膨胀土的分析及预防建筑物受地基胀缩影响变形的措施

本文根据大量的膨胀土地基工程设计实践,结合被破坏建筑物的实例。分析了其具体原因,总结了一些防治胀缩影响的技术措施和经验作法,简便易行,收到了较好的效果。

在汉中盆地的山前丘陵及汉江河流ⅱ、ⅲ级阶地,分布有吸水膨胀、失水收缩的膨胀性粘性土层。选取建筑在膨胀土地区具有典型代表性建筑物—石灰窑,对其变形特征进行勘察和评价。根据现场地形地物测量结果以及勘察钻孔所提取的原状土样、扰动土样,进行室内膨胀土物理力学性质测试,共获得各类岩土测试数据243个。据此结合现场地形地貌及石灰窑变形特征,对膨胀土地区石灰窑变形的原因进行分析并提出预防措施。

本文介绍了徐州地区膨胀土的特性及其对建筑物的危害，并根据经验和研究，提出了膨胀土地基的处理措施。实践证明，这些措施适用、经济、有效

文章通过对修筑在膨胀土地基上的建筑物进行长期的观测，分析其形成开裂的原因，提出预防措施。

在建筑物地基基础设计中，结合岩土勘察资料，需要做好地下水对建筑物地基的防治处理工作。考虑到结构类型、材料情况和施工情况可知，如果地基内存在大量的地下水，则直接对建筑工程的正常使用和建筑物稳定性造成影响。本次研究中以地下水成因和不良后果作为基础，对如何进行防治进行分析。

在建筑物地基基础设计中,结合岩土勘察资料,需要做好地下水对建筑物地基的防治处理工作。考虑到结构类型、材料情况和施工情况可知,如果地基内存在大量的地下水,则直接对建筑工程的正常使用和建筑物稳定性造成影响。本次研究中以地下水成因和不良后果作为基础,对如何进行防治进行分析。

度等级、施工方法和施工工艺不变（图!）。 新补桩的成桩施工方法、施工工 艺与原施工桩相同。 !"#补强加固 "#号桩桩径$#%%&&，桩长’’&。 根据超声波透射法和抽芯检测结果， 桩身混凝土在($’)#%%*($+)%%%&处存 在局部缺陷，该处的混凝土强度等级 不能满足设计要求。处理方法如下。 经设计方复核表明，在考虑桩身 构造纵向主筋的抗压承载力后，该桩 竖向承载力仍低于原设计承载力，须 局部进行补强加固。 补强加固方案为在该桩的!个抽 芯孔内插入"!!钢筋，插筋长度由桩 顶至($+)’%%&（长约$$&），同时采用 纯水泥浆对抽芯孔进行压力注浆，注 浆采用,!)’普通硅酸盐水泥，水灰比 %)#，注浆压力$)%-./。 $处理注意事项 （$）采用原位成桩及接桩的处 理方法时，应严格清除孔底及新旧混 凝土交接面处的沉渣及松散石子，施 工

大气影响下平顶山膨胀土地基的变形研究——地基变形是土力学中的主要研究课题之一。由于膨胀土具有湿胀干缩特性，膨胀土土体含水率随季节的变化在气影响下可引起地基的显著变形，易导致建筑物开裂、不均匀沉降等病害。所以大气影响下膨胀土变形量的分析研究是有...

渗漏对非饱和膨胀土地基变形的影响——渗漏会引起非饱和膨胀土地基中的水分迁移，由此导致工程病害。目前对渗水增湿过程及增湿变形尚难预测。首先对膨胀土地基渗水增湿过程进行理论分析，针对地基渗水增湿的变形过程，建立了二维膨胀土积水入渗模型，该模型揭示...

相邻建筑物由于附加应力的扩散作用,从而相互影响对方的地基变形,形成变形叠加。根据工程实例,分析了两个紧邻建筑物的地基变形量,对于相邻荷载互相影响的规律进行了总结。

膨胀土地基建筑物破坏的因素及其防治措施

结合工程实例，从设计和施工两方面采取有效措施来避免膨胀土因胀缩效应对建筑物产生不利影响，确保建筑的安全和正常使用；为类似工程提供参考作用。

在建筑物地基基础设计中,必须根据地质勘测资料,因地制宜,综合考虑结构类型、材料情况与施工条件的因素,精心设计。但在建筑工程的地基内有地下水存在时,诸如地下水位变化、流沙、潜蚀、突涌和冻涨等不良地质作用,对建筑工程的施工、建设后的正常使用和建筑物的稳定性都有很大影响,必须给予高度重视。

