平行钢丝束拉索布里渊全尺度测试技术

为了使用概率极限状态法对拉索进行设计,收集了由高强度钢丝扭绞形成的钢丝束拉索的试验数据,采用概率方法研究了拉索的抗力分项系数取值,提出了建筑结构设计中考虑长期荷载效应和短期荷载效应时拉索的设计计算方法及建议.

关于半平行钢丝冷铸锚拉索与镦头锚拉索的对比 半平行钢丝冷铸锚拉索与镦头锚拉索的性能对比如下 名称半平行钢丝拉索镦头锚拉索 防腐外包pe护套，索体防护简单外包pe护套，索体防护复杂 加工锚具加工方便锚具加工复杂 安全性镦头＋冷铸镦头 镦头防腐防腐效果好防腐效果差

拉索是斜拉桥的关键承重构件,而索端结构又是拉索的防护薄弱环节。笔者在分析索端结构防护现状的基础上,探索性地提出和探讨了一种新型的索端结构。

从斜拉索的加工制作、运输、安装、结构特性、受力性能、防护性能、维护更换等方面对平行钢丝拉索和平行钢绞线拉索的优缺点进行了比较分析，为拉索的选取提供了参考。

为了研究平行钢丝拉索丹尼尔效应随钢丝数的变化规律,以85φ5mm钢丝拉索索力仿真计算为例,采用蒙特卡罗法分析了不同钢丝数目平行钢丝索的丹尼尔效应。应用matlab软件生成钢丝抗拉强度随机样本,引入矩阵计算简化分析过程。通过回归分析得出拉索丹尼尔效应计算的计算式。研究结果表明,拉索钢丝抗拉强度的平均值、标准差及衰减因子随钢丝数增加而减小,其衰减规律服从多项式分布;当钢丝数在10~50之间时,拉索丹尼尔效应十分显著;当钢丝数在50~100之间时,丹尼尔效应逐渐减弱;当钢丝数大于100以后,随着拉索钢丝数的增加,钢丝的平均抗拉强度衰减缓慢,拉索丹尼尔效应趋于稳定。

针对实际桥梁中使用最为广泛的一类斜拉索类型-平行钢丝索,结合其生产工艺特点,提出了一种复合fbg于索内,实现新型智能斜拉索的策略,开展了基于fbg的7股平行钢丝束的模型张拉试验,试验分析研究了粘贴于模型钢丝束表面的fbg传感器在钢丝束完好、磨损情况下张拉后的线性,重复性及灵敏性,对该智能斜拉索应用于实际桥梁工程进行了初步的可行性验证,显示了此种智能斜拉索的广阔应用前景。

在制备纤维增强塑料(frp)筋的过程中,沿筋长度方向埋入光纤bragg光栅传感器,制成了光纤光栅-纤维增强塑料复合筋(frp-ofbg筋)。拉索制作过程中,将frp-ofbg筋布设到平行钢丝拉索中,并利用冷铸锚锚杯内的环氧砂浆固定frp筋的两端,得到一种新型平行钢丝智能拉索。利用智能筋与平行钢丝的协调变形,实现拉索的应力应变测量,监测拉索的工作状态。试验结果证明,该方法是可行的、有效的,且采用光栅传感器测量拉索应变测量精度较高。

本文结合世纪大桥平行钢丝拉索的构造特点，着重介绍拉索施工的工艺方法。

平行钢丝斜拉索安装施工 10.5.1工艺概述 一、适用范围 本工艺适用于采用平行钢丝索的铁路预应力混凝土斜拉桥拉索安装的情况，对其它形 式桥梁（如采用斜拉索加劲的连续钢桁梁、钢箱结合梁）的斜拉索安装施工可供参考。 二、工艺特点 本工艺着重介绍安装平行钢丝斜拉索所采用的分步牵引法，即根据全桥斜拉索在安装 过程中由短到长、索力递增的特点，不同阶段分别选择不同的工具---先用大吨位的卷扬机 将索的一端拉出锚固面固定，然后用穿心式张拉千斤顶将索另一端先软牵引再硬牵引至张 拉锚固面锚固。该法在大多数斜拉桥中采用，方便可靠。 10.5.2作业内容 平行钢丝斜拉索安装作业内容包括：准备工作、成品索验收、索盘吊装上桥、放索、 缆索挂设、缆索张拉、索力调整、索头保护及减震装置安装等。 10.5.3质量标准及检验方法 《铁路钢桥制造规范》（tb10212-2009） 《铁路钢桥保护涂装及涂料供

