人机工程的铁路内燃螺栓扳手外观改良设计研究与分析

nlb—600型 内燃螺栓扳手 产品说明书 通过gb/t19001-2000idtiso9001：2000质量管理体系认证 辽宁铁路机械有限公司 1 一、适用范围 nlb-600型内燃螺栓扳手适用于铁路线路轨枕螺栓螺母 的旋松和紧固作业。该机为双套筒同时作业，反向扭矩超大于 600n·m，可以旋松各种锈蚀螺栓，工作效率高。同时改冲击 扭矩为静扭矩，使作业过的钢轨扣件压力误差小；换向灵活， 控制集中，操作简便，是大量繁杂的松、紧螺栓作业不可缺少 的必备设备。 二、主要技术参数 1、汽油机型号：本田gx160 2、汽油机额定功率：4.0kw 3、汽油机转速：1800r/min 4、主轴转速：73-78r/min 5、套筒数量：

基于人机工程学原理,讨论了控制面板显示装置和操纵装置的设计及其相合性以及它的整体布局设计。

基于人机工程学的控制面板设计研究

基于人机工程学的卧室壁灯设计研究

基于生物力学分析,研究了踏板设计参数对踏板操作时下肢肌肉疲劳的影响。定义了4个设计因子:座椅高度、踏板行程、踏板行程倾角和踏板高度,进行中心复合试验设计。应用生物力学软件anybody对25组试验进行了仿真分析,通过对仿真结果的回归分析得出各设计因子的影响权重,并分析了每个因子对不同百分位人体最大肌肉活动度的影响,给出设计因子的推荐取值范围。该方法建立了踏板的工程设计与驾驶员踏板操作舒适性的联系,为汽车踏板的人机工程参数化设计提供依据。

基于生物力学分析,研究了踏板设计参数对踏板操作时下肢肌肉疲劳的影响。定义了4个设计因子：座椅高度、踏板行程、踏板行程倾角和踏板高度,进行中心复合试验设计。应用生物力学软件anybody对25组试验进行了仿真分析,通过对仿真结果的回归分析得出各设计因子的影响权重,并分析了每个因子对不同百分位人体最大肌肉活动度的影响,给出设计因子的推荐取值范围。该方法建立了踏板的工程设计与驾驶员踏板操作舒适性的联系,为汽车踏板的人机工程参数化设计提供依据。

通过分析卧室中人的不同需要与环境变化,并就卧室壁灯的设计进行了人机方面的探讨,针对性的提出了led技术将成为未来家居主要照明光源的设计思想,从而有利于实现人-机-环境的和谐发展。

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洗手间人机工程学分析与设计

外六角，内六角螺栓和对应扳手尺寸对照表 公制外六角螺栓和套筒（开口）扳手对边尺寸对照表： 螺栓尺寸对应扳手或套筒对边尺寸 m35.5mm m47mm m58mm m610mm m813mm(14mm) m1016mm(17mm) m1218mm(19mm) m1421mm(22mm) m1624mm m1827mm m2030mm m2234mm m2436mm m2741mm m3046mm m3350mm m36。。。55mm 备注：括号中的尺寸为gb旧标准尺寸。公司风机上基本用旧编号 公制内六角螺栓与内六角扳手尺寸对照表： 内六角螺栓对应内六角扳手尺寸 m32.5 m43 m54

人机实训室作为安全人机工程学专业课程的延伸和深化应用,为人们分析人、机、环境三者的内在关系,并探索心理、生理特性与工作之间的联系提供了实践空间。基于人机实训室,文章就如何构建安全人机工程学的实践教学模式进行了浅析,旨在为教学设计提供参考方案。

以金属带锯床为研究对象,结合人机工程设计原理与方法,对金属带锯床的控制箱、操纵装置、锯床工作任务进行了人机系统分析,依据作业姿势确定了控制箱的高度、操作面的倾斜角度及控制箱的整体外形。通过分析金属带锯床相关行业男性操作者的手部尺寸,确定了金属带锯床操纵器的尺寸和操纵力的范围,得到作业人员的任务视距,最终形成金属带锯床整体人机设计方案,使产品的功能、结构、造型得到进一步改善,对作业者的安全及健康有积极意义,为相关产品设计提供参考。

第1页共1页 [电动螺栓扳手lb-600使用说明书] [电动螺栓扳手lb-600主要是适用于铁路线路轨枕螺栓螺母的旋松和紧固作业。] 第2页共2页 电动螺栓扳手lb-600使用说明书 电动螺栓扳手lb-600主要是适用于铁路线路轨枕螺栓螺母的旋松和紧固作业。电动 螺栓扳手lb-600为双套筒同时进行作业，扭距大，操作集中，能满足钢轨扣件锁紧扭 矩，方便快捷。适应能力强，能满足长时间的工作效率，且性能良好。在底座上加装 了旋转式四轮行走装置，既可在陆地行走，又可在轨上行走，搬运方便，是松、紧轨 枕螺母代替繁重体力劳动的理想专用工具。 一、电动螺栓扳手lb-600主要技术参数 电动机型号：y100l-2 电动机额定功率：3.0kw 电动机转速：2840r/min 主轴转速：120-130r/min 套筒数量：2 最大旋

人机工程图

阐述了汽车驾驶座椅舒适性对驾驶疲劳的影响,从座椅的静态特征和动态特征两方面对汽车驾驶座椅的人机工程设计进行了详细分析,对我国今后在汽车驾驶座椅设计分析方面应注重的问题作了简要讨论。

介绍了公路铁路两用电动运输车司机室内环境设计及布置.基于catia软件中的人机分析模块,从视野可见度、手伸及界面、舒适度、进出空间等方面,对该型司机室进行人机工程学分析评价.验证了司机室内环境设计及布置的合理性.

铁锤的人机工程学分析及改进

在人机工程原理和汽车理论的基础上,我们利用多级模糊综合评价模型建立了汽车设计人机工程综合评价模型,并采用ejb(enterprisejavabeans)技术加以实现。

随着汽车工业的发展，车辆人机工程设计在汽车设计上的应用范围越来越广泛。本文针对影响车辆人机工程设计的一些因素，结合车辆人机界面设计的特点，对这些因素进行了一定的研究。

0-4基于人机工程的铁路客运站导向标识系统分析

在分析了皮革机械市场现状及未来发展前景的基础上,通过对削匀机人机系统、操作流程、操作任务类型等的分析,从人机工程学原理出发找出传统控制面板设计中存在的3个问题,并在此基础上对控制面板元件类型、元件布局及元件间间距等进行了人机改良设计.针对削匀机提出的人机设计流程可用于其他皮革机械控制面板的改良设计中.

随着社会科技的不断进步,大型工程越发凸显其重要性,工程机械也随之快速发展。但是,从工业设计的角度来看,物流工程相关的机械设计往往更注重技术上的研发而忽略了人机关系。本文将从人机工程的角度分析当前起重机械存在的设计缺陷和不足,并给出适当的符合人机工程学的建议。