南阳市普通干线公路第一批交通标志调整工程

个人总结，仅供交流学习，精品资料 南阳市宛城区年第二批农村公路安防 工程及第一批村道安防工程 招标文件 招标人：南阳市宛城区交通运输局 招标代理机构：河南天一工程管理有限公司 日期：二零一七年十二月 目录 第一章招标公告........................................错误!未指定书签。 第二章投标人须知......................................错误!未指定书签。 第三章评标办法........................................错误!未指定书签。 第四章合同条款及格式..................................错误!未指定书签。 第五章工程量清单和图纸.....................................

根据驾驶人视认过程确定交通标志设置效用的影响因素,建立基于集对分析理论的交通标志设置效用综合评价体系。利用\"鱼骨图\"分析法,确定了交通标志设置效用指标评价体系,并通过层析分析法计算各评价指标权重值,借用集对分析理论进行联系度计算,最终得到交通标志设置效用的综合评价值。最后,以国道316永辉-洪山桥路段现状交通标志设置为例,利用已构建集对分析评价模型确定该路段交通标志设置效用等级,并结合评价结果提出相应的改善建议。

北京市公路交通标志指路系统设计指南

第1页共2页 公路交通标志规范 特征码标签特征码] 公路交通标志标线的设置，应以不熟悉周围路网体系的公路使用 者为设计对象，综合考虑周边路网与公路条件、交通条件、气象和环 境条件等因素，根据各种交通标志标线的功能和驾驶人员的行为特征 进行合理设置。 交通标志的设置应为道路使用者提供适时、准确、足够的诱导信 息,充分发挥公路快速、舒适、安全的效能。 标志设置应考虑交通参与者的行动特性。凡设置要求司机根据信 息采取相应行动的标志时，应充分考虑司机在动态条件下发现、判读 标志及采取措施的时间，即在设置时，除确保驾驶员在动态条件下能 读完标志信息外，还须预留前置距离，以满足驾驶员采取相应行动所 需的必要时间。在《道路交通标志和标线》(gb-5768-2009)中只提供 了设计速度60km/h以上的警告标志前置距离一般值。需未提供设计 速度60km/h

本文针对近三年来，宜城市干线公路快速发展，而公路标志、标线设施与管理相对滞后的现状，在广泛开展现场调研的前提下。指出了当前公路标志、标线设施与管理的一些问题，为进一步改进干线公路标志、标线设施与管理提出了科学依据。

交通标志我知道-常见的交通标志 (2)

交通标志我知道-常见的交通标志

经典文档下载后可编辑复制 交通标志牌交通标志图片大全交通标志大全图解,交通标 志图案大全 警告标志 t字交叉t字交叉t字交叉y字交叉十字交叉 向左急弯路向右急弯路反向弯路连续弯路上陡坡 两侧变窄右侧变窄小左侧变窄小窄桥双向交通 环型交叉下陡坡注意行人注意儿童注意牲畜 注意信号灯注意落石注意横风易滑 傍山险路提坝路村庄 经典文档下载后可编辑复制 隧道渡口陀峰桥路面不平过水路面 有人看守无人看守叉形符号注意非机动车事故易发路段 铁道道口铁道道口 慢行施工注意危险斜标符号 左右绕行左侧绕行右侧绕行 指示标志 向左转弯向右转弯直行和向左转弯直行和向右转弯 向左向右转弯靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶立交直行和左立交直行和 转弯行驶右转弯行驶 环岛行驶单行路单行路（直行）步行鸣喇叭 经典文档下

交通标志牌交通标志图片大全交通标志大全图解,交通标 志图案大全 警告标志 t字交叉t字交叉t字交叉y字交叉十字交叉 向左急弯路向右急弯路反向弯路连续弯路上陡坡 两侧变窄右侧变窄小左侧变窄小窄桥双向交通 环型交叉下陡坡注意行人注意儿童注意牲畜 注意信号灯注意落石注意横风易滑 傍山险路提坝路村庄 隧道渡口陀峰桥路面不平过水路面 有人看守无人看守叉形符号注意非机动车事故易发路段 铁道道口铁道道口 慢行施工注意危险斜标符号 左右绕行左侧绕行右侧绕行 指示标志 向左转弯向右转弯直行和向左转弯直行和向右转弯 向左向右转弯靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶立交直行和左立交直行和 转弯行驶右转弯行驶 环岛行驶单行路单行路（直行）步行鸣喇叭 最低限速干路先行会车先行人行横道右转车道 直行车道直行和右

