临午公路改建工程段钢筋混凝土盖板涵首件工程施工总结

. '. 钢筋混凝土盖板涵的施工 1．1放样定位：在图纸复核及水系调查后，施工前应先测量 确定该涵洞、通道桩位，并详细测量纵、横（进口、出口、涵中三处） 断面，确定流水面坡比，编拟实施方案，报监理工程师审批后方能开 挖施工。 1．2基坑开挖：基坑开挖采用挖掘机开挖和人工辅助开挖相 结合。挖基之前应先作好排水处理，对有水流的涵洞在线外挖沟排水 或用水泵抽水疏干。开挖过程中要尽量做到中间高四周低，以便排水。 挖到设计基底高程时进行基底检验，检验合格后进行垫层和基座施工 根据设计情况进行垫层和基座施工。砂砾垫层应为压实的连续材料 层，其压实度在95%以上，按重型击实法试验测定，砂砾垫层应分层 摊铺压实，不得有离析现象，否则要重新拌和铺筑。混凝土基座施工 时必须保证混凝土强度，其尺寸及接缝符合图纸所示。基坑检验合格 后，及时砌筑回填，不能长期暴露，以免降低地基强度。 1．

技术交底记录 2009年11月3日编号： 工程名称宁德宁武高速公路a6标交底部位钢筋混凝土盖板涵 施工单位北京市公路桥梁建设集团有限公司 交底内容： 一、总体部署 本合同段主线桩号为k64+780－k72+000，全长6.22公里，其中盖板涵10道，共长609.6米，均为 钢筋砼盖板涵。涵洞结构形式，片石砼涵台钢筋砼盖板涵。钢筋砼盖板采用c30砼现浇，涵台身采用c20 片石砼，涵底铺砌采用c20片石砼，台帽c25钢筋砼，帽石采用c25现浇砼，帽石尺寸为0.45*0.25，涵基 根据地质情况采用c20片石砼、c25钢筋砼结构；石料标号：mu60以上。计划完成日期：2009年11月5日 至2010年3月31日。 二、施工流程 1、施工顺序 测量放线→场地布置→基础开挖→下基础→浆砌墙身→现浇板座→吊装盖板→

钢筋混凝土盖板涵的施工 1．1放样定位：在图纸复核及水系调查后，施工前应先测量 确定该涵洞、通道桩位，并详细测量纵、横（进口、出口、涵中三处） 断面，确定流水面坡比，编拟实施方案，报监理工程师审批后方能开 挖施工。 1．2基坑开挖：基坑开挖采用挖掘机开挖和人工辅助开挖相 结合。挖基之前应先作好排水处理，对有水流的涵洞在线外挖沟排水 或用水泵抽水疏干。开挖过程中要尽量做到中间高四周低，以便排水。 挖到设计基底高程时进行基底检验，检验合格后进行垫层和基座施工 根据设计情况进行垫层和基座施工。砂砾垫层应为压实的连续材料 层，其压实度在95%以上，按重型击实法试验测定，砂砾垫层应分层 摊铺压实，不得有离析现象，否则要重新拌和铺筑。混凝土基座施工 时必须保证混凝土强度，其尺寸及接缝符合图纸所示。基坑检验合格 后，及时砌筑回填，不能长期暴露，以免降低地基强度。 1．3基础换填：

钢筋混凝土盖板涵的施工 1．1放样定位：在图纸复核及水系调查后，施工前应先测量确定该涵 洞、通道桩位，并详细测量纵、横（进口、出口、涵中三处）断面，确定流 水面坡比，编拟实施方案，报监理工程师审批后方能开挖施工。 1．2基坑开挖：基坑开挖采用挖掘机开挖和人工辅助开挖相结合。挖 基之前应先作好排水处理，对有水流的涵洞在线外挖沟排水或用水泵抽水疏 干。开挖过程中要尽量做到中间高四周低，以便排水。挖到设计基底高程时 进行基底检验，检验合格后进行垫层和基座施工根据设计情况进行垫层和基 座施工。砂砾垫层应为压实的连续材料层，其压实度在95%以上，按重型击 实法试验测定，砂砾垫层应分层摊铺压实，不得有离析现象，否则要重新拌 和铺筑。混凝土基座施工时必须保证混凝土强度，其尺寸及接缝符合图纸所 示。基坑检验合格后，及时砌筑回填，不能长期暴露，以免降低地基强度。 1．3

