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KZ_(47)-AGO型石碴漏斗车研制 KZ_(47)-AGO型石碴漏斗车研制
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简要介绍了kz_(47)-ago型石碴漏斗车的技术参数、主要结构及特点,对车辆强度、车辆动力学性能进行了分析。
KZ_(70)型石碴漏斗车车体制造工艺 KZ_(70)型石碴漏斗车车体制造工艺
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针对kz_(70)型石碴漏斗车车体结构复杂,制造困难的特点,介绍了该车车体结构和制造工艺。通过对难点和关键部位的工艺分析,制定了相应的对策和具体工艺方法,并对新工艺进行了试验,确定了合理的工艺方案。
石碴漏斗车操纵室结构的设计热门文档
轨道车操纵
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轨道车操纵 一、蓄电池轨道车 1、供电模式的转换 轨道车的供电模式选择应符合生产的需要。从有电区进入无电区时，机车可 以自动从接触轨供电转换为牵引蓄电池供电。从无电区进入有电区当有网压显示 时在调车信号机前适当地点停车进行供电模式转换。 （1）将主、从选择开关（21-s06）置“主”位。 （2）转换供电模式选择开关（21-s05）的位置，进行供电模式选择。 （3）模式选择开关打离“off”位，通过vdu显示屏确认供电模式选择。 2、天气不良时的操纵 在线路上进行调车作业时，无论牵引还是推进运行，应接通全部风管，并严 格执行试闸的规定，运行时应当掌握适当的速度，以保证车列遇到障碍时能够 及时停车。在雨、雪、雾等不良天气时，轨面湿润，容易发生空转，因此在起车 时和运行途中应随时注意司机主控制手柄的操纵，以防空转和降低牵引力，制动 时要防止滑行，擦伤车轮,运行中要注意
出口新加坡石砟漏斗车制造工艺 出口新加坡石砟漏斗车制造工艺
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介绍了出口新加坡用石砟漏斗车的车辆结构、技术参数、制造工艺关键控制项点,通过采取合理的工艺措施和必要的工艺装备保证了车辆制造质量。
石碴漏斗车操纵室结构的设计精华文档
K72-AUS型矿石漏斗车制造工艺 K72-AUS型矿石漏斗车制造工艺
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针对k72-aus型漏斗车车体钢结构复杂、制造工艺难度大、组装精度要求高等特点,通过对底架、端侧墙、上部组装等难点工序的工艺分析,制定了相应的对策和具体工艺方法,并结合精益制造理念,从控制大部件组装尺寸来保证车体组装精度,用先进的制造工艺技术保证了上部钢结构制造质量,使该车顺利通过验收。
出口新加坡石砟漏斗车制造工艺 出口新加坡石砟漏斗车制造工艺
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介绍了出口新加坡用石砟漏斗车的车辆结构、技术参数、制造工艺关键控制项点，通过采取合理的工艺措施和必要的工艺装备保证了车辆制造质量。
出口蒙古国石砟漏斗车车体钢结构设计及强度分析 出口蒙古国石砟漏斗车车体钢结构设计及强度分析
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介绍了出口蒙古国石砟漏斗车的主要技术参数、车体钢结构主要部件的特点及设计难点,并根据有限元分析计算结果对车体钢结构进行了优化。
硫磺漏斗车车体制造工艺
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阿联商硫續漏斗车是出口阿联酋的铁路货车,用于运输破續颗粒.该车结构复杂,工艺难度大.本文分析该车的制造难点,并提出解决方案.通过试制和批量生产验证,本文阐述的制造工艺有效保证了车辆制造质量和批量生产能力.
石碴漏斗车操纵室结构的设计最新文档
人机工程学在汽车式起重机操纵室操纵手柄设计中的应用研究
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文章从人机工程学角度出发,分析汽车式起重机操纵室操纵手柄设计的几个要素即尺寸、形态、材料、色彩以及心理等要素。通过对汽车式起重机操纵室操纵手柄几个要素的分析研究,力求找到更加满足人们生理和心理的设计原则,更好的降低起重工的疲劳感,从而提高工作效率和安全性。也为人机工程学在汽车式起重机操纵室操纵手柄设计中提供理论依据。
动车组司机室操纵台骨架结构设计及制造技术研究 动车组司机室操纵台骨架结构设计及制造技术研究
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介绍了动车组司机室操纵台骨架的组成及各部分的结构特点,并结合实际情况对该操纵台的制造技术进行了研究。
水泥车提拉阀操纵系统的改造 水泥车提拉阀操纵系统的改造
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操纵系统结构设计不合理是造成水泥车提拉阀失效的主要原因。针对水泥车提拉阀操纵系统结构缺陷,对其进行了技术改造。在固定轴上安装有轴承,员工操作方便灵活,减轻了劳动强度,提高了工作效率。同时,该系统方便清洗柱塞泵,避免了储水柜中集存过多的施工作业介质,保护了设备,延长了设备使用寿命。改造后的水泥车提拉阀操纵系统不论是在有腐蚀性的液体中还是在无腐蚀性的液体中均不会锈死。
出口阿根廷K75-ARG型宽轨矿石漏斗车结构优化分析
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在出口阿根廷k75-arg型宽轨矿石漏斗车的研发过程中,利用ansys有限元分析软件进行车体静强度预测评估与结构优化分析,分析结果与试验情况基本吻合。保证了产品的安全、可靠性,缩短了研发周期,为新产品试制节约了开发成本。
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职位：设备电气工程师
擅长专业：土建 安装 装饰 市政 园林