由于普通干线公路主要为半刚性基层沥青路面结构,型式较为单一且由于结构自身缺陷经常过早地出现损坏,故应对普通干线公路沥青路面典型结构型式进行补充和完善。交通量及交通轴载作用次数是路面结构过早出现损坏的主要外部因素,因此在提出典型路面结构型式前应充分了解普通干线公路交通荷载情况。通过对某省不同片区14条干线公路（共17个路段）进行调研并进行轴载换算共得出85个样本参数,据此对普通干线公路进行交通量等级划分,以为典型路面结构的提出和现有路面结构的完善打下良好基础。

页脚内容 公路交通标志和标线设置规范 第一部分概述 1．1规范设置公路交通标志标线的意义 公路交通标志和标线是公路交通的重要管理手段，它是通过图形、符号、颜色、 文字形式传递规范化信息，为公路上行驶的交通流提供了应遵循的交通法律、将交 通管理的命令和要求传递给公路使用者，是管理和疏导交通的重要设施。例如：禁 令标志明确交通管理中不被允许的交通行为；部分指示标志指示道路使用者应当采 取的交通行为；不同形式的交通标线设置了限制交通流的路权等。这种传递的信息 具有法律强制性，是进行执法的法律依据。 交通标志和标线设置是公路设计、施工、运营和养护管理中，交通工程工作的 一个重要组成部分，能否科学合理地设置交通标志标线，直接决定着向公路使用者 传递信息的有效性。正确完善地设置公路交通标志标线，不仅能体现道路交通法规 和相应的控制管理措施的落实，同时能更大程度上提高公路通行率和有效增强交通

交通标志 用文字或符号传递引导、限制、警告或指示信息的道路设施。又 称道路标志、道路交通标志。在交通标志中一般是以安全、设置醒目、 清晰、明亮的交通标志是实施交通管理，保证道路交通安全、顺畅的 重要措施。交通标志有多种类型，可用各种方式区分为：主要标志 和辅助标志；可动式标志和固定式标志；照明标志、发光标志和反光 标志；以及反映行车环境变化的可变信息标志。

1研究背景道路交通标志和标线的设置和施划,需要考虑当地的地理、地形、地貌、气候以及地区文化经济发展和道路建设等环境因素。又由于吉林省公路网建设,尤其是高等级公路大都分段设计、分段实施、分期通车,因此交通标志标线的设置形成了不同的设计风格和式样。随着高等级公路网络的逐渐形成,交通标志标线的设置和有效指示问题越来越突出。此外，近十年来，国家、行业相关标准和规范也发生了变化，导致交通标志标线的设置存在较多差异，直接影响了交通标志标线功能的发挥。

1 公路交通标志和标线设置规范 第一部分概述 1．1规范设置公路交通标志标线的意义 公路交通标志和标线是公路交通的重要管理手段，它是通过图 形、符号、颜色、文字形式传递规范化信息，为公路上行驶的交通流 提供了应遵循的交通法律、将交通管理的命令和要求传递给公路使用 者，是管理和疏导交通的重要设施。例如：禁令标志明确交通管理中 不被允许的交通行为；部分指示标志指示道路使用者应当采取的交通 行为；不同形式的交通标线设置了限制交通流的路权等。这种传递的 信息具有法律强制性，是进行执法的法律依据。 交通标志和标线设置是公路设计、施工、运营和养护管理中，交 通工程工作的一个重要组成部分，能否科学合理地设置交通标志标 线，直接决定着向公路使用者传递信息的有效性。正确完善地设置公 路交通标志标线，不仅能体现道路交通法规和相应的控制管理措施的 落实，同时能更大程度上提高公路通行率和有效增强

公路的交通标志、标线能确保传递的信息有效,为道路交通使用者提供交通规划信息,减少事故的出现和防止行者在道路交通中迷失方向,以保证道路交通安全。本文主要阐述了公路交通的视线诱导标、公路交通标志、公路交通的路面标线等设计的技术问题。

三角形的多为警告标志,三角颜色为黑色,底色为黄色。警告标志大多数为三角形,少数为其它样式。 绿色、蓝色圆形为指示标志,指示标志不仅为圆形,有时也为长方形,但颜色多为绿色或蓝色,而不采用黄色和红色。 红色圆形标志为禁令标志,一般为红色圆圈中一条红色的斜线,这表示禁止。而禁止的内容则用黑色图案在圆圈中间表示。禁令标志大多数 为圆形,但也有例外。如停车让行标志为八角形。 指路标志和旅游标志多采用长方形,颜色一般采用绿色和蓝色,起到指示、提示的作用。 分类 交通标志按其作用分类，分为主标志和辅助标志两大类 [2] 。 主标志 1）警告标志：作用是警告车辆、行人注意危险地点。警告车辆、行人注 意道路交通的标志 2）禁令标志：禁止或限制车辆、行人交通行为的标志 3）指示标志：指示车辆、行人按标志指示的路线、方向行驶。指示车辆、 行人应遵循的标志 4）指路标志：传递道路方

