卵石砼挡土墙施工 (2)
1 / 2 1、清理场地、基底处理 施工前先将基坑范围内的树根、草皮、腐植土全部挖除。埋石混 凝土挡土墙基坑底整平夯实, 在浇注埋石混凝土挡土墙之前, 对基础底面的地基进行承载力 和压实度检测,经监理工程师确认合格后才可进行基础埋石混凝土挡土墙施工。 2、基坑开挖 为了便于施工及有利于基坑边坡稳定,土方开挖前先做好定位放线工作,根 据设计院提供的测量控制点 ,施测挡土墙定位线和原始地面高程 ,做好测量成果记录。 在基坑开挖期间,设专人检查基坑稳定,发现问题及时处理。土方开挖至距设计标高 100-200 处,停止用挖掘机挖土 ,采用人工开挖及清底 ,人工开挖土方运出基坑 ,坑边不准堆放弃 土和其他建筑材料。 3、模板制安 模板制作 模板采用木模, 模板在现场制作, 木模与混凝土接触的表面应平整、 光滑、面上无孔洞。 木模的接缝做成平缝,并采取措施防止漏浆。 木模的转角处应加嵌条或 做成斜角
卵石砼挡土墙施工
1、清理场地、基底处理施工前先将基坑范围内的树根、草皮、腐植土全部挖除。埋石混凝土 挡土墙基坑底整平夯实,在浇注埋石混凝土挡土墙之前,对基础底面的地基进行承载力和压实度 检测,经监理工程师确认合格后才可进行基础埋石混凝土挡土墙施工。 2、基坑开挖为了便于施工及有利于基坑边坡稳定,土方开挖前先做好定位放线工作,根据设 计院提供的测量控制点,施测挡土墙定位线和原始地面高程,做好测量成果记录。 在基坑开挖期间,设专人检查基坑稳定,发现问题及时处理。土方开挖至距设计标高 100-200mm处,停止用挖掘机挖土,采用人工开挖及清底,人工开挖土方运出基坑,坑边不准堆放弃 土和其他建筑材料。 3、模板制安模板制作模板采用木模,模板在现场制作,木模与混凝土接触的表面应平整、光 滑、面上无孔洞。木模的接缝做成平缝,并采取措施防止漏浆。木模的转角处应加嵌条或做成斜 角。重复使用的模
衡重式片石砼挡土墙施工工艺
衡重式片石砼挡土墙施工工艺 2008年09月05日星期五20:04 一、原理 在路基土方施工前,挖基,支模,灌注片石混凝土,挡土墙施工一定高度后, 进行土方施工,挡土墙成型后,上下墙背间有衡重台或卸荷平台,利用部分填土 重和墙身共同作用增加稳定。 二、适用范围 多用在路肩墙,也可作路堤墙或路堑墙,基底应力要求较高。 三、施工工艺 ㈠施工工艺流程图 ㈡施工要求 浇注砼前,应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并做好记录,符合设 计要求后方可浇注。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有 缝隙,应填塞严密,模板内面应涂刷脱模剂。浇注砼前,应检查砼的均匀性和坍 落度。自高处向模板内倾卸砼时,为防止砼离析,应符合下列规定: 1.从高处直接倾卸时,其自由倾落高度不宜超过2m,以不发生离析为度。 2.当倾落高度超过2m时,应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下
片石砼挡土墙施工与方案
. ..... 片石砼挡土墙施工技术方案 一、工程概况 龙瑞高速公路第3合同(官坡)段,起于龙陵县城以西长岗岭山脚(k14+900),路线由 东向西沿田坝布线至新田,设隧道穿过官坡山梁,之后降坡至李家坟梁子,止于李家坟梁子 (k19+220)。本合同路线全长4.37203km。本合同段路基挡土墙共有8段,挡土墙为 c25片石砼重力式挡土墙,挡土墙c25片石砼数量为7347.82m3。 二、材料要求 1、石料 应符合设计规定的类别和强度,石质应均匀,不易风化,无裂纹;石料强度、试件规格 及换算应符合设计要求,石料强度的测定应按现行规程执行。片石一般是用爆破或楔劈法开 采的石块,卵形和薄片者不得采用。用做镶面的片石,应选择表面较平整、尺寸较大者,并 应稍加修整。 2、水泥 水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告,进场后应对强度、安定性及其他必要的性能 度指标进行取样复试。其质量必
片石砼挡土墙
