路面厚度每增减1cm煤渣路面

编号2102.24 单位1000m2 序号费用名称单位单价定额定额单价数量总价 一人工费元54.5154.51 1001001人工工日136.280.40054.510.40054.51 二材料费元1456.161456.16 5501002土路面用堆放m39.710.000.0000.00 5503004砂路面用堆放m377.670.000.0000.00 5503007砂砾m346.600.000.0000.00 5505016碎石未筛分m375.7314.6901112.4714.6901112.47 550900132.5级水泥t307.691.117343.691.117343.69 7801001其他材料费元1.000.000.

编号2101.13 单位1000m2 序号费用名称单位单价定额定额单价数量总价 一人工费元63.7763.77 1001001人工工日106.280.60063.770.60063.77 二材料费元14950.0914950.09 5503004砂路面用堆放m377.670.000.0000.00 5503007砂砾m346.600.000.0000.00 5503010煤渣m359.22252.45014950.09252.45014950.09 5503011矿渣m367.960.000.0000.00 5505016碎石未筛分m375.730.000.0000.00 工作内容铺筑、整平、洒水、碾压； 工序成本费用计算表 工程名称公路工程

2217.12纤维通混凝土),机械铺筑(滑膜式),路面厚度每增

单位：mm 检查部位厚度平均值x260.000 点数检查值(mm)偏差(mm)标准差s4.848 12633检查点数n5 22622保证率95% 3259-1 42644 5252-8 6 7设计厚度(cm)26 8允许偏差(mm)-5 9代表值(mm)255.380 10合格值(mm)-10 11结论合格 12 13 14 15 16 17 18 19 20 评定结果 路面结构层厚度评定 厚度检查值输入 水泥混凝土面层 参数计算结果 0.953 路面结构层厚度评定的依据是 《公路工程质量检验评定标准jtg f80/1—2004》p153“附录h”、 p28“水泥混凝土面层”、p33“水 泥稳定粒料(碎石、砂砾或矿渣等) 基层和底基层” 制表：许赞渊 时间：2007.5.28 n t

编号2102.18 单位1000m2 序号费用名称单位单价定额定额单价数量总价 一人工费元58.1458.14 1001001人工工日116.280.50058.140.50058.14 二材料费元635.19635.19 5501002土路面用堆放m39.7113.480130.8913.480130.89 5503004砂路面用堆放m377.670.000.0000.00 5503007砂砾m346.600.000.0000.00 5505016碎石未筛分m375.730.000.0000.00 550900132.5级水泥t307.691.639504.301.639504.30 7801001其他材料费元1.000.000.000

编号2102.18 单位1000m2 序号费用名称单位单价定额定额单价数量总价 一人工费元58.1458.14 1001001人工工日116.280.50058.140.50058.14 二材料费元635.19635.19 5501002土路面用堆放m39.7113.480130.8913.480130.89 5503004砂路面用堆放m377.670.000.0000.00 5503007砂砾m346.600.000.0000.00 5505016碎石未筛分m375.730.000.0000.00 550900132.5级水泥t307.691.639504.301.639504.30 7801001其他材料费元1.000.000.000

编号2102.24 单位1000m2 序号费用名称单位单价定额定额单价数量总价 一人工费元54.5154.51 1001001人工工日136.280.40054.510.40054.51 二材料费元1456.161456.16 5501002土路面用堆放m39.710.000.0000.00 5503004砂路面用堆放m377.670.000.0000.00 5503007砂砾m346.600.000.0000.00 5505016碎石未筛分m375.7314.6901112.4714.6901112.47 550900132.5级水泥t307.691.117343.691.117343.69 7801001其他材料费元1.000.000.

zj705 承包单位： 监理单位： 桩号 设计厚度： n=x=s= 检查：复核：日期： 起止桩号 江西省高速公路投资集团抚州至吉安高速公路建设项目 路面厚度检测记录表 合同段： 本表编号： 工程名称： 测试方式及工具名称： 厚度(mm) 厚度合格率(n-m)/n*100%= 距中桩距离(m)厚度(mm)桩号距中桩距离(m) 代表值允许偏差：极值允许偏差： 检测层次： ta/√n＝ xl=x-s×(ta/√n)=超过极值的点数m=