目的建立平行钢丝拉索疲劳寿命的理论分析模型,为平行钢丝拉索的设计及疲劳评定提供理论依据.方法考虑平行钢丝拉索的特点,根据单根钢丝疲劳寿命的概率分布及线性累积损伤理论,采用montecarlo方法进行模拟.结果拉索疲劳寿命由其中一小部分疲劳寿命较短的钢丝控制,拉索的疲劳寿命远远小于钢丝的疲劳寿命,以10%的断丝率作为拉索寿命的终止比较合理,此时能够保证结构具有一定的安全裕度,同时拉索得到充分利用.结论为保证拉索具有良好的疲劳性能,除了要求拉索内钢丝具有长的疲劳寿命外,还必须严格控制钢丝疲劳寿命的变异性,初始应力幅相同的条件下,增加拉索内钢丝数不影响拉索的疲劳寿命,但会降低拉索疲劳寿命的变异性.

高强平行钢丝斜拉索 在大跨度斜拉桥中的施工技术 中铁十三局第一工程有限公司 高伟 【内容提要】:以金华市西二环跨金华江大桥为例,简要介绍斜拉桥高强平行钢丝斜拉索施工工 艺及施工要点,经实践证明该方法施工经济简便、安全可靠。 【关键词】:斜拉桥斜拉索高强平行钢丝施工技术 1.工程概况: 金华市西二环跨金华江大桥主桥上部结构采用95.5米+222米+95.5米三跨双塔双索面半漂浮体 系混凝土斜拉桥，主桥总长413米，全宽45米。 主梁断面为边双主梁、横梁和顶板构成的梁板结构，顶板厚0.28米。每侧边主梁由两条宽1.5 米高2.5米矩形截面梁形成“∏”形结构，梁体标准节段长6.0米。中孔梁体采用移动支架施工， 边孔采用满堂支架施工，均为现浇c50预应力混凝土。 主塔采用混凝土桥塔，直立结构，自基础顶至塔顶高83.28米，由门型主墩和

斜拉索体系有多种型式,目前国内斜拉桥中平行钢丝拉索及平行钢绞线拉索应用较多。对以上2种拉索体系进行比较,分析拉索经济性、施工便利性、耐久性及可维护性,得出结论。

公路第合同段桩号：桥检表58 12345678910 合格率 (%)权值得分 外观 扣分 资料 扣分 实得 分 ≤100m±20 >100m±1/5000索长 2△+1.0,-0.5 3d<d<1.1d 4 镦头直径≥1.4d 镦头高度≥d 允许不小于设计 极值小于设计10% 6△符合设计要求 7 外 观 要 求 资 料 要 求 注：d为钢丝直径。 职务职称：年月日 施工单位：建设单位： 职务职称：年月日 检查人： 项 次 1△ 镦头尺寸(mm) 1.所有材料、半成品和成品质量检验结果。 2.材料配比、拌和加工控制检验和试验数据。 3.地基处理和隐蔽工程施工记录。 4.各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图表。 5.施工过程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量影响分析。 6.施工中如发生质量事故，经处理补救后，达到设

编号 单位 序号费用名称单位单价定额定额单价数量 一人工费元4520.82 1001001人工工日126.2835.8004520.8235.800 二材料费元0.00 2001015平行钢丝斜拉索t14957.260.000.000 2001019钢丝绳t6970.090.000.000 2003004型钢t3504.270.000.000 2003005钢板t3547.010.000.000 2003008钢管无缝t4179.490.000.000 2009001斜拉索减震器个6837.610.000.000 2009011电焊条kg5.730.000.000 4003002锯材m31504.420.000.000 7801001其他材料费元1.00