以哈尔滨地铁某区间隧道为工程背景,采用有限元软件建立近接既有建筑物隧道施工的二维模型,研究不同隧道与建筑物水平间距、建筑物基础埋深以及土层参数等关键参数对建筑物变形的响应规律。从建筑物基础总体沉降和首尾沉降差分布两个角度分析,根据不同参数对于隧道开挖引起建筑物变形响应的规律,优化施工中隧道施工方案,保证地铁暗挖区间隧道在施工过程中的安全性、稳定性。

通过工程实例论述了膨胀土地基上建筑物开裂裂缝的形式和引起开裂的工程地质条件，并对开裂的原因进行了分析和探讨。

桩施工时振动对邻近建筑物影响的预防措施 作者：韩寿兵 作者单位： 刊名：建筑工人 英文刊名：builders'monthly 年，卷(期)：2008，""(10) 被引用次数：0次 本文链接：http://d.wanfangdata.com.cn/periodical_jzgr200810014.aspx 下载时间：2010年7月22日

打桩对周围环境的影响,除了土体的变形、位移和形成超静孔隙水压力外,还有振动、噪声,使原来处在平衡状态下土体的平衡被破坏,对周围邻近的建筑物带来不良影响。

黑龙江地处亚寒带季节性冻结气 候区，历年最低气温在一33℃以下，冰 冻期近190天，最大冻土深度为2米。． 为此建筑物基础的防冻胀措施就成了 渡地区设计、施工、使用单位三方都必 须考虑的主要问题之一。否则，建筑物 将会因土的冻胀而破坏，达不到使用功 能的要求。 土的冻胀对建筑物的基础有两种 破环力，一种是作用于基础底面的冻胀 力，另一种是沿基础周边作用的冻切 力。对于非采暖房屋或露天的构筑物， 冻切力往往为主要的破坏力。有时这两 种力同时作用于基础，冻胀力的数值一 式的基础防冻切力较好但是也不能否 认，如果建筑物上部荷重很大，可平 衡基础的冻切力，这时采用较差形式的 基础也是可以的。但应校拔基础在冻切 力作用下的强度和稳定性。 5．独立基础或爆扩基础，应配有足 够数量的纵向钢筋，否则基础将会拔 斯，纵向钢筋数量可按下式求出： ag=(k·

膨胀土具有显著的吸水膨胀和失水收缩的变形特征。建造在膨胀土地基上的建筑物,随季节性气候的变化会反复不断地产生不均匀的升降,而使房屋破坏。为此,为保证建筑的安全和正常作用,应当采取合理的设计措施和施工措施。

为解决胀缩性评价过程中模糊指标与随机指标统一处理及定性定量转化问题,探讨了基于云模型理论的胀缩性评价模型.首先基于胀缩性分类标准生成每个评价指标在不同等级的云数字特征,并应用正向正态云发生器模拟实测样本指标值隶属于各等级的确定度,然后结合指标权重获得综合确定度,以最大综合确定度值判定样本的胀缩性等级.最后基于合肥新桥国际机场膨胀土地基处理工程实例来验证该模型的可靠性,并与集对分析、可变模糊集方法和模糊数学方法的判别结果进行了对比分析.结果表明,基于云模型评价膨胀土和改良土胀缩性等级是有效可行的,且预测结果可充分反映现场实际情况.

随着城市化进程的加快,城市基础设施建设得到了飞速发展,而地铁建设作为重要基础设施之一,在城市建设中占据着重要的地位。但是在地铁隧道施工过程中由于受到水文、地质条件与周边环境等各种不同因素的影响,会对地铁施工周围的土体造成扰动,一旦地表的沉降过大,还会导致地表建筑物倒塌,进而造成更大的经济损失。本文立足于工程实际,对地铁隧道施工中上软下硬地层对地表建筑物沉降的影响进行了深入分析,并提出了有效的预防措施,以供参考。

建筑物受深基坑开挖影响的显式差分分析——在基坑开挖过程中，临近重要建筑物的保护是一个重要的研究课题，通过天津地铁营口道车站深基坑开挖的模拟分析可以看出，地表沉降、墙体变位、基坑隆起三者之间存在着明显的关系，临近基坑建筑物沉降变形与其基坑的接近...