沥青路面厚度检测报告 沥青路面验收标准 热拌沥青混合料面层质量检验应符 合下列规定： 主控项目 1）沥青混合料面层压实度，对城市 快速路、主干路不应小于96％；对次干 路及以 下道路不应小于95％。检查数量： 每1000m2测1点。 检验方法：查试验记录（马歇尔击 实试件密度，试验室标准密度）。 2）面层厚度应符合设计规定，允许 偏差为＋10～－5mm。 检查数量：每1000m2测1点。检 验方法：钻孔或刨挖,用钢尺量。 3）弯沉值，不应大于设计规定。 检查数量：每车道、每20m，测1 点。检验方法：弯沉仪检测。 一般项目 3表面应平整、坚实，接缝紧密， 无枯焦；不应有明显轮迹、推挤裂缝、 脱落、烂边、油斑、掉渣等现象，不得 污染其他构筑物。面层与路缘石、平石 及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。 检查数量：全数检查。检验方法： 观察。 4热拌

沥青路面厚度检测报告 沥青路面验收标准 热拌沥青混合料面层质量检验应符 合下列规定： 主控项目 1）沥青混合料面层压实度，对城市 快速路、主干路不应小于96％；对次干 路及以 下道路不应小于95％。检查数量： 每1000m2测1点。 检验方法：查试验记录（马歇尔击 实试件密度，试验室标准密度）。 2）面层厚度应符合设计规定，允许 偏差为＋10～－5mm。 检查数量：每1000m2测1点。检 验方法：钻孔或刨挖,用钢尺量。 3）弯沉值，不应大于设计规定。 检查数量：每车道、每20m，测1 点。检验方法：弯沉仪检测。 一般项目 3表面应平整、坚实，接缝紧密， 无枯焦；不应有明显轮迹、推挤裂缝、 脱落、烂边、油斑、掉渣等现象，不得 污染其他构筑物。面层与路缘石、平石 及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。 检查数量：全数检查。检验方法： 观察。 4热拌

2217.05摊铺机铺筑(滑膜式),路面厚度20cm

2217.03摊铺机铺筑(轨道式),路面厚度20cm

沥青混凝土路面厚度检测 规范《公路工程质量检验评定标准》（jtg80（1）-2004） 《公路路基路面现场测试规程》（jtg-e60-2008） 路面厚度总厚度≤60mm时，允许偏差分别为-5mm和-10mm；总厚度>60mm时，允许偏差 分别为-8%和-15%的总厚度，h为总厚度(mm)。前一数值为代表值，后一数值为合格值要求。 按双车道每200m检测一个点进行。 检测方法：采用100mm取芯机取芯（如仅测厚度，可采用50mm取芯机取芯），必须取至 芯样底部，取出芯样后用正十字形标记在芯样表面标记，并从正十字开标记端部测量该芯样 的4个厚度，取平均值为该芯样厚度（精确至1mm）。 芯样检测完成后的数值处理按以下附录进行。 附录h路面结构层厚度评定 h.0.1评定路段内路面结构层厚度按代表值和单个合格值的允许偏差进行评定。 h.0.

编号2104.38 单位1000m2 序号费用名称单位单价定额定额单价数量总价 一人工费元69.7769.77 1001001人工工日116.280.60069.770.60069.77 二材料费元1427.631427.63 5501009粉煤灰tt145.632.408350.682.408350.68 5503003熟石灰t276.701.102304.921.102304.92 5503011矿渣m367.9611.360772.0311.360772.03 5505009煤矸石m352.430.000.0000.00 5505016碎石未筛分m375.730.000.0000.00 7801001其他材料费元1.000.000.0000

探地雷达由于具有无损、高精度、高分辨率以及低成本等优越性，其应用已渗透到公路施工和检测维修的全过程，应该充分利用现有的雷达检测技术，及时发现公路中的潜在问题，尽早维护，做到防微杜渐，防患于未然。同时我国作为一个公路大国，应该在现有的基础上进行雷达检测技术相关方面的研究与信号处理软件的开发，使探地雷达朝着轻便化、小型化与智能化的方向发展。