平行钢绞线斜拉索体系与平行钢丝斜拉索体系有着诸多方面的不同,文章着重就两种体系在索体结构、索体制作与安装、索体张拉与调索、索体防护与防腐、索体更换及运营期检测等方面进行比较。

根据平行钢丝索的特点以及制作、安装施工工艺,结合斜拉索施工过程中加扭、退扭现象,分析了斜拉索加扭或退扭现象产生的原因和危害,提出施工防治措施及后续平行钢丝斜拉索制作、施工建议。

随着桥梁检测技术的发展,漏磁检测技术开始应用于在役拉索检测。由于拉索自身结构复杂,拉索漏磁检测具有大直径和大提离的特点,导致背景磁场较强。利用有限元方法建立三维漏磁检测模型,通过将存在断丝缺陷的磁场信号与无缺陷的磁场信号求差,获得了真实漏磁场信号;研究了断丝断口宽度、埋藏深度等参数对检测信号的影响,给出了漏磁场随上述参数的变化曲线,从而为拉索漏磁检测信号的解释提供依据,为断丝量化分析奠定了基础。

1 施工准备 索盘吊装上桥 放索 索头牵引和张拉设备 缆索锚固端索头牵引到位，锚固 起吊缆索张拉端索头，分步牵引到位并戴帽 缆索张拉 索力控制与调整 主跨合拢钢梁 索头保护及减震装置安装 检查验收 斜拉桥平行钢丝斜拉索安装施工工艺 10.1.1工艺概述 一、适用范围 本工艺适用于采用平行钢丝索的铁路预应力混凝土斜拉桥拉索安装的情况，对其它形式桥梁（如采 用斜拉索加劲的连续钢桁梁、钢箱结合梁）的斜拉索安装施工可供参考。 二、工艺特点 本工艺着重介绍安装平行钢丝斜拉索所采用的分步牵引法，即根据全桥斜拉索在安装过程中由短到 长、索力递增的特点，不同阶段分别选择不同的工具---先用大吨位的卷扬机将索的一端拉出锚固面固定， 然后用穿心式张拉千斤顶将索另一端先软牵引再硬牵引至张拉锚固面锚固。该法在大多数斜拉桥中采 用，方便可靠。 10.1.2作业内容 平行钢丝斜拉索安装作业内容包括：准备工作

一．平行钢丝斜拉索发展概述平行钢丝斜拉索是斜拉桥连接塔梁的承力构件，斜拉桥桥跨结构的重量和桥上荷载通过斜拉索传递到塔柱上，可以说斜拉索是斜拉桥的生命线和关键受力构件。从最早的高强度粗钢筋、高强裸钢丝到高强镀锌钢丝，从钢束外刷沥青、涂漆、涂油脂、玻璃钢套、黄油麻布缠包裹带，到钢管、铝管和聚乙烯管压水泥浆，再到直接热挤聚乙烯防护，平行钢丝斜拉索制作技术取得了长足的进步，也大大促进了斜拉桥的发展。

介绍了折线形屋架钢丝束张拉过程实际控制及人身安全防护措施。

在调查目前国内生产技术水平和深入研究的基础上,对斜拉索用平行钢丝、主缆用平行钢丝的工作应力进行了对比,针对低松弛平行钢丝的特点逐一分析,论证了斜拉索均采用低松弛平行钢丝的必要性并不大,提出了斜拉索可考虑采用普通松弛平行钢丝的观点,供我国斜拉桥的设计者探讨。

要在预应力施工中准确控制张拉值并尽量减小误差,就必须弄清钢丝束中各根钢丝应力不均匀程度和各阶段预应力损失情况,并尽可能应用比较精确的计算方法。