孔隙率对沥青混凝土性能影响实验

运用投影寻踪回归分析研究了骨料各粒级级配偏差对心墙沥青混凝土渗透性能、马歇尔稳定度、流值及劈裂抗拉强度的影响.研究结果表明:当各粒级的级配偏差为±5％时,心墙沥青混凝土的渗透系数()化不大,均能满足防渗要求;对心墙沥青混凝土力学性能影响程度依次为(4.75～9.5)mm粒级、(2.36～4.75)mm粒级、(9.5～19)mm粒级、(0.075～2.36)mm粒级.因此,在施工过程要求现场的试验人员严格控制(4.75～9.5)mm粒级的级配偏差,确保施工质量.

混凝土在承受外荷载作用前,其内部就存在一定量孔隙。为定量研究孔隙率对混凝土力学性能的影响,采用1~2mm左右的eps颗粒近似作为混凝土中的孔结构,测试孔隙率分别为0、1%、3%、5%时,c15、c20、c30三种混凝土的抗压强度、劈拉强度以及静力抗压弹性模量。结果表明：在同一强度等级下,混凝土3类基本力学参数均随着孔隙率的增大而减小,且随着孔隙率的增大,这3类力学参数的折减率也依次减小。在同一孔隙率下,混凝土强度等级越高,抗压强度与弹性模量的折减率越大,而劈拉强度的折减率基本不受混凝土强度等级影响。

沥青混凝土水稳定性损坏是由于水分进入其内部造成骨料与沥青胶浆剥离而产生的。为研究采用天然砾石骨料的水工沥青混凝土在不同孔隙率条件下的水稳定性能变化规律,在相同试验条件下,通过改变击实次数得到不同孔隙率的沥青混凝土试件进行浸水马歇尔试验和不同冻融次数的冻融劈裂试验。试验结果表明:在不同孔隙率条件下,沥青混凝土浸水残留稳定度随着孔隙率的增加而减小,但均满足规范要求;冻融劈裂强度随孔隙率的变化不明显,随着冻融次数的增加其强度略有降低;孔隙率对沥青混凝土的水稳定性影响程度低于填料类型和冻融次数;水泥填料的沥青混凝土冻融劈裂强度比石粉填料时大。

从试验角度出发,研究了孔隙率和级配对多孔混凝土强度的影响,通过对不同级配条件下孔隙率与强度关系以及不同孔隙率、不同龄期下抗压强度与抗弯拉强度关系的分析,得出了满足临界孔隙率条件下,采用小孔隙率可以获得较高的抗压强度和抗弯拉强度的结论。

利用再生pe对普通沥青性能及ac-20沥青混凝土性能影响进行试验研究。再生聚乙烯能够大幅度提高沥青及沥青混凝土的高温稳定性能,对低温性抗裂性能影响不大,适于在高温炎热地区沥青混凝土路面使用。

多孔隙沥青混凝土试验研究

本文重．点研究了粉胶比和集料级配对开级配沥青混凝土（ogfc）力学性能和透水性的影响。

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用于水工建筑物密封的沥青混凝土具有柔韧性和延展性，可避免因现场差动位移和剪切变形而产生膨胀、断裂以及透水性的增加。很显然，沥青混凝土的应力-应变-强度特性取决于配比特性和混合料的材料特性。但是，其性状在很大程度上也取决于用以改进规定密度(孔隙率)的压实方法。本文的研究方法是通过比较试验室压实试件的三轴试验结果——即以相同的初始密度采用四种不同的试验室方法和用振动碾对大坝沥青混凝土心墙的现场试件进行压实钻取芯样而进行的。

重点研究了粉胶比和集料级配对开级配沥青混凝土(ogfc)力学性能和透水性的影响。

对透水混凝土孔隙率和渗透系数各个影响因素的分析和研究,并根据试验数据进行曲线拟合得出孔隙率和透水系数之间的变化规律。影响透水混凝土强度的主要因素为透水混凝土的孔隙率,影响孔隙率和渗透系数的主要因素为骨料粒径、制作工艺、粘结剂掺量和外加剂掺量等。

简要介绍了粘土的定义、粘土矿物的种类及粘土的化学组成和物理性质;概述了国内外关于粘土对混凝土工作性、力学性能和耐久性能影响的研究情况,以及关于粘土在混凝土中的反应活性的研究情况,以期为更好地理解砂石骨料中的含泥量对混凝土性能的影响提供参考.

