更新日期: 2025-05-06

强夯法在吴堡至子洲高速公路湿陷性黄土地基处理中的应用

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强夯法在吴堡至子洲高速公路湿陷性黄土地基处理中的应用 3

强夯法在吴堡至子洲高速公路湿陷性黄土地基处理中的应用——通过强夯法在陕西省吴堡至子洲高速公路湿陷性黄土地基处理中的应用,得出重夯是消除湿陷性的有效措施,其施工简单、周期短、进度快,具有一定的经济性和质量可靠性。   

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强夯法在吴堡至子洲高速公路湿陷性黄土地基处理中的应用

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通过强夯法在陕西省吴堡至子洲高速公路湿陷性黄土地基处理中的应用,得出重夯是消除湿陷性的有效措施,其施工简单、周期短、进度快,具有一定的经济性和质量可靠性。

强夯法在承朝高速公路湿陷性黄土地基处理中的应用 强夯法在承朝高速公路湿陷性黄土地基处理中的应用 强夯法在承朝高速公路湿陷性黄土地基处理中的应用

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讨论了强夯施工在不良地质路段特别是湿陷性黄土路段地基处理方法,介绍了强夯施工的工艺流程及处理效果。

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强夯法在公路湿陷性黄土地基处理中的应用 4.3

介绍了强夯加固地基的作用机理及适用范围,并结合晋侯高速公路关门至侯马段中采用强夯法处理湿陷性黄土地基及小型构造物基础的具体实践,证实了强夯是处理高速公路地基、小构造物基础的一种有效措施。

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强夯法在湿陷性黄土地基处理中的应用

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强夯法在湿陷性黄土地基处理中的应用 4.8

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强夯法在湿陷性黄土地基处理中的应用 4.6

通过对强夯法在湿陷性黄土地基处理中的应用过程中的强夯施工工艺和机械配备的研究,总结出了一套适合湿陷性黄土地基处理的施工参数,能为其他类似工程提供有益的借鉴。

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强夯法是一种处理地基的有效方法,具有适应性广、效果好、造价低、工期短的特点。本文通过强夯法在宣化-大同高速公路中应用的介绍,阐述强夯法在湿陷性黄土地基中的应用。

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本文主要介绍了强夯法处理湿陷性黄土地基的施工工艺,强夯的质量检测方法及其处理的效果。从而说明强夯法不但在湿陷性黄土地基处理中可以取得良好的效果,而且具有设备简单,施工便捷,见效快,经济实用的优点,在处理湿陷性黄土地基处理中有着广阔的应用前景。

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强夯法在陇西湿陷性黄土地基处理中的应用——介绍了强务法在陇西较严重的自重湿陷性黄土地基处理中的应用,详细阐述了强务参数的拟定,试参数的确定以及强夯施工中的注意专项。  

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强夯是一种处理地基的有效方法,具有适应性广、效果好、造价低、工期短的特点,结合工程实践,提出了强夯法加固湿陷性黄土地基施工方法。

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通过工程实践对强夯法处理湿陷性黄土地基的加固效果进行分析,提出了利用强夯法处理湿陷性黄土地基的施工工艺、施工要点和施工方法,论证强夯法处理湿陷性黄土时不同夯击能下的处理效果,施工工艺的适用性和技术可行性。

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主要介绍了强夯法处理湿陷性黄土地基的施工工艺,强夯的质量检测方法及其处理的效果。从而说明强夯法不但在湿陷性黄土地基处理中可以取得良好的效果,而且具有设备简单,施工便捷,见效快,经济实用的优点,在处理湿陷性黄土地基处理中有着广阔的应用前景。

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强夯法在湿陷性黄土地基处理中的应用 4.4

介绍强夯法处理湿陷性黄土地基的施工工艺、质量检测方法及处理效果。说明了强夯法不但在湿陷性黄土地基处理中可以取得良好的效果,而且具有设备简单、施工便捷、见效快、经济实用的优点,在处理湿陷性黄土地基中有着广阔的应用前景。

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强夯法在湿陷性黄土地基处理中的应用研究 4.7

介绍了强夯法在湿陷性黄土路基处理中的加固原理、施工工艺,并结合工程实例对其加固效果进行了经济评价。

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结合实际工程,分析了强夯对土体密度、压缩性、湿陷性等性质的影响,探讨了强夯法处理湿陷性黄土地基的工程效果,对黄土地区工程建设具有一定的指导作用

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阜朝高速公路湿陷性黄土地基处理——结合铁岭(毛家店)至朝阳(三十家子)阜新至朝阳段高速公路的湿陷性黄土地基处理,阐述了湿陷性黄土地基的一般处理方法,具体介绍了阜新至朝阳段高速公路湿陷性黄土的具体处理措施。

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强夯法在处理湿陷性黄土地基中的应用 4.5

强夯法处理湿陷性黄土地基具有施工简便、快速有效、造价经济、质量可靠的优点.它对增强地基密实度、消除土层湿陷性、降低土层压缩性和提高地基承载力效果显著.针对某仓库地基强夯工程,对强夯加固效果进行分析,采用文中建议的公式计算夯后地基承载力,理论计算值与实测值基本吻合.

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强夯法在处理湿陷性黄土地基中的应用 4.5

简述了强夯法的施工原理,并结合施工实际从参数选择、施工过程控制、效果测试方面进行了总结,为了确保施工安全提出了施工注意事项,为类似工程的施工积累了经验。

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通过某变电所工程实际,介绍强夯法在处理湿陷性黄土地基中的应用现状,对存在的问题进行分析和处理。分析了强夯对黄土密度、压缩性和湿陷性等工程特性的影响,探讨了强夯法处理湿陷性黄土地基的工程效果,对黄土地区工程建设具有一定的参考价值。

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某高速公路位于青海省东南部,沿线存在连续分布的深厚湿陷性黄土地层,需要进行路堤及构造物的地基处理以消除其湿陷性。根据当地工程地质条件和具体情况,对深度5~15m的湿陷性黄土地基采用挤密桩处理。针对当地缺乏石灰、碎石而多砂砾的特点,决定采用砂砾挤密桩处理黄土地基。结合具体工程实例对砂砾挤密桩的地基处理方案进行了论述,为今后类似湿陷性黄土地基的处理提供参考。

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强夯法在加固辽宁省阜朝高速公路湿陷性黄土地基中的应用——强劣法已被证明是一种比较理想的地基处理式。本文详细的介绍了强劣法在处理阜朝高速公路湿陷性黄土地基中的应用,并对加固效果作了评价。为类似工程提供理论和实践的借鉴。  

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强夯法在湿陷性黄土地基中的应用 4.6

强夯法是在重锤夯实法基础上发展起来的,具有工期短、费用低、效果显著等优点。由于地质复杂,在施工前必须通过现场试验,确定其适用性和处理效果。通过黄河尼那左岸副坝工程实例,分析了强夯法相关试验的结果,确定相关技术参数,实践证明强夯法是处理湿陷性黄土地基较经济合理的方法。

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袁迪华

职位:工程标准员助理

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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