南水北调中线穿黄工程线路比选方案试验

南水北调中线工程总干渠潮河段(又称包嶂山段),起点位于新郑市梨园村,终点位于郑州市毕河村西。在历次线路规划、方案比选工作中有切岗线方案、绕岗线方案、隧洞线方案等。对隧洞线,在已有地质资料基础上又进行了补充地质勘察工作,并分别对盾构法、矿山法隧洞设计方案从施工技术难易程度、施工工期、对环境的影响及投资等方面进行了比较、分析、研究。

采空区问题是决定南水北调中线工程总干渠线路方案比选的关键性地质问题,文章介绍了禹州煤矿采空区的分布情况,着重分析了两个线路方案采空区的地表移动变形机理、变形形式、地基稳定性和残余变形的差异,从工程地质方面建议推荐地质病害程度低、技术可行的绕山明渠方案。

南水北调中线穿黄工程隧洞方案设计,根据穿黄河段特殊的地形地质、洪水泥沙条件和目前国内外隧洞设计施工的先进技术,设计采用预制和现浇双层结构和泥水平衡式盾构施工的先进技术。由于穿黄隧洞的规模和设计运用条件的特殊性,该工程的设计目前在国内外工程实例很少,因此方案布置、结构计算及施工等诸多课题都需要研究。

南水北调中线穿黄工程隧洞掘进开工

2009年12月22日,在南水北调中线穿黄工程黄河南岸竖井内,工人们在庆祝隧洞贯通。当日,南水北调中线穿黄工程上游线过河隧洞顺利贯通。位于河南省郑

南水北调中线穿黄工程是引汉总干渠中最大的跨河建筑物。该工程跨越黄河干流，工程规模大，施工难度高，工期长，是整个南水北调中线工程的关键工程。穿黄工程所处河段黄河宽度约７～９．５ｋｍ，为游荡性河道，河床覆盖层为粉细砂、细砂、中砂及粘土，厚度达４１～９４ｍ。工程设计输水流量５００ｍ３／ｓ，以输水渡槽及输水隧道两种主要型式及牛口峪、孤柏咀两条线路进行过多种方案的工程布置研究。本文重点介绍经比较推荐的孤柏咀线的双线盾构隧道方案及作为比选的牛口峪线渡槽方案的施工研究，并就工程的技术可行性进行了论证。

将来,清澈的丹江水将一路向北,在郑州黄河岸边扎一个猛子,在隧洞的保护下从地下穿越黄河,实现丹江水与黄河水擦肩而过,给北京、天津供水。水量充足时,也可以为黄河补水。可是,郑州市民更关心的或许是能不能来到这里参观一下,毕竟穿黄工程叫了好几年,很多人只能从媒体上才了解到相关情况。工程通水后,可能会在黄河南岸的隧洞入口区建一个旅游风景区,市民可以参观地下试验隧洞。

南水北调中线工程陶岔至鲁山段总干渠,起点位于丹江口水库的陶岔闸,终点位于河南省鲁山县薛寨北(沙河南岸),全长238.742km。渠线受陶岔渠首、方城垭口、穿黄工程3处控制点的约束,总体走向先由西南向东北,再向正北方向布置,经过河南省南阳市的淅川、邓州、镇平、方城4个县市和卧龙、宛城两个城郊区,以及平顶山市的叶县和鲁山县。沿线穿越大小河流131条,灌溉渠系45处,公路227处,铁路4处,全部采用立交型式。简要介绍了渠线选线方案、设计比选的思路和方法,以期为相关工程的规划设计提供参考。

9月23日起南水北调中线工程开始蓄水试验,预计10月上旬水库水位将达到164米.为此,丹江口大坝将实施全封闭管理,暂停所有旅游项目的接待.长江水文网实时监测数据显示,23日8时,丹江口水库水位已经达到161.99米,即将突破162米.而在2005年丹江口大坝加高工程实施以前,整个大坝的高度只有162米.今秋以来,丹江口水库水位不断刷新历史纪录.作为大坝主管单位,

对南水北调穿黄工程ⅲ标段挤密砂桩桩间土采用直径为1.155m的剪切盒进行了原位剪切试验,运用库伦公式进行数据处理,得到了抗剪强度指标。试验表明,500kn测力传感器有较高的测试精度,与容栅式数字位移传感器结合,剪切荷载采用半自动加载方式,保证了测试结果的准确性。

为了查明南水北调中线穿黄工程南岸黄土的工程性质,研究不同工况下的黄土边坡稳定性,并为后续渠道开挖方案的确定提供设计依据,对该区域非饱和黄土强度特性进行了试验研究,内容包括黄土的物理性质试验、饱和黄土三轴cu试验、土—水特征曲线试验和非饱和黄土的抗剪试验。试验结果表明,该区域的黄土为低液限黏土,粉粒含量较大,持水能力较差,吸力内摩擦角φb=7.58°。