片石砼挡土墙 ⑴基础开挖 对于路堑边坡岩层风化破碎的地段,采取跳槽开挖基坑、分段浇筑的施工方 法。 ①基坑开挖前,在上方作好截、排水设施;基坑开挖时保证良好排水设施, 降低地下水位和排除因下雨造成的基坑积水,严防基坑泡水。 ②首先采用挖掘机开挖基坑。机械开挖严格控制标高,防止超挖或扰动土体。 机械挖土至基坑底标高以上200~300mm,待天晴时再人工挖除,修整坑底,并 立即进行基础施工,浇好混凝土垫层。开挖过程中遇强风化、中风化及微风化岩 层,采用爆破施工,但从墙壁向内1m范围内改用人工机械开挖中风化或微风化 岩。 ③开挖时复查核对基础地质条件,若遇到地质不良、承载力不足的地基,通 过设计采取措施再进行施工。 ④基坑开挖的土石方堆放再边坡稳定线以外,堆土不得过高,以免滑坡塌方。 ⑤在开挖过程中,如遇暗浜、明沟或有机的土、杂填土、耕植土必须挖去, 并回填碎石土垫层,
片石砼挡土墙2
1.4.2.5片石砼挡土墙 ⑴基础开挖 对于路堑边坡岩层风化破碎的地段,采取跳槽开挖基坑、分段浇筑的 施工方法。 ①基坑开挖前,在上方作好截、排水设施;基坑开挖时保证良好排水 设施,降低地下水位和排除因下雨造成的基坑积水,严防基坑泡水。 ②首先采用挖掘机开挖基坑。机械开挖严格控制标高,防止超挖或扰 动土体。机械挖土至基坑底标高以上200~300mm,待天晴时再人工挖除, 修整坑底,并立即进行基础施工,浇好混凝土垫层。开挖过程中遇强风化、 中风化及微风化岩层,采用爆破施工,但从墙壁向内1m范围内改用人工机 械开挖中风化或微风化岩。 ③开挖时复查核对基础地质条件,若遇到地质不良、承载力不足的地 基,通过设计采取措施再进行施工。 ④基坑开挖的土石方堆放再边坡稳定线以外,堆土不得过高,以免滑 坡塌方。 ⑤在开挖过程中,如遇暗浜、明沟或有机的土、杂填土、耕植土必须 挖去,并回填碎石土垫层,分层
片石砼挡土墙开工报告
怀通高速公路第23合同段片石砼挡土墙施工方案 第1页 目录 第一章编制说明⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 第二章工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 第三章施工组织机构及资源配置⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 第四章施工方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯9 第五章质量保证措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯10 第六章安全保证措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯12 第七章工期保证措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯14 第八章环境保护和文明施工措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯15 第九章文物保护措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯16 怀通高速公路第23合同段片石砼挡土墙施工方
ZJ426砼、片石砼挡土墙施工检查记录
zj426 合同号: 本表编号: 项次 1 2 3 4 5 6 7 8 9底面高程(mm)±30 泄水孔间距(mm)不大于设计 监理工程师:日期:承包人:日期: 检查项目 平面位置(mm) 顶面高程(mm) 承包单位: 监理单位: 施工单位自检意见:监理检查意见: 江西省高速公路投资集团抚州至吉安高速公路建设项目 砼、片石砼挡土墙施工检查记录 检查日期 桩号及部位强度 砼强度(mpa) 表面平整度(mm) 施工日期 外观检查描述 ±20 0.5 不小于设计 5 规定值或允许偏差现场实际检查情况 在合格标准内 30 片石规格(mm)及强度(mpa)不小于150mm(不低于30mpa) 竖直度或坡度(%) 断面尺寸(mm)
片石砼挡土墙施工方案【精品施工资料】
