更新日期: 2024-06-03

氢化物储氢材料及其热泵和空调的研究进展

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氢化物储氢材料及其热泵和空调的研究进展 4.3

对氢化物储氢材料的制备 ,以及储氢材料在热泵、空调等工程热物理方面的应用进行了简要的综述。

金属氢化物热泵空调研究进展

金属氢化物热泵空调研究进展

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叙述了节能环保新技术———金属氢化物热泵空调装置的原理、性能特点和国内外研究发展状况。介绍了美、日、欧等数套金属氢化物热泵空调的研制情况。综述了提高储氢合金材料性能和强化金属氢化物热泵空调系统传热能力的技术措施。最后,评述了金属氢化物空调热泵系统的组织情况及其运行的数值模拟研究。

金属氢化物热泵和空调

金属氢化物热泵和空调

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对金属氢化物基本循环及其派生的复杂循环进行了分类,介绍了一般金属氢化物循环的优缺点,提出了循环的性能指标。在此基础上,分析了金属氢化物循环的关键技术,例如粉末化、反应器传热、p-c-t曲线等问题,并讨论了组成金属氢化物反应对和循环时选择金属氢化物的标准。

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制冷空调用金属氢化物热泵的发展概况

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制冷空调用金属氢化物热泵的发展概况 4.7

当前,世界各国的冰箱、空调系统都使用氟利昂(卤素氯氟化物,简称cfcs)做制冷介质。根据最新科学证明,使用氟利昂将破坏地球大气臭氧层,造成更多的紫外线进入地球。出现温室效应,使气温升高,海

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多铁性材料及其研究进展

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多铁性材料及其研究进展 4.3

多铁性材料及其研究进展 摘要:多铁性材料是指材料的同一个相中包含两种或两种以上铁的基 本性能。综述了多铁性材料的发展历史、耦合机理和当前的研究概况;描 述了单相多铁性材料和复合多铁性材料的性能特点与研究进展,包括种类、 当前研究所存在的问题及相应的改善途径;展望了多铁电性材的发展趋势。 关键词:多铁性铁电铁磁研究进展 1引言 1994年瑞士的schmid明确提出了多铁性材料这一概念,多铁性材料 (multiferroics)是指材料中包含两种及两种以上铁的基本性能,这些铁的基 本性能包括铁电性(反铁电性),铁磁性(反铁磁性、亚铁磁性)和铁弹 性。这类材料在一定的温度下同时存在自发极化和自发磁化,正是它们的 同时存在引起的磁电耦合效应,使多铁性体具有某些特殊的物理性质,引 发了若干新的、有意义的的物理现象,如:在磁场的作用下极化重新定向 或者诱导铁电相变;在电场作用下磁化

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汽车氢化物空调机用贮氢合金的研究

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汽车氢化物空调机用贮氢合金的研究 4.5

针对汽车发动机尾气废热为驱动热源的应用要求,研究了一对新的稀土系贮氢合金对la0.6ml0.4ni4.7cr0.8-la0.2mm0.8ni4.35fe0.65。该合金对在150~250℃/35~45℃/15~20℃工作温度下做制冷循环时,最大工作氢容量为4.5h/molm,理论特性系数copc为0.74,可基本满足氢化物空调机应用要求。

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金属氢化物空调机制冷性能的研究

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金属氢化物空调机制冷性能的研究 4.8

论述了金属氢化物的特性、金属氢化物空调机的原理、工作参数和性能指标。建立了一个模拟空调系统,采用带有挤压翅片的紫铜管反应器,并用铝纤维和合金粉料混合装填组成复合材料床,以改善传热传质特性。利用新研制的贮氢合金对,研究了该系统在典型工温下不同循环时间合金对的制冷效果,确定了系统的最佳循环时间。在此循环时间下,测试了合金对在各种工温下的制冷循环特性,包括e_(输出)、w_h~净和cop_c值。结果表明,该模拟系统在90℃/50℃/15℃的工温下,循环时间为8min时,其制冷循环的w_h~净=0.0975kw/kg,已接近金属氢化物空调机实用化要求的目标值。

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汽车氢化物空调器用Ti-Mn系多元贮氢合金及复合氢化物床空调器性能

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汽车氢化物空调器用Ti-Mn系多元贮氢合金及复合氢化物床空调器性能 4.5