漳河洪水峰高量大水流湍急,穿漳工程河段滩地宽阔无堤防,为保证工程安全并减少工程对防洪及河势影响,在河势分析基础上,进行了定床模型方案试验,研究比较了涵洞式渡槽和倒虹吸两类5个方案,根据无工程河段水流特点以及工程的影响确定了工程控制点,并通过倒虹吸工程壅水程度与跨度敏感性分析,对工程方案以及工程跨度提出了建议,试验结果表明,工程后断面净河宽达到470m以上时,对设计洪水以及下游河势影响有限。

南水北调中线一期工程总干渠潞王坟试验段位于新乡市凤泉区潞王坟乡,全长1.5km。主要任务:一是通过试验研究,为工程优化提供依据,指导南水北调中线工程总干渠膨胀岩(土)渠段的大面积施工;二是试验结束后,恢复至设计断面,作为南水北调中线工程总干渠

在介绍南水北调中线穿黄隧洞设计参数、地质情况及盾构机选型参数的基础上,对中线穿黄隧洞盾构施工中盾构机刀盘刀具维护保养经验进行了分析,总结了施工过程中定期检查盾构机刀盘、定期带压进舱检查、根据不同地质情况灵活配置盾构刀具、实时分析掘进参数的施工规律,保障隧洞掘进施工正常进行。

为了分析盾构机的施工效率,提高盾构机施工单价计算的准确度,依据南水北调中线一期穿黄工程盾构机施工过程中的实际情况和有关数据,依据控制图法的基本原理,设定合理的上下控制线,筛除异常数据,初步分析出盾构机在穿越黄河不同地质情况和工况下的施工效率。分析结果为更准确地预测和控制类似工程项目投资积累了经验和基础资料。

南水北调中线穿黄工程盾构隧洞是整个项目的控制性工程,其施工进度受地质条件、盾构机施工参数和工程组织管理的影响较大。本文根据穿黄工程盾构隧洞的地质条件、已定货的盾构机施工参数和初定的施工方案,建立了施工进度仿真系统模型,在此基础上研制出动态仿真软件,对盾构隧洞的施工进度进行动态仿真,并对仿真计算结果进行了分析。

南水北调中线一期穿黄工程盾构选型 1．前言 南水北调中线工程属特大型跨流域调水工程，从长江支流汉江上的丹江口水 库引水，跨江、淮、黄、海四大流域，主要向唐白河流域、淮河中上游和海河 流域的湖北、河南、河北、北京及天津供水。主体工程由水源区工程和输水工 程两大部分组成，输水工程包括总干渠、天津干渠工程以及穿黄河工程。 穿黄工程是南水北调中线总干渠与黄河的交叉建筑物，是总干渠上规模最 大、技术最复杂并控制工期的关键性工程，一期设计输水流量265m3/s、加大设 计流量320m3/s.为确保穿黄工程万无一失，水利部指派黄河水利委员会勘测规 划设计研究院和长江水利委员会长江勘测规划设计研究院两大全国最权威的 水利部门分别独立设计渡槽、隧洞两个方案。 隧洞方案与渡槽方案相比，可免受温度、冰冻、大风、意外灾害等不利因 素影响，耐久性好，检修维护相对简单；采用渡槽方案则增加了世界治水史上 最为宏伟

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国务院南水北调工程建设委员会办公室日前正式批复《南水北调中线一期工程天津干线天津市1段、2段工程初步设计报告》，同意天津干线天津市境内段工程的初步设计报告，核定工程投资概算14．78亿元人民币。

国务院南水北调工程建设委员会日前正式批复《南水北调中线一期工程天津干线天津市1段、2段工程初步设计报止》，同意天津干线天津市境内段工程的初步设计报告，核定工程投资概算14．78亿元人民币。天津干线工程起点为南水北调中线总干渠河北省徐水县西黑山分水口，终点为天津市外环河西侧的外环河泵站，线路全长约155公里，

价值工程通过对选定研究对象的功能及费用分析,提高对象的价值或从诸多方案中选出最优方案。将价值工程应用于南水北调中线北京总干渠方案优选中,对管涵加压方案、明渠自流方案进行方案优选,结果表明:虽然管涵加压方案比明渠自流方案投资多0.52亿元,但是该方案的功能明显优于明渠自流方案,因此推荐管涵加压方案为优选方案。

对南水北调中线工程穿黄方案中有关黄河河势、路线选择、结构型式、施工技术、地质地震、安全维护、环境景观等关键技术进行了研究。选取主要影响因素,采用多目标优序值决策法的赋权优序值计算方法,对穿黄线路、过河建筑物型式进行了分析,认为穿黄线路应采用李村线方案,过河建筑物应采用隧洞方案。