四川都江堰金马河鲤鱼沱大桥施工组织设计

四川省超广建筑工程劳务有限公司 1 四川省都江堰市金马河鲤鱼沱大桥施工方案 1、编制说明 我公司根据现有的四川省都江堰市金马河鲤鱼沱大桥施工设计 图纸，结合到现场调查所得的有关地质、气候、施工场地、交通状况、 材料供应等资料，严格按照国家及交通部现行市政桥梁工程施工技术 规范、验标等，再对照我公司的技术水平、机械设备能力和同类工程 的施工经验对即将参与建设的四川省都江堰市金马河鲤鱼沱大桥进 行施工方案编制。 2、工程慨况 都江堰市金马河鲤鱼沱大桥交通层梁体部分长391.1m，分为三 个单元共13跨，其中中单元为5跨（29.9m+30m+30m+30m+29.9m）， 两个对称边单元各4跨（30.75m+30m+30m+29.9m）。承台由横系梁和 纵系梁“井”字型连接，构成一个整体，形成桩基以上的基础部分。 墩柱上游面和下游面为圆弧形状，圆弧半径为

冶河大桥施工组织设计 编制日期：2004年5月10日 编制单位： 目录 第一卷冶河大桥施工组织设计..............................................错误!未定义书签。 第一章编制说明.....................................................错误!未定义书签。 第一节编制依据.................................................错误!未定义书签。 第二节编制范围.................................................错误!未定义书签。 第三节编制原则.................................................错误!未定义书签

冶河大桥施工组织设计 编制日期：年月日 编制单位： 2/91 目录 第一卷冶河大桥施工组织设计.............................................错误！未指定书签。 第一章编制说明.....................................................错误！未指定书签。 第一节编制依据................................................错误！未指定书签。 第二节编制范围................................................错误！未指定书签。 第三节编制原则................................................错误！未指定书签。 第四节施工组织设计目标

一、施工组织设计编制依据及原则 1.1编制依据 （1）本工程合同文件、施工图及设计说明、技术规范等。 （2）工程现场考察情况。 （3）本公司可投入本工程的施工技术力量和机械设备。 （4）现行的有关施工技术规范和工程验收规范。 （5）本公司近年来在桥梁建设中使用的先进施工方法、工艺设备。 1.2编制原则 （1）满足建设方对工程工期、质量要求及安全生产、文明施工的要求 （2）充分利用工作场地及施工机械设备，做到合理安排、连续生产。 （3）布置场地时尽量考虑减少占地，减少对河流及附近植被的污染和损害。由于两 岸交通不便，且有效施工期较短，材料来源从右岸进场，因而在右岸设置项目部，并布 置满足施工要求的场地。充分利用有效施工期，合理安排人员、设备。根据现场情况， 桩基础施工阶段，我方由两岸向桥梁中心施工，上部结构施工阶段，由北岸向南岸施工。 （4）采用本公司先进的施工工艺、施工技术、制定科学

53冶河大桥施工组织设计 编制日期：2004年5月10日 编制单位： 目录 第一卷冶河大桥施工组织设计..............................................................5 第一章编制说明......................................................................5 第一节编制依据.................................................................5 第二节编制范围.................................................................5 第三节编制原则.............................

沱江特大桥施工组织设计 中国葛洲坝集团股份有限公司内遂高速公路五公司分部 目录 1、工程简介....................................................................................................................................................1 1.1工程概况............................................................................................................................................1 1.2主要工程量........................................

新建铁路迁安至曹妃甸段 施工组织设计 （小青龙河特大桥） 编制：郭忠平 审核：刘彦生 批准： 中铁十二局集团迁曹铁路指挥部第二项目部 二oo五年十一月 lc-02标段二项目部小青龙河施工组织设计 中铁十二局集团迁曹铁路lc-02标段第二项目部编制1 目录 第一部分、桥梁工程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 第一章、编制依据和原则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 一、编制范围⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 二、编制依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 三、编制原则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 第二章、工程概况及主要工程量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7 一、地理位置⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7 二、气候及水文