公路交通标志和标线是引道公路使用者有秩序地使用公路，以促进公路交通安全、提高公路运行效率的基础设施，用于告知公路使用者道路通行权利，明示公路交通交通禁止、限制、遵行状况，告知公路状况和交通状况等信息。公路交通标志和标线的应用必须符合实际交通的需求。近几年来，随着我国城乡建设和交通行业的快速发展，公路交通环境有了很大的变化，对公路交通标志和标线有了更高的要求。

阐述了干线公路指路标志设置中存在的问题,依据驾驶员认读标志的一般过程,建立了基于驾驶员有效视野范围的认读标志模型,推导出了干线公路指路标志设置位置公式,对我国干线公路交通标志设置具有指导作用。

这是两侧通 行标志。 路两侧的标 志提示前方道路线形变化。驾驶人员在一条不熟悉的道路上行驶，不可能知道行驶前方存在有潜在的危险。警告标 志的作用就是及时地提醒驾驶人员前方道路线形和道路状况的变化，在到达危险点以前有充分时间采取必要行动， 确保行驶安全。 这是靠右侧 行驶标志。 这是起点标志，终点的是还有一个红色斜杠的。 有条紅线的 高速公路预告牌就是指这条标号某某号的高速公路到了终点，没有斜紅线就是指高速公路的起点。 不是雷达测 速。是“道路交通信息”，指示收听高速公路或城市快速路交通信息广播的频率。 左侧标志提 示前方收费口停车领卡 标志的意思是人工收费站，不是电子不停车收费车道。 etc车道就 是电子不停车收费行驶车道。 etc,使用该 系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速费将从卡中自 动扣除。虽然能实现不停车收费，但一般来说

8.4交通标志施工 8.4.1、工艺流程 施工放样→基础施工→标志标牌加工制作→现场安装(立柱→横梁安装→面 板安装)→验收。 8.4.2、标志定位与设置 在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情况，尤其是双 柱式和门架式标志更为突出，两个基础之间的间距和中心距出现稍微的偏差，将 会导致门架标志横梁无法安装和双柱式标志安装角度偏微等严重后果，针对这些 影响总体质量的关键之处，我们也采取了如下的预防措施。 （1）对双柱式标志着重控制两个基础的中心线，特别是两个基础高度不一 致时，必须采用垂线直尺交叉测量，以确保基础中心线重合精度偏差不超过2mm。 （2）在制作门架标志基础时要重点控制基础之间的间距和中心轴线，应先 将门架横梁的实际规格尺寸数据进行准确测量，根据此数据为依据确定基础间 距，必须将标志基础的间距偏差控制在5mm以内，将两基础的中心轴线偏差控制

8.4交通标志施工 8.4.1、工艺流程 施工放样→基础施工→标志标牌加工制作→现场安装(立柱→横梁安装→面 板安装)→验收。 8.4.2、标志定位与设置 在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情况，尤其是双 柱式和门架式标志更为突出，两个基础之间的间距和中心距出现稍微的偏差，将 会导致门架标志横梁无法安装和双柱式标志安装角度偏微等严重后果，针对这些 影响总体质量的关键之处，我们也采取了如下的预防措施。 （1）对双柱式标志着重控制两个基础的中心线，特别是两个基础高度不一 致时，必须采用垂线直尺交叉测量，以确保基础中心线重合精度偏差不超过2mm。 （2）在制作门架标志基础时要重点控制基础之间的间距和中心轴线，应先 将门架横梁的实际规格尺寸数据进行准确测量，根据此数据为依据确定基础间 距，必须将标志基础的间距偏差控制在5mm以内，将两基础的中心轴线偏差控制

第五周 识别交通标志，遵守交通法规 教学目标: 1、学习有关的交通规则常识,认识一些常见的交通标志和设施。. 2、了解交通事故的无情给个人、家庭和社会造成的巨大危害，形 成强烈的交通安全意识,养成对生命负责的态度。 教学重点: 1、认识常见的交通标志和设施，了解他们的作用，体会识别交 通标志、遵守交通法规的重要意义。 2、认识到违反交通规则可能会给自己、他人及社会带来巨大的 危害和痛苦，提高自觉遵守交通规则的意识。 教学过程： 一、导入 1、大家都知道，人最宝贵的是生命，生命对我们而言只有一次， 可如今，我们的生命却受到各种因素的威胁，那么你们知道现在对人 类生命威胁最大的头号杀手是什么吗？ 二、交通标志的分类 我们常见的交通标志：禁止类标志、警示类标识、通行类标志 禁止类标志（红边）： （禁止非机动车行驶）（禁止鸣喇叭）（禁止行人通行） 警示类标志（黄底）