某高速公路北留至阳城段拓宽改造工程方案

常州市新北区衡山路下穿沪蓉高速段拓宽改造工程 施工方案 第一章工程概况 1.1、项目概况 衡山路毗邻常州市新北区政府，原有路面为水泥混凝土路面，呈南北走向， 自南向北分别与河海路、汉江路、黎河路、黄河路、漓江路、浦江路、辽河路等 城市主、次干道相交，是南北向一条重要的城市干道。衡山路（河海路—黎河路） 路段已完成水泥混凝土路面的白改黑工程，其主行车道断面宽度为18.1m，具体 断面形式如下图所示： 黎河路以北至辽河路段断面宽度变化较多，主行车道宽主要有12米，14 米，16米三种形式。在黎河路以北至辽河路段范围内本次衡山路需下穿沪蓉高 速段。沪蓉高速上跨衡山路的桥型布置为3x10m预应力混凝土空心板梁桥，与 衡山路的交角为65°，桩柱式桥墩，桩基接盖梁式桥台。衡山路行车道位于中 跨范围，由于受上跨桥梁桥墩的影响，仅有双向两车道；非机动车道与人行道位 于上跨桥边跨

从拓宽高速公路在使用的过程中存在新老路面联结薄弱,新老路基沉降存在差异等方面,对绍兴的某拓宽高速公路整修的主要问题进行分析,提出了两种罩面补强的方案,经过技术经济比较,选用重做柔性路面基层的、更有利路面耐久性的方案二。

高速公路拓宽方案比选——随着我国经济的迅速发展，一些发达地区的高速公路的服务水平已不能满足交通流量增长的需要，必须进行拓宽。目前普遍采用的拼接式拓宽方案虽然具有一些优点，但也有一些局限性。文章在提出分离式拓宽方案的基础上．对这两种拓宽方案进行...

随着我国公路交通事业的飞速发展,新建公路线位资源的不断枯竭,不可避免地会对现有公路进行拓宽扩建以满足交通客流量增加的行车需求,而对于山区公路而言,隧道路段的拓宽扩建更是重中之重。借鉴国内外高速公路隧道的优秀设计经验和方法,结合杭金衢高速公路拓宽方案研究和现有规范,对隧道路段的拓宽提出一些比较安全、经济、实用的设计方案,以与同行进行交流和探讨。

福泉高速公路连接线拓宽改造工程A段总概算表

高速公路某合同段标杆工程实施方案 1 目录 1、“标杆工程”活动计划创建项目.................................................................................................3 2、指导思想.....................................................................................................................................3 3、活动时间计划..........................................................................................................

目录 一工程概况.........................................................................................................................................1 1.1工程总体概况................................

广湛高速公路开平至阳江段通过施工图定测验收

一、工程概况 洞新高速第六标位于武冈市境内，起点桩号k30+700，终点桩号 k36+800，全长6.1公里,含武冈东互通。途经头堂乡、安乐乡。本标 段土石方工作量大，总填方约：59.5万m3，挖方约：46.7万m3，借 方约：35万m3。本标段挖方段土质较差，经土工试验可知，均属高 液限土，含水率高，需改良后方可用于填筑。 为确保工程质量，本标在路基填筑前，做一试验路段，具体桩号 为k32+140～k32+300,取土桩号：k31+660~k32+060段土质改良， 采掺5%po.325水泥均拌试验。 二、试验目的 1、通过路基试验段施工，摸索并总结路基填筑合理的施工工艺。 2、通过试验，摸索并总结路基填筑，不同松铺厚度的机械组合， 碾压遍数、碾压速度及最佳含水率等。 3、通过路基试验段施工，摸索并总结保质保量的规范化施工。 4、通过本试验段施工，收集相关

京承高速公路某段原生植被保护方案——一、编制依据：　　北京市首发高速公路建设管理有限责任公司京承高速公路（xx期）项目管理处下发的《关于加强对原生植被保护的通知》；　　京承高速公路（xx期）总监理工程师办公室转发的《关于加强对原生植被保护的通知...

