排水沥青混合料集料级配对其性能影响

根据国内外排水路面使用的经验,提出了3种不同的小粒径的级配形式,并得出其对应的空隙率均能满足18%的要求,同时就其进行了相应的室内常规试验,研究这3种级配设计的可行性。

在建筑工程数量不断增多和材料种类日益多样的背景下,透水性沥青混合料因其具有较强透水性、防滑性及降噪性优势得到了广泛应用。本文主要对透水沥青混合料中孔隙率和级配对路用性能可能产生的影响进行深入化分析探讨。

通过谢伦堡析漏试验和肯特堡飞散试验确定各个级配最佳沥青用量,然后对各个级配的路用性能进行试验,进而分析空隙率与路用性能之间的关系。结果表明,随着空隙率的变化,尽管各路用性能的变化趋势不同,但是空隙率与各路用性能之间均有良好的相关关系,所以通过空隙率来选择级配是合理的。

为了研究粗集料性能对沥青混合料性能的影响规律,分别将4.75mm~16mm的粗集料磨耗不同次数以形成4种棱角性不同的粗集料。采用ac-16型级配沥青混合料研究4种棱角性不同的粗集料对沥青混合料水稳定性、高温性能与低温性能的影响。研究结果表明:随着磨耗次数的增加,粗集料棱角性变化明显,进而显著影响沥青混合料的路用性能。

为实现超薄排水沥青路面的设计与应用,采用渗透性试验、摆式摩擦系数试验、动态摩擦系数试验、声波吸收系数试验、肯塔堡飞散试验、车辙试验、低温弯曲试验和冻融劈裂试验,对最大公称粒径4.75mm和13.2mm的2种开级配型式与2种不同沥青混合料类型组合而成的4种大空隙排水沥青混合料的综合性能进行试验评价。试验结果显示,最大公称粒径4.75mm级配形式的开级配沥青混合料的透水性能、摩擦性能及抗松散能力比最大公称粒径13mm级配的沥青混合料略优,具有很好的排水降噪功能。环氧沥青混合料的使用,有利于提高小粒径大空隙排水沥青混合料的整体路用性能。

排水沥青路面因具有大空隙、耐磨抗滑、雨天行车无水雾、低噪音等优点,目前被广泛推广应用。为进一步提高排水沥青路面的路用性能,文中通过向sbs改性沥青中掺加6%、8%、10%和12%4种不同比例的hva高黏改性剂制备复合改性沥青,对复合改性前、后沥青进行试验,并对确定最佳掺量的复合改性排水沥青混合料进行高温稳定性、低温性能、水稳定性试验研究。结果表明:推荐方案的复合改性排水沥青混合料在高温性能、低温性能、水稳定性等方面均好于sbs改性排水沥青混合料。高黏剂的加入可显著改善沥青混合料的路用性能,提高排水路面的耐久性,具有一定的推广价值。

矿料级配走向对沥青混合料性能的影响

路面渗水性能是反映沥青混合料级配组成的一个间接指标,也是沥青路面水稳定性的一个重要指标。根据揭惠高速公路沥青路面中面层试验段渗水性能检测结果,在试验段施工总结的基础上,对gac-20c沥青混合料级配作进一步优化,有效减小路面结构层渗水系数,为后续gac-20c沥青路面施工提供实践经验和参考数据。

路面渗水性能是反映沥青混合料级配组成的一个间接指标,也是沥青路面水稳定性的一个重要指标.根据揭惠高速公路沥青路面中面层试验段渗水性能检测结果,在试验段施工总结的基础上,对gac-20c沥青混合料级配作进一步优化,有效减小路面结构层渗水系数,为后续gac-20c沥青路面施工提供实践经验和参考数据.

为研究sasobit温拌排水沥青混合料的水稳定性能及其改善措施.对掺加sasobit和纤维拌制ogfc-13型混合料,以5种温度成型马歇尔试件,测其各指标;对普通热拌(ogfc-1)、未掺加抗剥落剂(ogfc-2)、掺加消石灰(ogfc-3)、掺加含有生石灰的消石灰(ogfc-4)的sasobit温拌排水沥青混合料,采用室内试验进行水稳定性能测试与对比分析.试验结果表明:最佳击实温度为150℃;水稳定性ogfc-3>ogfc-1>ogfc-2>ogfc-4,说明消石灰对水稳性产生有利影响,但影响程度有限,应避免含杂质的消石灰;最佳消石灰用量为1.5%.

为明确集料的针片状颗粒含量及级配稳定性对沥青混合料高温性能的影响,进而为集料选择及性能评定提供参考,文章结合现有沥青混合料高温性能的研究状况,针对集料针片状颗粒含量、级配稳定性对沥青混合料高温稳定性的影响进行室内试验研究.研究表明:改善集料的颗粒形状、降低针片状颗粒的含量可以提高沥青混合料的高温抗剪切强度;集料级配稳定,沥青混合料矿料级配越接近设计级配,其高温车辙试验结果离散型越小.

