喷粉搅拌桩加固软土路基施工技术

袋装砂井加固软土路基施工技术——结合工程实际介绍采用袋装砂井加固环海高速公路软土地基的施工处理技术。

文章编号:1004—5716(2000)06—0044—02中图分类号:tu753.8　文献标识码:b 袋装砂井加固软土路基施工技术 张　勇 (中铁16局1处,北京顺义101300) 摘　要:结合工程实际介绍采用袋装砂井加固环海高速公路软土地基的施工处理技术。 关键词:袋装砂井;加固;软土地基 　　袋装砂井加固软土路基是利用垂直排水加固地基的方法, 是在一般砂井法的基础上发展起来的一种新工艺、新技术。它是 在需要加固地段的原地面上,平整后填筑一层双坡排水砂性土 过渡层,并铺设中粗砂排水垫层,再将加工好的砂袋垂直置入软 土地基中形成袋装砂井,然后对路基逐步填筑加载,使地基中的 水份迅速从袋装砂井中析出,通过中粗砂垫层排出路外,从而达 到加速地基均匀沉降、固结的目的。 1　工程概况 本工程为广东省西部珠海至

施工技术 360constructiontechnology2005增刊 粉喷桩处理软土路基施工技术探讨 黄延铮 (中国建筑第七工程局，河南郑州450004) [中图分类号]u416.1[文献标识码]a[文章编号]1002－8498(2005)s0-0360-02 discussionaboutconstructiontechniquesofsoftsoilroadfoundation treatmentwithcementpowerspraypiles huangyan-zheng (chineseconstructionno.7bureau,zhengzhou,he’nan450004,china) 某道路工程全长3.4km，属于城市ⅰ级主干道，总 造价约6000万元。计划工

　结合工程实际,介绍了喷粉桩施工中应注意的主要施工要点和工艺方法。实践证明,这种施工技术的应用,不仅缩短了施工工期并取得了显著的经济效益。

cfg桩意为水泥粉煤灰碎石桩,由碎石、石屑、砂、粉煤灰掺水泥加水拌和,用各种成桩机械制成的可变强度桩。文章通过在某高速公路施工中,运用cfg桩处理软土路基,重点介绍了cfg桩施工流程和施工质量控制标准。

ptc管桩处理软土路基具有单桩承载力高、施工速度快、无噪音无污染、质量稳定、造价合理等优点,加固深度可达40m以上,为深厚软土路基处理提供了有效方法。以申嘉湖杭高速公路崇贤互通连接线用ptc管桩加固处理深厚软土路基为例,介绍其施工技术。该工程路基工后最大沉降小于7cm,效果显著。

浙江省地形较为复杂,山地和丘陵约占70%,平原和盆地约占23%,主要还是以山地丘陵为主。地势由西南向东北倾斜,平原丘陵主要为浙北平原、东南沿海平原、浙西丘陵、浙东丘陵;中部是金衢盆地、浙南山地。随着高等级公路建设规模不断扩大,路线经常不可避免地穿过软土地段,所以软基处理在高等级公路设计、施工中是个常见而重要的课题。该文以宁波绕城高速公路西段为例,介绍了采用碎石注浆桩进行软基处理的一种新的施工技术。

综述了碎石注浆桩处理软土路基加固机理,论述了该施工技术的施工工艺及操作要点,最后总结了在施工中易发生的质量问题及解决措施。

公路工程施工建设中路基部分属于整个项目建设的重要环节。对公路工程整体质量建设具有重要影响。因此路基工程

介绍了公路施工软土路基施工技术类型,主要包括强夯法、换填法和排水固结法,同时指出选用软土路基施工技术需注意的问题。此外还结合工程实例,就强夯法的应用进行探讨分析。结论证实,强夯法不仅满足公路软土路基施工需要,还能提升路基稳定性与可靠性,确保公路工程质量。

在公路路基的建设过程中,软土路基是比较难处理的,在进行该项施工过程中需要应用多种施工技术以及施工设备.为保障公路的施工质量,必须对软土路基进行适当的处理.鉴于此,分析了公路施工中软土路基施工技术的应用原则,阐述了公路施工中软土路基施工技术的应用方法,包括排水固结处理法、换填处理法、碎石桩处理法、强夯挤密处理法和强夯置换处理法、高压喷射注浆法、抛石挤淤法,希望对软土路基的施工有所帮助.