开发了一对以ab2型ti系多元合金为热端合金、以ab5型稀土系多元合金为冷端合金的车用氢化物空调新型贮氢合金对。在操作温度为200℃/40℃/20℃的条件下,合金对的理论copc为0.41。针对汽车尾气热容小的特点,提出了热端反应器采用多种具有不同性能的贮氢合金组成复合氢化物床的新设想,可使汽车发动机尾气废热得到充分利用。并用所研制的3对合金对组成复合氢化物床计算得出空调系统copc为0.46

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氢化物车用空调模拟换热器传热试验研究

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氢化物车用空调模拟换热器传热试验研究 4.5

对作者自行设计制造的氢化物空调模拟换热器,进行了非吸放氢循环下的传热试验,获得了传热系数,空气流阻和nu与re的关系式,提出了进一步提高反应器传热系数的方法。为实际车用氢化物空调反应器的设计提供了依据。

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空调蓄冷相变材料强化传热的研究进展

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空调蓄冷相变材料强化传热的研究进展 4.7

相变材料在蓄冷空调中的应用越来越受到重视,然而多数相变蓄冷材料均具有极低的导热系数,因此相变蓄能材料的应用就要求热传导技术的提高.概述了近年来关于相变蓄冷材料的研究和强化传热两方面的研究进展.

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汽车用金属氢化物空调的开发与应用

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汽车用金属氢化物空调的开发与应用 4.7

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抗菌涂料及其研究进展

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抗菌涂料及其研究进展 4.6

抗菌涂料及其研究进展 作者:彭鹏,郝锋,丁浩,张兴旺 作者单位:彭鹏,郝锋,丁浩(中国地质大学(北京)材料科学与工程学院,北京,100083),张兴旺(北京海 湾京城房地产开发有限公司,北京,100080) 本文读者也读过(10条) 1.朱桂平.邓跃全.徐光亮.董发勤.代群威抗菌材料在涂料中的应用研究[期刊论文]-化学建材2003,20(1) 2.吴建锋.徐晓虹.冯晋阳.wujianfeng.xuxiaohong.fengjinyang抗菌涂料的研究[期刊论文]-新型建筑材料 1999(9) 3.胡涛.毛文钦.hutao.maowenqin抗菌涂料的应用进展[期刊论文]-安徽化工2005,31(5) 4.刘建颖抗菌乳胶涂料[期刊论文]-中国涂料2005,20(1) 5.稀土纳米--21世纪的主

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用于空调的金属氢化物式热交换器

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用于空调的金属氢化物式热交换器 4.3

编号:0506215该实用新型专利是一种用于空调的金属氢化物式热交换器。

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汽车氢化物空调模拟样机设计与性能

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汽车氢化物空调模拟样机设计与性能 4.6

根据国内换热器加工条件和氢化物热泵空调的特点,设计了以汽车发动机尾气废热为高温热源的车用氢化物空调机换热器,并加工制作了氢化物空调样机换热器。分别以lani445cu03al015和mm06la04ni44fe06为热端和冷端合金,计算了模拟样机的cop值和净制冷量(eout)净。在循环时间为12min、操作温度为150,40,20℃的条件下,模拟样机cop和净制冷量分别为045,169386kj/h。

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空调热泵应用及其前景

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空调热泵应用及其前景 4.5

介绍了空调热泵的概念和工作原理,分析了每种热源热泵的特点;并介绍了空调热泵技术在节能环保上的优势及推广应用中的一些问题。

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汽车尾气废热驱动的金属氢化物空调 4.8

介绍了金属氢化物空调系统的制冷原理,提出了一种新的由汽车尾气废热驱动的金属氢化物空调系统,并详细介绍了其工作流程,给出了所用的金属氢化物材料和载热介质的一些特性参数值。

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空调热泵应用及其前景

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空调热泵应用及其前景 3

空调热泵应用及其前景——介绍了空调热泵的概念和工作原理,分析了每种热源热泵的特点,并介绍了空调热泵技术在节能环保上的优势推广应用中的一些问题。

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节能型相变储能建筑材料及其研究进展

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节能型相变储能建筑材料及其研究进展 4.7

相变储能建筑材料是一种新型的功能材料,在建筑节能、储能等方面具有较好的应用前景。文章介绍了相变储能建筑材料的理论基础和相变储能材料在建材中的应用,并对相变储能建筑材料的三种复合技术,即浸泡法、掺加能量微球法和直接混合法,进行了简单的概述。最后指出相变储能建筑材料的主要研究方向和内容。

