民用筑消防登高场地及救援窗口救援场地和入口的规定

第一章登高面消防救援场地和灭火救援窗 建筑的消防登高面、消防救援场地和灭火救援窗，是发生火灾时进行有效的灭火救援行动 的重要设施。本节主要介绍这些消防救援设施的设置要求。 一、定义 （1）消防登高面。登高消防车能够靠近高层主体建筑，便于消防车作业和消防人员进入高 层建筑进行抢救人员和扑救火灾的建筑立面称为该建筑的消防登高面，也称建筑的消防扑救面。 （2）消防救援场地。在高层建筑的消防登高面一侧，地面必须设置消防车道和供消防车停 靠并进行灭火救援的作业场地，该场地就称为消防救援场地或消防车登高操作场地。 （3）灭火救援窗。在高层建筑的消防登高面一侧外墙上设置的供消防人员快速进入建筑主 体且便于识别的灭火救援窗口称为灭火救援窗或称为供消防救援人员进入的窗口。厂房、仓库、公 共建筑的外墙应每层设置灭火救援窗。 二、合理确定消防登高面 对于高层建筑，应根据建筑的立面和消

第一章登高面消防救援场地和灭火救援窗 建筑的消防登高面、消防救援场地和灭火救援窗，是发生火灾时进行有效的灭火救援行动 的重要设施。本节主要介绍这些消防救援设施的设置要求。 一、定义 （1）消防登高面。登高消防车能够靠近高层主体建筑，便于消防车作业和消防人员进入高 层建筑进行抢救人员和扑救火灾的建筑立面称为该建筑的消防登高面，也称建筑的消防扑救面。 （2）消防救援场地。在高层建筑的消防登高面一侧，地面必须设置消防车道和供消防车停 靠并进行灭火救援的作业场地，该场地就称为消防救援场地或消防车登高操作场地。 （3）灭火救援窗。在高层建筑的消防登高面一侧外墙上设置的供消防人员快速进入建筑主 体且便于识别的灭火救援窗口称为灭火救援窗或称为供消防救援人员进入的窗口。厂房、仓库、公 共建筑的外墙应每层设置灭火救援窗。 二、合理确定消防登高面 对于高层建筑，应根据建筑的立面和消

第一章登高面消防救援场地和灭火救援窗 建筑的消防登高面、消防救援场地和灭火救援窗，是发生火灾时进行有效的灭火救 援行动的重要设施。本节主要介绍这些消防救援设施的设置要求。 一、定义 （1）消防登高面。登高消防车能够靠近高层主体建筑，便于消防车作业和消防人员 进入高层建筑进行抢救人员和扑救火灾的建筑立面称为该建筑的消防登高面，也称建筑的消 防扑救面。 （2）消防救援场地。在高层建筑的消防登高面一侧，地面必须设置消防车道和供消 防车停靠并进行灭火救援的作业场地，该场地就称为消防救援场地或消防车登高操作场地。 （3）灭火救援窗。在高层建筑的消防登高面一侧外墙上设置的供消防人员快速进入 建筑主体且便于识别的灭火救援窗口称为灭火救援窗或称为供消防救援人员进入的窗口。厂 房、仓库、公共建筑的外墙应每层设置灭火救援窗。 二、合理确定消防登高面 对于高层建筑，应根据建筑的立面

aaaaaa 市消防支队调整高层民用建筑消防登高场地设置要求 随着杭州市城市建设的高速发展，特别是旧城改造速度的加快，按照18米*18米 建设消防登高场地的难度日益增大。为切实做好消防服务工作，我市消防支队本着" 便民、利民、为民服务"的原则，对高层民用登高场地设置要求作了如下调整： 1、高层民用建筑消防登高面设置按《高规》第4.1.7条执行。 2、消防车道及登高场地应能随消防车辆的压力，最小承受压力不得小于30吨。 3、高度小于40米的高层民用建筑及16层以下高层住宅（含16层），在建筑消 防登高面侧消防车道应距离建筑外墙6米以上，该车道宽度不应小于5米。高度大于 40米的高层民用建筑及16层以上高层住宅应设置距离建筑外墙10米以上，宽度不小 于6米的车道或按18米*18米登高场地执行。车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登 高消防车操作

市消防支队调整高层民用建筑消防登高场地设置要求 随着杭州市城市建设的高速发展，特别是旧城改造速度的加快，按照18米*18米 建设消防登高场地的难度日益增大。为切实做好消防服务工作，我市消防支队本着" 便民、利民、为民服务"的原则，对高层民用登高场地设置要求作了如下调整： 1、高层民用建筑消防登高面设置按《高规》第4.1.7条执行。 2、消防车道及登高场地应能随消防车辆的压力，最小承受压力不得小于30吨。 3、高度小于40米的高层民用建筑及16层以下高层住宅（含16层），在建筑消 防登高面侧消防车道应距离建筑外墙6米以上，该车道宽度不应小于5米。高度大于 40米的高层民用建筑及16层以上高层住宅应设置距离建筑外墙10米以上，宽度不小 于6米的车道或按18米*18米登高场地执行。车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登 高消防车操作的树木、架空管线等

