康力电梯成功中标苏州轨道交通二号线全线自动扶梯项目

苏州轨道交通有限公司与康力电梯股份有限公司在世界文化遗产所在地的吴江同里湖大酒店举行了隆重的签约仪式，康力电梯将为苏州轨道交通一号线项目提供199台自动扶梯。这也是康力电梯股份有限公司继韩国大田地铁、光州地铁100台及首尔地铁50台大高度自动扶梯地铁项目之后又一重要轨道交通项目中标。

近日，康力电梯成功中标苏州轨道交通3号线，总计220台电扶梯产品。继1号线、2号线、4号线之后，这是康力电梯同苏州轨道交通的又一示范性战略合作项目。苏州轨道交通3号线全长45．185km，设站37座，其中换乘站点14座，是名副其实的“换乘枢纽”，预计2019年通车。

近日,苏州轨道交通有限公司传来喜讯,康力电梯成功中标苏州轨道交通3号线,总计220电扶梯产品,继1号线、2号线、4号线,这是康力电梯同苏州轨道交通的又一示范性战略合作项目。苏州轨道交通3号线全长45.185公里,共经过高新区、姑苏区、吴中区、工业园区4个行政区,起始于高新区的沪宁城际铁路苏州新区站,

近日，苏州轨道交通有限公司传来喜讯，康力电梯成功中标苏州轨道交通3号线电梯项目，总计220台电梯、自动扶梯产品，这是继1号线、2号线、4号线，康力电梯同苏州轨道交通的又一示范性战略合作项目。

康力电梯为苏州轨道交通2号线提供了共计315台公交型自动扶梯。作为2号线自动扶梯的唯一供应商,在所有扶梯产品现场安装调试、检验合格完成后,康力电梯于11月9-10日组织员工2000多人赶赴现场,真实模拟扶梯满载运行测试,对每一台自动扶梯的运行情况进行了全面检测。由于地铁车站客流量巨大,因

作为苏州轨道交通自动扶梯唯一供应商，继1号线、2号线之后，康力电梯为苏州轨道交通4号线、2号线延伸线提供的首批重载公交型自动扶梯顺利出货安装。

刚开年，传来捷报，森赫电梯成功中标长春轨道交通2号线电梯项目，为长春市民提供优质服务。

本刊讯苏州轨道交通1号线于2007年12月26日开工建设。苏州成为中国第一个建设城市轨道交通的地级市。

4月28日，苏州轨道交通1号线正式开通运营，苏州由此成为我国首个开通城市轨道交通的地级城市。苏州轨道交通1号线全长25．739km，共设24个车站，配备24辆列车，为4节编组，全部为地下车站。

7月2日,苏州轨道交通2号线工程项目档案通过了由省档案局组织的专项验收。省档案局项瑞荃巡视员出席验收会并讲话。该项目于2009年12月25日正式开工建设,2013年12月28日试运营,工程项目横贯苏州市相城区、平江区、金阊区、沧浪区、吴中区,是市区南北的交通主动脉,线路全长26.5公里,总投资144.3亿元。苏州市轨道交通集团有限公司和各参建单位高

作为上海市庞大的轨道交通网络的主要电梯、自动扶梯产品供应商—西子奥的斯电梯有限公司（以下简称“西子奥的斯”）再次成功中标上海轨道交通电扶梯项目，为正在建设中的上海轨道交通17号线提供132台电扶梯产品，包括104台针对高流量公众基础设施设计的xo21np扶梯，以及28台gen2（r）系列无机房节能电梯。

通常列车的车型和编组决定了车轴重量和站台长度，地铁与轻轨的区别也主要在于这两方面，其中地铁是选用a型或b型列车的轨道交通路线，采用5-8节编组列车；轻轨则是选用c型列车的轨道交通路线，采用2-4节编组列车。而苏州1号线是4节编组的b型车，于是便笼统的称之为：苏州轨道交通1号线。

实用文档 标准文案 乌鲁木齐轨道交通二号线ppp项目案例解析 项目概况 乌鲁木齐轨道交通二号线ppp项目，是财政部示范项目， 也是第一次采用“综合型整体ppp+车公里补贴”的运作模 式落地的项目。项目的实施机构是乌鲁木齐市建设委员会， 社会资本叫做京投联合体，分别为：北京市基础设施投资有 限公司、中国铁建股份有限公司、北京市轨道交通建设管理 有限公司联合体。 该项目是乌鲁木齐市连接老城区核心和高铁片区的西北东 南方向骨干线，南起延安路，至华山路，贯穿老城区最繁华、 客流最集中的黑龙江路、人民路。约19km的隧道区间施工， 16座地下式车站建设（其中4座为换乘站），120辆地铁a 型车的购置。工程概算总投资约162亿元，施工总工期约5 年。 2 项目实施的可参考的案例太少 1.乌鲁木齐市第一个实施ppp运作的轨道交通项目，各方关 注度高，项目要求高。

