屏蔽门漏风量对空调负荷影响的探讨
屏蔽门漏风量对公共区空调负荷的影响是地铁通风空调专业面临的难题。本文介绍了数值模拟计算和网络模型法在地铁屏蔽门漏风量计算中的应用,提出了屏蔽门漏风量产生的公共区额外负荷计算方法,对屏蔽门漏风量作为公共区新风量计算评判标准进行了探讨。
地铁屏蔽门渗漏风量的计算分析及应用
以广州地铁某典型地下岛式车站为例,采用通风网络计算法,分析计算列车停站期间通过车站屏蔽门(psd)的渗漏风量;与实际测试结果进行分析对比,验证计算结果的准确性。实践表明,通风网络计算法可以用来计算屏蔽门的渗漏风量,能克服实测中测试设备布置的不便及数值模拟中建模时间长、计算复杂的弊端,是一种快捷、准确且满足工程精度要求的计算方法,对地铁车站空调通风系统的设计及运营有重要的指导意义。
屏蔽门车站空调冷负荷分析
本文结合广州地铁二号线实际情况,分析了采用站台屏蔽门后的地下车站空调冷负荷组成及在关键因素影响下的全日冷荷变化情况。
建筑遮挡对空调负荷影响的分析与探讨
建筑遮挡会对被遮挡建筑的空调负荷产生一定影响,不同的建筑布局会产生不同的建筑效果,因此研究不同因素引起的建筑遮挡对建筑负荷的影响具有重要的实际意义。本文基于dest软件,对由于建筑间距、高度及方位形成的建筑遮挡对被遮挡建筑空调负荷的影响进行了研究,并对比了不同高度、不同间距及不同方位等情况下的被遮挡建筑空调负荷的变化,为城市建筑的合理布局提出了建议。
不同下垫面的反射特性对空调负荷的影响
阐述并计算了混凝土和草坪两种典型不同下垫面所导致的反射辐射和热辐射热量的差异,同时对它们的不同所造成的差值在围护结构向室内传热量中的比例进行了计算和分析,结果发现由混凝土地面导致的通过围护结构由室外向室内的传热量比由草坪引起的大26.94~58.55w/m2。提出应尽量采用经绿化的下垫面,或者是采用向地面洒水等措施来降低下垫面的温度,以减少围护结构额外的得热量,从而减小空调冷负荷,降低建筑物的能耗。
地铁站台屏蔽门渗漏风量计算与分析
首先对影响地铁站台屏蔽门渗漏风量的因素进行了总结分析,然后以广州地铁某岛式站台车站为例,使用通风网络和计算流体力学的方法进行分析,提出通过模拟计算求得屏蔽门漏风量的可行方法。
空调负荷计算与送风量
1 教案封皮 开课单位能源与机械工程学院课程名称空气调节 授课教师授课对象 选用教材《空气调节》薛殿华总学时60 课次第二章第一节 教学目的 及要求 1、掌握室内空气计算参数确定的原则和方法,以及我国室内空气计算 参数的确定。 2、掌握夏季、冬季空调室外计算参数的确定原则和方法,以及我国空 调室外计算参数的确定。 教学重点 1、室内空气计算参数的确定原则及方法 2、室外空气计算参数的确定原则及方法 3、人体舒适性评价指标——pmv-ppd指标 教学难点人体热平衡和舒适感 教学方 式、方法 讲授 教 学 过 程 及 时 间 分 配 关于空调负荷的几个基本概念(10分钟) 一、室外空气计算参数的确定:(30分钟) 二、室内温、湿度设计标准的确定依据: (一)人体的热平衡和舒适感(40分钟) (二)室内温湿度标准(10分钟) 2 教案 内容备注
空调负荷计算与送风量讲义
空调负荷计算与送风量讲义——空调负荷计算与送风量,主要讲:空气热、湿处理设备构造和工作原理,热、湿处理设备的功能和实现方法;表面式换热器(加热器和表冷器)安装调节方法。
客站无组织通风量计算及其对空调负荷的影响
无组织通风是指通过门窗以及开口侵入建筑物内、未经控制的室外空气,以及由门窗缝隙进入室内的渗透风。无组织通风在空调及采暖季造成的能耗所占比例不容忽视。此外,空气渗透对室内环境品质有较大影响,建筑内部的温度、湿度、气流分布规律等都与无组织通风有关。然而在客站这类作为人员集散场所的特殊建筑中,通过门窗等开口侵入的无组织通风总是无法避免。如何准确预测无组织通风量及其对空调系统负荷的影响,是保证此类建筑室内环境的重要基础。故首先总结了现有无组织通风计算方法;然后,以苏州火车站为研究对象,建立了无组织通风量计算的具体模型,根据表面风压系数,利用多区域网络软件contamw确定空调季、采暖季客站无组织通风量的计算方法,并通过现场测试验证了此方法的正确性;同时,分析了室外风速、室外温度及外门开口情况对无组织通风量以及客站空调及采暖负荷的影响。
外墙保温技术对空调负荷的影响
采用建筑热环境模拟工具dest对同一住宅建筑进行模拟计算,分析了不同气候地区外墙保温形式及保温层厚度对空调负荷的影响,并讨论了空调运行模式及自然通风模式的影响,可为不同气候地区的住宅建筑外墙隔热保温设计提供依据。
玻璃对空调负荷及建筑能耗影响分析
玻璃对空调负荷及建筑能耗影响分析 1.概述 中国的建筑师们在越来越多的民用建筑中大面积采用玻璃或玻璃幕墙。对于普通透明玻 璃来说,玻璃窗面积越大,室内自然采光面积大,但是夏季通过玻璃进入室内的热量就越多, 冬季室内通过玻璃散发出去的热量也越大。为了满足建筑师的创意和节能的需求,出现了低 辐射镀膜玻璃(low-emissivitycoatedglass,简称low-e玻璃)。近年来在国内外都有 大量使用,low-e玻璃在冬季能有效地阻挡远红外热辐射,防止室内热量的散失,夏季能阻 止太阳直接辐射,减少室内的日射得热,同时又不影响室内采光。从理论上基本解决了这个 问题。但是实际的情况怎么样,low-e玻璃可以适用于哪些地区?本文通过计算和模拟结果 来讨论这个问题。 2.low--e玻璃的光学性能 大部分情况下,太阳辐射是引起室内冷负荷的主要因素。太
新风冷负荷对空调计算冷负荷的影响
由于新风冷负荷与室内冷负荷最大值出现时间不同,目前将新风冷负荷作为定值来计算的方法,会给空调设计计算冷负荷带来不同程度的影响。对山西省代表城市大同市、太原市、运城市的新风冷负荷进行了具体计算,同时对空调设计计算冷负荷也进行了具体计算与分析。
轨道交通屏蔽门空调箱与屏蔽门表冷器系统研究
目前国内地铁从乘客在站台候车的安全及乘车环境的角度出发,通常采用站台加装屏蔽门的形式,其对应的空调有屏蔽门空调箱和屏蔽门表冷器这两种系统形式,针对上述两种空调形式从系统特点和布置形式,以一典型的标准地下车站为例,对其技术及经济方面进行全面分析研究,总结出各自的优缺点,供轨道交通通风空调系统研究时借鉴。
试谈绿化对空调冷负荷及新风品质的影响
能源季干(}2990年第2羽(总第轴期) 试谈绿化对空调冷负荷及新风品质的影响 西北建筑工程学院王谦 摘要 绿色植物能吸收、反射太阳辐射热,调节空气的温度湿度,能吸收有害气体,滞留粉尘 净化空气。本文主要探讨如何利用绿色植物的这种生物能来蜂低空调冷负荷,提高新风品质。 关键词:绿化空气调节、净化 一 、问题的提出 随着经济建设的发展和人民生活水平的 提高,空调、制玲系统的能童消耗在逐年增 长.另一方面,随着工业交通的迅猛发展, 大气污染日鹤严重,大气中氧的含量减少, 尘埃含量育害气休含量严重超标,致使新 风品质下降 为了降低空调制冷系统的能耗,提高 新风品质,近年来,通风空调专业的同行 在空调冷负荷计算方法,工况调节,能量回 收以及污染控制诸方面进行了大量的研究, 可是对绿色植物对气温的调节作用,对空气 的净化作
电子屏蔽门
1引言。 本文档定义了夹层、钢化安全玻璃采用psd新科电子玻璃验收试验和检查(屏蔽门)。它 涵盖了以下领域的要求和相关标准的遵守: 1)外观(iso12543-6:2011)bseniso12543-6,建筑玻璃,夹层玻璃和夹层安全玻璃,第6部分, 外观 2)尺寸和公差(en12150) 3)碎片和冲击试验(bs6206) 4)落球冲击试验(gbt308附录b或astmf3007-13) 5)煮沸试验(bs5544) 如果在本文件中的标准有任何偏差,本文件的要求应优先考虑。 2外观验收标准 外观验收标准应符合iso12543-6:2011除非本文件另有规定。 2.1检查装置和方法 夹层玻璃是放在一个垂直的位置,在前面的平行与马特灰色屏幕灯箱,并被漫射日光或等效。 灯箱应大于最大的psd玻璃进行检查。 夹层玻璃是目视检查垂
地铁车站应用屏蔽门对空调节电系统的分析
结合广州地铁二号线实际情况,分析了采用站台屏蔽门后的地下车站空调冷负荷组成及在关键因素影响下的全日冷荷变化情况。
屏蔽门故障的处理