. '. 技术交底记录 2009年11月3日编号： 工程名称宁德宁武高速公路a6标交底部位钢筋混凝土盖板涵 施工单位北京市公路桥梁建设集团有限公司 交底内容： 一、总体部署 本合同段主线桩号为k64+780－k72+000，全长6.22公里，其中盖板涵10道，共长609.6米，均为 钢筋砼盖板涵。涵洞结构形式，片石砼涵台钢筋砼盖板涵。钢筋砼盖板采用c30砼现浇，涵台身采用c20 片石砼，涵底铺砌采用c20片石砼，台帽c25钢筋砼，帽石采用c25现浇砼，帽石尺寸为0.45*0.25，涵基 根据地质情况采用c20片石砼、c25钢筋砼结构；石料标号：mu60以上。计划完成日期：2009年11月5日 至2010年3月31日。 二、施工流程 1、施工顺序 测量放线→场地布置→基础开挖→下基础→浆砌墙身→现浇板

技术交底记录 2009年11月3日编号： 工程名称宁德宁武高速公路a6标交底部位钢筋混凝土盖板涵 施工单位北京市公路桥梁建设集团有限公司 交底内容： 一、总体部署 本合同段主线桩号为k64+780－k72+000，全长6.22公里，其中盖板涵10道，共长609.6米，均为 钢筋砼盖板涵。涵洞结构形式，片石砼涵台钢筋砼盖板涵。钢筋砼盖板采用c30砼现浇，涵台身采用c20 片石砼，涵底铺砌采用c20片石砼，台帽c25钢筋砼，帽石采用c25现浇砼，帽石尺寸为0.45*0.25，涵基 根据地质情况采用c20片石砼、c25钢筋砼结构；石料标号：mu60以上。计划完成日期：2009年11月5日 至2010年3月31日。 二、施工流程 1、施工顺序 测量放线→场地布置→基础开挖→下基础→浆砌墙身→现浇板座→吊装盖板→

c40小 石子 c30预制c40现浇c30现浇c30现浇c30现浇c30现浇c30现浇c30现浇m15沥青c30c30铺装层桥面加强板底辅助 现浇混 凝土 钢筋混 凝土 混凝土混凝土混凝土混凝土混凝土混凝土混凝土砂浆 现浇 混凝 土 现浇 混凝土 （m3）（m3）（m3）（m3）（m3）（m3）（m3）（m3）（m3）（m3）（m3）（m2）（m3）（m3）（m3） 绞缝行车道板铺装层台帽台身台基 八字墙 墙身 八字墙 墙身 截水墙 基底 换填 铰缝防鹰层 支撑 梁 铺砌 路涵 连接 1 主线 k0+016.10 901—1.506.50 钢筋混凝土 盖板明涵 八字墙八字墙0.182.971.463.2414.047.028.895.492.23180.0160.10.275.301

1 钢筋混凝土盖板涵 施工工艺 资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。 2 钢筋混凝土盖板涵施工工艺 1适用范围 盖板涵洞是道路工程中比较常见的一种小型结构物,其施工方 法比较简单,广泛应用于汇水面积较大、对结构物有净空要求的 路段。 2主要应用规范和标准 2.0.1乌干达国家标准《mowhcgeneralspecifications》 (november) 2.0.2英国国家标准《britishstandard》。 2.0.3美国aashto标准规范。 3施工准备 3.1技术准备 3.1.1编制《钢筋混凝土盖板涵施工方案》。 3.1.2根据施工图纸及有关规定要求进行详细的技术交底,按 照不同班组、不同岗位进行认真的岗前培训,让参加作业的人员 明确本岗位应完成的任务,必须到达的质量标准以及其它工