片石砼挡土墙施工技术方案 一、工程概况 龙瑞高速公路第3合同(官坡)段,起于龙陵县城以西长岗岭山脚(k14+900),路线由 东向西沿田坝布线至新田,设隧道穿过官坡山梁,之后降坡至李家坟梁子,止于李家坟梁子 (k19+220)。本合同路线全长4.37203km。本合同段路基挡土墙共有8段,挡土墙为 c25片石砼重力式挡土墙,挡土墙c25片石砼数量为7347.82m3。 二、材料要求 1、石料 应符合设计规定的类别和强度,石质应均匀,不易风化,无裂纹;石料强度、试件规格 及换算应符合设计要求,石料强度的测定应按现行规程执行。片石一般是用爆破或楔劈法开 采的石块,卵形和薄片者不得采用。用做镶面的片石,应选择表面较平整、尺寸较大者,并 应稍加修整。 2、水泥 水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告,进场后应对强度、安定性及其他必要的性能 度指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《
毛石砼挡土墙施工方案
毛石砼挡土墙施工 一、模板安装. 1、模板采用胶合木模板,禁止使用有缺角、破损的模板。 2、保证混凝土结构和构件各部分设计形状尺寸和相互间位置正 确; 3、具有足够的强度、刚度和稳定性,能承受新浇筑混凝土的重 力侧压力及施工中可能产生的各项负荷。 4、模板的接缝不得漏浆;在浇筑砼前,木模板应浇水湿润,但 模板内不应有积水 5、模板与砼的接触面应清理干净并涂刷脱膜剂,但不得影响模 板结构性能。模板使用后应按规定修整保存。 6、模板之间粘贴双面不干胶带,以减小模板缝防止漏浆,以保 证砼面的观感质量。 7、模板采用m12对拉螺栓加固,并配以大号蝶形卡紧固,对拉 螺杆按1000×500的间距布置,由于挡墙为毛石混凝土,其对拉螺栓 一次使用。 二、浇筑砼 1、混凝土浇筑前应做好如下准备工作: a制定浇筑工艺,明确结构分段分块的间隔浇筑顺序(尽量减 少后浇带或连接缝) b根据结构截面尺寸
片石砼挡土墙施工技术交底
三级技术交底书 技术交底书 表格编号 001 项目名称绥延高速第二合同段 交底编号 工程名称路基防护工程 设计文件图号施工图第三册 施工部位k14+140-k26+360段挡土墙 交底日期2018年3月15日 技术交底内容: 一、总体概况 本段路基防护类型主要是片石砼挡墙。挡墙采用分段跳槽开挖,模板采用组合模板,钢 管支撑。砼采用砼运输车运送,搭设溜槽入模,插入式振捣器捣固。片石选用质地均匀,无 裂纹,无风化的片石,按设计比例掺入。 二、施工工艺 1、施工前作好地面排水工作,在松软地层或坡积地段。基坑不得全段开挖,以免在挡 土墙完工之前发生土体坍滑,必须采用跳槽开挖及时灌注片石砼的办法施工。 2、开挖前必须通过测量人员放线无误后才能开挖,并由测量人员对现场施工人员进行现 场技术交底。 3、开挖时,严格按照测量人员放好的开挖线组织开挖。以保证最小埋置深度。开挖过 程中要
片石砼挡土墙施工方案
1 片石砼挡土墙施工技术方案 一、工程概况 龙瑞高速公路第3合同(官坡)段,起于龙陵县城以西长岗岭山脚(k14+900),路线由 东向西沿田坝布线至新田,设隧道穿过官坡山梁,之后降坡至李家坟梁子,止于李家坟梁子 (k19+220)。本合同路线全长4.37203km。本合同段路基挡土墙共有8段,挡土墙为 c25片石砼重力式挡土墙,挡土墙c25片石砼数量为7347.82m3。 二、材料要求 1、石料 应符合设计规定的类别和强度,石质应均匀,不易风化,无裂纹;石料强度、试件规格 及换算应符合设计要求,石料强度的测定应按现行规程执行。片石一般是用爆破或楔劈法开 采的石块,卵形和薄片者不得采用。用做镶面的片石,应选择表面较平整、尺寸较大者,并 应稍加修整。 2、水泥 水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告,进场后应对强度、安定性及其他必要的性能 度指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行
毛石砼挡土墙施工组织设计
完美word格式 专业知识分享 毛石砼挡土墙施工 一、模板安装. 1、模板采用胶合木模板,禁止使用有缺角、破损的模板。 2、保证混凝土结构和构件各部分设计形状尺寸和相互间位置正 确; 3、具有足够的强度、刚度和稳定性,能承受新浇筑混凝土的重 力侧压力及施工中可能产生的各项负荷。 4、模板的接缝不得漏浆;在浇筑砼前,木模板应浇水湿润,但 模板内不应有积水 5、模板与砼的接触面应清理干净并涂刷脱膜剂,但不得影响模 板结构性能。模板使用后应按规定修整保存。 6、模板之间粘贴双面不干胶带,以减小模板缝防止漏浆,以保 证砼面的观感质量。 7、模板采用m12对拉螺栓加固,并配以大号蝶形卡紧固,对拉 螺杆按1000×500的间距布置,由于挡墙为毛石混凝土,其对拉螺栓 一次使用。 二、浇筑砼 1、混凝土浇筑前应做好如下准备工作: a制定浇筑工艺,明确结构分段分块的间隔浇筑顺
