术的LED交通信号灯故障检测模块的设计

交通信号灯故障自动检测系统研究 摘要：通过对目前交通信号灯故障维护的实际情况，提出了交 通信号灯故障自动检测系统的研究。具体阐述了现行行系统故障处 理的缺陷和应用本系统后的故障处理的优点，得出交通信号灯故障 自动检测系统研究的紧迫性和必要性。 本文概述了交通信号灯故障自动检测系统的基本原理，及其软 硬件的规划，并分析了在物联网大背景下系统的前景与展望。 关键词：自动检测；响应及时；故障信息可靠 1项目研究的背景 就广州市地区而言，已经建成交通控制信号系统的平交路口 1700多座，其中中心市区有1200多座，周边公路有500多座。这 些交通信号控制系统几乎每天都有故障发生，每天都必须安排人员 巡查。针对于目前广州市公路交通信号灯故障抢修过程中的实际情 况，我们提出了交通信号灯故障自动检测系统的研究。该系统是集 现代计算机信息技术、现代通信技术、自动化测控技术和现代智能 交通管理技术等

led交通信号灯系统的硬件设计 沈鸿星 (襄樊职业技术学院信息技术系,湖北省襄樊市441021) 【摘　要】　led交通信号灯是传统交通信号灯的理想换代产品,文中介绍了一种led交通信号 灯系统的硬件设计方案,利用电流环具有光电隔离、抗干扰能力强、通信距离远的优点,结合串行移 位、串并转换的数据传输方式,实现了对信号灯的远程弱电控制,并且能够直接实现倒计时显示功能。 系统连线简单、安装方便、功能扩充性好,实现了亮度的自动控制。采用这种远程弱电隔离控制方式 后,避免了传统的强电控制方式下可控硅容易损坏、系统故障率较高的缺陷,从而可以大大提高系统 的可靠性。 关键词:交通灯,单片机,led 中图分类号:tm923.5 收稿日期:2003206219;修回日期:2003209225 0　引　言 传统的交通信号灯采用

智能交通信号机的研制,一方而可以改善交通堵塞问题、疏导车流、提高道路利用率,同时可以节省交通警力,提高效率。设计的这套led交通灯控制系统,采用电流环加串/并转换的远程弱电隔离控制方式,使系统可靠性得到很大提高,而且控制简单、电路少、距离远、安装方便、系统升级扩充性好,具有很高的实用价值,在国内已逐步得到应用。论述信号控制机的结构、基本功能及主程序流程图,介绍led交通信号灯系统设计方案。

led交通信号灯是传统交通信号灯的理想换代产品,文中介绍了一种led交通信号灯系统的硬件设计方案,利用电流环具有光电隔离、抗干扰能力强、通信距离远的优点,结合串行移位、串并转换的数据传输方式,实现了对信号灯的远程弱电控制,并且能够直接实现倒计时显示功能。系统连线简单、安装方便、功能扩充性好,实现了亮度的自动控制。采用这种远程弱电隔离控制方式后,避免了传统的强电控制方式下可控硅容易损坏、系统故障率较高的缺陷,从而可以大大提高系统的可靠性。

课程设计实验报告 设计题目：交通信号灯 学院：高职院 专业：计算机应用技术 班级：1340301 姓名：郭学亮 学号：201340030103 2014年12月 目录 第一章课程设计目的和要求.........................................................3 1.1课程设计目的..............................................................3 1.2课程设计要求..............................................................1 第二章课程设计任务内容...........................................................5

