冷轧Q345钢退火工艺实验研究

探讨了不同轧制工艺对q345钢40、25、14mm厚规格板组织性能的影响。结果表明:对于40mm和25mm厚的q345钢采用控制轧制方式,对于14mm厚规格板采用任意轧制方式,均可得到较好的综合性能。不同板厚的钢板,由于冷却速度不同造成钢板越薄,韧性越差。

q345钢与16mn 1钢材简介 q345是一种钢材的材质。它是低合金钢（c<0.2%)，旧称16mn。 广泛应用于建筑，桥梁、车辆、船舶、压力容器等。q代表的是这种 材质的屈服强度，后面的345，就是指这种材质的屈服值，在345兆 帕左右。并会随着材质的厚度的增加而使其屈服值减小。 q代表屈服，后面的345指这种材质的屈服值，345mpa，并会随着 材质的厚度的增加而使其屈服值减小。结构性能 q345综合力学性能良好，低温性能尚可，塑性和焊接性良好，用做 中低压容器、油罐、车辆、起重机、矿山机械、电站、桥梁等承受动 载荷的结构、机械零件、建筑结构、一般金属结构件，热轧或正火状 态使用，可用于-40℃以下寒冷地区的各种结构。 级别分类 q345按等级可分为q345a，q345b，q345c，q345d，q345e。它们 所代表的，主要是冲击的温度有所不同。

q345钢 q345是一种钢材的材质。它是低合金钢（c<0.2%)，广泛应用于建筑，桥梁、 车辆、船舶、压力容器等。q代表的是这种材质的屈服强度，后面的345， 就是指这种材质的屈服值，在345兆帕左右。并会随着材质的厚度的增加 而使其屈服值减小。 性能 q345综合力学性能良好，低温性能尚可，塑性和焊接性良好，用做中 低压容器、油罐、车辆、起重机、矿山机械、电站、桥梁等承受动载荷的 结构、机械零件、建筑结构、一般金属结构件，热轧或正火状态使用，可 用于-40℃以下寒冷地区的各种结构。 分类 q345按等级可分为q345a，q345b，q345c，q345d，q345e。它们所代 表的，主要是冲击的温度有所不同。 q345a级，是不做冲击; q345b级，是20度常温冲击; q345c级，是0度冲击; q345d级，是－20度冲击

q345a无缝管力学性能： 抗拉强度：490-675屈服强度：≥345伸长率：≥21 q345b无缝管力学性能： 抗拉强度：490-675屈服强度：≥345伸长率：≥21 q345c无缝管力学性能： 抗拉强度：490-675屈服强度：≥345伸长率：≥22 q345d无缝管力学性能： 抗拉强度：490-675屈服强度：≥345伸长率：≥22 q345e无缝管力学性能： 抗拉强度：490-675屈服强度：≥345伸长率：≥22 q345、16mn化学成分力学性能 结构用无缝钢管q345b、16mn化学成分力学性能 结构用无缝钢管10、20、35、45、q345、15crmo、12cr1mov化学成分力学性能 结构用无缝钢管 钢管种类外径（d）钢管壁厚（s） 冷拔管 钢管外径(mm)允许偏差(mm)

本文就q345钢的焊接工艺及其实际应用进行了分析和探究,从而对q345钢在工程结构中的应用提供了理论依据。

以大型工字钢为例,探讨了q345钢采用埋弧焊焊接时的工艺问题。结果表明,当采用合理的工艺参数和焊接顺序时,可有效防止焊件变形和裂纹产生;通过力学性能试验和显微组织分析,得知焊接接头的强度高于母材,塑性、韧性低于母材。

关于q345钢材基本介绍 q345是一种钢材的材质。它是低合金钢（c<0.2%)，广泛应用于桥梁、车辆、船舶、建筑、压力容器等。q代表的是这种材质的 屈服，后面的345，就是指这种材质的屈服值，在345左右。并会随着材质的厚度的增加而使其屈服值减小。 化学成分 q345a：c≤0.20，mn1.0~1.6，si≤0.55，p≤0.045，s≤0.045，v0.02~0.15； q345b：c≤0.20，mn1.0~1.6，si≤0.55，p≤0.040，s≤0.040，v0.02~0.15； q345c：c≤0.20，mn1.0~1.6，si≤0.55，p≤0.035，s≤0.035，v0.02~0.15，al≥0.015； q345d：c≤0.20，mn1.0~1.6，si≤0.55，p≤0.030，s≤0.030，v0.02~0.15