C20片石砼挡土墙施工方案
k166+590~k166+770左侧衡重式挡土墙施工方案 一、工程简介 该衡重式挡土墙k166+590~k166+770段线路左侧,全段挡墙设 计承载力为350kpa。挡墙高度在10-3.5米之间,挡土墙墙身(含 基础)采用m7.5浆砌片石砌筑,并用m10砂浆勾缝。c30砼57.0m3, m7.5浆砌片石3554.7m3,hrb335钢筋5922.1kg。 二、施工准备 1、图纸审核及原地貌复测,发-现图纸有误或现场与设计不符的 及时上报相关人员进行复查。 2、挡土墙选用质地坚实、无风化剥落及抗压强度不低于30mpa 的片石。 3、原材料送检。 4、修建临时施工便道、布置材料堆放场地及备料。 三、施工工序 施工准备→测量放样→基坑开挖→基础施工→墙身施工→台背回填 四、施工方案 1、施工场地准备 1)测量放线,定出桩位中心线及开挖边界线。 2)清除挡墙用地
片石砼挡土墙施工技术交底
三级技术交底书 技术交底书 表格编号 001 项目名称绥延高速第二合同段 交底编号 工程名称路基防护工程 设计文件图号施工图第三册 施工部位k14+140-k26+360段挡土墙 交底日期2018年3月15日 技术交底内容: 一、总体概况 本段路基防护类型主要是片石砼挡墙。挡墙采用分段跳槽开 挖,模板采用组合模板,钢管支撑。砼采用砼运输车运送,搭 设溜槽入模,插入式振捣器捣固。片石选用质地均匀,无裂 纹,无风化的片石,按设计比例掺入。 二、施工工艺 1、施工前作好地面排水工作,在松软地层或坡积地段。基坑 不得全段开挖,以免在挡土墙完工之前发生土体坍滑,必须采 用跳槽开挖及时灌注片石砼的办法施工。 2、开挖前必须通过测量人员放线无误后才能开挖,并由测量 人员对现场施工人员进行现场技术交底。 3、开挖时,严格按照测量人员放好的开挖线组织开挖。以 保证最小埋置深度。开挖过
片石砼挡土墙施工方案三篇
第1页共43页 片石砼挡土墙施工方案两篇 篇一:片石砼挡土墙施工方案 一、工程概况: 1、工程规模: 本工程为xx区大石坝公交站场重力挡土墙工程,挡墙长78米,高3-6米, 基础、墙体均采用c15片石砼浇筑共计700m3,挡土墙每隔15米~20米设 一道3cm宽沉降伸缩缝. 2、工程内容: 站内挡土墙基槽的开挖、基础、墙身砼浇筑、墙后回填等工作。 二、编制依据 1、施工组织设计 2、重庆市江北区大石坝公交站场施工蓝图 3、《工程测量规范》gb50026-93 4、《建筑基槽支护技术规范》jgj120-94; 5、《建筑地基处理技术规范》gj79-91 6、《砼配合比设计规程》jgj98-2000 7、《土石方与爆破工程施工及验收规范》gbj201-83 第2页共43页 8、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》gb5020
片石砼挡土墙施工组织设计-15页word资料
第1页 怀通高速公路项目土建工程 目录 第一章编制说明⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 第二章工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 第三章施工组织机构及资源配置⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 第四章施工方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯9 第五章质量保证措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯10 第六章安全保证措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯12 第七章工期保证措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯14 第八章环境保护和文明施工措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯15 第九章文物保护措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯16 片石混凝土挡土墙施工方案 1编制说明 1.1编制依据 1.1.1
