全国首辆铜翅片抑菌空调公交车试运行

目的通过公交客车空调铜、铝翅片散热器抑菌性能的比对、分析,初步探索不同金属材料对公交客车微生物污染的控制效果,验证铜材料应用在空调上的抑菌性能。方法在公交客车空调使用的早、中、晚三个时间段(5月、7月、9月)对公交客车车厢内空气及空调散热器翅片进行微生物采样检验,以公交客车停车场大气作为对照。结果空调散热器翅片采用铜材质后其表面细菌总数和真菌总数均显著低于铝翅片(p<0.05)。而随使用时间的增长,与铝翅片散热器空调相比铜翅片散热器空调对空调公交客车车厢空气中细菌的生长可呈现轻微抑制的趋势。结论与铝相比,铜作为表面材料与细菌和真菌接触后能发挥显著的抑菌性能。

额定单班总营运时间=额定单趟营运时间×额定单班趟次 额定单班总趟间时间=额定单班总营运时间×趟间系 数 趟间系数=∑各线路各班次趟间时间÷∑各线路各班 次额定单班运行时间 其他适合综合计算工时制的岗位日额定工作时间,根 据各岗位实际日工作时间的具体情况确定。 (4)日基本工资的确定。实行综合计算工时制度的职 工其日基本工资为: 日基本工资=月基本工资额÷月额定工作天数 月额定工作天数=年工作天数÷12 举例:某线路每趟额定运行时间为90分钟,每班4 趟,趟间系数为0.2,班前准备时间20分钟,班后整理 时间为15分钟,则该线路单班额定工作时间为: 90×4+90×4×0.2+20+15=467(分钟)=7.78 (小时) 该线路年工作天数为: 2008÷7.78=25

近日,350辆空调公交车在上海投入运营,上海公交车几十年一贯制的老面孔将逐步得到改观。上海市有关部门透露,从今年开始,上海公交将以每年1000辆的速度更新,通过几年的时间.把上海市公交车辆全部更新.使常规车宽敞化,专线车空调化,外形美观,乘坐舒适.行驶平稳,让公交车在城市客运交通方面唱主角。

空调公交车通风与节能途径探讨——针对空调公交车存在的问题，分析了产生的原因，探讨了改进通风与节约能源的措施。

针对空调公交车存在的问题,分析了产生的原因,探讨了改进通风与节约能源的措施。

空调公交车空气品质的测试调查与改善建议——对武汉市公交空调车内空气环境质量进行了测试、调查。测试分析表明：封闭空调公交车内温湿度基本满足人体要求，但车内人流量较大时通风状况不佳，二氧化碳浓度超标，影响人体舒适度。本文初步探讨车内空气质量与新风...

广东广州冯桑 一、空调公交车存在的空气质量问题 广州市地处亚热带地区，日照强烈，天气 炎热。据了解，目前广州市空调公交车的数量 已占公交车总数的60%。推广使用空调公交 体现了社会进步，但在营运过程中也发现了一 些新问题。广州媒体4月份的一篇报道表明， 接近50%的市民不满意公交车内的空气质量， 其中又以反映空调车内异味重、空气混浊、通 风不好的意见较多。造成空调车厢空气质量 问题的主要来源有：①车外道路混浊空气窜 入；②本车发动机室气体窜入；③车内非金属 材料、粘合剂等挥发物；④车内人员呼吸、泌汗 等代谢产物；⑤空调系统产生的霉味、烟碱、真 菌等；⑥车内垃圾、乘客携带物品等。通过分 析，车厢内污染物的主要成分有：①co、 co2；②hc、nox、燃油挥发物；③苯、甲苯、二甲苯、甲醛、乙醛、丙酮、 烃、醚等可挥发有机物；④可吸入颗粒；⑤细菌、真菌、病毒等。 二、广州市采取的主要措施 为切

从企业生产实际出发,在进行冲压成形理论探讨和各种冲压工序变形特性分析的基础上,采用子模分立结构的设计思想,设计了一副适用于铜翅片冲压的专用模具。

　信息与动态　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　《城市公共交通》　3/2001　　 综　合　信　息 快速公交(17)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 青岛公交集团鹏达车辆维修公司 成立(29)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 开拓市场闯新路(38)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 招聘驾驶员的希冀(42)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 合肥公交实施ic卡电子收费系统(42)⋯⋯⋯⋯⋯ 乌鲁木齐投资22亿元建设城市交通(42)⋯⋯⋯⋯ 军民鱼水情,拥军谱新篇,“爱军 线路”开通(43)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 下车不下岗,就业有市场(43)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 300辆纯天然气空调公交车即将投 入运营(43)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 北京在重污染日将限制车辆行驶(45)⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 军民鱼水情　拥军谱新篇 “爱军线路”开通 　　

通过对热交换器工作环境的分析和对其性能的研究,以铜翅片替代铝翅片既可以提高空调器制冷效率、又可增加防腐蚀能力。在参考国内铝翅片加工级进模研究理论的基础上,设计了铜翅片加工专用模具。整套模具采用子模分立式的设计方案,各凸、凹模采用分开加工方法,使相同结构尺寸的模具具有结构互换性。通过加工试验验证了此模具结构的合理性和可行性。

