沥青混凝土桥面铺装层渗水的病害分析及防治措施

影响桥面铺装破坏的因素很复杂，从广义上可概括为，所选择的铺装材料与桥面表层的受力状况不相适应。造成这种不一致又有几方面的原因：有铺装层设计方面的原因，又有施工方面的原因；包括沥青混凝土本身的内部因素（如材料、级配选择的不合适等）和外部因素（超载、水损坏等）等。

沥青混凝土桥面铺装病害是高等级公路桥梁主要病害之一,它不仅妨碍了车辆正常通行,又影响了桥面的美观,还易造成交通事故,根据多年的施工监理经验,介绍了沥青混凝土桥面铺装病害成因,并提出了防治措施。

近年来桥梁的结构不断创新，桥跨也越来越大．但桥面铺装的设计和施工仍沿用传统的习惯做法。随着重载、大交通的到来．桥面铺装出现了一些较为普遍的病害．如开裂、破碎、车辙、拥包等，这不仅影响桥梁的美观．而且给行车安全带来严重危害，维修和养护也会造成很大经济损失。

近年来桥梁的结构不断创新,桥跨也越来越大,但桥面铺装的设计和施工仍沿用传统的习惯做法。随着重载、大交通的到来,桥面铺装出现了一些较为普遍的病害,如开裂、破碎、车辙、拥包等,这不仅影响桥梁的美观,而且给行车安全带来严重危害,维修和养护也会造成很大经济损失。多条高速沥青路面的早期破坏调查表明,桥面沥青混凝土面层早期损坏要成倍高于路基

对沥青混凝土桥面铺装层所出现的病害问题进行了分析,并提出了防治措施。

沥青混凝土桥面铺装层在长期运营过程中,不可避免地会产生某些损伤,对造成沥青铺装层早期破损的原因和施工过程中改进途径以及养护阶段的注意事项进行简单分析。

本文对桥面铺装的病害及其原因进行了各方面简要分析,结合沥青砼复合桥面铺装从设计、施工、监理、使用等环节,提出了改进建议,具有一定的实际意义。

沥青混凝土桥面铺装层属于于柔性铺装层,在桥梁设计及施工中桥面铺装只作为桥梁附属工程,不被重视,但其破损后所产生危害却很大。在总结沥青混凝土桥面铺装层的破坏形式的基础上,通过理论分析,提出了几点易引起沥青混凝土桥面铺装层损坏因素,并提出今后对桥面铺装需要重视的几个问题。

为了减缓沥青混凝土桥面铺装病害,应用有限元软件ansys，通过建立8结点实体单元有限元模型，对沥青混凝土桥面铺装层间应力进行了分析。计算结果表明：沥青混凝土铺装厚度和模量、防水粘结层厚度和模量对铺装层间应力影响显著；层间应力随着超载比例的增加呈线性增长；水平荷载对横桥向剪应力影响较大。故在桥面铺装层设计和施工中，应选择合适的沥青混凝土铺装层材料和防水粘结层材料，并选择合理的厚度；运营过程中应严格控制超载和车速。

简要分析沥青混凝土桥面铺装层病害原因，并从设计与管理方面提出改进途径。

本文主要从桥面防水粘结层施工和沥青混凝土铺装层施工进行了工艺研究，具有一定的理论价值和实用意义，供大家借鉴参考。

结合当前桥梁设计施工及养护工作的实际情况,分析了当前桥面铺装常见病害的原因及产生的影响,并提出了在针对不同病害的预防措施和病害形成后的处治方法及解决问题的关键所在。

论沥青混凝土桥面铺装层质量——简要分析沥青混凝土桥面铺装层病害原因，并从设计与管理方面提出改进途径。

沥青混凝土路面施工工艺 摘要：在沥青混凝土路面施工中；施工各个环节都要加以严格的控制；以确 保工程质量。本文通过介绍沥青路面摊铺前的准备工作、摊铺设备的配置、摊铺 过程的施工工艺;阐明沥青混合料摊铺施工质量控制的关键之所在。 关键词：沥青路面施工工艺质量控制 1.施工前准备工作 1.1原材料的质量 a.沥青材料 (a)沥青进场时必须具有供应商或制造商提供的质检合 格单； (b)沥青混合料拌和厂必须将不同来源、不同标号的沥青 分开存放，不得混杂； (c)沥青使用期间，储罐中的贮存温度不宜低于130℃， 并不得高于170℃； (d)沥青应避免长时间存放。存放时间超过15天的沥青 在使用前应抽样检验，不符合要求者不得使用； (e)沥青在贮运、使用及存放过程中应有良好的防水措 施，并应避免雨水或加热管道蒸汽进入沥青罐中。 b.碎石材料 选用坚硬耐磨和抗冲击性好的碎石，不

结合当前桥梁设计施工及养护工作的实际情况，分析了当前桥面铺装常见病害的原因及产生的影响，并提出了在针对不同病害的预防措施和病害形成后的处治方法及解决问题的关键所在。

对桥面铺装的病害及其原因进行了各方面简要分析,结合沥青混凝土复合桥面铺装从设计、施工、使用等环节,结合自己工作经验,提出了一些改进建议,供广大同行参考。

本文对桥面铺装的病害及其原因进行了各方面简要分析，结合沥青砼复合桥面铺装从设计、施工、监理、使用等环节．提出了改进建议，具有一定的实际意义。

近年来，随着我国经济的快速发展，公路基础设施投资越来越大，建设的公路里程越来越长，桥梁、涵洞也越来越多，并且在公路构造物中所占比重越来越大。而桥面铺装作为桥梁行车道系的重要组成部分，它的质量好坏直接影响到行车的安全性、舒适性等。

本文主要论述了沥青混凝土桥面铺装病害产生原因的理论分析,以及铺装裂缝、车辙、坑槽等典型病害成因,并结合工作实际提出了相应的防治措施。

本文主要论述了沥青混凝土桥面铺装病害产生原因的理论分析，以及铺装裂缝、车辙、坑槽等典型病害成因，并结合工作实际提出了相应的防治措施。

近年来我国公路桥梁建设迅猛发展,桥梁结构不断创新,大跨桥梁已很普遍,但桥面铺装层的设计与施工仍沿用传统的习惯做法,在进行桥梁结构设计时,对桥面铺装层一般很少有专门的设计。随着交通量和重型车辆的增加,桥面铺装层破损问题也愈加普遍。这不仅影响了桥面的美观,妨碍了正常交通,更易造成交通事故,桥面铺装层的损坏已成为影响高速公路使用功能的发挥和诱发交通事故的一大病害。

桥面铺装层是车辆直接作用的部分,应具有足够的强度防止开裂,同时应具有一定的耐磨性。由于现行桥梁规范中对于铺装层无具体的设计要求和计算理论,桥面铺装层纵横裂纹等病害普遍存在。本文简要探讨了铺装层病害产生的原因,并提出了防治措施,同时从理论的角度指出了今后桥面铺装层研究的方向。