. . 减水剂对混凝土性能影响的研究 1引言 混凝土外加剂是在混凝土、水泥净桨或砂浆拌合时、拌合前或额外拌合中掺入，用以改善混 凝土性能的化学物质。非特殊情况，加入量一般不超过水泥质量的5％。目前，针对混凝土 工程的各种特殊要求，已经研制出了许多种能满足各式各样要求的外加剂，将它们以适当方 式加到混凝土中就可以达到一些预期的效果。根据这些外加剂的作用，可分为减水剂、速凝 剂、缓凝剂、引气利、防水剂、粘结剂、膨胀剂、阻锈剂、消泡剂、脱模剂、着色剂、防潮 剂等等。 这些混凝土外加剂按其主要功能可分为四类： (1)改善混凝土拌合物流变性能的外加剂，包括减水剂、引气剂和泵送剂等。 (2)调节混凝土凝结时间、硬化性能的外加剂，包括缓凝剂、早强剂和速凝剂等。 (3)改善混凝土耐久性的外加剂，包括引气剂、防水剂和阻锈剂等。 (4)改善混凝土其它性能的外加剂，包括粘结剂、膨胀剂、阻

粗骨料对混凝土性能的影响 郭福安 摘要:混凝土是目前最大宗的建筑材料，而粗骨料作为混凝土的重要组成材料之一, 其性能将对混凝土性能产生不可忽略的影响。该文通过对国内外相关研究成果的整理、 分析,概括总结粗骨料对混凝土性能影响的研究现状,并提出了存在的问题,为进一步 改善混凝土性能提供参考和依据并为hpc配合比的优化设计奠定基础。 关键词:粗骨料;混凝土;化学成分;形貌;级配;性能影响 引言 混凝土是目前最大宗的建筑材料 ［1］ ，它是一种多相复合材料，其强度取决于水泥 石、粗骨料以及粗骨料与水泥石之间的界面强度。粗骨料是混凝土的骨架，据统计， 粗骨料可占混凝土体积的50%～70%，它会影响新拌混凝土的流变性以及硬化混凝土的 力学性能和耐久性 ［2］ 。近年来，由于天然砂资源短缺，人们加强了对细骨料的研究， 使机制砂的生产与使用得到迅速

细骨料对混凝土性能的影响 粒径在0.16～5mm之间的骨料为细骨料(砂)。一般采用天然砂，它是岩石风化后所形 成的大小不等、由不同矿物散粒组成的混合物，一般有河砂、海砂及山砂。配制混凝土时所 采用的细骨料的质量要求有以下几方面： 1．有害杂质配制混凝土的细骨料要求清洁不含杂质，以保证混凝土的质量。而砂中常 含有一些有害杂质，如云母、粘土、淤泥、粉砂等，粘附在砂的表面，妨碍水泥与砂的粘结， 降低混凝土强度；同时还增加混凝土的用水量，从而加大混凝土的收缩，降低抗冻性和抗渗 性。一些有机杂质、硫化物及硫酸盐，它们都对水泥有腐蚀作用。砂中杂质的含量一般应符 合规定。重要工程混凝土使用的砂，应进行碱活性检验，经检验判断为有潜在危害时，在配 制混凝土时，应使用含碱量小于o．6％的水泥或采用能抑制碱一骨料反应的掺合料，如粉 煤灰等；当使用含钾、钠离子的外加剂时，必须