1 大店河大桥施工技术方案 1编制依据 ?、合同条款中有关进度、安全、质量的条款。 ?、中铁二局股份有限公司签订与河南省济邵高速公路有限公司签订的合同协议 书。 ?、《公路工程国内招标文件范本》（2003版） ?、《公路桥涵施工技术规范》（jtj041-2000） ?、《公路勘测规范》（jtj061-99） ?、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（jtge30-2005） ?、中铁二局股份有限公司的施工经验、技术水平、经济效益。 ?、河南济邵高速公路有限公司的相关规定及要求（更正、补充资料等）。 ?、浙江省交通规划设计研究院《济邵高速公路两阶段设计图设计》（第八合同段） 2编制说明 根据合同要求及其济邵jstj-08合同段的工程项目特点，大店河大桥主桥施工是我 部重、难点工程，因此大店河大桥主桥的空心薄壁高墩、连续刚构悬臂浇注，合拢段施 工等重要工序进行详细的分析及其

冶河大桥施工组织设计 编制日期：2004年5月10日 编制单位： 目录 第一卷冶河大桥施工组织设计 5 第一章编制说明 5 第一节编制依据 5 第二节编制范围 5 第三节编制原则 5 第四节施工组织设计目标 7 第二章工程概况 7 第一节工程地理位置及线路走向 7 第二节主要技术标准 8 第三节孔跨布置 9 第四节桥位区工程地质条件 9 第五节施工条件 11 第六节主要工程数量 12 第三章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 13 第一节人员的动员周期及进入施工现场的方法 13 第二节设备(仪器)动员周期及设备的组织与安排 14 一、拟投入本工程的设备仪器情况 14 二、设备动员周期及运至施工现场的方法 14 第三节材料计

表1施工组织设计文字说明 1工程说明 1.1工程概述 常付线（s238）草店伊河大桥位于洛阳市龙门石窟南侧3公里处，草店伊河大桥 初步设计桥及引线全长2598.75米，其中引线全长1872.41米，桥梁全长726.34米。起 点位于洛阳市魏湾老洛卢路，在k0+463.328处与新建洛卢公路、魏梁路平交，向东跨 伊河，终点在伊川县草店接常付线s238（原洛界路）。 原龙门大桥位于本桥位下游3公里处。桥长250米，宽15米，三孔空腹式石拱桥横 跨伊河，距龙门西山石窟群北入口仅60米，过往车辆繁忙穿梭于龙门石窟，排放大量 废气，严重制约着我市旅游业的发展（机动车行驶引起的地动位移为0.2μm/次，而 交通噪音白天72分贝，夜间平均57分贝）。和自然景观不协调，影响龙门石窟的形象， 危及保护文化遗产，且原有龙门大桥已不能满足日前增长的交通量的需要。为此，新 桥位移至

表1施工组织设计文字说明 1工程说明 1.1工程概述 常付线（s238）草店伊河大桥位于洛阳市龙门石窟南侧3公里处，草店伊河大桥 初步设计桥及引线全长2598.75米，其中引线全长1872.41米，桥梁全长726.34米。起 点位于洛阳市魏湾老洛卢路，在k0+463.328处与新建洛卢公路、魏梁路平交，向东跨 伊河，终点在伊川县草店接常付线s238（原洛界路）。 原龙门大桥位于本桥位下游3公里处。桥长250米，宽15米，三孔空腹式石拱桥横 跨伊河，距龙门西山石窟群北入口仅60米，过往车辆繁忙穿梭于龙门石窟，排放大量 废气，严重制约着我市旅游业的发展（机动车行驶引起的地动位移为0.2μm/次，而 交通噪音白天72分贝，夜间平均57分贝）。和自然景观不协调，影响龙门石窟的形象， 危及保护文化遗产，且原有龙门大桥已不能满足日前增长的交通量的需要。为此，新 桥位移至

1 第一章工程概况 一、依据 《公路桥涵施工技术规范》（jtj/tf50-2011） 《后张预应力施工规程》（dbj08-235-1999-75） 《混凝土结构工程施工质量验收规程》（gb50204-2002） 《预应力混凝土结构设计规程》(dgj08-69-2007) 《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（gb/t14370-2007） 《钢筋混凝土用热轧光园钢筋》（gb1499.1-2008） 《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（gb1499.2-2007） 《钢筋焊接及验收规程》（jgj18-2003） 《混凝土外加剂应用技术规范》（gb50119-2003） 二、工程概况 小河子大桥位于额尔古纳市境内边防公路x904黑山头至室韦段公路上k16+380处， 小河子大桥与得尔布尔河与哈乌尔河交汇而成的河流所交叉，本桥原址为3×30m钢构贝 克曼梁桥，桥宽4