专业资料整理分享 完美word格式编辑 钢筋混凝土盖板涵施工方案 一、施工概述 绵竹市金花镇xf17县道跨广岳铁路段改造工程（涵洞工程）共1道涵洞，为钢筋混凝土 盖板涵，涵洞桩号为k0+052。涵洞布设以考虑涵洞的排洪、灌溉，以此来确定涵洞的孔径、 位置、进出口形式。 二、施工前提 绵竹市金花镇xf17县道跨广岳铁路段改造工程（涵洞工程）施工项目部自2017年6月 11日进场后，积极地开展了施工前的准备工作，完成了施工项目部与监理部的临时设施建设 工作，施工项目部与监理部的工作都进入了正常状态。 1、施工放样已完成 本分部工程的施工复测工作已完成，按规范要求完成了涵洞施工放样，布设了涵洞中桩 与纵、横轴线桩，高程控制桩。 2、涵洞材料试验已完成 盖板涵混凝土所用粗集料、细集料、水泥、钢筋等原材料检验、混凝土配合比设计等开 工前准备工作均已完成，关于涵洞施工的各项准备工作已完

钢筋混凝土盖板涵施工工艺 （1）盖板涵施工要点 1、预制盖板必须在混凝土强度达到设计强度的70%以上时才 能进行脱模。移动和堆放。预制盖板堆放时应在板块端部采用两点 搁支，不得将顶底面倒置。 2、盖板安装后，必须清扫冲洗，充分湿润后再在板与台背间、 板与板之间的缝内用小石子填塞顶紧并填塞砂浆。进行涵身外层防 水层施工后才可进行下一步施工工序。 3、施工涵洞外层防水层时，涵洞外层防水措施可在涵洞与填 土接触部分均涂热沥青两道，每道厚约1.5mm。涂后不再另抹砂浆。 4、需要设置支撑梁时，涵台支撑梁的施工应与涵台基础同时 进行，石砌支撑梁必须与涵台基础砌石丁顺相间、相互咬码。 5、涵台台身的沉降缝一般沿涵长方向每隔4-6m设置一道，沉 降缝必须贯穿整个涵台断面（包括基础），沉降缝的设置应与板方向 平行。 6、凡是采用填石抬高地基上设置的涵洞，都应设置沉降缝。 7、设置于岩石地基上的涵

钢筋混凝土盖板涵施工工艺 （1）盖板涵施工要点 1、预制盖板必须在混凝土强度达到设计强度的70%以上时才 能进行脱模。移动和堆放。预制盖板堆放时应在板块端部采用两点 搁支，不得将顶底面倒置。 2、盖板安装后，必须清扫冲洗，充分湿润后再在板与台背间、 板与板之间的缝内用小石子填塞顶紧并填塞砂浆。进行涵身外层防 水层施工后才可进行下一步施工工序。 3、施工涵洞外层防水层时，涵洞外层防水措施可在涵洞与填 土接触部分均涂热沥青两道，每道厚约。涂后不再另抹砂浆。 4、需要设置支撑梁时，涵台支撑梁的施工应与涵台基础同时 进行，石砌支撑梁必须与涵台基础砌石丁顺相间、相互咬码。 5、涵台台身的沉降缝一般沿涵长方向每隔4-6m设置一道，沉 降缝必须贯穿整个涵台断面（包括基础），沉降缝的设置应与板方向 平行。 6、凡是采用填石抬高地基上设置的涵洞，都应设置沉降缝。 7、设置于岩石地基上的涵洞可不设沉降

钢筋混凝土盖板涵施工工艺 （1）盖板涵施工要点 1、预制盖板必须在混凝土强度达到设计强度的70%以上时才能进行脱模。移动和堆放。预制盖板堆 放时应在板块端部采用两点搁支，不得将顶底面倒置。 2、盖板安装后，必须清扫冲洗，充分湿润后再在板与台背间、板与板之间的缝内用小石子填塞顶紧 并填塞砂浆。进行涵身外层防水层施工后才可进行下一步施工工序。 3、施工涵洞外层防水层时，涵洞外层防水措施可在涵洞与填土接触部分均涂热沥青两道，每道厚约 1.5mm。涂后不再另抹砂浆。 4、需要设置支撑梁时，涵台支撑梁的施工应与涵台基础同时进行，石砌支撑梁必须与涵台基础砌石 丁顺相间、相互咬码。 5、涵台台身的沉降缝一般沿涵长方向每隔4-6m设置一道，沉降缝必须贯穿整个涵台断面（包括基 础），沉降缝的设置应与板方向平行。 6、凡是采用填石抬高地基上设置的涵洞，都应设置沉降缝。 7、设置于岩石地基上的涵洞可不设沉降