屏蔽门故障的处理 *列车到站后/发车前,一个或数个滑动门不能正常打开/关闭 站台人员: ●发现屏蔽门故障或门头指示灯报警时,立即将故障门隔离(旁路),将情况报车控室(出现三档及以上滑动门故障 或隔离钥匙开关不能正常使用,站台人员无法及时全部隔离(旁路)时,可视情况先发车后处理)。 ●引导乘客从正常滑动门上下车(当一节车厢对应屏蔽门全部不能正常开启时,需至少手动打开一档滑动门,引导 乘客上下车)。 ●车门关闭后,确认站台安全向司机显示“好了”信号,必要时用400m电台与司机联系。 ●待列车发车后,张贴故障告示,对无法关闭的滑动门须手动进行关闭。 ●对手动不能关闭的滑动门,加设安全防护栏,并加强监督防护。 行车值班员: ●接报后,立即将屏蔽门故障现象报告值班站长和行调。 ●通过cctv监控站台情况,做好站台乘客广播,引
送风量对空调器凝露影响的试验分析
国家标准gb/t7725中规定空调器的凝露试验中送风量的操作方法是"在不违反制造厂规定下调到最易凝露状态",那么,具体来说,"最易凝露状态"是指送风量最大的状态还是指送风量最小的状态呢?本文对送风量对空调器凝露的影响进行了试验研究,确定了空调器在蒸发器不同的制冷剂分流状态下,"最易凝露状态"对应的送风量状态。
空调风管系统漏风量测试工程
按照《通风管道技术规程》中规定的对漏风量测试的步骤,对其在实际工程中进行了具体的应用。文中结合漏风量测量的基本原理与工程实践,提供了实际工程中的测试数据和可供参考的建议。
空调区人员对空调系统冷负荷的影响
人员冷负荷是空调系统冷负荷的重要组成部分.为了探究空调区人员对空调系统冷负荷的影响程度,对几种建筑类型的人员冷负荷进行了计算.结果表明,人员是决定空调系统冷负荷大小的主要因素.适当降低室内舒适度标准,合理确定计算人员密度,对科学确定空调系统冷负荷具有实际意义.
Low-e玻璃对空调负荷及建筑能耗的影响
分别根据6种传热系数和遮阳系数不同的窗玻璃对2栋建筑进行空调负荷和能耗模拟计算,结果表明,在深圳市,对空调负荷以及全年能耗影响最大的是玻璃的遮阳系数,其次是传热系数,low-e中空玻璃与普通3mm白玻璃相比,空调负荷可以降低20%左右,全年空调能耗降低24%左右;在北京市,使用low-e玻璃可以降低32%的空调能耗和20%的空调负荷,但是却增加了2%的供暖能耗。
太阳辐射试验室建筑保温对空调负荷和能耗影响研究
根据某大型太阳辐射试验室的设计条件,采用计算机数值模拟方法,对建筑保温性能与空调负荷和能耗的关系进行分析,研究结果表明,由于试验灯具的发热量很大,即使在冬季工况,需要的供冷量仍然较大,而需要的加热量较小,建筑保温性能增强会使空调加热能耗减少,但却会使空调冷却能耗增加,因此盲目增加保温厚度,不仅会使建筑保温的一次投资增加,而且会使空调总能耗增加.对于所研究对象,当建筑围护结构聚氨酯泡沫保温层的厚度大于100mm时,保温层厚度增加会使空调总能耗增加,保温层的合理厚度为100mm.这些研究结果为同类建筑保温设计提供了重要依据.
单位面积空调负荷量指标
如何计算恒温恒湿机房内所需的冷量 为了确定空调机的容量,以满足机房温度、湿度、洁净度和送风速度的要求(简 称四度要求)。必须首先计算机房的热负荷。 机房的热负荷主要来自两个方面: 其一是机房内部产生的热量,它包括:室内计算机及外部设备的发热量,机房辅 助设施和机房设备的发热量(电热、蒸气水温及其它发热体)。这些发热量显热大、 潜热小; 照明发热(显热); 工作人员的发热(显热小、潜热大); 由于水分蒸发、凝结产生的热量(潜热)。 其二是机房外部产生的热量,它包括: 传导热。通过建筑物本体侵入的热量,如从墙壁、屋顶、隔断和地面传入机房的 热量(显热); 放射热(也称辐射热)。由于太阳照射从玻璃窗直接进入房间的热量(显热); 对流产生的热量。从门窗等缝隙侵入的高温室外空气(也包含水蒸气)所产生的热 量(显热、潜热); 为了使室内工作人员减少疲劳和有利
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擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林