施工组织设计评审表 编号： 工程项 目 成昆铁路外绕线编制范围 府河双线特大桥段（中 心桩号：dk43+548） 施工单 位 中铁二十三局成昆铁 路外绕线工程指挥部 第一项目部 编制单位 中铁二十三局成昆铁路 外绕线工程指挥部第一 项目部 评审地 点 第一项目部会议室评审日期2008年12月28日 评审人 员 袁保山、梁永锋、朱建勇、王国举、常占臣、李朝定 廖开荣、唐永会、文中秋、孟凡雷、孙挥 评 审 意 见 批准 实施 意见批准单位（公章） 批准人（签字） 2008年月日 成昆铁路外绕线工程zh-3标段 府河双线特大桥施工组织设计 编制： 复核： 审核： 中铁二十三局成昆铁路外绕线项目经理部第一项目部 二oo八年十二月二十八日 目录 1.编制依据、范围、原则.............

编号：sh（苏）-s242lhhqzl-01-2007 *********************** xx河特大桥工程 施工组织设计 ******有限公司 *****临洪河特大桥项目部 年月 目录 1、工程概述...............................................................................................................................................4 1.1工程概况..................................................................................................................................

表1施工组织设计文字说明 1工程说明 1.1工程概述 常付线（s238）草店伊河大桥位于洛阳市龙门石窟南侧3公里处，草店伊河大桥 初步设计桥及引线全长2598.75米，其中引线全长1872.41米，桥梁全长726.34米。起 点位于洛阳市魏湾老洛卢路，在k0+463.328处与新建洛卢公路、魏梁路平交，向东跨 伊河，终点在伊川县草店接常付线s238（原洛界路）。 原龙门大桥位于本桥位下游3公里处。桥长250米，宽15米，三孔空腹式石拱桥横 跨伊河，距龙门西山石窟群北入口仅60米，过往车辆繁忙穿梭于龙门石窟，排放大量 废气，严重制约着我市旅游业的发展（机动车行驶引起的地动位移为0.2μm/次，而 交通噪音白天72分贝，夜间平均57分贝）。和自然景观不协调，影响龙门石窟的形象， 危及保护文化遗产，且原有龙门大桥已不能满足日前增长的交通量的需要。为此，新 桥位移至

00 1编制说明 1.1编制依据 ⑴xx省交通规划勘察设计院设计的《xx至xx国家重点公路 黄河大桥工程两阶段施工图设计（第一册）》； ⑵开封阿深高速黄河大桥有限公司编制的《xx至xx国家重 点公路黄河大桥项目土建工程施工招标文件参考资料》 ⑶xx省交通规划勘察设计院设计的《xx至xx国家重点公路 黄河大桥项目土建工程施工招标文件图纸（第ⅳ卷）》； ⑷国家及交通部现行有关设计、施工规范、规则、标准和定 额，本项目专用技术规范； ⑸现场调查获取的信息和有关资料； ⑹我单位类似工程的施工经验和施工能力。 1.2编制原则 ⑴确保总工期和阶段性工期目标；确保工程质量创国优目 标；根据工程特点部署施工组织机构和优选先进可行的施工方 案。按照控制工期的重点工程和技术难点工程，合理安排各专业 施工顺序和工序的衔接，统筹兼顾，均衡生产； ⑵从组织机构、施工方

金家畈大桥下部结构施工组织设计 一工程概况 金家畈大桥全长273.88m。孔跨布臵为：1-32m组合箱梁+ （32.6+4*32.7+32.6）m连续梁+1-32m组合箱梁。 全桥共有9个墩台,除0#台为为钻孔灌注桩基础外，其余均为明挖 扩大基础。本桥桩基为柱桩，规格为φ1.0m柱桩12根。桥台采用空心 台，桥墩采用圆端形实体墩。墩身最大高度16米,最大承台192立方, 最大墩身353.1立方,均可一次浇筑而成。 本桥主要为山间洼地，两桥台处为洼地,两山头洼地之间为农田, 本桥位于直线上。 二施工方案 1.基础及下部结构施工 本桥0#桥台直接在平整好的场地上安放钻机进行钻孔桩施工。 承台施工：采用常规方法施工，人工配合机械放坡开挖，凿除桩 头后进行施工承台。 明挖扩大基础在洼地上直接放坡开挖进行施工，位于山体上的采 用小药量控制爆破开