砂中的含泥量大小是影响混凝土质量的因素之一，如果砂中的含泥量过多，就会影响到水泥浆与骨料间的粘结力，从而影响混凝土的强度及耐久性。因而，合理地控制砂的含泥量对控制混凝土的质量显得尤为重要。但是，对于不同水胶比（不同强度等级）的混凝土，砂中含泥量的多少对混凝土的强度和耐久性的影响究竟有多大？砂中含泥量超出规范标准时，混凝土的性能是否能满足设计及施工要求？对此我们设计了一套试验方案，来研究砂的含泥量对混凝土拌合物性能、强度及耐久性的影响。

矿粉对混凝土性能的影响 双击自动滚屏发布者：admin发布时间：2009-6-5阅读：652次【字体：大中小】 矿粉对混凝土性能的影响 矿粉对混凝土性能的影响的研究可以由“矿粉+水泥浆体”到“矿粉+水泥胶砂”再到“矿粉混凝土” 逐步进行。但对于普通应用单位，如商品混凝土搅拌站，就不必遵循此规律，可借鉴有关研究成果，直接 进行混凝土试验，找出特定条件下的合理配合比。 1.矿粉对混凝土工作性能和力学性能的影响 1）矿粉比表面积在430m2/kg～520m2/kg之间，掺量在30%～40%范围，增强效应表现 得最为显著。 2）单掺矿粉会使混凝土的粘聚性提高，凝结时间有所延长，泌水量有增大的迹象， 可能对混凝土泵送带来一定的不利影响； 3）矿粉和ⅰ级粉煤灰复配配制混凝土，可以充分发挥二者的“优势互补效应”，使 混凝土的坍落度增加，和易性好，粘聚性好，泌水得到改善。同

环氧沥青混凝土是一种超高级路面材料,其主要性能受空隙率影响比较大。对环氧沥青混凝土空隙率与环氧沥青混凝土水稳定性、弯曲性能和疲劳寿命间关系展开室内研究。试验结果表明:随着环氧沥青混凝土的空隙率增大,环氧沥青混凝土冻融劈裂强度降低,冻融劈裂强度比减小,环氧沥青混凝土抗水损坏性能降低;随着空隙率增大,环氧沥青混凝土低温弯曲性能降低,疲劳寿命减少,抗疲劳性能降低。严格控制环氧沥青混凝土的空隙率对提高环氧沥青铺装的性能具有重要作用。

孔隙率及孔隙特征对建筑材料性能的影响

在建筑工程数量不断增多和材料种类日益多样的背景下,透水性沥青混合料因其具有较强透水性、防滑性及降噪性优势得到了广泛应用。本文主要对透水沥青混合料中孔隙率和级配对路用性能可能产生的影响进行深入化分析探讨。

以植生型多孔混凝土为研究对象,进行了植生型多孔混凝土孔隙率的试验。研究目标孔隙率、粗集料粒径、水灰比对植生型多孔混凝土孔隙率的影响。试验结果表明:植生型多孔混凝土连通孔隙率随全孔隙率之间存在良好的二次函数关系;影响植生型多孔混凝土实测孔隙率的因素中,目标孔隙率为主要影响因素,水灰比和骨料粒径为次要因素;目标孔隙率与实测孔隙率吻合较好,植生型多孔混凝土以目标孔隙率为控制参数的配比方法切实可行。

为深入探讨玄武岩短切纤维在增强沥青混合料路用性能方面的适用性,通过马歇尔试验、浸水马歇尔试验、高温车辙试验、低温弯曲试验等室内试验,评价了ac-13c型玄武岩短切纤维沥青混凝土的路用性能。通过比较玄武岩短切纤维不同掺量和不同纤维长度的沥青混凝土性能指标,提出了短切纤维的最佳掺量和最佳适用长度,并探讨了玄武岩短切纤维改善沥青混凝土路用性能的基本原理。研究发现:ac-13c型玄武岩短切纤维沥青混凝土的高温、低温及水稳定性均优于不加纤维的沥青混凝土;玄武岩短切纤维的最佳掺量为3‰,最佳适用长度为6mm,可作为提高沥青混凝土综合性能的添加材料用于道路工程中。