 论文提交日期：2011年6月21日 论文答辩日期：2011年6月28日 内容摘要 本文讲述了我国聚氯乙烯工业生产技术的发展进程和目前状况， 包括原料路线、工艺设备、聚合方法等。本设计采用悬浮法生产聚氯 乙烯，介绍了采用悬浮法生产pvc树脂工聚合机理，工艺过程中需要 注意的问题，包括质量影响因素，工艺条件及合成工艺中的各种助剂 选择，对聚合工艺过程进行详细的叙述。并且从物料衡算、热量衡算 和设备计算和选型三个方面进行准确的工艺计算，对厂址进行了选 择，采取了防火防爆防雷等重要措施，对三废的处理回收等进行了叙 述

完美格式整理版 学习好帮手 东风本田汽车有限公司 年产24万台汽车发动机项目 压铸车间 可行性研究 （工艺部分） 设计经理： 专业负责人： 审核： 校对： 设计： 东风设计研究院有限公司 二010年九月 1 8.1压铸车间 8.1.1设计依据 （1）甲方提供的1.6l系列的发动机产品图及整车与发动机的事业计划书。 8.1.2车间任务和生产纲领 8.1.2.1车间任务 本车间承担发动机铝合金缸体（含缸体和低缸体）和缸盖铸造生产任 务。 8.1.2.2生产纲领 承担30万台微车发动机铝合金压铸件（缸体和缸盖）的压铸成型任务， 详见纲领表。 表8.1-1生产纲领表（12.6万套纲领） 序号 零合件名 称 材料 每 车 件 数 年生产纲 领 重量 单件重 (kg) 总重 (t) 1缸体铸铝125200023.0

年产5万吨聚氯乙烯车间工艺设计毕业设计

本文介绍了将原有锅炉(旧)车间厂房改造成杂粮加工车间的工艺设计。新疆维吾尔自治区克拉玛依市推广使用新清洁能源以后,克拉玛依市腾飞粮油购销储备有限责任公司的燃煤锅炉(旧)车间闲置,利用好锅炉(旧)车间,将其改造成杂粮生产车间,既盘活了企业闲置资产,扩大了生产经营,又增加了企业杂粮产品的品种。

项目分析 1、酒店名称：长葛龙之梦星级酒店 2、概况： 该星级酒店位于长葛市人民路，酒店面朝紧邻客运北站， 地理位置极其优越。 3、区域位置： 长葛市是河南省许昌市管辖的县级市，南邻魏都许昌，北接省会郑州，东 观汴京开封，西接古都洛阳，京广铁路、京广高铁、京珠高速公路、郑尧 高速、107国道纵贯南北，长葛市为较具实力的县（市）之一，近年来以“全 域长葛”为目标，加速推进城市化建设。 4、周边环境： 酒店位于长葛市客运北站地理位置极其优越。 南面是长葛市主干道长社路。 长葛历史悠久，人杰地灵，是与神农氏、伏羲氏齐名的葛天故里，有独 特的葛天氏文化。著名人物有“楷书鼻祖”钟繇等，人文气息浓郁。 设计说明 该星级酒店装修风格时尚，格调高雅，拥有豪华套房， 单人间，双人标准间，商务间等。 1、空间布局 一楼主要为大堂，接待区，休息区，服务台，公共卫生间。

应用价值工程优化橡胶聚合釜的设计及制造工艺

. . 车架联合厂房工艺规划 本公司车架联合厂房由三跨组成，每跨分别为一个独立的生产车间，它们分 别是下料冲压车间、车架铆接车间、车架涂装车间。它们的关系为：下料冲压车 间（下料、生产纵梁、横梁、支架）——车架铆接车间（纵梁、横梁、支架间的 铆接和螺栓联接）——车架涂装车间（车架整体电泳涂装）。 一、下料冲压车间 1.车间任务 车间面积4500m2(=187.5m×24m) 下料冲压车间承担本公司系列卡车车型的车架纵梁、横梁、支架等的冲压件 制造，同时承担钢板存放、毛坯存放、纵横梁等下料的生产任务，并对模具进行 存放和保养。 2.规划设计原则 1）本次工艺设计在确保产品质量的前提下，采用了国内目前比较成熟的生产工 艺，相较传统工艺有一定的先进性。设计中我们尽可能做到精确和细致，力争在 设备投入、人员配置、工序连接、物流运转等方面保持经济和高效； 2）下料冲压车

. . 车架联合厂房工艺规划 本公司车架联合厂房由三跨组成，每跨分别为一个独立的生产车间，它们分 别是下料冲压车间、车架铆接车间、车架涂装车间。它们的关系为：下料冲压车 间（下料、生产纵梁、横梁、支架）——车架铆接车间（纵梁、横梁、支架间的 铆接和螺栓联接）——车架涂装车间（车架整体电泳涂装）。 一、下料冲压车间 1.车间任务 车间面积4500m2(=187.5m×24m) 下料冲压车间承担本公司系列卡车车型的车架纵梁、横梁、支架等的冲压件 制造，同时承担钢板存放、毛坯存放、纵横梁等下料的生产任务，并对模具进行 存放和保养。 2.规划设计原则 1）本次工艺设计在确保产品质量的前提下，采用了国内目前比较成熟的生产工 艺，相较传统工艺有一定的先进性。设计中我们尽可能做到精确和细致，力争在 设备投入、人员配置、工序连接、物流运转等方面保持经济和高效； 2）下料冲压车

顺丁橡胶以1,3-丁二烯为单体,采用不同催化剂和聚合方法合成。聚丁二烯在轮胎工业中被用作橡胶混合物的重要组分,在高顺式聚丁二烯的组中,钕催化的聚丁二烯在滚动阻力、磨损和回弹弹性方面具有更为优异的性能。根据工程胎的使用环境,轮胎的胎面需具备较

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