广元市首辆lng公交车正式投入试用 2012-3-1915:34:25来源：广元新闻网 广元新闻网讯（记者蒲刚）“广元市首辆lng公交车正式投入试用”， 市委常委、市总工会主席张康明在3月18日举行的广元市首辆lng公交 车投入试用剪彩仪式现场宣布。市人大常委会副主任赖庆润，市政府副市 长元方，市政协副主席李桂林，市天然气管委会和市级有关部门，利州区 负责人及“气化广元”清洁能源项目建设单位参加了剪裁仪式。 出席仪式的市领导及嘉宾乘坐lng公交车，参观了我市首座投入试运 行的利州区回龙河lng加气站和“气化广元”清洁能源项目建设现场。 华油天然气广元有限公司总经理钱国柱介绍，“作为中长途客车和货车 的燃料，lng较石油具有显著优势，按照同等热值测算，lng较柴油减排 一氧化碳99%、二氧化碳26%、氮氧化合物31%、硫化物、苯、固体颗粒

通过对武汉市具有典型代表性的空调公交车内空气环境质量进行跟踪测试,以及对武汉市百名不同领域的人员进行问卷调查,由测量计算结果、调查结论与相关公共交通工具卫生标准的对比发现:空调公交车内新风量不足、co2浓度超标等问题是导致车内空气品质不佳的主要原因,这直接导致了大部分乘客在乘坐空调公交车时出现头晕、困倦、胸闷等不适问题。提出了几个投资成本低、便于操作的改进措施与建议,以期达到车内环境与节能最优化的效果。

介绍了空调公交车车窗的一种改进设计,将固定车窗改成一片固定、一片可移动的形式,可移动玻璃的移动采用电液控制,控制电路并联在车门控制电路上。该设计的目的是紧急情况下快速打开车窗,帮助乘客逃生。

广州市绝大多数公交车已安装了空渊装置，虽然改善了炎热的乘车环境，但车内空气质量差，引起了市民的众多投诉。这个问题将有望得到解决，广州市交委组织了13家有关企业联合攻关，目前其中6家已完成了样车改造，采取的空气净化方式分别有加大新风设备、安装空气净化装置、安装臭氧紫外线消毒器、安装光触媒装置等。其中电车公司使用了光触媒装置，送出的空气质量明显改善，还含有茉莉、玫瑰、柠檬等香气。预计从7月起，广州市的所有空调公交车将陆续安装上空气净化装置。

根据党的十七大“关注民生、改善民生、扩大公共服务”的精神，为减轻市民出行负担，提高公共交通出行分担率，营造“安全、舒适、便捷”的公交服务环境，以市财政补贴公交企业的方式，今年龙岩中心城区所有公交空调车不收空调费。空调开启时间6月1日至10月15日。

位于匈牙利布达佩斯的evoproholding公司已生产出全球首辆电动塑料公共汽车——modulos。这个项目耗时三年,总计成本325万欧元,其中包括欧盟资助的40万欧元。目前已有25辆这样的电动塑料公交车正在生产中。相比传统型金属公交车,modulos公交车在质量上减轻2t,而且车壁更薄。这类塑料电动公交车可以承载65名乘客,车

"我们要重新定义高端空调。"12月20日,在志高空调与国际铜业协会联合举办的"全球首台cu+铜抑菌家用空调"上市新闻发布会上,志高常务副总裁郑祖义如是宣布。

目前，四川省宜宾城市公共交通有限公司成立授牌暨98辆冷暖空调新公交车新公交车投入运营启动。总投入5880万元新购的豪华公交车分布在城区10条公交线路上。豪华车分布的所有线路均有普通公交车，市民可以根据需求选择乘坐。下一步，公司将进一步提高安全服务意识，规范服务行为，优化公交线路，提高公交线路覆盖率。同时广泛征集专家和市民的意见，完善运调计划，合理配置运力，力争实现智能调度和智能公交查询，并逐步完善公交站点建设及配套设施建设。

郑州市中级人民法院近日作出终审判决，郑州市公交总公司因空调公交车不开空调，退还多收取市民兰某的公交费1元，并赔偿其交通费3元。 据当地媒体报道，2005年11月19日，郑州市民兰某乘坐k906路空调公交车，按规定交了2元车费并索要了车票，在乘车过程中，兰某感觉车上很冷、空气浑浊，就要求车长打开空调。车长以各种理由拒绝了他的要求。

随着气温的逐渐升高,市民乘坐公交车出行感到酷热难熬。为了使乘客享受乘车时清凉,永康远通公交公司采取了一系列措施做好公交车空调开放的管理。具体管理措施是:提前对公交车空调系统进行了检修,确保空调器完好;下发通知要求驾驶员在

今年上半年以来，上海嘉定区公交车实施全空调化；青浦区中心城区至各乡镇的公交线路基本实现空调化；金山区16条城乡巴士由空调车服役；南汇区4条城乡巴士实现全线空调化；奉贤区开往市区的公交车于7月下旬全部空调化。至此，上海远郊区开往上海中心城区的公交车实现了全空调化。

订阅本刊请拨：010-88681843转8027 !前言 国民经济的持续高速发展和城市化进程的加速推进， 人们生活质量的提高，生活节奏的加快以及消费观念的更 新等等，都对城市客车、公交车提出了更高更新的要求。市 民从原来的出门有车坐，发展为不仅有车坐，而且要安全快 捷、方便舒适、绿色环保、“人性化”、美观。另外，由于我国 地域辽阔，各地经济发展的差异较大，对城市客车空调的配 置要求也不尽相同。 "城市公交车的运行特点及技术状态 1.1超载严重 城市客车运行的基本特点是起步、行车、刹车，停靠站点 （平均每km有