级配变化对沥青混合料性质及路用性能的影响

对于路面施工质量的影响来说,沥青混合料质量的优劣占据了绝对性的影响因素,并且也影响着路面的实际使用寿命。每一位路面施工人员都知道在沥青混合料当中,集料是最主要的材料(大约占95%)。而对于集料质量的指标影响来看,除了级配、粒径等规格要求之外,也包含了含泥量、强度以及形状。但是往往令路面施工技术人员感觉到头疼的是集料的含泥量指标,在开采母材、材料的运输、集料的加工、集料的堆放等等环节,集料含泥量超标,都会导致集料受到严重的污染,从而降低含泥量指标。

从集料矿物组成、微观纹理、压碎值、磨耗值、磨光值等角度,研究了不同性质集料对不同级配类型沥青混合料构造深度、摆值和国际摩阻指数的影响规律,明确了粗集料表面纹理和磨光值显著影响密实型沥青混合料的抗滑能力,空隙型沥青混合料的抗滑能力主要来源于表面构造深度。研究成果可为今后沥青路面抗滑表层材料选择和设计提供依据。

对于路面施工质量的影响来说，沥青混合料质量的优劣占据了绝对性的影响因素，并且也影响着路面的实际使用寿命。每一位路面施工人员都知道在沥青混合料当中，集料是最主要的材料（大约占95％）。而对于集料质量的指标影响来看，除了级配、粒径等规格要求之外，也包含了含泥量、强度以及形状。但是往往令路面施工技术人员感觉到头疼的是集料的含泥量指标．

采用试验研究与理论分析相结合的方法,在沥青混合料矿料级配分析的基础上,对ac-16和ac-20两种不同级配的沥青混合料进行了试验,分析不同级配对沥青混合料的骨架结构的影响;又通过马歇尔试验和车辙试验分别检测两种级配的沥青混合料,对比分析集料关键筛孔通过率对流值、稳定度、动稳定度等评价指标的影响,从而得出级配对沥青混合料高温稳定性影响的相关结论。

为了研究不同沥青种类和不同矿料级配组成对沥青混合料的性能影响，本文通过对不同矿料级配和不同沥青种类的沥青混合料进行高温、低温、水稳等性能测试分析。试验结果显示，矿料级配一定时，选用不同沥青混合料高温稳定性的优劣顺序依次是sbs改性沥青〉as70#沥青〉asgo#沥青，低温抗裂性的优劣顺序都依次是sbs改性沥青〉asgo#沥青〉as70#沥青；所有沥青混合料的冻融劈裂强度比都大于80％，表明所设计的沥青混合料具有很好的抗水损害能力；ac-20沥青混合料的高温稳定性和低温抗裂性优于ac-13，而水稳定性比ac-13差。

设计不同级配类型和空隙率的沥青混合料,通过劈裂强度、抗压强度、抗压回弹模量、单轴静载蠕变等试验,研究2种水作用（冻融循环和高温浸水）对沥青混合料常规力学性能和高温性能的影响。研究结果表明：水的作用严重削弱了沥青混合料的性能,高温浸水的影响明显小于冻融循环的影响;沥青混合料性能与其级配和空隙率有关,粗集料形成骨架,细集料起填充作用,形成具有适宜空隙率的沥青混合料,水稳定性良好;可以采用burgers模型来描述沥青混合料在水损害前后的蠕变行为,其模型参数会因水作用而变化,高温浸水和冻融循环会严重削弱沥青混合料高温抗变形能力。根据不同受力状态（如受拉和受压）下的沥青混合料力学指标在水作用前后的变化,对其水稳定性的评价结果可能不同,应综合考虑水稳定性和其他路用性能（如高温稳定性）的要求。

结合工程实际研究了级配对泡沫沥青混合料的密度、空隙率、干湿劈裂强度、稳定度及抗剪强度等物理力学性能的影响.研究表明,细集料偏少的混合料经合理设计,只要马歇尔稳定度符合要求,其水稳性及抗剪强度是可以符合要求的,这样的级配在工程中是可取的.

组成比例 (%) 原ac-251#料100100.092.10.70.10.10.10.1 材1#料100100.0100.0100.0100.091.424.20.9 料2#料100100.0100.0100.0100.0100.099.512.9 规3#料100100.0100.0100.0100.0100.0100.095.1 格4#料100100.0100.0100.0100.0100.0100.0100.0 矿粉100100.0100.0100.0100.0100.0100.0100.0 混ac-251#料000.00.00.00.00.00.0 合1#料434343.043.043.039.310.40.4 料2#料3838

为了研究除冰填料对沥青混合料路用性能的影响,采用等体积替代法进行沥青混合料配合比设计,并对不同掺量除冰填料对沥青混合料高温稳定性、低温性能以及水稳定性能进行了对比分析.试验结果表明:除冰填料对沥青混合料高温性能与水稳定性具有显著影响,对低温性能也有一定影响;建议将水稳定性与低温性能作为除冰沥青混合料配合比设计关键控制指标,且除冰填料替换掺量不应超过50%.

沥青混合料的级配是影响沥青路面使用性能的主要因素,而粗集料的骨架是影响级配的首要因素。通过集料逐级填充试验以及粗集料间隙率vca和骨架强度cbr双控制指标来分析粗集料各粒径之间的相互作用,且采用均匀设计和灰色系统理论分析确定粗集料的关键粒径,推荐粗集料各粒径含量范围。结果表明,逐级填充式沥青混合料粗集料骨架级配与粗集料间隙率vca和骨架强度cbr之间具有良好的相关性。