C20片石砼挡土墙施工技术规范
c20砼块石挡土墙工程施工技术规范 单位 工程 路基工程交底时间 分项 工程 挡土墙工程工程部位 接受班组及 管理部门 工程 数量 进度要求 质量 标准 1作业标准 1.1基本要求 ①钢筋强度、数量,质量和规格必须符合设计和有关规范的要求, 钢筋主要在护栏基座。 ②混凝土及砂浆所用的水泥、粉煤灰、砂、石、水和外掺剂必须符 合有关规范的要求,结合实际要求按规定的配合比施工。 ③石料要采用不易风化、无裂缝、抗压强度不小于30mpa,软化系 数不小于0.75的片石,片石要保证表面干净无泥土,杂草附着,如片 石表面不干净需用水冲刷干净后方可使用。 ④基底应置于满足承载力的地基上,基底逆坡应符合设计图纸要 求,逆坡为0.10:1。 ⑤墙背填料要求:优先采用内摩擦角大、透水性好的填料,如小 卵石、砾石、粗砂、石屑,按设计要求采用的是砂砾石回填。 ⑥墙身在岩土分界线以上部分应分层设置
4片石砼挡土墙施工二级技术交底
1 片石砼挡土墙施工二级技术交底 一、三通一平 施工前应保证施工场地的平整,便道通畅便于机械的进出;挖好临时排水沟,防止因 水浸导致的基坑承载力降低;配置发电机以及抽水泵,保证水电通畅以让施工作业顺利进 行。 二、测量放样 按要求放出挡墙坡脚线,同时对桩点作好保护,并作好和相邻施工段的联系测量。 三、基坑开挖 基坑开挖前做好地面排水设施,开挖采用机械开挖,挖到距设计标高20cm处,采用 人工开挖到设计标高,开挖到设计标高后,应检查基坑尺寸、标高、基底承载力等,符合 要求后,应立即进行基础、墙体施工。如不符合设计要求,应征求监理和设计单位意见, 采取换填土处理等有效措施;基底的开挖尺寸应满足设计要求,一般基底应比基础的平面 尺寸加宽50~100cm,以利于模板支承;基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工方 法等情况,采取合理的放坡(1:0.75~1:1)系数。当基坑开挖中地下水
片石砼挡土墙施工组织设计
第1页 怀通高速公路项目土建工程 目录 第一章编制说明⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 第二章工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 第三章施工组织机构及资源配置⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 第四章施工方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯9 第五章质量保证措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯10 第六章安全保证措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯12 第七章工期保证措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯14 第八章环境保护和文明施工措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯15 第九章文物保护措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯16 第2页 片石混凝土挡土墙施工方案 1编制说明 1.1编制依据
毛石砼挡土墙技术交底
毛石挡土墙施工技术交底 工程名称:洞口县水东镇扶贫公路工程 交底名称:毛石挡土墙 交底地点:工程项目部 交底内容: 一、施工用料要求: 1、毛石选用不宜风化的石料,强度等级为mu30,毛石表面附着的砂浆和 泥土必须清除,并用水冲干净。 2、砌筑砂浆采用m7.5水泥砂浆,施工时严格按配比要求,用砂浆搅拌机 拌和均匀。其坍落度控制在30~50mm。 3、勾缝砂浆采用m10水泥砂浆。 4、砌筑或勾缝用砂浆必须在搅拌后2小时内使用完毕。 二、施工要点: 1、基础砌筑前,应先检查基槽的尺寸和标高,接着进行基础放线,放出 基础轴线及边线,立好基础皮数杆,皮数杆之间要拉上准线。 2、砌第一层石块时,基底要坐浆。石块大面向下,先砌两边的石块,然 后砌填中间部分,称为填腹石。砌填腹石时,应根据石块自然形状交 错位置,尽量使石块间缝隙最小,然后再将砂浆填在空隙中,再根据