1 牌号抗拉强度（mpa）屈服强度（mpa）伸长率（％） q345≥490≥325≥21 45≥590≥335≥14 钢如果按用途可分为结构钢、工具钢和特殊钢，如果按化学成分可分为碳素钢和合金钢。 碳素结构钢的含碳量一般不超过0.7%。含碳量低于0.25%的低碳钢，它的强度极限和屈服 极限较低，塑性较高，常用作制作螺钉、螺母；含碳量在0.3%~0.5%的中碳钢，其综合力 学性能较好，既有较高的强度，又有一定的塑性和韧性，常用作受力较大的螺栓、齿轮、轴 等；含碳量在0.55%~0.7%的高碳钢，具有较高的强度和弹性，多用来制作普通的板弹簧， 钢丝绳等。 合金钢是指为改善钢的性能而特意加入了合金元素。如：镍能提高强度而不降低钢的韧 性;铬能提高硬度，耐腐蚀性和高碳钢的耐磨性。合金钢的性能不仅取决于化学成分，而且 在更大程度上取决于适当的热处理。

q345的焊接工艺编订 一材料介绍 1.q345化学成分如下表（%）： 元素c≤mnsi≤p≤s≤al≥vnbti 含量0.21.0-1.60.550.0350.0350.0150.02-0.150.015-0.060.02-0.2 q345c力学性能如下表（%）： 机械性能指标伸长率（%）试验温度0℃抗拉强度mpa屈服点mpa≥ 数值δ5≥22j≥34σb（470-650）σs（324-259） 其中壁厚介于16-35mm时，σs≥325mpa；壁厚介于35-50mm时，σs≥295mpa 2.q345钢的焊接特点 2.1碳当量(ceq)的计算 ceq=c+mn/6+ni/15+cu/15+cr/5+mo/5+v/5 计算ceq=0

Q345钢板焊接性能研究

船用集装箱锁具中的锁轴原为45钢,在低温(-20℃)下其性能尤其是冲击值达不到用户27j的要求,航行时容易产生脆断。选用q345钢,通过采用适当的锻造工艺和热处理工艺(正火处理),锁轴拉伸、冲击性能在低温下使用有了很大的改善,延长了使用寿命,满足了用户的要求。

对q345钢和两种不同成分的低碳贝氏体耐候钢在5%的nacl溶液中模拟海洋大气环境进行了盐雾干湿交替腐蚀试验。采用扫描电镜和x射线衍射仪对钢的腐蚀形貌、锈层截面和腐蚀产物进行了观察和分析。结果表明:主要腐蚀产物相同,均为fe+3o(oh)、feo(oh)及fe3o4,但腐蚀产物的致密程度和锈层厚度明显不同,这主要是由于合金元素含量不同导致的。

元素符号：v-钒，nb-铌，re-铼 q235与q345钢有何区别 q是屈服强度 屈服强度：当材料所受应力超过弹性极限后，变形增加较快，此时除了产生弹性变形外，还 产生部分塑性变形。当应力达到一个值后，塑性应变急剧增加，曲线出现一个波动的小平台， 这种现象称为屈服。这一阶段的最大、最小应力分别称为上屈服点和下屈服点。由于下屈服 点的数值较为稳定，因此以它作为材料抗力的指标，称为屈服点或屈服强度。 q235就是屈服强度为235 q345就是屈服强度为345 q235钢是普通碳素结构钢，即旧型号a3钢其屈服点为235mpa，抗拉强度为375-500mpa， 一般用途较多。 q345钢是低合金高强度结构钢，是包括16mn，12mnv，14mnnb，18nb，16mnre在内的 一类钢材的总称，其屈服点为345mpa，抗拉强度为470

通过实验室的周浸腐蚀试验和自然环境的大气暴露试验,结合腐蚀产物的表面分析,研究了q345钢在室内模拟大气腐蚀环境中的腐蚀规律和在青岛、江津、琼海的大气腐蚀规律,结果表明:在室内模拟加速腐蚀试验和大气暴露试验中,腐蚀规律均符合公式logp=a+blogt,腐蚀产物一致,主要是α-feooh和γ-feooh,室内加速试验结果与户外暴露结果有较好的相关性。

q345d角钢 型材产品、角钢、槽钢、h型钢、工字钢、u型钢、螺纹钢、盘圆、钢筋 产品材质、q235b、q235d、q345b、q345d 山东宝雷钢铁0635_8887186 等边角钢kg/m等边角钢kg/m等边角钢kg/m 25*31.12470*88.373110*1219.782 25*41.45975*55.818110*1422.809 30*31.37375*66.905120*1018.200 30*41.78675*77.976120*1221.600 40*31.85275*89.030125*815.504 40*42.42275*1011.089125*1019.133 40*52.97680*56.211125*1222.696 45*32.08880*