消防登高作业面及登高作业场地 关于消防等高面及等高场的详细解释可以参考上海市的住宅设计标准（2006年版） 以下是上海市关于这方面的详细解释：一、关于消防车道 1、高层建筑四周应设置环形的消防车道，车道的宽度不应小于4m，当设环形消防车道确 有困难时，可沿建筑的两条长边设置消防车道，高层住宅可沿一条长边布置消防车道。 2、尽头式的消防车道，其回车场地一般小于15×15m。登高车的转弯半径为12m，消防车 道的内则转弯半径可利用（14m-道宽）的方法进行校核。 3、消防车道与建筑外墙的距离不宜小于5m。 4、消防车道应合理布置水泵接合器、室外消火栓的位置，避免消防车供水与登高作业相冲 突。 二、关于登高立面 1、高层的塔式建筑可留1/4周边作为消防登高立面，其他高层建筑至少应留有一长边，消 防登高立面应有楼梯间或住户的室内阳台、主窗。 2、若登高面一侧的裙房，其建筑高度

消防救援窗 1、gb50016-2014《建筑设计防火规范》第7.2.5条中有 具体规定： “7.2.5供消防扑救人员进入的窗口的净高度和净宽 度均不应小于1.0m，下沿距室内地面不宜大于1.2m， 间距不宜大于20m且每个防火分区不应少于2个，设 置位置应与消防车登高操作场地相对应。窗口的玻璃应 易于破碎，并应设置可在室外易于识别的明显标志。” 2、（1）建筑物与消防车道相对应的范围内，必须设置直 通室外的楼梯或直通楼梯间的入口。 （2）厂房、仓库、公共建筑的外墙每层均应设置可供 消防救援人员进入的窗口，窗口的净尺寸不得小于 0.8m×1.0m，窗口下沿距室内地面不宜大于1.2m，该 窗口间距不应大于20m，窗口的玻璃应易于破碎，并 应设置可在室外识别的明显标志。 设置要求：（1）建筑高度大于36m的住宅建筑，其他 一类、二类

消防救援窗口玻璃要求

消防应急救援窗标志消防应急救援窗口（为方便制作大图，图片较大，打开缓慢，耐心等待） 本文档文字及图片仅供交流学习使用，对于它用，概不负责，版权免费开放。

消防救援窗 1、gb50016-2014《建筑设计防火规范》第条中有具体规 定： “供消防扑救人员进入的窗口的净高度和净宽度均不 应小于，下沿距室内地面不宜大于，间距不宜大于20m 且每个防火分区不应少于2个，设置位置应与消防车登 高操作场地相对应。窗口的玻璃应易于破碎，并应设置 可在室外易于识别的明显标志。” 2、（1）建筑物与消防车道相对应的范围内，必须设置直 通室外的楼梯或直通楼梯间的入口。 （2）厂房、仓库、公共建筑的外墙每层均应设置可供 消防救援人员进入的窗口，窗口的净尺寸不得小于×， 窗口下沿距室内地面不宜大于，该窗口间距不应大于 20m，窗口的玻璃应易于破碎，并应设置可在室外识别 的明显标志。 设置要求：（1）建筑高度大于36m的住宅建筑，其他 一类、二类高层民用建筑应设置消防电梯。消防电梯应 分别设在不同的防火分区内，且每

消防救援窗规范

7 消防救援窗 1、《建筑设计防火规范》第条中有具体要求： “供消防扑救人员进入的窗口的净高度和净宽度均不应小于，下 沿距室内地面不宜大于，间距不宜大于且每个防火分区不应少于 个，设置位置应与消防车登高制作场地相对应。窗口的玻璃应易于 破碎，并应设置可在室外易于识别的明显标志。” 2、（）建筑物与消防车道相对应的范围内，必须设置直通室外的楼 梯或直通楼梯间的入口。 （）厂房、仓库、公共建筑的外墙每层均应设置可供消防救援人员 进入的窗口，窗口的净尺寸不得小于×，窗口下沿距室内地面不宜 大于，该窗口间距不应大于，窗口的玻璃应易于破碎，并应设置可 在室外识别的明显标志。 设置要求：（）建筑高度大于的住宅建筑，其他一类、二类高层民 用建筑应设置消防电梯。消防电梯应分别设在不同的防火分区内， 且每个防火分区不应少于台。符合消防电梯要求的客梯或

委内瑞拉：直升机扑灭高层大火 2004年10月17日，委内瑞拉首都加拉加斯市56层高的中央公园东塔楼发生严重火灾，大火吞噬了34层以上的建筑物，共有25名消防队员在灭火过程中因吸入有毒气体受伤。火灾发生后，加拉加斯100多名消防队员和200多名军人赶到现场灭火，武装部队司令部还调来两架直升机向大楼喷水灭火。经过近20小时的奋战，大火才被扑灭。

试论高层建筑消防登高面及作业场地的确定 试论高层建筑消防登高面及作业场地的确定 高层建筑消防登高面是指登高消防车靠近高层主体建筑，开展消防车 登高作业和消防队员进入高层建筑内部抢救被困人员和扑救火灾的建筑 立面。登高作业场地就是沿建筑登高面实施登高作业的操作空间。高层建 筑的平面布局和使用功能的复杂多样，给消防灭火、救援带来诸多不利因 素，特别是在设计中对消防登高面和作业场地的考虑不周，火灾时消防车 无法靠近主体建筑实施救援，造成本可以避免的火灾损失和人员伤亡。 虽然消防登高面和作业场地对高层建筑的消防安全具有十分重要的 作用，但一些设计和建设单位存在着注重建筑的外立面造型和建筑内部功 能的设计，对消防登高面和作业场地的设置往往没有引起足够的重视。而 且目前规范虽然对登高面的设置作了规定但不甚详尽，建审人员对规范的 把握也有一定的难度。《高规》4.1.7条规定：“高层建筑的底边至少有

. 部分内容来源于网络，有侵权请联系删除！ 消防救援协议书 接受救援服务方（以下简称甲方）：淄博付山翼板制造有限公司 提供救援服务方（以下简称乙方）：淄博高新区傅山消防中队 为贯彻落实《中华人民共和国消防法》以及其他相关法律法规， 切实保障冶金生产，保护企业从业人员的生命财产安全，立足预防为 主，防消结合的原则，协助企业做好事故的火灾救护，经甲乙双方协 商，达成如下救援协议： 一、甲方职责 1、向乙方提供发生事故所在地的详细位置，联系电话，联系人 及有效的通讯工具和办法。 2、发生事故后及时拨打乙方的急救电话119，汇报发生的时间、 地点、人员及伤情情况。 3、协助乙方做好应急救援的准备工作。 4、确保乙方在救护现场人身的防护措施，确保乙方救护人员的 人身安全。 二、乙方的职责 1、乙方接到甲方的通知后按具体情况做好一切救援准备，并派 出消防人员赶赴事故现

第三节救援设施的布置 （一）消防电梯检查内容 7.3.1下列建筑应设置消防电梯： 1建筑高度大于33m的住宅建筑； 2一类高层公共建筑和建筑高度大于32m的二类高层公共建筑； 3设置消防电梯的建筑的地下或半地下室；埋深大于10m且总建筑面积大于3000m2的 其他地下或半地下建筑。 7.3.2消防电梯应分别设置在不同防火分区内，且每个防火分区不应少于1台。 7.3.3建筑高度大于32m且设置电梯的高层厂房（仓库），每个防火分区内宜设置1台 消防电梯，但符合下列条件的建筑可不设置消防电梯： 1建筑高度大于32m且设置电梯，任一层工作平台上的人数不超过2人的高层塔架； 2局部建筑高度大于32m，且局部高出部分的每层建筑面积不大于50m2的丁、戊类厂 房。 7.3.4符合消防电梯要求的客梯或货梯可兼作

一、消防救援口设计的重要性及相关规范消防救援口,顾名思义,就是供消防人员在火灾或其他事故时实施救援的门、窗、洞口。消防救援口是根据我国近些年建筑发展和实际灭火总结的经验教训而确定的一项消防救援设施。近些年来,随着我国建筑的发展,出现了一些大型公共建筑,如商场、商业综合体等,这些建筑大面积采用玻璃幕墙、石材幕墙或金属幕墙,在外墙上很少设置可直接开向室外的并可供人员进入的外窗。

本论文针对高层民用建筑消防登高面设计存在的问题,就实践中改进和完善高层民用建筑的消防登高面、登高场地消防设计等问题作探讨，以期在设计过程中解决消防扑救登高面问题。

消防救援窗规范ppt

编号：sm-zd-71003 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 消防救援设施的功能和设 置要求 throughtheprocessagreementtoachieveaunifiedactionpolicyfordifferentpeople,soasto coordinateaction,reduceblindness,andmaketheworkorderly. 本文档下载后可任意修改 fs精编操作规程|operatingprocedures 第2页/总9页 消防救援设施的功能和设置要求 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针，明确执行目标，

固定消防设施在火灾初期阶段的作用是巨大的，无数次初期火灾都被自动喷水灭火系统扑灭。对于固定消防设施因故障而没有实现联动，在不能正常发挥作用的情况下，提出了消防队员如何利用固定消防设施实施救人、排烟、灭火等急切需要解决的技术和战术问题。

地铁内的安全事故．以火灾出现的机率最多。引发火险的原因有客观因素．如采用了不合格的电气设备或设备老化失修：有的则是人为因素，如违章操作或故意纵火等。我国现行新版《地铁设计规范》gb50157—2003是在原《地下铁道设计规范》的基础上修订的。其中消防求援与疏散逃生的有关规定如下：