探地雷达由于具有无损、高精度、高分辨率以及低成本等优越性，其应用已渗透到公路施工和检测维修的全过程，应该充分利用现有的雷达检测技术，及时发现公路中的潜在问题，尽早维护，做到防微杜渐，防患于未然。同时我国作为一个公路大国，应该在现有的基础上进行雷达检测技术相关方面的研究与信号处理软件的开发，使探地雷达朝着轻便化、小型化与智能化的方向发展。

随着经济快递发展,公路建设规模越来越庞大,相关的施工技术也逐渐得到完善。目前,公路地质雷达作为一种新型的检测技术,被广泛应用到公路路面厚度检测工作中。结合某公路工程施工建设项目,针对公路路面厚度检测中采用到公路地质雷达技术,对该技术的特点、施工过程以及注意事项进行介绍。

编号2217.03 单位1000m2 序号费用名称单位单价定额定额单价数量总价 一人工费元7686.117686.11 1001001人工工日116.2866.1007686.1166.1007686.11 二材料费元47404.8747404.87 1503034普c30-32.5-4m3377.000.000.0000.00 2001001hpb300钢筋t3333.330.00310.000.00310.00 2003004型钢t3504.270.0013.500.0013.50 3001001石油沥青t4529.910.099448.460.099448.46 3005001煤t561.950.02011.240.02011.24 3005004水m

城镇道路沥青路面结构层厚度是质量控制的关键指标,对其准确、科学地评定能促进施工企业提高管理水平,提高工程实体质量,保证路面的耐久性。通过对比分析现行沥青路面施工及质量验收的国家标准、行业规范对于沥青路面结构层厚度评定标准和方法的不同之处,并对同一组检测数据用不同的评定标准与方法分析,得出了相互矛盾的结论。针对各评定标准与方法的优缺点,提出了科学、合理、准确地评定路面结构层厚度的方法。

水泥混凝土路面厚度整改方案 篇一：公路工程整改处理方案 关于《***公路工程质量监督分站对***公路改建工程 质量抽查意见通知书》中提出的问题的整改方案 通过***交通运输局质检站会同局建管科领导小组对我 标段现场工程实体进行了详细的监督检查，检查后发现有局 部问题需整改处理。我项目部接到《公路工程质量抽查意见 通知书》后： 首先项目部组织人员对承建工程进行全面的自检自查， 对已查出存在质量和安全隐患的不合格工程一律进行了返 工重建（附照片1），并且严格按合同文件、设计图纸及相关 规范进行重建施工，确保工程质量满足设计要求。 其次对领导小组发现的问题进行整改，具体方案为： 一、部分路段水沟淤积，排水不畅，且存在破损现象： 首先对全线砼边沟 进行系统的检查，记录需要疏通、修补的段落，组织经 验丰富的专业技工进行集中疏通、修补。要做到内侧和沟底 平顺，沟底无杂物，排水顺畅，沟体轮

在建设工程领域，路面用碎石是常见的材料之一。然而，不同尺寸的碎石适用于不同的路面工程。本文将详细解答如何分类1.5cm、2.5cm和3.5cm这三种尺寸的碎石，并对其在路面工程中的应用进行说明。

1 我国高速公路沥青路面厚 度现状调查分析 提要：本文通过对我国几条高速公路路面结构及其使用 情况的调查，进行了分析高 速公路沥青路面结构随着我国经济的迅速 发展，高速公路的里程不断增加。沥青混凝土路面由于它平 整性好，行车平稳舒适，噪音低，许多国家在建设高速公路 时都优先采用。而半刚性基层具有强度大，稳定性好及刚度 大等特点，被广泛用于修建高等级公路沥青路面的基层或底 基层。在我国已建成的高速公路路面，90％以上是半刚性基 层沥青路面，在今后的国道主干线建设中，半刚性基层沥青 速公路的路面结构具有其合理性，其优点主要表现在：具有 较高的强度和承载能力。一般来说，半刚性基层材料具有较 高的抗压强度和抗压弹性模量，并具有一定的抗弯拉强度， 且它们都具有随龄期而不断增长的特性，因此半刚性沥青路 面通常具有较小的弯沉和较强的荷载分布能力。由于半刚性 基层的刚度大，使得其