根据武汉钢铁集团鄂城钢铁有限责任公司q345钢宽板坯实际生产条件,建立宽板坯凝固传热数学模型来确定其凝固末端位置,并采用射钉法验证及修正。结果表明:射钉试验测量结果与凝固传热数学模型结果误差在±1.3%以内,模型计算结果能真实反映此钢种宽板坯凝固末端位置。在典型拉速1.15m/min下,200mm厚宽板坯两相区位于距结晶器液面13.32～20.95m处;在典型拉速0.95m/min下,250mm厚宽板坯两相区位于距结晶器液面16.16～23.45m处;在典型拉速0.80m/min下,300mm厚宽板坯两相区位于距结晶器液面19.34～27.65m处。不同拉速及铸坯厚度下,凝固末端位置差别较大。采用优化的轻压下技术后,q345宽板坯中心偏析ⅰ级内平均合格率由85.4%提高到99.5%。

在实验室利用mosi2高温管式电阻炉研究了lf炉精炼渣的成分和精炼渣粒度对q345钢脱硫的影响。结果表明在精炼渣碱度较高的条件下(r=3～5),随着碱度增大,脱硫率逐渐增加;al2o3含量在18%～28%,bao含量在6%～14%,caf2含量在0～10%的范围内,试验渣有一最佳脱硫率,运用正交分析法对精炼渣进行优化,得出高碱度精炼渣的优化渣系为:r=5,wal2o3=23%,wbao=10%,wcaf2=5%,在精炼渣成分不变的条件下,可通过减小精炼渣的粒度来提高钢液的脱硫率。

近年来,由于电力通信、公路工程、汽车制造和石油化工等行业的迅速发展及国内外对镀铝钢的大量需求,热渗铝工艺迅速发展并显示出广阔的应用前景。由于热渗镀后能在钢基体表面形成适当厚度的合金层,这种合金层与基体之间属于冶金结合,牢固不易脱落,保证了镀层的表面质量。因此热渗镀后的零件具有良好的抗氧化性、耐磨性、耐蚀性,故对那些综合力学性能要求高的复杂零件来说,热渗铝具有独特的优越性。它工艺简单、操作

为了提高q345钢材零件表面的耐磨性,并得到较好的基体组织,以氧化铈作为催化剂,进行渗硼处理,并进行渗后正火、渗后一次淬火(将试样催渗后出炉冷却至室温,再加热到淬火温度进行淬火)和渗淬一体化处理(将试样催渗后出炉直接水淬)。分析得到各种渗层的组织和成分,结果表明,渗淬一体化处理后的渗层致密均匀,基体为板条状马氏体。耐磨性试验表明:经渗淬一体化处理后,渗层得到强化的同时,基体硬度提高2倍,基体对渗层的支撑作用得到了增强。

主要对我国建筑钢结构中常用的q345钢进行了高温下的材料性能试验。试验得到的数据有:应力应变关系曲线、屈服强度、极限强度、弹性模量和延伸率。根据试验结果得到了可用于理论分析的高温钢材模型,并与其他国家推荐的高温钢材模型进行了比较

q345钢与16mn 1钢材简介 q345是一种钢材的材质。它是低合金钢（c<0.2%)，旧称16mn。 广泛应用于建筑，桥梁、车辆、船舶、压力容器等。q代表的是这种 材质的屈服强度，后面的345，就是指这种材质的屈服值，在345兆 帕左右。并会随着材质的厚度的增加而使其屈服值减小。 q代表屈服，后面的345指这种材质的屈服值，345mpa，并会随着 材质的厚度的增加而使其屈服值减小。结构性能 q345综合力学性能良好，低温性能尚可，塑性和焊接性良好，用做 中低压容器、油罐、车辆、起重机、矿山机械、电站、桥梁等承受动 载荷的结构、机械零件、建筑结构、一般金属结构件，热轧或正火状 态使用，可用于-40℃以下寒冷地区的各种结构。 级别分类 q345按等级可分为q345a，q345b，q345c，q345d，q345e。它们 所代表的，主要是冲击的温度有所不同。

通过研究板坯q345钢液相线温度低、固液两相区宽、初生坯壳收缩量小等凝固特征,系统分析了q345钢粘结漏钢的原因,从保护渣、结晶器、冷却水以及工艺操作等方面针对性地制定了措施,杜绝了粘结漏钢事故,稳定了生产。