公路软土路基施工技术探讨 我国飞速发展的经济对高速公路交通功能提出了更高的要求，不仅要 求高速公路能适应较高的速度（一般不小于120km/h），而且要求高速 公路具有较长的使用寿命。因此，高速公路不仅要有平整、耐磨的路 面，更要有足够稳定、坚固的路基。在高速公路建设过程中，软土路 基是施工中常见的路基。软土路基天然含水量较高、透水性差、压塑 性高、孔隙比大、强度低，这些特性影响了高速公路的承载力，严重 时还将导致路基开裂甚至路基失稳。另外，在较大荷载作用下，软土 路基易发生刺入破坏、局部剪切或整体剪切，造成路面沉降，严重影 响高速公路的使用。因此，在高速公路修建过程中，必须对软土路基 进行有效处理，以保障路基的承载力和路基的稳定，满足高速公路使 用要求。关于软土路基的处理技术，我国的大型施工单位和科研机构 在工程实践中积累了丰富的经验。笔者在分析这些经验的基础上，参 考了国外的先进技术，

近几年来，随着我国社会经济的快速发展，公路工程建设的规模和数量也在不断的增加，人们对于公路工程的要求越来越高。而在公路施工中，软土路基是一种常见的路基情况，这种路基结构会影响公路工程的施工质量，影响公路的正常使用，存在一定的安全隐患。因此，必须采取有效的措施，加强公路工程软土路基施工技术的应用，从而提升公路工程施工质量。基于此，本文就公路工程软土路基施工技术进行探究，期盼提供给相关行业一些参考建议。

随着我国经济的高速发展，各地之间的经济往来越来越频繁，我国的公路建设也在不断地发展。在公路工程中，软土路基是常见的施工问题，施工方必须对相应的施工技术进行探究。选择公路工程软土路基处理技术的参考因素，探讨公路工程软土路基施工技术。

工程质量是建筑工程的生命线。随着我国经济发展水平的不断提高，交通建设事业亦随之获得了巨大发展。公路工程规模和数量不断增加。我国国土面积广大，地质类型多样。在很多地区都有不同程度的软土存在。加之，在处理软基问题上没有统一的标准，也没有统一的做法，只能根据施工地的实际情况实施相应的措施，以确保工程的顺利进行。因此，公路施工中软土路基的施工技术应用也就成为了现今广大公路修建工作者研究、讨论的热点问题。

在公路工程施工中，软土路基处理效果是影响道路工程质量的一个重要因素之一。从软土地基处理的基本特点出发，综合分析公路工程软土地基施工技术应考虑的因素，并结合gfg桩施工技术进行相关的软土地基施工技术探讨．希望同行可以从中得到启发。

公路软土路基的改造是关系着公路工程质量的关键，对软土的有效改造能够极大提高公路的工程质量。虽然目前的软土改造已经探索出较多的方法，但是国内的软土施工过程中仍存在着较多问题，软土改造的工程造价目前仍需要通过技术改造进行控制。在具体的工程实践过程中，仍需针对具体情况进行分析研究，在经验积累的基础上进行创新，为软土路基改造不断提出新思路。本文就公路工程软土路基施工技术进行了探讨。

综述了碎石注浆桩在处理软土路基中的加固机理，论述了碎石注浆桩的施工工艺及施工质量控制要点。

ptc管桩处理软土路基具有单桩承载力高、施工速度快、无噪音无污染、质量稳定、造价合理等优点，加固深度可达40m以上，为深厚软土路基处理提供了有效方法。以某高速公路的互通连接线用ptc管桩加固处理深厚软土路基为例，介绍其施工技术。该工程路基工后最大沉降小于7cm，效果显著。

介绍了公路施工软土路基施工技术类型,主要包括强夯法、换填法和排水固结法,同时指出选用软土路基施工技术需注意的问题.此外还结合工程实例,就强夯法的应用进行探讨分析.结论证实,强夯法不仅满足公路软土路基施工需要,还能提升路基稳定性与可靠性,确保公路工程质量.

随着我国社会经济水平的日益提高,出现了很多路桥施工建筑项目,但随之而来的是各种施工质量问题,这不但增加人们生命不安全因素,还会对我国进一步建设和发展产生诸多限制。随着如雨后春笋般出现的桥路施工项目,也愈发突显了施工技术的重要性,路桥施工过程中软土路基施工技术是一项重要的工作内容,因此本文将对路桥施工中软土路基施工技术进行探析,旨在解决软土路基施工技术在路桥施工中遇到的问题。

软土路基在道路工程中造成的危害很大,如引起路基的滑移、开裂,路面的起伏不平,桥涵通道处的跳车颠簸等等。如何进行软基处理,一直是困扰公路建设者的一大难题。采取一定的加固处理措施,就是为了增加路基承载力,提高路基强度,减小路基沉降量,使过往车辆及司乘人员能安全、快速、舒适地行驶在公路上。本文结合软土地段的实际情况,阐述了道路软土路基施工及处理方法的灵活应用及各种处理措施,确保道路软土路基的稳定性。