钢筋混凝土盖板涵施工工艺 1、施工放样： ①查对复核建设单位所交付的桥涵中线位置、三角网基点及水准基点等桩志和有关测量资 料，如有桩志不足，不妥、位置移动或精度与要求不符，均须进行补测、加固，并将校测结 果通知建设单位。 ②补充施工需要的桥涵中线桩。 ③测定墩、台中线和基础桩的位置。 ④测定桥涵锥坡、翼墙及导流构造的位置。 ⑤补充施工需要的水准点。 ⑥在施工过程中，测定并检查施工部分的位置和标高。 ⑦其他施工测量与放样定位。 2、挖基坑： ①根据施工期限、设备条件、工地环境及地质情况，基坑可以使用机械或人工开挖，但不论 采取何种方法施工，基底均应避免超挖，已经超挖或松动部分，应将松动部分予以清除。 ②任何土质基坑，挖至标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡，而削弱其承载能力。一般土质 基坑，挖至接近基底标高时，应保留10~20cm一层（俗称最后一锹土）在基础施工前以人 工突击挖除，并迅速

钢筋混凝土盖板涵施工工艺 1适用范围 盖板涵洞是道路工程中比较常见的一种小型结构物，其施工方法比较简单，广泛应用于 汇水面积较大、对结构物有净空要求的路段。 2主要应用规范和标准 2.0.1乌干达国家标准《mowhcgeneralspecifications》（november2004） 2.0.2英国国家标准《britishstandard》。 2.0.3美国aashto标准规范。 3施工准备 3.1技术准备 3.1.1编制《钢筋混凝土盖板涵施工方案》。 3.1.2根据施工图纸及有关规定要求进行详细的技术交底，按照不同班组、不同岗位进 行认真的岗前培训，让参加作业的人员明确本岗位应完成的任务，必须到达的质量标准以及 其他工种的配合要求，确保各工种协调一致，优质高速的施工。 3.1.3确立现场质量管理体系，通过质量交底明确自检验、专职检验和最终

宁都至定南（赣粤界）高速公路 宁都至安远段新建工程 a8合同段 钢筋混凝土盖板涵 施工方案 江西省交通工程集团公司 宁安高速公路项目a8标项目经理部 2015年02月10日 目录 一、编制依据.........................................................................................................................................-2- 二、工程概况......................................................................................................................................

word资料可编辑 专业整理分享 钢筋混凝土盖板涵施工方案 一、工程概况： 洛南县玉栗公路石门至麻坪段改建工程三标段位于洛南县麻坪 镇境内，起始桩号k6+630-k10+220,路线全长3.59公里，本项目计 划2017年3月21日开工，2017年10月20完工，工期238天，施 工的范围包括路基、路面、涵洞、挡墙、水沟、桥梁及环境保护。 本工程路面结构全线采用开挖碎石基层、水泥混凝土路面。 1、k7+755.578该涵洞为钢筋混凝土明板涵，该涵洞与道路夹角 120度，孔数及孔径为1-4m；涵身长度为9m；基础为c20混凝土， 台帽、支撑梁、涵台身为c25混凝土，盖板、铺装为c30混凝土， 铺砌为m7.5浆砌片石。进出水口八字墙身、铺砌、基础、截水墙为 m7.5浆砌片石； 2、k8+409.774该涵洞为钢筋混凝土明板涵，该涵洞与道路夹角12