标准实用 文案大全 苏州轨道交通4号线天鹅荡路站工地 “8?4”高处坠落事故调查报告 2016年8月4日11时左右，位于吴中区越溪街道的苏州轨 道交通4号线天鹅荡路站工地发生一起高处坠落事故，造成1名 工人死亡。 事故发生后，市安监局、市住建局、吴中区安监局、吴中公 安分局等部门在接报后的第一时间赶赴事故现场，指导协调事故 救援和调查工作。 根据《安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》 （国务院令493号）、《苏州市生产安全事故提级调查办法》（苏 府办〔2016〕34号）等有关法律法规，苏州市政府成立了苏州轨 道交通4号线天鹅荡路站工地“8?4”高处坠落事故调查组（以 下简称：事故调查组，名单见附件一），市安监局副局长王竟任 调查组组长，市安监、监察、公安、住建、总工会等部门人员为 成员，开展事故调查工作，并邀请市检察院派员参加。事故调查

通过对苏州轨道交通三号线盾构机适应性有关的主体设备、刀盘和刀具布置、同步注浆及二次补浆设备、螺旋输送机等进行分析研究，对其合理眭进行评价，结合地质和水文状况对掘进施工过程中可能存在的问题进行分析并改进，保证了掘进任务的顺利完成，可为同类工程提供有益借鉴。

据最新消息，苏州轨道交通1号线“万人试乘”已拉开序幕，已于4月底正式运营。随着1号线带领苏州跨入“轨道交通时代”，苏州轨道交通2号线建设也在热火朝天的进行中。3月中旬传来消息，2号线已经展开铺轨工作。\r\n苏州轨道交通2号线2009年底正式开工建设。它是继1号线后苏州轨道交通线网的南北向骨干线路，

苏州市轨道交通二号线工程 苏州火车站～三医院站隧道区间 盾构施工安全监测方案 南京南大岩土工程技术有限公司 二o一o年十月 苏州市轨道交通二号线工程 苏州火车站～三医院站隧道区间 盾构施工监测方案 编制： 复核： 审核： 批准： 南京南大岩土工程技术有限公司 二o一o年十月 苏州轨道交通二号线工程苏州火车站-三医院站隧道区间盾构施工安全监测方案 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 南京南大岩土工程技术有限公司第1页共1页 目录 1.工程概况..............................

苏州轨道交通工程 苏州轨道交通二号线ⅱ-ts-04标土建工程 监理实施细则b1.8 （深基坑安全） 内容提要： 工程概况 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期： 第页1 一、工程概况 ⑴工程设计简介 齐门北大街站：沿润元路东西向设于润元路与齐门北大街交叉路口下，车站外包长 度445.8m，标准外包宽度19.1m，总建筑面积20244m2，设9个出入口，3组风亭。车站主 体围护采用800mm厚地下连续墙，附属围护采用φ800＠600mm钻孔咬合桩。均采用明挖 顺做法施工。 阳澄湖中路站～齐门北大街站（明挖敞开段）：位于采莲路南延段中分带内，右线 里程ck8+253.886～ck8+600，总长346米。采用smw工法桩、水泥搅拌桩重力式挡土墙及 边坡网喷砼护

目前我国许多城市都在兴建地铁,在地铁站处主要是靠自动扶梯输送旅客。由于地铁站处空间有限,旅客众多,施工工种复杂,在上下层面交叉作业,所以在地铁站处的自动扶梯施工有其自身特点。下面介绍苏州1号地铁站处自动扶梯安装的前期准备,地铁站处自动扶梯安装技术,以及地铁站处自动扶梯施工管理。

城市轨道交通出入口自动扶梯与楼梯的相对布置对于乘客体验、车站美观程度,以及乘客安全具有重要影响。文中从影响机理出发,研究了自动扶梯与楼梯布置可能存在的问题,并通过量化的方式为自动扶梯与楼梯布置设计提供合理参数。

<正>穗府[2007]44号广州轨道交通二号线北延线工程是市重点建设项目,计划于2009年建成开通运营。该工程由白云区三元里起,至嘉禾街望岗村,途经三元里街三元里村、旧白云机场、新市街萧岗村、黄石街江夏村及嘉禾街鹤边村、黄边村、联边村、望岗村、均禾街新科村等地段,全长约9.59公里,设7座车站,在嘉禾街望岗村和均禾街新科村设置车辆段。现就工程建设的有关事项通告如下:

穗府[2007]44号广州轨道交通二号线北延线工程是市重点建设项目,计划于2009年建成开通运营。该工程由白云区三元里起,至嘉禾街望岗村,途经三元里街三元里村、旧白云机场、新市街萧岗村、黄石街江夏村及嘉禾街鹤边村、黄边村、联边村、望岗村、均禾街新科村等地段,全长约9.59公里,设7座车站,在嘉禾街望岗村和均禾街新科村设置车辆段。现就工程建设的有关事项通告如下: