利用汽车诊断仪开启电控门锁方法

现在的汽车多采用中央控制电控门锁系统,该系统通常由门锁开关、门锁控制器和门锁执行机构组成。一.中央控制电控门锁特点中央控制电控门锁不仅使乘坐汽车更安全,而且驾驶员也可以很便捷地开、关门锁,而不必再伸长手臂去替人开锁了。中央门锁的特点主要有以下几个方面:1.门锁开关大多数汽车的中央门锁系统,在驾驶侧车门上设有门锁总开关,当驾驶员操纵该开关以后,其他车门门锁

本田奥德赛轿车电控门锁电路如图1所示,主要由车门多路电子控制单元、驾驶员侧多路电子控制单元、乘客侧多路电子控制单元、无钥匙接收装置电子控制单元、5只门锁执行器(序号10～14号)电动机、各门的控制开关、车门锁遥控器(序号20)等组成。电控门锁主要部件在汽车上的位置如图2所示。对电控门锁的控制,是通过车门多路电子控制单元与驾驶员侧多路电子控制

简述电控汽车门锁的种类和工作原理,以凌志ls400型轿车电控门锁为例,介绍其故障诊断方法。

电控汽车中控门锁及电动天窗的正确使用

电控门 英国型bbxg-3法国型bbxg-4 英国型bbxg-5法国型bbxg-6 英国型bbxg-11英国型bbxg-12 法国型bbxg-13法国型bbxg-14 英国型bbxg-15法国型bbxg-15 门禁钢质喷漆楼宇门体 韩国型gzbp-1新加坡型bm2 韩国型gzbp-2韩国型gzbp-3 新加坡型gzbp-4阿根廷新qm4 西班牙型zm5澳洲圆弧标准型zm2 韩国型gzbp-5阿根廷型qm4 韩国型gzbp-6澳洲型zm-7 西班牙型zm-55韩国型gzbp-7 澳洲型zm-9澳洲型zm-10 韩国型qm-6韩国型gzbp-10

赛科门控 电控门参数 按照国家单元门执行标准：gb/8478-2008 小区电控门材质：铝合金，合金状态：6030-t5；　 小区电控门厚度：门框壁厚为2mm-3.5mm 锁具：电控门专用锁 玻璃：8㎜~12㎜钢化玻璃，亦可加装夹胶玻璃或防弹玻璃 门轴：订制进口承重型挤压门轴，（一百万次开启保证） 小区楼宇门密封件：订制防水型加长硅化毛刷 闭门器：德国多玛或纯进口日本闭门器（定位型） 门把手：定制版 表面处理：电泳三道喷砂工艺或瑞士氟碳喷涂工艺（可定做） 工艺结构：高频氩弧铝焊焊接+高强度特制型紧固件（保证门体牢固与耐用，不下 垂不变形） 门体开启方向：单向外开，符合国家消防法及相关的消防设施标准要求 ★.小区电控门配置单简介：快速拆装式门框+门扇+闭门器+门轴+锁具+推拉 字+调节工具+润滑脂+门挡及膨胀螺钉+玻璃胶（或胶条）+密封胶+玻璃插片+ 多种固定螺丝+插销防

汽车门锁

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2012-07-2618:18出处：pcauto作者：常庆林责任编辑：常庆林 关键词：北京广渠门汽车门锁结构技术解析 【太平洋汽车网技术频道】7月21日，北京强降雨致使广渠门桥下一片汪 洋，五辆车搁浅水中。其中一辆越野车中被困男子虽被救出，但送医抢救无效身 亡。我们先不去讨论该男子的死因，我们从汽车门锁的结构来分析一下，究竟汽 车的门锁能不能满足逃生需求？ ●何时能通过内部门拉手拉开车门？ 说到门锁，各位车主经常打交道的就是中控锁开关。锁上中控锁，车外的人 就不能通过外部的门拉手拉开车门了，而内部拉手只能通过机械解锁机构解锁后 才能从内部打开车门。 所谓的“机械解锁机构”就是在们边上的那个锁销或者是门拉手上的那个带 红色标记的可以拨动的机构。把机械解锁机构调整到解锁位置，就可以通过内部 门拉手把门打开了。 一些车型并没有上面提到的机械解锁机构

门锁闭锁器修理录 吉利自由舰汽车出现左后门门锁遥控开门关门不灵，有时插杆动一点点， 有时不动，拆门先拆最下面螺丝，然后拆内门拉手一只螺丝及开关处螺丝， 并把这二个盒子拿出。插杆拉手旋出。然后要用很大劲从下部拉开来，确实 不太好拆，有较多的电源插头要拔出。采用串联小电珠的两根电线接到电机 输入端，遥控开门、关门时小电珠会亮，这就说明遥控接收、输出指令电压 都正常，是电机执行部分不行。拆下电机组件，此组件名称叫闭锁器。（见 附图1）拆开闭锁器，内有小电机蜗轮蜗杆，通电后电机会转，（见附图2） 结构件都没有损坏，但通电后的力不够，开始认为电机有故障，接着发现小 电机串联了一只wh30110小电感，用万用表测量这个小电感，有4欧电阻， 所以电机的电压被它分去了很多，工作就不正常了。手头无此电感器，根据 原理，（用于抗干扰）可以不用此电感器，把此电感器短接，电机正

最新整理装岩机使用安全技术措施 大通煤业主斜井刷大工程，根据施工现场及作业规程要求，工作面采 用p-90b型耙岩机（1台）装运矸石，为确保施工安全顺利进行，特制定以下安 全技术措施。 一、p-90b型耙岩机技术参数 耙斗容积：0.90m3 技术生产率：95-140m3/h 主绳牵引力：31.0-50.0kn 钢丝绳直径：17.0mm 电动机功率：45kw 电动机工作电压：380/660v 外形尺寸（不包括挡板）：长8610mm，宽2050mm，高2745mm。 总重：9.80kg 二、施工方法 1、p-90b安装工艺流程：在工作面指定位置对耙斗、过料 槽、进料槽、台车、中间接槽、卸载槽六部分按安装技术要求组装并对该耙岩机 固定→接电试运转。 2、耙岩机移机：耙岩机随掘进工作面的推进而逐段前移， 耙岩机距离工作面不小于7米，不大于30米。耙岩

多功能汽车电子门锁 多功能汽车电子门锁 引言 汽车防盗门早已经进入到普及，但防盗门的操作麻烦给用户带来了许多不 便，当今市场迫切需要一种既安全又方便的门禁系统，鉴于此，我们的“多功能 汽车电子门锁”——带语音识别、密码开门、报警、播歌、语音地图等多功能的 电子密码锁便应运而生。 为了向大家介绍此多功能电子门锁，我们将从以下几个方面介绍： 1、系统的制作意义。 2、系统功能描述。 3、系统硬件设计。 4、系统软件设计。 5、制作体会。 2 6、参考文献。 7、附录（一）：单片机下电子密码锁程序实现。 8、附录（二）：器件列表。 1．系统的制作意义 现在人们生活水平提高了，安全防范，是人们考虑的首要问题。而锁是解决 安全问题的重要产品。目前市场上的电子锁产品功能不全，性能和安全性不高， 且造价高。低质量的电子锁，给用户的财产安全造成很大威胁，同时，由于功能 的不健全，给用户的使用带来了一定麻

近几年,随着汽车产量的增加汽车电子也在迅速的发展,然而我们的汽车电子仍然处在比较落后的局面。针对这一问题,本文描述的汽车电子控制门锁的遥控仪器采用arm(先进的精简指令微处理器)芯片.利用它的定时器具有精确定时计算的特征,通过对arm定时器设置,当topc(预分频计数器)到达topr(预分频寄存器)的设定fpclk(外设时钟频率11059200)值时,定时器计数器加1,即每秒加1,从0×00000000加到0×ffffffff,需135年。通过arm捕获的随机值将在135年内没有重复,使用这一方式作出来的汽车电子控制门锁遥控仪器将永远不会被破译。从而说明汽车电子仪器应多使用当今arm一类的先进方式,提高中国制造的水平.

多功能汽车电子门锁 多功能汽车电子门锁 引言 汽车防盗门早已经进入到普及，但防盗门的操作麻烦给用户带来了许多不 便，当今市场迫切需要一种既安全又方便的门禁系统，鉴于此，我们的“多功能 汽车电子门锁”——带语音识别、密码开门、报警、播歌、语音地图等多功能的 电子密码锁便应运而生。 为了向大家介绍此多功能电子门锁，我们将从以下几个方面介绍： 1、系统的制作意义。 2、系统功能描述。 3、系统硬件设计。 4、系统软件设计。 5、制作体会。 2 6、参考文献。 7、附录（一）：单片机下电子密码锁程序实现。 8、附录（二）：器件列表。 1．系统的制作意义 现在人们生活水平提高了，安全防范，是人们考虑的首要问题。而锁是解决 安全问题的重要产品。目前市场上的电子锁产品功能不全，性能和安全性不高， 且造价高。低质量的电子锁，给用户的财产安全造成很大威胁，同时，由于功能 的不健全，给用户的使用带来了一定麻

摘要 本论文主要是对奥迪a6的结构与工作原理进行了详细的分析。首先， 通过一些工作原理介绍出奥迪a6电子燃油的喷射系统，让我们对其 有些最初的了解；其次，本论文还通过介绍了奥迪a6在试验中所发 现的一些问题进行分析，列举出了相关的数据让作为参考，用自己的 方法解决了其中的故障；最后，本论文还对如何诊断与排除奥迪a6 的故障提出了一些建议。 关键字：结构；工作原理；诊断；排除 目录 1前言-------------------------------------------------------------------------------错误！未定义书签。 2奥迪a6进气系统------------------------------------------------------------------------------------------

汽车后双开门附加门锁装置的设计

汽车门锁和门铰链试验方法 1.应用范围和领域 本标准规定了轻型车侧门门锁和门铰链的试验方法。 2.补充参考标准 2.1gs42/1984《汽车安全标准总则》 2.2gs48/1984《汽车一致性认证》 2.3gs420/1994《汽车门锁和门铰链》 3.测量仪器 3.1时间测量仪器的精度应为(±0.1)秒。 3.2温度测量仪器的精度应为(±1) o c。 3.3力测量仪的精度应为测量范围的(±3)%。 4.目视检查（零件安装在汽车上以后） 4.1目视检查门锁总成和门铰链，检查是否出现破损、裂纹或明显制造缺 陷，便于下一步操作。 4.2检查门锁的锁止位置，是否能进行正常操作。 4.3检查操作机构的外形和性能，便于试验操作。 4.4检查驾驶员一侧门锁使用和不使用钥匙的锁止操作。 5.门锁和门铰链的腐蚀试验 5.

普通乘用车的门锁装置曾经都是机械式的。其优点是结构简单,使用可靠和价格低廉;其缺点是锁止和开启的自动化程度低(操作麻烦)。为了克服这一缺点,现在的普通乘用车大量使用电控电动机式门锁装置(以下简称电控门锁装置)。1电控门锁装置的组成电控门锁装置由电子控制盒、2个前车门门锁电

本实用新型公开了一种掘进机电控箱的电控门锁保护装置,包括行程开关,其第一信号线和第二信号线与掘进机电控箱的前级馈电开关的控制器相连,其第三信号线与掘进机电控箱的plc的信号输入端相连,其电源线与掘进机电控箱的本安电源相连,plc两个信号输出端分别与掘进机电控箱的液晶显示器以及信号放大电路对应相连,信号放大电路与掘进机电控箱的用于总电源控制的交流接触器相连。行程开关在检测到掘进机电控箱的箱门未关闭时,通知前级馈电开关的控制器关闭前级电源,同时触发plc进行闭锁保护控制并由plc输出输出箱门未关紧故障信号至液晶显示器输出显示,从而实现了掘进机电控箱的电气闭锁保护,提高了掘进机电控箱的安全性能。

电动门锁又称中央门锁.驾驶员通过操纵按钮,可控制所有车门的开锁或锁定,不用对各个车门时行单独操作,同时乘客仍可利用车门的机械式锁开关车门,使用十分方便和安全.本文就电动门锁常见故障检修方法进行阐述.

汽车的中央集控门锁,一般有双向空气压力泵式和微型直流电动机式两种。按控制方式分为不带防盗系统的中控门锁和带防盗系统的中控门锁。微型直流电动机式中控门锁利用直流电动机的正反转来实现门锁的开、关动作,主要由门锁开关、双向直流电动机、传达机构、执行机构、继电器和导线等组成。中控锁的无线遥控功能是指不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门。不管白天黑夜,无需探明锁孔,可以远距离、方便

基于gb15086—2006《汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法》、gtrno.1和ecer11法规中对汽车门锁耐惯性力的要求,论述了汽车门锁耐惯性力的试验要求,分析了门锁耐惯性力计算存在的难点,并提出了解决办法。给出了门锁耐惯性力的计算过程,总结了试验方法与计算方法的差异,并进行了试验对比验证。