. word专业资料 钢筋混凝土盖板涵施工方案 一、施工概述 绵竹市金花镇xf17县道跨广岳铁路段改造工程（涵洞工程）共1道涵洞，为钢筋混凝 土盖板涵，涵洞桩号为k0+052。涵洞布设以考虑涵洞的排洪、灌溉，以此来确定涵洞的孔 径、位置、进出口形式。 二、施工前提 绵竹市金花镇xf17县道跨广岳铁路段改造工程（涵洞工程）施工项目部自2017年6 月11日进场后，积极地开展了施工前的准备工作，完成了施工项目部与监理部的临时设施 建设工作，施工项目部与监理部的工作都进入了正常状态。 1、施工放样已完成 本分部工程的施工复测工作已完成，按规范要求完成了涵洞施工放样，布设了涵洞中桩 与纵、横轴线桩，高程控制桩。 2、涵洞材料试验已完成 盖板涵混凝土所用粗集料、细集料、水泥、钢筋等原材料检验、混凝土配合比设计等开 工前准备工作均已完成，关于涵洞施工的各项准备工作已完成，

钢筋混凝土盖板涵施工工艺 （1）盖板涵施工要点 1、预制盖板必须在混凝土强度达到设计强度的70%以上时才 能进行脱模。移动和堆放。预制盖板堆放时应在板块端部采用两点 搁支，不得将顶底面倒置。 2、盖板安装后，必须清扫冲洗，充分湿润后再在板与台背间、 板与板之间的缝内用小石子填塞顶紧并填塞砂浆。进行涵身外层防 水层施工后才可进行下一步施工工序。 3、施工涵洞外层防水层时，涵洞外层防水措施可在涵洞与填 土接触部分均涂热沥青两道，每道厚约1.5mm。涂后不再另抹砂浆。 4、需要设置支撑梁时，涵台支撑梁的施工应与涵台基础同时 进行，石砌支撑梁必须与涵台基础砌石丁顺相间、相互咬码。 5、涵台台身的沉降缝一般沿涵长方向每隔4-6m设置一道，沉 降缝必须贯穿整个涵台断面（包括基础），沉降缝的设置应与板方向 平行。 6、凡是采用填石抬高地基上设置的涵洞，都应设置沉降缝。 7、设置于岩石地基上的涵

钢筋混凝土盖板涵施工工艺

1/18 钢筋混凝土盖板涵施工方案 一、适用范围 本施工方案适用于全线钢筋混凝土盖板涵施工。 二、编制依据及原则 2.1、编制依据 《公路工程技术标准》jtgb01-2003； 《公路桥涵设计通用规范》jtgd60-2004； 《公路桥涵施工技术规范》jtg/tf50-2011； 《公路勘测规范》jtgc10—2007； 《公路工程质量检验评定标准》jtgf80/1-2004； 《公路工程施工安全技术规程》jtj076-95； 《云南省高速公路施工标准化实施要点——工点建设和工程施工》； 《g56杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段——两阶段施工图设计》。 2.2、编制原则 2.2.1、响应和遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的 规定及公路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容； 2.2.2、坚持专业化作业与综合管理相结合。充

钢筋混凝土盖板涵施工方案.

涵洞施工工艺——钢筋混凝土盖板涵 盖板涵基础开挖采用反铲式挖掘机施工，两侧设1:1边坡，预留 施工空间，人工配合清理基底。盖板采用集中预制、吊车吊装、 汽车运至工地的方式。混凝土采用拌和机现场拌和，吊机吊运铺 设导管浇注，采用插入式振动棒振捣密实。 盖板涵施工顺序为从起点方向的涵洞向终点方向的涵洞依次施 工。 3.1基坑开挖 采用反铲式挖掘机分层开挖，宜于做路基填筑材料的开挖土可用 于附近路基的填筑。对于不适宜做路基填料的开挖土，按监理工 程师的指示弃除。 基坑开挖两侧成1:1坡度，并清除坡壁松土、浮土。若基坑过深， 则根据实际情况适当加大坡度，确保边壁土坡稳定。 基底应预留50cm的施工空间，基坑过深时，可适当加宽，以利 于基础施工。 3.2垫层施工 垫层施工前，先将基底平整、夯实，进行测量放线布点，然后用 符合设计要求的砂砾进行人工铺筑，铺筑前用蛙式打夯机