-1- - 黄浦江大桥施工组织设计 一、工程概况 黄浦江大桥是上海是ａ５（嘉金）高速公路二期工程重要节点工程，桥 位处河口宽约400m，为市管ⅲ级航道。主桥主墩基础采用φ900mm钢管桩， 单桩长58米，每墩采用45根，三个主墩共135根；边墩基础采用φ600mmphc 管桩，单桩长33米，每墩28根，两个边墩共56根。主墩承台结构尺寸33.6 39.933.5m，边墩承台结构尺寸为26.734.832.0m。墩身采用矩形双柱式 薄壁墩，高度为10m左右。主桥上部结构为双幅四跨单箱单室三向预应力砼 变截面连续箱梁，四跨布置为69m+120m+120m+69m，单幅箱顶宽16m，箱底 宽7.5m，箱梁根部高7m。 二、黄浦江大桥主桥承台温控方案 1、承台施工流程 -2- - 主桥承台施工工艺流程框图 2、承台模板 在吊箱内壁敷

新建铁路迁安至曹妃甸段 施工组织设计 （小青龙河特大桥） 编制：郭忠平 审核：刘彦生 批准： 中铁十二局集团迁曹铁路指挥部第二项目部 二oo五年十一月 lc-02标段二项目部小青龙河施工组织设计 中铁十二局集团迁曹铁路lc-02标段第二项目部编制1 目录 第一部分、桥梁工程,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 第一章、编制依据和原则,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 一、编制范围,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 二、编制依据,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 三、编制原则,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,6 第二章、工程概况及主要工程量,,,,,,,,,,,,,,,,,,7 一、地理位置,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,7

目录 第一章工程概况 1 第二章工程所在地自然地理及地质条件 2 第一节水文 2 第二节地形地貌 2 第三节地质条件 3 第三章施工规划总说明 5 第一节主要工程项目与工程量 5 第二节总体安排 5 第三节分部分项工程施工目标管理 5 第四节施工顺序 6 第四章施工总平面布置 7 第一节施工平面布置 7 第二节施工平面管理 7 第五章主要工程项目及施工总进度说明 9 第六章分部分项工程施工方案及施工方法 10 第一节水泥土防渗墙（深层搅拌桩工法）施工方案 10 1.工程概况 10 2.深层搅拌桩施工特点 10 3.水泥土防渗墙施工 11 4.水泥浆固化剂配制 11 5.工程进度计划及保证措施 11 6.施工平面布置及管理 12 第二节塑性砼防渗墙施工方案 13 1.工程概况 13 2.

目录 第一章编制依据 3 第二章编制范围 3 第三章编制原则 3 第四章工程概况 4 第五章施工部署及安排 6 第1节工期安排 6 第2节劳动力安排 6 第3节施工场地平面布置 7 第4节水电供应 8 第5节主要材料、设备供应 8 第6节施工方案综述 9 第六章施工方法及工艺流程 14 第1节拱座施工 14 第2节主拱支架施工 18 第3节拱圈施工 26 第4节支架卸落 36 第5节拱上建筑施工 38 第6节拱上梁板架设 40 第7节桥面施工 43 第8节施工监测 45 第七章质量、安全、工期、文明施工、环境保护保证措施 52 第1节质量保证措施 52 第2节安全保证措施 55 第3节工期保证体系及措施 58 第4节文明施工保证措施 61 第5节环境保护保证措施 63 第一章编

磨框大桥施工组织设计 第一章工程概述 第1节工程概况 1.工程说明 x市磨框大桥为新江海河上的独立大桥。磨框大桥全长108.32米，净宽12米，钢筋混凝土连续箱梁桥。中跨46米，边跨2*28米，设计荷载：汽—20，挂—100。 2.工程主要技术标准 2.1建设规模：桥长108.32米，桥面宽度为0.5米＋12米＋0.5米=13米，面积1408.16平方米。 2.2荷截标准：汽车-20级，挂车-100级，人群3.5kn/m2。 2.3桥面坡度：桥跨两侧纵坡均为2.5%，桥面横坡为双向1.5%。 2.4水位：最高通航水位为3.2米，常水位为2.0米。 2.5通航标准：按最高通航水位满足净空38×5米控制。 2.6抗震烈度：按ⅶ度设防。 2.7高程系统：废黄河高程体系。 3.合同工期 总工期为250个日历天，开工日期为2002年