高速公路拓宽工程地基处理设计原则,在于控制新老路基的工后不均匀沉降值和工后沉降坡差在容许范围,以防止路面产生结构性破坏,出现开裂或破坏。地基处理方案的选择应针对路基形式、土层结构及其工程性质、填土高度、路段位置和要求的工期等因素,在确保工程质量的前提下,做到经济合理、技术可行、可操作性强。依据河南省内外高速公路拓宽工程的设计施工经验,提出有关地基处理方案及适用条件,供类似工程参考。

高速公路立体拓宽改造——提高已有高速公路的技术标准需要突破平面方案的界限,从立体改造方面寻求出路。构想了公路立体拓宽的几种基本结构形式,介绍了其应用条件。

本文结合某高速公路crk172+127分离式立交桥的改造对斜腿刚构跨线桥的改造方案进行了阐述,以推荐方案为例,分别采用midascivil和2d-bsa'2008对改造前后结构进行了结构分析,并对改造前后内力进行了比较。改造后桥梁的屈曲分析表明,桥梁的稳定系数均在19以上,说明桥梁采用改造方案的改造是安全、可行的。

高速公路不断交拓宽改造工艺——从桥梁、互通、硬路肩、临时安全设施和开山爆破等几个方面介绍高速公路不断交拓宽改造工艺，具有一定的参考价值。　　

我国经济的快速发展带动了公路交通行业的迅猛成长，可是现实生活中依然存在许多公路病害。为了避免与减少公路交通事故的发生，本文从公路路基施工项目的工程特点、工程重点、难点以及工程施工方案等方面进行了阐述，进而提高施工质量保证公路交通安全运行。

阳城至蟒河高速公路位于山西省晋城市阳城县境内,是山西省与河南省对接的省际公路通道之一。阳城至蟒河高速公路部分区段穿越煤矿采空区,可能会影响高速公路的正常服务运营,根据不同的地质条件、开采形式、采深、采厚等参数对采空区的稳定性进行评价,对穿越采空区路段进行防灾减灾与安全控制具有十分重要的理论意义和现实意义。

阳城至蟒河高速公路位于山西省晋城市阳城县境内,是山西省与河南省对接的省际公路通道之一。阳城至蟒河高速公路部分区段穿越煤矿采空区,可能会影响高速公路的正常服务运营,根据不同的地质条件、开采形式、采深、采厚等参数对采空区的稳定性进行评价,对穿越采空区路段进行防灾减灾与安全控制具有十分重要的理论意义和现实意义。

三江至柳州高速公路第十合同段施工方案 一、临时设施 1、项目部及架构人员定额 根据工程项目的管理施工，确保优质工程，达到安全、 优质、高效的预期目标。项目经理部领导班子和施工管理 人员组成详见架构图： 2、试验室布置 经研究认为试验室设在项目部斜对面,潭头菜市场三格 (详见试验室布置示意图),面积：10×25m=250㎡ 3、工区 （1）第一工区（k113＋200～k119＋000）设在高速公路k115 ＋300左侧约100米的上佳村，该处有民房一栋（2层半约 250m2）可租用，民房前面有空地3亩，水、电使用方便， 紧靠现有乡村公路，交通相对周围环境较为便利。 （2）第二工区（k119＋000～k124＋000）设在高速公路k122 ＋200左侧小山坡，搭板房，水、电使用方便，紧靠现有乡 村公路，交通相对周围环境较为便利。 （3）第三工区（k12

某高速公路某标施工爆破方案——第一部分、爆破技术与安全　　一、爆炸安全管理措施　　（1）爆破工作要根据批准的设计文件或简明的炮眼布置说明书，以及有关技术规定进行。每个爆破工点指定人员负责炮位选择，进行药量计算和安全警戒工作。　　（2）从事...

京珠高速某段高速公路特大桥施工设计 方案 部门：xxx 时间：xxx 制作人：xxx 整理范文，仅供参考，可下载自行修改 目录 第一章编制说明、依据及范围7 第二章工程简况7 第1节工程简况7 第2节工程施工地理、地质、水文气象条件8 第3节主要技术标准9 第4节主要工程量10 第5节沿线筑路材料、水、电等条件11 第6节工程特点及难点12 第三章施工总体部署13 第1节总体施工目标13 第2节施工总体部署14 第3节总体施工顺序16 第4节施工组织机构17 第5节施工进度安排18 第6节主要劳动力安排22 第7节施工机械及实验检测仪器的配备22 第8节材料供应23 第四章施工总平面布置23 第1节布置原则23 第2节施工总平面布置24 第五章施工准备26

结合京台高速公路的路线布设以及路线平纵面拟合设计情况,归纳了扩建工程的特点及难点,并给出了有效的应对策略,通过采用原位扩建、直接拼宽的方式,达到了减少占地、节约造价的效果。

针对京石高速公路(五环路—赵辛店立交段)具体特点及周边影响条件进行分析,阐述高速公路改扩建方案设计各个步骤主要内容及所采用的加宽型式,具有一定的实用价值,可为今后类似的改扩建工程提供参考。