第三代LED交通信号灯

武汉理工大学《专业课程设计（二）》课程设计说明书 1 交通信号灯电路的设计 1技术指标: 设计一种利用发光二极管作为交通信号灯的指示，实现南北、东西车道的交替通行， 要求实现南北车道方向循环显示的顺序是绿灯、黄灯、红灯；东西车道方向循环显示的顺 序是红灯、绿灯、黄灯。 2设计方案及其比较： 如今，社会公路交通日趋发达，因此为控制行人和车辆通行秩序以及避免交通事故的 发生人们设计产生了交通信号灯。因为要根据不同交通道路情况指定不同的通行规则，于 是交通信号控制电路应运而生。 2.1设计总思路： 由于数字电路技术的逻辑性很强，用它来设计交通灯的控制系统很容易实现。只要数 字集成块在一定范围内输入，都能得到确定的输出，调试起来也比较容，电路的工作状态 会比较稳定。 这次的设计就是通过一些基本的数字芯片组合来实现对十字路口交通等的六个不同信 号灯的控制，另外还加以数码管显示。以做到十

交通信号灯的设计

就如何应用plc实现十字路口交通信号灯自动控制的设计展开讨论,通过分析对交通信号灯的控制要求,对plc控制系统进行了软、硬件设计。同时将plc的逻辑控制、数据运算、数据比较、数据传送通过程序有机的结合起来,既控制交通灯的变化,还有时间显示。

本文论证了基于cpld的交通信号灯控制电路的实现方案,有效地解决城市道路交叉口各通行方向出现车辆分布不均场合的交通控制,实现对交通信号的智能控制和显示功能。

结合实际情况,详细分析了十字路口交通灯的控制要求.利用数字电子技术知识介绍交通信号灯的设计原理,各功能部分的具体设计方法、设计技巧,给出各功能部分的逻辑图,介绍其调试的方法、技巧.

阐述了如何利用集成电路来设计交通信号灯控制电路,从电路框图、真值表、逻辑表达式入手,简述了交通信号灯的设计过程。

用plc控制的交通信号灯 摘要：当今时代是一个自动化时代，交通灯控制等很多行业的设备都与计 算机密切相关。因此，一个好的交通灯控制系统，将给道路拥挤、违章控制等方 面给予技术革新。随着大规模集成电路及计算机技术的迅速发展，以及人工智能 在控制技术方面的广泛运用，智能设备有了很大的发展，是现代科技发展的主流 方向。本文介绍了一个智能交通灯系统的设计。该智能交通灯控制系统可以实现 的功能有：对某市区的四个主要交通路口进行监控；各路口有固定的工作周期， 并且在道路拥挤时中控中心能改变其周期；对路口违章的机动车能够即时拍照， 并提取车牌号。在世界范围内，一个以微电子技术，计算机和通信技术为先导的， 以信息技术和信息产业为中心的信息革命方兴未艾。而计算机技术怎样与实际应 用更有效的结合并有效的发挥其作用是科学界最热门的话题，也是当今计算机应 用中空前活跃的领域。本文主要从单片机的

江苏顺泰交通 交通信号灯的控制方式 目前交通信号灯的控制方式主要分为感应控制、定时控制以及自 适应控制，这三种控制方式各有千秋，今天小编简单的为大家介绍下 这三种控制方式，其内容如下： 1、感应控制： 感应控制主要是在交叉路口上设置了车辆检测器，检测器根据来往 的车辆数量，再通过计算机或者是智能化控制机进行计算，从而得出 交通信号灯的配时方案。感应控制主要是在单个交叉口进行感应控制， 所以我们也称其单点控制感应控制。另外检测器设置方式的还可以分 为半感应控制以及全感应控制，从而为交通信号灯得出更全面的配时 方案。 2、定时控制： 这种定时控制比较传统，是将交通信号控制机按到设定好的配时方 案进行运行，我们也把这种称之为周期控制。其中一天只设置一个配 时方案的称为单段式定时控制;一天采用多种的配时方案的称为多段 式定时控制。但是这种形式无法应付突发情况，正逐步地趋向于淘汰