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节能型相变储能建筑材料及其研究进展

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节能型相变储能建筑材料及其研究进展 4.5

我国经济的快速发展,为建筑行业的发展提供了机会,但与此同时,建筑耗能所带来的不利影响也越来越明显。目前,全球所面临的能源危机日益加深,随着建筑行业的快速发展,建筑耗能问题也越来越突出,如何降低建筑耗能,在保证建筑质量的同时节约资源,已经成为当前社会关注的焦点。我国针对这一问题进行了深入的研究,在不断的努力之后,发现了节能型相变储能建筑材料,这一建筑材料的出现,在一定程度上缓解了我国建筑耗能所带来的压力,但在实际的应用过程中,还存在一些问题。本文针对节能型相变储能建筑材料的应用进行了深入的分析,希望可以为节能型相变储能建筑材料的进一步研究提供一点帮助。

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地源热泵空调器的研究和应用

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地源热泵空调器的研究和应用 4.8

空调用电已经制约了我国国民经济的发展,严重影响了人们的生产和生活。文章从节能角度出发,阐述了地源热泵空调器的工作原理和技术特色,并重点说明了江苏省开展和应用地源热泵空调器技术研究的重要性和紧迫性。

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导热塑料及其加工研究进展 导热塑料及其加工研究进展 导热塑料及其加工研究进展

导热塑料及其加工研究进展

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导热塑料及其加工研究进展 4.3

综述了结构型导热塑料和填充型导热塑料的导热机理,介绍了填充型导热复合材料的几种成型设备,包括双螺杆挤出、注塑机和模压机,并详细介绍了影响填充型导热塑料导热性能的几个因素,包括填料的填充量、形状尺寸、表面处理以及基体材料的粒径尺寸等。指出需要研究开发新型导热填料或改善加工工艺,在不影响材料力学性能且制备方法简单的情况下提高复合材料的导热系数,从而满足导热塑料在不同领域的应用要求。

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CO_2水合物浆作为空调载冷剂的流动和传热特性研究进展

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CO_2水合物浆作为空调载冷剂的流动和传热特性研究进展 4.6

综述了国内外在co2水合物浆的流动和传热特性方面的最新研究进展。在流动特性部分,介绍了流体的五大类型(牛顿流体、假塑性流体、膨胀性流体、宾翰流体和赫-巴流体)以及co2水合物浆的表观黏度计算公式,研究表明co2水合物浆是非牛顿流体,表观黏度较小,因而具有优秀的流动性能;在传热特性部分,介绍了水合物浆在板式换热器中的总体换热系数计算方法,研究表明co2水合物浆的对流换热系数高达3658w/(m2·k),因此有优秀的传热性能,而且传热性能会受到晶体直径和分布规律、流速、固体含量和管道尺寸等因素的影响。综上所述,co2水合物浆具有良好的流动和传热特性,在空调领域有着广阔的应用前景。最后简要展望了今后的研究重点。

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金属氢化物制冷空调系统的设计及性能

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金属氢化物制冷空调系统的设计及性能 3

金属氢化物制冷空调系统的设计及性能——以尾气驱动的车用空调为设计目标搭建了制冷型金属氢化物热泵空调系统,并选择lani4等作为系统的合金工质对.推导出合金工质对的反应焓、反应熵、理论循环性能系数cop和最低制冷温度.在此基础上设计了系统反应床,搭建...

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金属氢化物制冷空调系统的设计及性能 4.4

以尾气驱动的车用空调为设计目标搭建了制冷型金属氢化物热泵空调系统,并选择lani4.61mn0.26al0.13和la0.6y0.4ni4.8mn0.2作为系统的合金工质对.推导出合金工质对的反应焓、反应熵、理论循环性能系数cop和最低制冷温度.在此基础上设计了系统反应床,搭建了功能验证型金属氢化物间歇制冷空调系统,测定了循环性能曲线,研究了操作温度与系统制冷温度和cop的关系.结果表明:制冷空调系统在工作温度为150℃/40℃/30℃条件下得到系统cop为0.334,制冷温度为14.3℃.高温操作温度升高,循环系统的cop开始迅速升高,但温度过高,cop值下降;低温操作温度升高,cop值升高.

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空调翅片管换热器研究进展

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空调翅片管换热器研究进展 4.7

本文介绍了目前国内外空调行业普遍采用的翅片管换热器的研究情况,通过对平片、波纹片、开缝及百叶窗片强化翅片管换热器的研究进展介绍,指出了目前翅片管换热器研究的不足,展望了研究方向。

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金玉琦

职位:资深室内设计师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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