削坡卸载与砼挡土墙施工方案
削坡卸载与砼挡土墙施工方案 一、施工方法和程序 1、施工程序 测量放线→削坡开挖→开挖土料的堆存、处理和利用→人工削坡→清渣→边 坡检查、处理与验收→特殊问题处理 2、施工方法 (1)测量放线 测量放样控制边坡开口线、坡度尺与水平尺联合检验校核的方式控制反铲削 坡精度、机械操作手的熟练技术技能控制边坡的平整度。根据据施工程序,在测 量人员放出设计开口线后,现场施工人员立即在开口线上打桩、拉线,然后反铲 就位开挖;在临近设计边坡时,现场施工人员采用水平尺和自制的坡度尺跟踪检 验并校核坡比,测量队定期检查边坡是否符合设计要求;开挖边坡的平整度则靠 操作手的技术技能控制。 土方开挖采用机械与人工相结合的方法施工,削坡机械采用反铲与装载机开 挖,自卸汽车运输至指定弃渣场。 (2)削坡开挖 ①首先进行测量定位,根据设计图开挖范围、深度、坡度及分层情况。 ②对边坡开口线的控制,由
片石砼挡土墙-施工技术交底
中铁隧道集团吉怀高速9合同段项目部技术交底书 1 路基技术交底 工程名称砌筑防护工程施工单位 中铁隧道集团吉怀高速9合同段 项目经理部 交底部位片石砼挡土墙日期 交底内容: 一、施工材料 1、砂、石、水泥必须经试验合格,提供符合设计的配合比。在施工过程中必须保证砂、石、 水泥的性能稳定,严格计量。本工程c25砼由拌合站集中拌合。 2、片石:应选择未风化、坚硬的石料,抗压强度应不小于30mpa,片石的尺寸不应大于所浇 筑部位最小宽度的1/3,并不得大于300mm,片石厚度不宜小于150mm。 3、片石表面的石粉、污泥在填充前用水冲刷干净,片石参量占总体积20%。 4、模板应光滑、平整,板体顺直。本工程钢模板在浇筑砼钱必须涂刷脱模剂。 二、施工工序 图1混凝土挡土墙施工工艺流程图 三、施工工艺及技术要求 1、基坑开挖和检验 基坑开挖应进行详细的测量定位并标
片石砼挡土墙-施工技术交底3
1 技术交底记录 编号:bytj07-jsjd-年月日 工程名称 湖北省保康至宜昌高速公 路宜昌段 部位byyctj-7标段 交底内容:片石混凝土挡土墙施工 交底内容: 一、施工材料 1、砂、石、水泥必须经试验合格,提供符合设计的配合比。挡土墙墙身及基础采用20号片石 砼(20号片石砼中片石含量不得大于25%)。 2、片石:应选择不易风化、无裂缝的硬质块石,其强度及规格应符合有关技术要求。片石的 尺寸不应大于所浇筑部位最小宽度的1/3,并不得大于300mm,片石厚度不宜小于150mm。 3、片石表面的石粉、污泥在填充前用水冲刷干净,片石参量占总体积25%。 4、模板应光滑、平整,板体顺直。 二、施工工序 片石挡土墙施工工艺流程 三、施工工艺及技术要求 1、基坑开挖和检验 基坑开挖应进行详细的测量定位并标出开挖线,坑壁的暴露时间不超过20天,基坑开挖完成 后,采用
片石砼挡土墙工程施工设计方案
范文范例参考 完美word格式整理版 片石砼挡土墙施工技术方案 一、工程概况 龙瑞高速公路第3合同(官坡)段,起于龙陵县城以西长岗岭山脚(k14+900),路线由 东向西沿田坝布线至新田,设隧道穿过官坡山梁,之后降坡至李家坟梁子,止于李家坟梁子 (k19+220)。本合同路线全长4.37203km。本合同段路基挡土墙共有8段,挡土墙为 c25片石砼重力式挡土墙,挡土墙c25片石砼数量为7347.82m3。 二、材料要求 1、石料 应符合设计规定的类别和强度,石质应均匀,不易风化,无裂纹;石料强度、试件规格 及换算应符合设计要求,石料强度的测定应按现行规程执行。片石一般是用爆破或楔劈法开 采的石块,卵形和薄片者不得采用。用做镶面的片石,应选择表面较平整、尺寸较大者,并 应稍加修整。 2、水泥 水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告,进场后应对强度、安定性及其他必要的性能 度指标
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职位:地铁安全监理工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林