交通信号灯的相关知识 ―――颜色――― 大家都知道，交通信号灯的颜色为红，黄，绿。不过 英语里表示这三种颜色用的是red,amber,green,而不是 我们所想像的red,yellow,green。单词amber的意思是琥 珀色，它相对黄色来说并不是那么纯。 根据色光三元色原理，所有颜色都可以由红，绿，蓝三种 颜色组合而成。在电脑上把这种表示颜色的方法叫做rgb 表示法，现在一般所使用的真彩色把每个元色的程度分成256个等级，用0~255中的数字来 表示。如红色为r255g0b0，黑色为r0g0b0，白色为r255g255b255。 呃⋯⋯其实介绍这么多关于rgb的知识，只是为了说明yellow和amber的差异。标准的 黄色(yellow)是由红色和绿色组成，rgb表示法为r255g255b0，而交通灯所用的琥珀色的 g

交通信号灯电路的设计 1技术指标: 设计一种利用发光二极管作为交通信号灯的指示，实现南北、东西车道的交替通行， 要求实现南北车道方向循环显示的顺序是绿灯、黄灯、红灯；东西车道方向循环显示的顺 序是红灯、绿灯、黄灯。 2设计方案及其比较： 如今，社会公路交通日趋发达，因此为控制行人和车辆通行秩序以及避免交通事故的 发生人们设计产生了交通信号灯。因为要根据不同交通道路情况指定不同的通行规则，于 是交通信号控制电路应运而生。 2.1设计总思路： 由于数字电路技术的逻辑性很强，用它来设计交通灯的控制系统很容易实现。只要数 字集成块在一定范围内输入，都能得到确定的输出，调试起来也比较容，电路的工作状态 会比较稳定。 这次的设计就是通过一些基本的数字芯片组合来实现对十字路口交通等的六个不同信 号灯的控制，另外还加以数码管显示。以做到十字路口信号灯的仿真模型，这个电路的设 计看似较为复杂，其实

本文是通过西门子s7-200可编程控制器可靠地控制长寿命、低功耗、高清晰的led交通信号灯。

叙述了第三代led交通灯的研制和性能,具有亮度高、视角适中、寿命长、用电省、灯面亮度均匀、成本低等优点,是取代白炽灯交通信号灯的最佳产品。

通过对十字路口的二、三相位设计,使用proteus仿真调试环境模拟相位来完成十字路口信号灯的设计,使用keilc51开发环境实现对各相位信号灯的控制,以达到交通疏导的目的。

当今时代是一个自动化时代,交通灯控制等很多行业的设备都与计算机密切相关。随着大规模集成电路及计算机技术的迅速发展,以及人工智能在控制技术方面的广泛运用,智能设备有了很大的发展,是现代科技发展的主流方向。本设计介绍了一个智能交通灯系统的设计。

早期应用广泛的继电器逻辑控制系统后来进一步发展为可编程逻辑控制器(plc),它能更好的服务于网络通信、dcs等数据处理需求,优势主要在于集散系统融合方面。在工业自动化方面可编程控制器(plc)已经成为十分强有力的工具,现在已经普及并被广泛推广应用。本文探讨通过plc控制来解决行车安全这一交通管理部门最需要解决的问题。

1/7 昆明冶金高等专科学校教学教案 课题：编程实例2教学时数：2学时 教学目的： 1、通过交通灯控制的编程掌握单片机的编程方法 2、学习中断服务程序的编写方法。 重点、难点： 中断服务程序的编写。 主要教学内容（提纲）： 一、课题内容 二、编程指导 三、参考程序 教学方法、手段： 课堂讲授，学生练习 课内外练习 将所编程序在实验仪验证. 课后小结 2/7 讲授要点 一、课题内容 编写一程序实现城市“十字”路口正常情况下以及特殊情况和紧急情况下交通信号灯的 模拟控制。 1、在十字路口东西南北各设置红、黄、绿三种信号灯，如图1所示。正常情况下，东西、 南北方向轮流放行。当东西方向(a线)放行、南北方向(b线)禁行时，东西方向(a线)绿灯 亮25秒，然后黄灯亮5秒，南北方向(b线)红灯亮30秒；当南北方向(b线)放行、东西方