桥梁伸缩装置技术状况评定模型研究及应用

桥梁伸缩装置

通过对嵌固对接型桥梁伸缩装置结构特点进行分析,提出该伸缩装置的施工工艺和要点,并分析该伸缩装置的破损原因,探讨其破损维护方法和措施,为养护部门进行养护决策提供科学的方法和依据。

一、gqf-mzlⅱ型伸缩装置构造示意图上海彭浦橡胶制品总厂生产的gqf-mzlⅱ型桥梁伸缩装置是在gqf-mzl型基础上改进而成的,仍为直梁模数型式。伸缩量320mm及以下采用格梁式结构,伸缩量400mm及以上采用多根中梁支承在一根横梁上结构,其构造示意图如图1和图2所示。

就桥梁伸缩装置的要求、分类做一阐述,对影响伸缩量的因素进行了较为深入的分析,提出了对桥梁伸缩装置使用状况的综合评价方法,介绍了几种新型的伸缩装置,以便对解决桥梁伸缩装置的设计、施工和养护具有一定的参考价值。

随着我国高等级公路建设事业的快速发展,桥梁的长大化得到突破性进展,这就要求要有结构合理、大位移量的桥梁伸缩装置来适应这一发展的需要。具体介绍了模数式桥梁伸缩装置的结构特点、施工工艺、安装注意事项及养护要点。

无缝式桥梁伸缩装置应用探讨——无缝式桥梁伸缩装置主要由高分子热塑弹性体混合料组成，同桥面接合平顺，无缝隙接口，施工简便灵活，开放交通迅速，防水性好，可开放交通施工，适应气温在一40℃～4o℃。可用于长度小于40m、伸缩位移小于50mm的中小桥梁，...

无缝式桥梁伸缩装置主要由高分子热塑弹性体混合料组成,同桥面接合平顺,无缝隙接口,施工简便灵活,开放交通迅速,防水性好,可开放交通施工,适应气温在-40～40℃。可用于长度小于40m,伸缩位移小于50mm的中小桥梁,尤其适用于大、中修工程中的交通繁忙的小跨径简支梁桥的旧桥改造。经过应用实践证明,该装置的使用具有质量可靠,施工简易,行车舒适性好,使用寿命较长等优点。文章根据施工实践,对无缝式桥梁伸缩装置的特点及施工艺进行了总结说明。

无缝式桥梁伸缩装置主要由高分子热塑弹性体混合料组成,同桥面接合平顺,无缝隙接口,施工简便灵活,开放交通迅速,防水性好,可开放交通施工,适应气温在-40℃～40℃。可用于长度小于40m、伸缩位移小于50mm的中小桥梁,尤其适用于大、中修工程中的交通繁忙的小跨径简支梁桥的旧桥改造。经过应用实践证明,该装置的使用具有质量可靠,施工简易,行车舒适性好,使用寿命较长等优点。根据近年的施工实践,对无缝式桥梁伸缩装置的特点及施工艺进行了总结说明。

桥梁伸缩装置是桥梁的重要部位之一,不可缺少。其作用是解决桥梁上部构造因温度变化引起纵向变形时和在车辆荷载作用下纵向移位时的连接性不适;防止杂物进入梁端的缝隙内;

在桥梁设计中,桥梁伸缩装置的选型是否得当对桥梁运营影响很大。文章分析了几种典型结构的模数式伸缩装置的优缺点和适应性,提出了模数式伸缩装置选型应注意的几个问题,以及对现有模数式伸缩装置进行细部改进的思路。

通过对浙江省干线公路桥梁伸缩装置的调查,分析了各类桥梁伸缩装置破坏的原因,为采取有效措施完善和提高伸缩装置的使用效果及耐久性、经济性和行车舒适性,对伸缩装置类型的合理选择和设计,以及监理、施工及养护等方面进行了研究。

一般桥梁伸缩装置设计的计算分析——简述了在桥梁伸缩装置选定时，综合考虑多项因素时的计算分析过程，包括：温度变化引起的伸缩量，混凝土的收缩、徐变引起的梁体缩短及汽车制动力引起的板式橡胶支座的剪切变形。

试论桥梁伸缩装置的设计与计算——本文对现在桥梁应用的伸缩装置的功能和类型进行了综述，介绍了影响伸缩量的诸因素和计算伸缩量的常用公式。

该文介绍了桥梁伸缩装置的类型及结构,并针对公路桥梁伸缩装置常见的病害,分析其病害原因;针对这些原因,对设计、制作、施工以及后期的养护提出了意见。

简述了桥梁伸缩装置的选型,对影响伸缩装置的基本因素作了分析,并提出了安装注意事项。

介绍了桥梁伸缩装置设计、功能、分类,以及影响伸缩装置的基本因素,以及桥梁伸缩量的计算。

伸缩装置是桥梁结构的薄弱位置,伸缩装置的状态直接影响整个桥梁结构的安全与稳定。其状态不仅与其本身的设计、制造、安装及维护等等问题相关,还与桥梁施工阶段的施工质量息息相关。针对目前的伸缩装置安装施工问题,及时进行现场勘察并采取补救措施显得尤为重要。就伸缩装置安装施工中存在的问题及解决对策作一些探讨与分析,为今后桥梁伸缩装置施工提供一定的经验参考。

一、gqf—mzlⅱ型伸缩装置构造示意图上海彭浦橡胶制品总厂生产的gqf—mzlⅱ型桥梁伸缩装置是在gqf—mzl型基础上改进而成的，仍为直梁模数型式。伸缩量320mm及以下采用格梁式结构，伸缩量400mm及以上采用多根中梁支承在一根横梁上结构，其构造示意图如图1和图2所示。

高速公路传统桥梁伸缩装置损坏后维修时间长,交通管制压力大。研发的螺栓锚固式桥梁伸缩装置技术,获得国家实用新型专利。该技术结构合理,施工更换方便快捷,使用寿命长;同时介绍了其安装实例。

调查中发现在桥梁的使用初期和中期阶段,桥梁的伸缩装置普遍出现接缝材料老化、脱落,钢齿板的铆钉、锚杆间断拉开等现象,大部分已经呈现破坏状态,主要原因集中在结构本身问题,伸缩装置的质量问题,施工组织问题和施工缝选择不合理等。

公路桥梁伸缩装置概述——公路桥梁的伸缩装置又简称伸缩缝，是连接公路桥梁梁与路的重要构件，是桥梁上部结构的组成部分，它是根据桥梁具体结构、形状、长度等不同设计要求而制造的。

bound,notinordertothespiralangleofpersonalvanity,pettyandlosetheparty'sprinciplesandlossofpersonalcharacter.careofrelatives,andfirmlyestablishacorrectviewofaffection.peoplehavefamily,saidthefamilyisunderstandable."collectorsseevulgaris,gonglianfirstdifficulties",saidwasprobablyassociatedwiththehuman.butforpartymembersand